这几天都在上海出差，就是来研讨沟通会的一些事项，简单跟大家聊几句。

这次叫鸿蒙生态春季沟通会，选在今天下午预热，距离正式举办也只有两天时间，确实比较赶。这段时间，华为不断突然发布新品，比如手表、手环、电视等等，都是突然上线。虽然过程有些波折，但终归，这一场沟通会还是来了。

两个产品，智界 S7 以及旗舰笔记本 MateBook X Pro。

先聊智界。这次会有新版本，不影响整体产品布局。我也看到了不少朋友都替智界感到遗憾，最开始上市热度极高，但因为一些原因，比如没有展车、试驾车，导致泼天的流量难以转化为有效的销量。大定是超过了一万台，对于高端纯电轿车也是不错的成绩，但本应该可以更好。

前段时间，余总在百人电动车会上表示，智界由于芯片供应、工厂搬迁的原因，导致了交付延迟。但余总也表示，智界在四月，也就是现在开始，恢复正常状态。产能上来了，大家不用担心。前几天，智界汽车也发布了相关的大规模交车视频，都在传递规模交付的信号。

有些网友会质疑，觉得奇瑞不配合？或者说华为重视问界不重视智界？这些猜测，都是子虚乌有。这次沟通会，大家也能够看到华为、奇瑞对于智界的加持和信心。

芜湖我自己都去过太多次了，前段时间也去盯了一下规模交付的进展。可以说，最开始处在磨合阶段，确实有些问题没有解决好，但现在已经统统解决。我们是长跑型选手，短暂的困难无法阻挡我们的脚步，回头看都是小事，明明未来是星辰大海，向前走就对了。

智界的产品力放在现在，依然足够能打。首发华为八大黑科技，最强智驾、最强底盘、超大空间、最强安全等等，匹配上规模交付，一切都在向好，我们沟通会再多聊。

再聊笔记本。老粉都知道，我作为 MateBook X Pro 的第一代用户，一直喜欢 MBXP 不加掩饰。超高颜值、超强交互，都是我喜欢他的点。

这次的 MateBook X Pro 我暂时不说太多，但可以先跟大家说，绝对是足够惊喜。当我第一次拿到真机的时候，我真觉得这款机子又要在高端轻薄本市场，让大家感受一下小小的华为震撼了，拭目以待。

我们 4 月 11 日见。

春季沟通会——这名字，也是无敌了。

为了把热度拉起来，菊厂这次把产品分成了好几天来放连续剧。

昨天是智能穿戴的华为WATCH 4 Pro太空探索，WATCH GT4草木绿新配色，华为手环9。

今天是华为智能门锁Plus，华为智慧屏S5。

还有笔记本，平板，以及耳机。

甚至嘴哥要变身厨子炒冷饭，把智界S7翻出来重新发一次。

笔记本已经提前替大家把玩了，限于保密协议，不敢多透露。但我可以很负责任地说：华为在笔记本这个领域内卷的态度，五年登顶国内市场一哥是很有希望的。做到第二毫无悬念，只是看时间是在三年内还是多久。

很多人diss华为的笔记本性能不行，这话对了一部分。第一是华为锁定在轻薄本，第二是现在这供应链许可证一年一签，着实恶心人。

华为的笔记本多少是有点生不逢时的，但就是这么恶劣的生存环境，把这个高度固化的市场撕开口子，持续增长，也就只有华为了。

未来华为笔记本的出路就是全面苹果化，上自己的芯片和系统。然后与手机、平板构建自己家的真·办公三件套。

这个听起来有点遥远，但从结构和手感上先把对手摁在地上摩擦，还是问题不大的。反正我看完MateBook X Pro的新品，只想说华为的工程师真是够疯狂。

所以11号虽然没有你们想要的男一号，但笔记本MateBook X Pro也一样可以让你尖叫。

至于智界S7，据说是有电池更新版本，不知道真假。

但全国城区无图智驾开通后，还是很利好的。希望这次产能不要再折腾了，不然神仙来炒冷饭都没用。

一句话，强者不抱怨环境。

过去最艰难的时候，华为都坚持走下来了。目前的这些小小意外，都是小问题。

整个四月份华为老是在玩儿吊人胃口的事情，也是挺着急的。

四月份的重头戏P70千呼万唤依然不见踪迹，之前传闻华为8号的发布会结果取消了，然后7号晚上开始，一些有意思的新品突然就上架了，比如手表、电视、门锁之类的。

本以为华为这一次就准备这么一天一个新品玩儿一个星期，然后今天又预热了鸿蒙生态春季沟通会，主角是智界S7和全新的MateBook X Pro。

智界S7大概率是再出发，新版本+价格体系调整，以及官宣大规模交付到来；MateBook X Pro 2024，据我了解，这台笔记本我们大约可以看成华为PC产品线的Mate60时刻。

