「上海车展事件」女车主被判赔 2000 元,特斯拉最新发声「事件造成上亿损失,将上诉」,如何看待此事?
据中国新闻周刊11月27日消息,近日,特斯拉诉“上海车展事件”车主名誉权侵权一案,法院作出判决,认定西安李女士名誉侵权责任成立,须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿20...
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开源大神 - 2 个点赞 👍被审核的答案
特斯拉去年美国260多起刹车事件,任何一个其它品牌也没有过。海南刹车失灵又怎么解释?多起特斯拉刹车失灵事件刹车灯亮起又怎么解释?刹车失灵到底是不是事实?上亿损失是特斯拉给用户造成的,还是用户给特斯拉造成的?
绝对不会考虑特斯拉,尤其是奇丑无比又爱出事的model3和modely。
编辑于 2023-11-28 21:24・IP 属地天津查看全文>>
大石林牙碎胸口 - 424 个点赞 👍
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bigbigbig狗 - 178 个点赞 👍
在美国蓝州租房,房东见了房客跟耗子见了猫一样,押金一天不敢拖欠,晚退一秒,租客一纸诉状告到法庭,数倍的收益就到手了。
刚来美国的时候很疑惑,美国车在路上见到行人隔着八百里就停车等行人过街。一开始以为是"美国人素质高",后来发现其实是法律。一旦机动车碰了行人沾上一点责任,就算受伤人只是擦破了皮不想告你,也会有一堆职业律师闻着味道来找受害人,游说他起诉肇事者,一起诉就是上百万美元的官司。因为这是真能打赢,打赢了律师也真能拿大笔提成致富。
再说集体诉讼,最近某垃圾袋公司开始公开向消费者赔款,原因是它被消费者集体诉讼了,说该公司的垃圾袋包装上面写了"可降解"误导消费者以为垃圾袋可降解。任何人只要声称自己买过它的垃圾袋,直接赔十几美元,如果有证据则可以要求更多赔偿。
为什么我们没这事,因为美国法律天然支持依法维权,集体诉讼极其便捷,一旦打赢,法院支持判给原告大笔赔偿,律师自然也就可以从这笔赔偿里分一大笔。因此,一旦哪家公司搞了点违法的,律师立马欣喜若狂往上围,然后拉着几个消费者一起集体诉讼,打赢了官司大几千万的赔偿三七分成。
看见没有,潜在的高额胜诉收益激励大家愿意去打官司维权,而不是忍忍过去。
所以这就是特斯拉水土不服了,这显然是美国公司还没习惯我们的环境,想着来了这边也用法律维护公平正义,然而这边的法律本质上是为了消灭不稳定因素而存在的(当然,在此之前首先是维护一部分人的利益)。
中国大批烂尾楼之所以如此猖獗,大抵也与司法脱不了干系——我们天然不支持依法律维权,集体诉讼存在大量限制,且最终胜诉也无利可图,只能要回一部分钱,于是没人有强烈的动机打这个官司。
同样,特斯拉出了问题想靠法律解决,然而法律本身只是维持稳定——你们这帮人谁也别闹事,谁都不许做太过,只要不翻天就别来找我起诉。A和B闹了矛盾,对法院来说希望的不是搞死犯法的一方,而是"A别违法把B逼急了,这样社会不稳定,B也别把A起诉得倾家荡产,这样社会还是不稳定。你们俩就好说好商量,赶紧回家去",所以哪怕胜诉也不会有很大收益。
这也是为什么"按闹分配"会在我们这里广为流传。
————
任何一种社会体系都和历史脱不开干系,美国之所以是这个样子,是因为它"没有历史"。亲身体会过以后才能发现,这地方着实不存在森严的等级制度,人与人之间保持着明显的平等关系。
为什么,因为它诞生那一刻,塑造的那帮人自己就没有严格的等级,总统当上总统不是因为总统的父亲是高官,这些人乘船破浪来到这片土地,所有人之间都是合作竞争关系——
我能来到这片土地不是因为你爸或者你批准了我的行动,而是靠着我自己胆识勇气(亦或者残忍)。
我能在这片土地上狩猎、开垦、生活不是因为我爸用自己的权力/金钱给我买下了这块土地。也不是我妈贵为xxx,其他人给她面子。
于是一个人的生存基础不依赖于其他任何人,大家各凭本事。
而反过来,武昌qy之后,那些进步分子甚至推举了一个在qy中进行过简单镇压、且根本没有参与qy的黎元洪来做领导人,为什么?因为他资历老职位高能服众。
我们直到今天都喜欢用一个词,叫做"赏识"。意思是被某个大佬看中,觉得很不错,分给他资源。别说今天,就算是新世界的缔造者们,如果去翻他们的成长史,人生里必然有着无数这样的"赏识者",所有人的成长都要靠已经身居高位的人给予垂青,然后等这些人再身居高位,自己"垂青"下一代人就是理所当然的事情了。当然,与之相应,"不垂青"某一个人也是理所当然的。这就叫人治。
这就是推陈出新和完全新建的区别,前者即便出新也摆脱不了"陈"的影响,而后者则不然,根本就无"陈"可以借鉴,自然也就不会受"陈"所累。
"陈"表面是陈,其实是人。换句话说,这个社会从建立之初就没有可以被供起来服从的那个人——你我他大家都是平级,既然没有先后,那应该听谁的,出了纠纷怎么办?
