这两天的“先锋计划”有点太多了，难得见到华子还愿意正儿八经弄这么一个“沟通会”，倒也不错。
关于智界S7，也算是一波三折，从初次亮相时的惊艳，再到后续展车和交付的困难，到如今回归正轨，看得出来不论是华为还是奇瑞，都在想办法排除困难给到消费者最好的体验，之前的流言也就不攻自破了。
而再说回这款车本身，它的空间以及四驱版的强劲调教还是非常符合我的喜好的，尤其是冰霜银的配色极具运动感，无论是静态还是在路上看到时都会吸引我的目光。
而更亮眼的，肯定是当时首发的途灵智能底盘，我还记得这套机械+智能感知的组合刚亮相时很多人还觉得“又是一个噱头”，在经过了半年内各家友商的“肯定”以及试驾体验以后，还这么觉得吗？
智能化的时代，已经到来。
同时，之前承诺的全国无图NCA以及代客泊车也已经实现，各位车主也可以来聊聊现在的智驾体验如何，是不是更像一位老司机了。
再说回这次沟通会，既然已经确定了会有新品，那我合理怀疑是不是华子的换色大法也要跟上了？
同时，RS版上备受好评的CDC和空气悬挂能不能来到更亲民的价位，让更多的用户体验到途灵底盘优秀的操控性。
总的来说，智界S7这款车无论是设计还是创新都很符合我的需求，轿车的低风阻和优秀的驾驶感受，同时兼顾大尺寸SUV才拥有的充足空间，800v的快充长续航平台以及看得见摸得着的智驾体验，甚至还有鸿蒙座舱的联动加持，如果可以的话我还是很想提回家的（小声bb）。
说完了智界，再来简单聊一聊笔记本。
去年一整年国内的笔记本市场是在走下坡路的，但是华为的PC业务却在逆境之中实现了增长，这和华为PC的创新能力分不开关系。
就比如之前MateBook X Pro的设计深得我的喜爱，这一次能不能带来更多好看的配色呢？诶我看之前P60 Pro的洛可可白就挺不错的，能不能？
最后再聊点感性的，去年伴随着Mate60系列的强势回归，我们也终于迎来华子重回舞台中央，而如今春暖花开，其实也看见了华为井喷式的爆发，当然，上半年最关键的“大王”，还是没有声音。
但是，好饭不怕晚，至少，我还是愿意等风来的。