华为的PC在过去几年虽然有一些新品，但给人的感觉其实是没什么新意，缝缝补补，一年又一年。PC的销量能够攀升到中国区第二，一方面是华为卓越的品牌力、极佳的产品品质，以及鸿蒙生态；另一方面是华为独一份的线下渠道能力。

但华为在产品层面的优势从来都是最根本的能力，本质上，过去几年华为遭遇的困难是超乎想象的，因为华为依然活着，所以大家慢慢就忽视了这种困难。

一个伤病中的运动员还可以上赛场，还可以拿名次，这确实是伟大的奇迹，但这不代表伤病对于运动员来说不算什么。

但无论如何，华为终端度过了最艰难的时刻，接下来就是强势归来了，手机侧的归来已经清晰了，那么剩下的其他部分，必然也要进入快节奏，秀肌肉了。

MateBook X Pro 2024网上其实已经有一些爆料了，但这些爆料依然不够清晰，这台机子足够让这个行业眼前一亮。

于我而言，这台机子大约就是Mate X3之于横折大屏。大家会惊叹，握草，产品还可以这么做？

PC部分就聊这么多，我们聊大家更感兴趣的S7。

智界S7去年已经发布了，但之后交付问题一直没有解决，热度没法转为真实的销量，挺可惜的。

所以其实你看，华为也不是万能的，也一样会遇到很多问题。

我一直在说，华为是长跑型选手，华为的牛逼之处从来不在于不犯错，而在于纠错能力和极速的迭代演进能力。

坊间传闻，华为和奇瑞的合作过程中出现了很多矛盾，这导致了S7的交付问题。

这个传闻的真实性存疑，但其实也不重要了。

就目前来说，我们可以明确的一点是，奇瑞自己的星纪元基本上没有太多的意义了，奇瑞接下来的高端化必然需要和华为绑定在一架战车上。智界能成奇瑞才有机会。

智界S7是华为和奇瑞合作的第一台产品，此前也交付了一些，我也有朋友提车了，我自己也下定了，不过因为一些原因，交付延后了。

从现有车主的评价来看，这台车的整体框架做得很棒，它是一台正儿八经的家用大轿车，整个的车内空间设计对于实用性的考虑确实是业界领先的，这和华为终端多年积累的消费需求洞察能力分不开。

底盘极佳，整个的机械素质做到了非常棒的水准，尤其是顶配的华为图灵底盘，在未来，底盘数字化必然是整个行业的大趋势，这方面华为走在了前列。

而更重要的，显然是华为的智驾，全国都能开，主动安全业界第一。

但同时，过程中也暴露了一些问题，尤其是品控上，第一批车出现了一些在这个级别车上不应该有的问题。

华为牛逼的是体系问题，质量控制也是其中一环。奇瑞想要实现高端突破，品质是第一道关，这部分如果奇瑞能够和赛力斯一样，放低身段，全面接受华为的改造，我觉得奇瑞在质量控制和品质把控上，会有一个质的蜕变。这个事儿的意义不只是对于智界，对于整个奇瑞都会是一个非常好的机遇期。

理想天天号召学华为，学得怎么样不知道。但现在类似奇瑞能够得到的华为手把手教的机会，理想肯定是没有的。

智界S7是在全新的超级工厂完成的，发布之后四个月的时间，华为和奇瑞都在做产能和质量的事儿，那么这次的重新发布，这方面应该也会是一个非常重要的点。

最后一个，版本和手机，智界S7此前的产品方面我觉得没什么毛病，但版本选择真的挺迷惑的，入门版本的电池太小了，100度电版本相较于80度电版本基本配置一致的前提下贵了3万，同时没有给空悬和CDC。顶配的RS电池只有80度。

我在选车的时候就很纠结，我的预算本来就是为顶配准备的，可顶配80度电池我实在是没法接受。100度电的长续航版本比80度电贵3万我可以理解，不给四驱也没问题，可图灵底盘也没有，就有些伤人了。所以最后我选了80度版本的。

我觉得这发布会，华为最需要做的不是再发布一个新的版本，毕竟一台车四个版本已经够多了，再多意义其实不大。

就我个人期待，我觉得S7保留三个版本，标准版、长续航和顶配。标准版的电池增加到80度，长续航100度版本，要么价格下调，要么给到图灵底盘，顶配电池容量提到100度，就很好。

如果是这样，那么我肯定会改选顶配。

这个市场过去几个月的竞争态势确实在变化，但其实也没什么根本性的转变，本质上这个价位的家轿市场，依然没有出现一台能够正儿八经的扛鼎之作，类似问界M7或者理想L789这种可以定义行业格局的车子。