于是法治就出现了,听谁的都不能服众,那就只能听由大家共同约定的条款(法律)了。
其实这道理再直接不过:小明小黑小白仨初中生出去玩,怎么玩肯定是仨人商量以后决定。但要是小明他爸带着小明小黑小白出去玩,就连小明他们自己也会下意识觉得要经过他爸的首肯。或者再不然就只能把他爸干掉了.....然而就算"干掉",所需的小刀也还是得从他爸那里要钱买,这个要钱的过程也少不了"请求与许可,命令与服从"。
没有厚重的历史,也就没有上一个时代的遗留负担,或者说,没有既得利益者。当然,这种情况也只限新大陆,随着时间推移,如果生产力不能飞跃到满足所有人的需要,我相信早晚还是会层次固化,但毕竟不是今天。
编辑于 2023-11-29 13:22・IP 属地美国查看全文>>
墨华 - 82 个点赞 👍
既然法律已经认定了事实,就公事公断。这个女车主不止名誉侵权,说寻衅滋事都不为过,为什么这么草率的就处理了,甚至算不上处理。
立足于事实才是根本,不能因为个人相对于企业来说是弱势方就一笔带过。对造谣诬陷如此宽容,这是在变着法的鼓励什么吗?
发布于 2023-11-28 18:32・IP 属地山东查看全文>>
星河 - 44 个点赞 👍
上海车展事件不清楚
但是海口特斯拉制动失效可是工作人员亲自复现的
评论里说有人恶意黑特斯拉。问题是这个刹车可是特斯拉售后人员亲自做的,特斯拉故意黑自己是吧
编辑于 2023-11-28 15:58・IP 属地陕西查看全文>>
林楹绿 - 19 个点赞 👍
上诉原因这不挺简单的么?
一审判决没支持特斯拉主张索赔500万呗,相关证据尚不能证明其主张的损失:
我看了看,也无非是关于特斯拉公司名誉权被侵犯产生的经济损失,该公司提供的证据不能证明实际经济损失数额,故对该公司的该项请求,综合考虑车展姑娘的过错程度、侵权行为内容与造成的影响、侵权持续时间、特斯拉公司实际营业情况等因素酌情确定……2000块,特斯拉不服可以上诉。
诉讼最终还是靠证据,特斯拉要觉得赔的少,它的经济损失需要提供证据予以佐证……
至于姑娘构成侵权确为其然,至于赔偿数额后面二审再接着掰扯吧。
说一说分析,根据《民法典》第一百一十条规定,自然人享有名誉权,法人、非法人组织享有名誉权。
此前的《中华人民共和国民法通则》第一百零一条及《最高人民法院关于贯彻执行民法通则若干问题的意见(试行)》也规定,公民和法人作为独立的民事权利主体,均享有名誉权。自然人对其自身属性和价值在社会生活中所获得的社会评价,依法享有保有和维护的不可侵犯的权利,法人的名誉权系法人对其全部活动所产生的社会评价而享有的不可侵犯的权利。
公众享受言论自由的同时仍要谨言慎行,坚守道德与法律的底线。
根据《民法典》第一千零二十四条第一款的规定,任何组织或者个人不得以侮辱、诽谤等方式侵害他人的名誉权。在判断某一行为是否构成侵害名誉权时,一般从以下几个方面进行判断:
一是受害人的社会评价是否降低。受害人社会评价是否降低应当以社会一般人的评价为标准进行判断,不能仅以受害人自己的主观感受为标准。《民法典》第一千零二十四条中规定了“任何组织或者个人不得以侮辱、诽谤等方式侵害他人的名誉权”,其目的就是保护自然人和法人的名誉不受他人贬损,社会评价不被降低。
二是行为人发布的信息或者所作的陈述存在侮辱诽谤。
三是行为人侵害他人名誉权的行为需要受害人以外的人知悉。《民法典》第一千零二十四条第二款规定,名誉是对民事主体的品德、声望、才能、信用等的社会评价,也就是社会公众对民事主体的评价。如果行为人的侵害行为没有被受害人以外的人所知悉,其社会评价就不存在降低或者受损的问题,自然也就不存在名誉权受损害的问题。
四是行为人的行为具有过错。名誉权侵权属于一般侵权行为,因此,行为人的过错也是其侵权的构成要件,这种过错既可表现为故意,也可表现为过失。
编辑于 2023-11-29 16:06・IP 属地北京查看全文>>