小米su7赢得了足够的声量，但这台车本质上和P7没啥区别，定位决定了它无法真正成为市场主力。

智界S7的整体框架其实是有机会的，但华为还需要更清晰，更明确一些，也应该更有攻击力一些。要么不做，要做就直接击穿市场。

去年这会儿应该是春季全场景发布会，现在变成了鸿蒙生态春季沟通会，这似乎是第一次这么提，感觉有些惊讶。不过我确实参不透这个蝴蝶是什么象征，有知道的吗？

关于p70发布时间的传言从三月底到四月初，再到现在不知道好多时候，总觉得这代手机略有一点波折。这次重新发布的智界，也是一波三折。最初上市时虽然火爆，但交付出了一些问题，导致一些意见。不过按照华为的习惯，改的贵挺快。实践也证明，和则两利。

好在无论P70还是智界，产品力倒是不用担心。Mate60是华为王者归来，P70意味着华为影像的王者归来。

Matebook X Pro是最不需要担心的产品了，在辨识度上几乎是唯一可以压制MacBook的产品。听说有酷睿14代，那游戏性能也能绷得住了。

Windows本的需求将会是长期的。即便是华为后续用自己的芯片替代了Matebook e系列，windows还有庞大的历史生态。我现在用M3Macbook就得常备一个win本当备用，好在旧macbook能装win，不然也会有各种奇怪需求不得不用win。不过似乎华为的exagear转译x86的效率很高，也许能部分缓解这个问题。

很多事情已经准备好了，我们只需要静静的等待。

华为笔记本和车的发布会终究还是留到了11号发布会，没有全部直接发。

智界S7的再发布，看点其实就是价格和配置。

智界S7第一次发布的时候，价格和配置是相当有竞争力的，但现在行业又竞争更加激烈了，很可能会有新的配置和价格。

至于智界S7的新功能，其实最近就有个老车主的更新推送，已经写了要在五月封信基于AI大模型的智慧小艺助手。

对于车载语音助手上大模型，大家可能已经习惯了，之前像理想还当做重头戏讲了一些在车上让AI画画之类的神奇场景。

但其实针对特定场景的大模型训练优化，和直接把通用大模型搬上去是完全两码事。

只要用过大模型的朋友肯定清楚，大模型时常会因为“学的太杂”，不太搞得清楚你现在所说的东西，是特指哪一个，从而会产生大模型特有的AI幻觉。

为了解决这个问题，如果我们想要让一个大模型在特定的场景高效运行，就需要进行特定的调教，加入高质量的数据集，对大模型进行重新训练。

那么既然效果这么好，为什么其他车载大模型助手不做一个特调大模型呢？

问题和传统PC厂商很难做好AI PC一样，实在是太贵了，而且看不到投入回报比。

要对大模型进行真正的特调，需要：

1.有基础大模型研发能力（华为：巧了，我有盘古大模型）

2.有强大的算力集群（华为：巧了，我有万卡集群）

3.有高质量数据集（华为：巧了，我有几亿用户，而且云上跑智驾算法有大量场景数据）

4.有钱（有券商算过，训练一次大模型需要几千万，而且不是训练一次就行的）

那么你说传统车厂会不会为了语音助手，这么一个都不知道怎么产生销售转化的卖点，从头投入巨量的研发，专门做一个定制版的车载大模型呢？

答案是否定的，这个逻辑根本走不通。

同样的道理，我们也可以用在笔记本上。

毋庸置疑这次新笔记本的重点也在AI上，各家大厂的高端线都在出AI PC，华为作为国内大模型全栈一哥，不可能错过的，势必要教育大家怎么做AI PC。

华为做AI笔记本，不是把AI看做一个功能，一个卖点，而是从整个硬件生态来看，这个链接万物的AI技术，能不能重构整个系统生态。

对于传统PC厂来说，要开发一个软件，上面就会问你，这能带来多少利润？带来多少销量？为什么我们必须做这个？

我们看像多屏协同这种应用，其实就是华为做了之后，市场上才广泛跟进的，理由是华为做了，我们不做的话就会被华为淘汰了。

但对于华为来说，做多屏协同是为了连接手机和PC吗？

并不是，华为基本上所有带屏幕的设备，都可以多屏协同。

手机和车机可以搭载手机上的APP，PC和车机可以当拓展屏，甚至门锁都可以和智慧屏产生互动。

传统PC厂可以跟进多屏协同，可以跟进PC和鸿蒙车机的多屏协同吗？那是万万不可能的。

为什么不行呢？

这里面当然有硬件生态孵化的区别，但最重要的是华为把所有公司嘴上喊的“以用户为中心”，真正落到了实处。

所以华为这次笔记本，我最期待的地方在于，华为能把AI融入PC到什么程度，是不是还是只做了点对话类的应用？甚至能不能对本地部署大模型做一些工作？

AI PC绝对是未来高端笔记本电脑一个超级赛道，不仅是竞争的重点，更是笔记本电脑一个超级大的增量来源。

来了来了，其实这次我们从发布会的名字就能够看出来，华为这次发布会的主题是啥，就是鸿蒙生态。

举个例子，去年的时候3月23号的发布会叫春季旗舰新品发布会，因为有P60系列，

去年秋季的时候，名字叫秋季全场景新品发布会。

大前年的时候，全名叫2022年华为全屋智能及全场景新品发布会，秋季那场叫华为Mate 50 系列及全场景新品秋季发布会。

所以我们可以从名字中就能够窥出一些端倪。

那么今年这个鸿蒙生态沟通会，不少人能够想到什么呢？去年华为做了一大堆的准备工作，每有一家大厂的生态产品加入鸿蒙纯血后，华为都会试图广而告之：我们的鸿蒙纯血又进一步了。

所以现在这个鸿蒙生态沟通会，我们应该能够看到N多关于生态相关的产品。

扯远了，不少人应该知道这次发布会的重点就是智界S7以及全新的MateBook X Pro，根据网络上的消息显示，后者将会在这次加入非常重要的功能。

而前者除了全新发布以外，估计也会上点新东西。

其实我觉得比较可惜的就是智界S7这款车，因为这车是真的特别牛逼，从功能上来说，你基本上可以理解成为花30万买一台轿车版的问界M9。

尤其是这个途灵底盘，我在群聊、知乎、微博都多次说过，这个底盘真的是让人眼红，真正意义上的次世代底盘，华为在软件定义车这块吹过的所有牛皮，都在智界S7和问界M9上实现了。

最令人震撼的，大概就是智界S7只要30万，就能够享受堪比M9的驾驶体验。

其实智界S7这款车稍微有点点生不逢时，如果按照去年10月发布后，12月开始正儿八经的交付，现在估计也是月交付上万的车了。半年前标配800V，华为的途灵底盘竞争力就显得是独一当了。

现在在轿跑车这块，竞争对手逐渐增加，虽然在实际的体验上还是独一当，但是整体而言并没有那么突出了。

不过好在华为为智选车业务打下的底子非常殷实，不管是智驾，智能座舱，以及去年画的大饼：盘古大模型接入小艺车载语音，都非常给力，所以现在即使是智界S7重新发布，问题也不大。

我记得从去年智界S7发布后，知乎、微博、群聊累计接到过十几个人私信，问我智界S7这车到底值得不值得买，我记得我是这么说的：如果你是华为全家桶用户之一，那么这车非常值得买。

如果你是和我一样，对于智驾的需求是城区快速路、高架桥，以及高速和省道国道之类的。那么智界S7就更值得买了。

要是你对于操控性、底盘有一定的需求，并且对于乘坐和驾驶的体验有一定追求，希望轿跑这类型的车，即使是一年后，智界S7也是你最值得购买的车。

后来差不多有两三个人买了，跟我反馈了一点问题后，总体上还是特别满意的。尤其是今年更新智驾后，可以买智驾包后，智界S7车主表示：真香。

我之前还一直感叹，关于华为的智驾，现在呈现了一种很微妙的状态：提及华为智驾，真金白银买的车主都很满意，路人围观的群众都很不满意，纷纷希望车主们以更高的要求来对待华为的智驾。。

但是怎么说呢，真花钱的车主都觉得还不错，满意了，觉得达到了自己的需求。。。没买的人则表示：你们为什么不能更严苛的去要求华为呢？

我心想，我掏钱的都觉得满意了，咋的，还要没买车的你们满意才行？

当然，这些都扯远了。最后我想画一个大饼，这次发布会上除了智界S7和MateBook X Pro以外，还会有些新玩意和一些比较重要的东西。

重要的东西是对于华为未来的发展有一定的核心意义。举个例子，咱们都知道现在点开华为官网，能够看到华为的愿景是：构建万物互联的智能世界。

万物互联的前提是什么？是数据在各个产品上都能够流通，是让每个人都有自己的身份标识。现在华为在做的互联有哪些呢？智能办公：手机+平板+笔记本+车、智慧屏以及一些鸿蒙系统的设备。