Legal诗睿 - 10 个点赞 👍
品牌损失上亿,让赔偿500万不过分。
图片来源:红星新闻视频截图 不过最后官司打下来,500万没有拿到,50万也没有拿到,5万也没有拿到,就拿到个2000块。作为这么大个品牌,那肯定是不服气,不上诉才怪呢。
有时候维权真的很难,类似的事件也是可以避免,影响也可以降到最低。但是偏偏逼人走到这一步,不管对于品牌方来讲。还是对于维权人本身,付出的代价都是惨重的。
一方投入的是时间成本。另一方有可能品牌形象受损。如果一开始客户反映问题的时候,大大方方的去检测,大大方方的去检查问题的所在。
那也就不会存在拉横幅,车展时候穿维权衣服的情况,也不会在网络上曝光等偏激方式的维权。
2021年4月19日,上海车展首日,两名特斯拉车主西安李女士和河南张女士身穿“刹车失灵”字样服装,在特斯拉展台维权,其中一名车主还站到车顶。这两名车主均称,驾驶其购买的特斯拉车辆发生事故,原因是“刹车失灵”。
图片来源:上观新闻 那可能也不会有现在的不愉快,也不会有对薄公堂的这一幕。
更不会有品牌受损,更不会有赔偿2000。
据中国新闻周刊11月27日消息,近日,特斯拉诉“上海车展事件”车主名誉权侵权一案,法院作出判决,认定西安李女士名誉侵权责任成立,须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿2000元,同时承担2万元车辆鉴定费。经鉴定,涉案车辆不存在刹车问题。
据了解,特斯拉一审要求李女士赔偿500万元,但判决的赔偿金额仅为2000元。11月27日,特斯拉方面告诉记者,该事件对其造成的损失巨大,经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。
特斯拉表示将上诉。对于特斯拉来讲,可能对于500万是情有独钟,也有可能只是口头禅。
就像网络上爆料的那样,关于特斯拉起诉索赔,基本上都是500万起步。然而这一次只拿到2000块,确实匪夷所思。
关于这个案件,更多的是要注重事实。也就是说最终的鉴定结果,就是特斯拉是没有故障的,也没有无刹车踏板的问题,也是符合相关的技术标准。
在案件审理过程中,法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定,鉴定意见为:特斯拉Model 3型号汽车制动系统现时技术状况正常有效无故障,也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况。符合《机动车运行安全技术条件》、《机动车安全技术检验项目和方法》相关技术标准。
来源于第一财经 所以说,该是谁的问题就是谁的问题,该追究谁的责任,那一定也少不了。
这么大的个企业,希望下次有人反映问题的时候,积极的回应,积极的做出鉴定,找出问题的所在。化解矛盾,消除误会,也就不会有损品牌形象,而不是拿500万来说事。
一开始说500万,确实挺唬人的。普通老百姓哪有这么多钱,根本就赔不起。
发布于 2023-11-28 20:39・IP 属地湖北真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
罗罗 - 8 个点赞 👍
一审判决赔偿 2000 元,特斯拉想要 500 万元,这差距有点大。
特斯拉声称“上海车展事件”使其遭受了超过1亿元订单直接损失、数千万元商誉损失,这个损失对不对先放一边,特斯拉在本案诉讼过程中,的确产生了数十万元的维权成本(资产评估费、专家意见费、律师费等)。
特斯拉方面为了推进事故车辆鉴定以自证清白,在西安李女士将车辆出售后,找到买家,将涉案车辆重新买了回来,并垫付了鉴定费用,前后花费数十万元,才有了如今的事故真相。
有特粉认为,两千元的赔偿金额不具有威慑力,‘按闹分配’是不合理的维权方式。这是不是说明,以后有不合理的诉求,就通过‘闹’来解决?