全屋智能，接入鸿蒙系统的一些泛产品。

出行业务现在也有智选车了，也就是说，办公、出行、家，三者都有，并且在小范围的打通了。那么真正意义上做到全场景互动，需要一个什么东西呢？

是什么能够帮助华为将全场景设备打通，让更多的数据在众多的鸿蒙设备里无限流转呢？欢迎大家在评论区留言，猜一猜，其实答案很简单，但是真的考验想象力哈。

目前已经确定了4月11日的这场发布会的主角是两款产品，其一是全新升级的华为MateBook X Pro，其二是二次发布的智界S7。

网传这场华为发布会原本是定在4月8日，要发布的产品其实有蛮多的，比如这两天陆续出现的华为WATCH 4 Pro太空探索、华为WATCH GT4草木绿新配色、华为手环9、华为智能门锁Plus、华为智慧屏S5等等。

反正不知道什么缘故，一场大型春季发布会变成了小型沟通会，好处是每天发布的产品都能得到持续的曝光和关注，不足则是沟通会的综合热度肯定比不上大型发布会。

说回4月11日发布的两款产品，先说说智界S7。

这款车去年10月份发布的时候也曾轰动一时，特别是泊车代驾狠狠地引领了一波潮流，哪怕在半年后的今天来看，智界S7的产品力依然是很能打的，智能座舱、智能驾驶、智能底盘这三点还没有任何竞品能够挑战。

但是这辆车发布之后存在两个比较严重的问题：

第一个是版本配置并不合理，购车容易让人纠结，配置最强悍的智界S7 Max RS续航是630km，855km超长续航的智界S7 Max+又没有途灵智能底盘，都30万价位了，就不能给个途灵底盘+超长续航的全能版吗？反正如果是我入手恐怕会纠结死。

第二个是交付拉跨了，其实按照智界S7的产品力不说达到问界M7月交付两三万的水准，至少一月交付一万不应该是大问题，但是之前持续难产，月交付仅有几百台，引起很多车主不满以及不必要的舆论揣测，随着新款极氪001、小米su7的上市，智界S7的发布热度基本上耗散了，想要站起来必须重新发布造势，至少让消费者记得有这么一款车。

所以，智界S7的二次发布我估计大概率是解决这两个问题，从鸿蒙智行官方发布的智界S7整装待发宣传片，以及网传的智界S7的新版本，我估计这次应该可以解决这两个问题，让智界S7在智能纯电轿车市场取得它应有的成绩以及市场地位。

第二款产品是华为MateBook X Pro。

这款型号的华为笔记本一直作为旗舰产品，代表了华为在笔记本领域的最高造诣，也是高端笔记本市场的代表性机型，它的超轻薄机身、新颖的机身材料、高品质的做工、以及智慧生态体验让我印象非常深刻。

至于华为MateBook X Pro的产品升级也很容易猜测，华为做产品向来不会想一出是一出，而是围绕产品特色持续精进，所以新款华为MateBook X Pro肯定会在机身轻薄度、高品质做工、以及智慧体验上更进一步，在此基础之上如果不牺牲性能和散热，那么大概率会成为高端轻薄本市场的新标杆。

说半天都是猜测，最后的产品效果还是看4月11日华为鸿蒙沟通会的呈现。

雷子格局突然打开，这家伙变成真友商了。

突然找不到发力的方向了～

这两天的“先锋计划”有点太多了，难得见到华子还愿意正儿八经弄这么一个“沟通会”，倒也不错。

关于智界S7，也算是一波三折，从初次亮相时的惊艳，再到后续展车和交付的困难，到如今回归正轨，看得出来不论是华为还是奇瑞，都在想办法排除困难给到消费者最好的体验，之前的流言也就不攻自破了。

而再说回这款车本身，它的空间以及四驱版的强劲调教还是非常符合我的喜好的，尤其是冰霜银的配色极具运动感，无论是静态还是在路上看到时都会吸引我的目光。

而更亮眼的，肯定是当时首发的途灵智能底盘，我还记得这套机械+智能感知的组合刚亮相时很多人还觉得“又是一个噱头”，在经过了半年内各家友商的“肯定”以及试驾体验以后，还这么觉得吗？

智能化的时代，已经到来。

同时，之前承诺的全国无图NCA以及代客泊车也已经实现，各位车主也可以来聊聊现在的智驾体验如何，是不是更像一位老司机了。

再说回这次沟通会，既然已经确定了会有新品，那我合理怀疑是不是华子的换色大法也要跟上了？

同时，RS版上备受好评的CDC和空气悬挂能不能来到更亲民的价位，让更多的用户体验到途灵底盘优秀的操控性。

总的来说，智界S7这款车无论是设计还是创新都很符合我的需求，轿车的低风阻和优秀的驾驶感受，同时兼顾大尺寸SUV才拥有的充足空间，800v的快充长续航平台以及看得见摸得着的智驾体验，甚至还有鸿蒙座舱的联动加持，如果可以的话我还是很想提回家的（小声bb）。

说完了智界，再来简单聊一聊笔记本。

去年一整年国内的笔记本市场是在走下坡路的，但是华为的PC业务却在逆境之中实现了增长，这和华为PC的创新能力分不开关系。

就比如之前MateBook X Pro的设计深得我的喜爱，这一次能不能带来更多好看的配色呢？诶我看之前P60 Pro的洛可可白就挺不错的，能不能？

最后再聊点感性的，去年伴随着Mate60系列的强势回归，我们也终于迎来华子重回舞台中央，而如今春暖花开，其实也看见了华为井喷式的爆发，当然，上半年最关键的“大王”，还是没有声音。

但是，好饭不怕晚，至少，我还是愿意等风来的。

千呼万唤始出来，华为终于官宣发布会时间，然而，没有手机。

发布会名字叫做“华为鸿蒙生态春季沟通会”，海报中有两个产品:

鸿蒙智行 智界S7
HUAWEI MateBook 新品

名叫鸿蒙生态沟通会，但这两个和鸿蒙生态关联都不大，从目前看都还处于鸿蒙生态的相对边缘，笔记本电脑 MateBook X Pro 目前更是处于一种和鸿蒙生态没有关系的状态。

可能是发布会本来并非只有这两个产品的原因？

这代MateBook X Pro 可能是最后这次Windows系统了吧，下一代恐怕就是鸿蒙系统，所以这代上面可能有一些鸿蒙PC系统功能的试验，验证。

从4月8号开始，华为玩了一种很新的发布会，连续五天发售新品，且没有手机的消息，很神奇的操作。

五天时间，一天一个产品线，五天不重样，居于核心的手机产品线未知，保密性极其严格，密不透风，P70系列有四款至今都没多少人知道，绝了。

4月8号是手表产品线，HUAWEI WATCH 4 Pro 太空探索版，一看就是搭配 Mate60 RS ULTIMATE DESIGN 非凡大师瑞红的，HUAWEI WATCH GT4 新颜色草木绿，由此观之，或许P70系列也有个草木绿配色，以及华为手环9。

4月9号（今天）是智慧家居产品线，华为智慧屏V5、华为智慧屏S5、华为智能门锁 PLUS。

4月10号是耳机产品线，二代口红耳机 FreeBuds Lipstick 2和 颈带耳机 FreeLace Pro 。

口红耳机出来了:

4月11号是鸿蒙智行汽车发布会，与奇瑞合作的智界S7将重新发布，也就是今天公布的华为鸿蒙生态春季沟通会。

虽然MateBook X Pro 也在4月11日的发布会上，但4月12日仍然是笔记本电脑产品线的发布会，MateBook X Pro 还是7点直播，据说重量不到2斤。

然而，手机不提，手机未知，令人发疯。

本人继续坚持P70发布会在智界S7发布之后-4月25之间发布，带火智界S7的观点。

4月11日是智界S7的第二次发布，其实问界M7也发布了两次，并且改名问界M7，其实这次智界S7也有新版本问世，我觉得可以把问界M7的两次和智界S7的两次，以及问界M9，享界S9，以及SUV与Mate系列，轿车与P系列等通盘考虑，因为华子是战略操盘大师。

我们来梳理一下，问界新M7 9月12发布，13天后，9月25号，华为开了秋季新品发布会，Mate60系列原本在这场发布会上发布的，Mate60系列的回归，带火了问界新M7，Mate60系列发布后势头不减，热度持续，接着华为趁势发布旗舰SUV问界M9 12月26日发布。

智界S7原本在4月8日重新发布，实际上在制裁之前，P系列国内的发布会就在4月8号，3月26是全球发布会。

现在智界S7的发布会改成了4月11号，参考问界新M7与Mate60系列相隔12 天，预计P70系列将在4月11-4月23日之间发布，也就是4月底，目的在于带火智界S7。

P70系列之后，就是三折叠，然后商务轿车大杀器享界S9趁着P70系列和三折叠的气势，在豪华商务轿车一炮打响，就像问界M9一样，预计7月。

这次发布会的产品只有两个，一个重新发布的智界S7，一个则是新的MateBook X Pro。

我主要来说说后者，实话实说，这两年的Windows高端轻薄本给人的感觉就是“青黄不接”，传统厂商们的产品要么就是每年换个u凑合凑合接着卖，要么就是各种瞎改缩水，改款完的产品可能还不如老的，还有的甚至退市，再也没有迭代产品，大家都被年年换芯缝缝补补的MacBook Air/Pro13打的找不着北，仿佛找不到了前进的方向。