李女士在没有充分证据证实的情况下,采用拉横幅、喊口号、使用侮辱性言辞,在网络媒体发布不实言论等为法律所禁止的行为,明显已经超出进行维权的合理界障,
她的确给特斯拉的企业形象造成严重的负面影响,社会评价降低,经济损失严重,应认定已损害了原告的名誉权,应承担侵权责任。
现在但凡提到特斯拉,就是“刹车失灵”,说不影响是假的。这两年特斯拉销量虽然不低,但若没有这个负面,那销量至少翻倍。搞得特斯拉车展都不参展了,所以特斯拉损失过亿或许并不夸张。
从特斯拉的角度出发,其认为李女士的行为导致特斯拉损失大量订单,因此索要天价赔偿,是具有一定的合理性,但合理并不意味着合法。
或许是考虑到个人面对企业,本就是弱势一方,真要500万是不可能的事,过重的罚款也变相捂了那些真正需要发声的人的嘴,合理的罚款赔偿,和巨额罚金的恐吓,是两码事。
虽然特斯拉对外宣称,因李女士的行为导致特斯拉经济损失高达上亿元,但法院认为特斯拉所谓上亿元的损失与李女士的行为之间不存在因果关系。
因此,从法律角度出发,特斯拉的观点缺乏有效证据证明,不具备合法性。
所以二审,估计会要求李女士多承担些,只要比一审高,无论多少,对特斯拉都算惨胜。
发布于 2023-11-27 19:44・IP 属地天津真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
之乎者也小鱼儿 - 8 个点赞 👍
特斯拉真是对500万情有独钟呢。
对韩潮是500万。
对李女士也是500万。
对蔡甲也是500万。
对“特斯拉啤酒”还是500万。
我觉得特斯拉法务部的头头应该是个常年买彩票却从来没中过500万的,对500万这么有怨念。
提醒所有特斯拉的潜在买家:买之前好好称称自己的斤两,如果自己遇到了车辆问题需要维权时,战斗力有几何?干得过特斯拉法务部吗?
像韩潮这种有钱有闲被冻结了几百万毫不在乎的都打了好几年官司不算完呢!
你能比得过人家吗?
好好考虑清楚喔!
编辑于 2023-11-28 13:50・IP 属地北京查看全文>>
砝码 - 4 个点赞 👍
那必须得上诉,先不说对于品牌看不见的潜在危害了,这位女士把车卖了,特斯拉为了鉴定,又自己花钱买来了,再自己出钱做鉴定,我估计光工作人员的出差费用就得有个几十万,最起码得索赔这些直接损失。
发布于 2023-11-28 16:37・IP 属地山东查看全文>>
勇敢牛牛 - 4 个点赞 👍
这个金额还挺好玩儿的。
案件受理费特斯拉预交了25500元,然后判被告承担110元,原告特斯拉方承担25390元。
被告这边共计20000鉴定费,加2000赔偿(这个是对特斯拉经济损失和维权费用的赔偿,也是这个二审受理费的十分之一不到),加110承担案件受理费,一共支付23000元。
非常接近,蛮有意思。
一审的时候特斯拉方的诉求是被驳回了的。
二审得到了这个结果。
支持继续上诉,争取把被告需要支付的数额跟己方需要支付的受理费打平。
发布于 2023-11-28 21:31・IP 属地四川真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
说事儿 - 3 个点赞 👍
个人认为,这个判决特斯拉也许是难以接受的,毕竟法院认定了侵权事实。
只是,在赔偿金额上也确实做了权衡,毕竟不能打击消费者维权的信心。
但话说回来,这份判决也是一个好的指向,那就是维权一定应该站在客观事实的基础之上。
面对机动车、医疗损害等等大众可能对是否存在侵权的事是一知半解的情况,实际上现在的我司法鉴定和评估程序已经相当完备,不能谁闹谁有理。
编辑于 2023-11-28 16:37・IP 属地四川真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
徐杨文律师 - 3 个点赞 👍
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高山昙 - 2 个点赞 👍
这位车主终究在被告席上,
想起了自己力排众议,
走进特斯拉4s店的那个下午……
但当她回头,
发现所有人都在等着看她的笑话。
时光轮转,再给你一次机会,
你还会买特斯拉吗?