华为算是其中一个少数一直在正向前进的厂商了，前几代MateBook X Pro在散热，模具还有质感上都有着一定的改进，华为本身的协同功能也是越做越好，绝大多数人都把华为和苹果当成高端轻薄本的唯二选择。

这次的MateBook X Pro在保密上做的也非常好，网上基本上没有任何的爆料，最大的期待点其实还在于模具会不会有进一步的改进，以及在AI能力上能不能带来些不一样的东西，现阶段传统厂商所做的基本上都还是强调能够跑的动已有的AI应用，华为能不能把手机本身具有的大模型能力带到电脑上我觉得是很值得期待的。

除此之外MateBook X Pro上代的微绒金属版本非常亮眼，这代会不会带来什么新的工艺？重量能不能做的更轻一点？毕竟对于绝大多数的消费者来说高端轻薄本的最大意义就是那个质感拉满的壳子和更轻的机身，这两点做好了首先在线下就能够吸满眼球。

这两年的笔记本市场实在是有点无聊，希望华为能够多给我们带来一些眼前一亮的产品吧。

不知道有啥好发布的

matebook 不是用 intel 酷睿就是amd

这遥遥领先跟你华为有啥关系

难道把华为设计的服务器cpu用进去？？

不可能吧，那续航少于一小时吧

按照以往matebook特别容易坏的尿性

这新matebook也是省料的玩意

我觉得这样子也挺好的呀，我也是华为的忠实铁粉。多听一下，多了解一下华为的最新性能。我觉得这样子也是挺好的，毕竟国产的手机越来越好，也是对我们国家好。我现在手机系统也是鸿蒙系统。

不知道大家还记得去年9月12日的事情不——那是新问界M7的发布会，当时全网——包括手机行业友商，都以为华为会在这场发布会上正式发布Mate60系列，结果没有，网友调侃到——xx老总蹲在屏幕前面看了2小时问界M7发布会。

当时大家翘首以盼的处于先锋计划的Mate60系列没有上发布会出乎大家意料一次；后面问界M7的销量飙涨，出乎大家意料很多次……

这次华为官宣的2024年鸿蒙生态春季“沟通会”，时间是2024年4月11日下午2点30分。海报上的主角产品是：智界S7、华为MateBook系列新品，并没有华为P70系列——虽然这机子最近也是无风起浪上了很多次热搜了。

从目前的情况来看的话话，华为P70系列显然是不会在这场发布会出现了，并且可能会和这场发布会间隔10天以上的时间才会出现。

我觉得华为的宣传布局也是挺有意思的：

在去年Mate60系列先锋计划带来的巨大流量灌溉给了问界新M7，成就了问界汽车销量的崛起。

这次P70发布之前很长一段时间，很多媒体、自媒体就在给这款产品的流量“放血”，天天说这机子要上先锋计划，有点“狼来了”的意思在里面。

现在这种局面有点乱，既有带起来的热度、也有P70被消耗的流量。所以最近几天华为终端天天晚上“开发布会”，官宣各种中高端的产品，譬如新手表、新耳机、智慧屏、智能门锁等等。再到4月11日的时候，将最重磅的产品正式发布出来：一个是智界S7的新版本，一个是问界新M5智驾版、一个是华为MateBook X Pro新品。

至于华为P70系列的话，在放后面一点时间发布好像还会更好——上次Mate60系列是先上市再流量爆发，这次反过来？

这其中，最关键的还是产品和品牌都要好才玩的转，很显然华为是二者兼备。不知道4月11日这场发布会，将会给我们带来哪些惊喜？

一点鸟热度都没有，多学学友商，车子没出来前，一年各大平台上百个热搜，你居然好意思说营销？每年那么多的研发费用，就不能花几个钱在字研上面？呵，华为，辣鸡！

期待智界S7，掏钱就能提的现车，落地就能用的智驾现货，没有画饼，不用等，最好再来点优惠政策。微博看到发有新版本，不知道能力如何，毕竟现在车圈轿车行列也都卷到了一定程度，能力强，价格香，才冲冲冲的买！

另外，新款电脑也看看有啥新体验，为今年换电脑做准备！

最后，P70啊，啥时候啊！

智界s7真是好车

纯自研国产电动智慧生态轿跑

做工，性能还有服务全方位吊打su7

价钱还贼便宜，三十万都不到

如果这个价位花粉还不买

真对不起华为的努力了

以前是发布会，这次叫沟通会，说明华为放低了姿态，也拉近了和大家的关系！总之华为的发布会看点一定少不了，据说智界S7也会上新……

海报内容说明这次发布会重点是智界S7和华为MateBook旗舰新品（MateBook X Pro），也就是说P70无缘这次发布会。

那么P70单独开发布会的概率已经很低了，可能这两天突然以先锋计划的形式上线或者发布会当天直接宣布开售。

智界S7拿到发布会来说还是很有必要的，无论是之前一些状况还是应对小米SU7带来的恐怖流量，新能源汽车这种大宗商品怎么宣发投入都不为过。

MateBook X Pro作为万元级别的高端轻薄本，华为做的很成功，不知道在AIPC概念爆火的今天能带来哪些特性，Harmony PC是否会有消息透露。

另外，不知道发布会上余承东还会不会说遥遥领先这四个字。

这一次发布会，最有看点的肯定还是智界S7的重新发布，其实智界这款车的口碑和配置都非常的棒，颜值上也是非常帅气的，相信大家看过这车和试驾过的，都有这种感觉。

但是，毕竟这是奇瑞代工生产，导致交付上出现了比较大的问题，延迟交付的问题比较突出。

而这次重新发布智界S7，应该是向外宣布了智界S7的交付问题得到解决了，至于如何解决的，还要看这次沟通会上会不会有所披露。

当然，这次肯定不只是告诉大家产能问题解决了，肯定会提出更多的优惠政策，比如延迟交付的用户如何补偿，对于想买S7的用户又赠送了哪些配置或者有哪些预订优惠，这些都是这次沟通会上值得关注的事情。

面对小米SU7的爆火，智界S7作为直接的竞争对手，这次一定会拿出一个非常有诚意的终端价格给到目标群体，想选车看车的用户，先别急着下定，看看11号的沟通会再做决定。

而Matebook新系列的到来，也是更多不买车的用户需要关注的点，华为笔记本在办公领域已经是与Mac平分秋色的存在，对于华为手机用户来说甚至是办公本的最佳选择，我个人也是使用的MateBook 14，多屏协同非常舒适便捷。

最近有购买办公本的用户，也可以关注一下，据说这次价格有很大的惊喜，毕竟华为最近的销量不错嘛，自然要带动一波周边产品的量。

总之，最近华为会有很多新产品突然或者偷偷上架，大家可以经常关注一下华为商城，备不住，哪个时刻突然又来个先锋时刻，我可是订好了每天上午下午的两个闹钟，传说中的重磅级手机产品会不会突然上架，拭目以待吧！

努力攒钱，年前买一辆带着一家三口回老家。

智能汽车还是得看华子，就是不知道这波价格会不会有一些诚意，权益丰富的话感觉小米很难打了

是智界S7的强势出击，有望再一次刷新车圈的认知

MateBook X Pro，带不带小键盘？

老笔记本等了好久了要换，华为其他本大部分不带小键盘

这是生产力啊，不是娱乐产品，一定要带小键盘，多钱都买

前几天有聊了一下关于这场发布会的事情，其中重点谈到的就是智界S7，本来这款车在去年11月就已经发布过了，作为华为智选车模式下的产品，无论是奇瑞还是华为，传递出来的产品力都值得信赖，而且大定超过10000台，整体成绩还是不错的，但遗憾就在于开了个不错的头，却没有更好地延续下去。

智界S7在去年11月上市之时，就引起了很大的声浪，一款华为和奇瑞两大实力品牌合作的产品，按常理来说，都会取得不错的成绩，不过后续的情况大家也都看到了：

智界无论是在渠道铺货速度还是交付速度均较为缓慢，就因为这个原因，很多客户都转向了其他品牌车型。

后续在华为终端门店多位销售人员表示，智界S7有订单但交不出车，为避免客户投诉，以致于他们不敢收新订单。

.......等等问题，让这款车的命运一波三折，不过还好，上个月底华为宣布智界S7可以大规模交付了。

本来智界S7这款车配置相当出色：搭载途灵智能底盘，鸿蒙OS4.0智能座舱，ADS 2.0高阶智驾系统，这些都是妥妥的硬实力，再加上后来智界S7相当丝滑的自动泊车视频流出，我个人感觉在25-35万价位区间，这款车是相当耐打的。

从目前来看，价格和配置什么的都已经透明了，如果只是从发布会上过一遍，炒冷饭已经没有什么意义了，最好的选择还是提升配置或者降价，比如全系整上激光雷达和高阶智驾什么的。

但我觉得保持原有价格的基础上，增加配置应该是最后的解决方案，同时给原车主们相应的赔偿方案，这是最有可能的。

最后，在新款产能跟上的话，这款车还是非常耐打的，到时候成绩会如何，还得看了发布会再说。

品牌宣传行为。

顺带还能炸一下市场，收集一些市场反馈。

其实吧，也就华为舆论性太强了，这才办了个沟通会有很多作用。如果普通没有社会关注度的企业，其实办啥也没用。

华为个人消费品业务当然要注重舆论宣传了。

好漂亮，未来智驾华为方案