发布于 2023-11-28 13:47・IP 属地上海查看全文>>
前进四 - 2 个点赞 👍
如果女车主诉求内容确凿,也就是她的特斯拉汽车,确实存在刹车失灵,那么特斯拉公司应该承担责任。
但认定的事实是:没有任何刹车失灵。那这位女车主,不是必须承担,给特斯拉公司造成的“实际经济损失”以及“名誉商誉损失”?
要说只损了 2000 元,就算是 3 岁小孩也不会相信。
我还是支持特斯拉上诉维权的。
发布于 2023-11-28 11:31・IP 属地山东查看全文>>
王涑袭看世界 - 2 个点赞 👍
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刺猬 - 2 个点赞 👍
这个官司背后的细节也是很精彩:
首先,这个西安女车主是和那个至今还在闹的河南女车主,两个卧龙凤雏,同时到车展上闹的。但这个西安女车主所谓的刹车失灵,真的就是离了大谱,事故的视频发出来后,其实就是她自己开车横穿马路,然后被一个来不及刹车的车辆碰撞了她的特斯拉。
看过事故视频的人都傻了,这也能算特斯拉的刹车失灵?至今仍拒绝检测扔在闹事的河南女车主,是怎么从心理上能够接受这么不靠谱的一个同行的?闹事幕后组织者,为什么会容忍这样一个猪队友?
所以当时上海车展闹事之后,这个西安女车主的事故视频虽然看到的人不多,但估计这次闹事的组织方,也觉得这也想栽赃特斯拉,实在太离谱了,说不定反而会闹出个反效果,于是这个西安女车主千里迢迢来到上海,但才刚刚开始闹事,马上就一声不吭的回了西安。
但你还别说,这么离谱的维权,事故视频又公布了出来,但这闹事幕后的组织者,就是有办法让媒体选择性无视,即使传出来的视频也能给降热度或者给下架了,让绝大部分人不知道这回事。所以估计至今为止没几个人看过这个西安女的奇葩“刹车失灵”的事故视频。
其次,要说特斯拉也是执着啊,就一直盯着这货,等到这货把她所谓“刹车失灵”的撞损车卖给别人后,特斯拉马上就从买家那里把这台车买回来,然后就对车辆的刹车系统进行了检测。在拿到了检测依据后,才发起的诉讼。
最后,那个一直不肯把车辆拿去检测的河南女车主,看到这个生动的事例摆在面前,应该会选择把她那台特斯拉捂一辈子,坚决不让检测了。
编辑于 2023-11-30 11:38・IP 属地广西查看全文>>
格兰特 - 1 个点赞 👍
我认为这䅈案件车厂要证明,驾驶员为什么要拉着自己的女儿和外孙女义无反顾的奔向死伤?
车主要自杀,要杀了自己的女儿和自己的外孙女吗?
以后的电动车将成为主力交通工具,从法律制度上要堵住这个漏洞。
这是驾驶员有能力控制车,而故意追求的结果吗?
如果是驾驶员失误,为什么会产生这种失误?是疏忽大意,还是车辆与长期驾驶习惯严重背离。
驾驶人员的健康和财产己经受到了损失,法律没一个兜底,实在是太难了。
发布于 2023-11-28 02:44・IP 属地北京查看全文>>
健康呼吸被动房 - 1 个点赞 👍
中国有句古话“行有不得者皆反求诸己,其身正而天下归之”。而在特斯拉这里从来都是车主的错,那我就想问问了。
上亿损失到底是谁造成的?
把人像猪仔一拎出去是谁做的?
谁家一把手公开表示中国车主缺乏教育的?
谁组织的车主拉横幅说“我们的车刹得住”?
谁在反人类习惯这条路上越走越远的?
一个各项管控非常合格的加油站会因为别人打个电话就炸了吗?
特斯拉在国内的销量马上要被埃安吉利等超过了,希望国产继续发力,把特斯拉赶下榜单。
发布于 2023-11-28 20:34・IP 属地山西查看全文>>
烤串多放辣 - 1 个点赞 👍
"上海车展事件"是指2021年4月19日,在上海车展上,两名女士因抗议特斯拉车辆存在安全隐患而被行政处罚的事件。随后,特斯拉以其名誉受损为由向法院提起诉讼,索赔500万元人民币。
据法院判决,西安李女士名誉侵权责任成立,须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿经济损失及维权费用2000元。 经鉴定,涉案车辆不存在刹车问题。 特斯拉一审要求李女士赔偿500万元,但判决的赔偿金额仅为2000元。
特斯拉方面表示,该事件对其造成的损失巨大,经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。 因此,特斯拉决定上诉。
这个事件引发了公众对电动汽车的安全性、消费者权利、企业声誉和法律责任等问题的热烈讨论。 从法律角度来看,如果消费者在没有充分证据的情况下,采用不合法的方式进行维权,可能会对企业的声誉造成损害,因此需要承担相应的法律责任。 从企业角度来看,他们也需要尊重消费者的权益,及时、有效地解决消费者反映的问题,以维护自身的品牌形象和市场地位。
发布于 2023-11-28 21:34・IP 属地浙江查看全文>>
点点的外婆 - 1 个点赞 👍
• 4月19日,一名女车主在上海车展特斯拉展台上爬上一辆展车,高喊“特斯拉刹车失灵”,引发了广泛关注。女车主称,她的特斯拉Model 3在今年2月份发生了一起刹车失灵的交通事故,导致她和她的父母受伤,但特斯拉方面拒绝承认刹车失灵的问题,也不同意由第三方检测机构进行鉴定
- • 特斯拉方面则表示,根据车辆的后台数据,事故发生时车辆的制动系统是正常工作的,事故的原因是女车主的父亲驾驶时未保持与前车的安全距离,对事故承担了全部责任2。特斯拉还表示,自2月份以来,一直在积极与女车主沟通,愿意垫付第三方检测费用,但女车主始终拒绝,并多次采取过激的维权方式,影响了特斯拉的正常经营
• 4月20日,上海警方通报,女车主因扰乱公共秩序被处以行政拘留5日,另一名女子因扰乱公共秩序被处以行政警告。女车主的丈夫则表示,他们不会放弃维权,要求特斯拉退车并赔偿精神损失费、医疗费、误工费等
• 4月27日,上海市消保委发布了对特斯拉的调查结果,认为特斯拉存在以下问题:一是未能及时有效地处理消费者投诉,导致消费者诉求得不到妥善解决;二是未能充分尊重消费者的知情权,未能及时向消费者提供车辆数据,导致消费者对车辆安全性产生疑虑;三是未能充分履行产品质量保证责任,未能及时向消费者提供车辆检测报告,导致消费者对车辆质量产生质疑。上海市消保委要求特斯拉立即整改,并向消费者公开致歉
• 4月28日,特斯拉发布了一份声明,提到了自今年2月至今女车主维权的“全过程”,并表示已经与女车主取得联系,表达了进一步沟通的意愿和诚意。特斯拉还表示,愿意在相关部门的指导监督下启动调解,争取尽快由有资质的第三方权威机构开展检测
• 5月10日,上海市青浦区人民法院公布了对女车主的民事判决,认为女车主在上海车展期间的行为构成侵权,判令女车主向特斯拉赔偿经济损失和合理费用共计2000元,并向特斯拉公开道歉 。法院认为,女车主的行为已经超出了正常的维权范围,损害了特斯拉的商业信誉和商品声誉,给特斯拉造成了不良社会影响 。
• 5月11日,特斯拉发布了一份声明,表示对法院的判决表示尊重,但不认同判决结果,认为女车主的行为给特斯拉造成了上亿的损失,将对判决结果提起上诉 。特斯拉还表示,仍然愿意与女车主进行沟通,希望能够通过第三方检测机构的鉴定,给消费者一个公正的答案 。
发布于 2023-11-28 21:31・IP 属地广东查看全文>>
要幸福 - 1 个点赞 👍
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biglovefool - 0 个点赞 👍
公司违反劳动法最差的后果是什么?
答:把原本该给你的都给你。
有惩罚或者其他后果吗?
答:没有。
你问我如何看?指定没啥后果啊。要不然广告公司怎么活?直播带货的咋办?谁没吹过牛?
发布于 2023-11-28 14:05・IP 属地天津查看全文>>
Arthur - 0 个点赞 👍
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维洛逐风 - 0 个点赞 👍
还得是锤子汽车,对消费者这样重拳出击居然没热度。
开了眼了,这要是换成菊花,一亿不得被友商炒作成热梗啊?
一个人买锤子汽车出事故了,人说你刹车有问题你可以说人诬告。
这都这么多车主因为刹车出事故了,大家都是诬告?
你锤子汽车一点责任都没有?
发布于 2023-11-28 15:08・IP 属地河南查看全文>>
炮击平民我泽圣 - 0 个点赞 👍
近日,特斯拉诉“上海车展事件”西安女车主名誉权侵权一案,法院作出一审判决,认定西安李女士名誉侵权责任成立,须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失,同时承担车辆鉴定费。
在案件审理过程中,法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定,鉴定结果表明涉案车辆制动系统现时技术状况正常有效无故障,也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降都情况,一切都符合国家相关技术标准。
根据法院判决书显示,被告李某于本判决生效之日起十日内删除在新浪微博上发表的所有损害原告特斯拉(上海)有限公司名誉的言论及评论,并在新浪微博上以书面方式向原告特斯拉(上海)有限公司道歉(内容以人民法院审核内容为准),连续公示不少于十五日;同时被告李某赔偿原告特斯拉(上海)有限公司经济损失及维权费用2000元。
此外,案件受理费25500元(原告已预交),由原告负担25390元,被告负担110元;鉴定费20000元(原告已预交),由被告负担,被告于支付上述款项时一并给付原告。
简单回顾一下事件过程,被告西安李女士于2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故;2021年4月19日,上海车展期间,西安李女士与河南张女士,一同身着带有“刹车失灵”字样服装,出现在上海车展特斯拉展台,并爬山车顶吵闹,甚至出现砸车举动,引发了著名的上海车展站车顶维权事件,热度盖过了上海车主期间亮相的各种新车。
此后,更是长期在社交平台发表类似“刹车失灵”的言论,并通过极端方式干扰特斯拉门店的正常经营,导致特斯拉口碑严重受训,甚至引发“刹车失灵”热潮,但凡是驾驶特斯拉出现交通事故,车主无一例外甩锅给“刹车失灵”。自此,特斯拉也背负上了“刹车失灵”的骂名。
不过,所有指控特斯拉“刹车失灵”的事件,最终调查结果都显示与特斯拉车辆无关,车辆制动系统未出现故障,不存在任何安全隐患。自此之后,特斯拉的声誉逐渐得到了恢复,也再无出现过“刹车失灵”一事。(文:太平洋汽车 吴启星)
发布于 2023-11-28 16:09・IP 属地广东查看全文>>
太平洋汽车 - 0 个点赞 👍
女车主联系网上曝光的特斯拉事故车主们,
联系一个上海的中国籍牛虻律师,
就特斯拉不符合人机交互的操作方式导致的批量事故,
以及特斯拉不提供非专业人员能直接理解的视频记录证据,存在对非专业人员的歧视,
组织集体诉讼呗。
这两条特斯拉逃不掉的。
至少会让特斯拉装一个480p微光脚部记录器,一年成本至少5个亿。
编辑于 2023-11-28 20:34・IP 属地浙江查看全文>>
tommaxmim - 0 个点赞 👍
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江远 - 0 个点赞 👍
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玉堂