科研狗一枚，确实在科技界个问题尤其严重

首先，这个问题肯定是成立的，以常用统计软件SPSS，举个微小的例子

搜索引擎同为google，搜索内容：“SPSS 教程” 和 "SPSS tutorial"，结果如下图：

对比两组结果的前五项，我们有如下结论：

1. 中文结果分别来自于知乎、YouTube，ibm，微博和豆瓣，全部都是大型综合网站，内容除了国内被墙的YouTube真的是SPSS教程，其他都是推荐其他教程书籍的帖子和博客，想拿到真正的教程，还是要掏钱的。
2. 英文结果，除了第三项YouTube，前两项来自荷兰一个咨询公司Sigma-Plus专门为spss写的教程 http://spss-tutorials.com，第四项和第五项都来自大学网站。并且都是免费的SPSS教程干货。

那如果我是一个中国人，想快速免费学SPSS，在英文阅读没有障碍的情况下，当然选择几个英文网站，而不是去看豆瓣/微博。

那么英文阅读有障碍的同学，它们学习的效率和深度都会比看英文教程的同学低（不要拿个例说事）。

然后呢？世界上懂SPSS的人里面，水平比较高的人就慢慢都是看英文教程的人学会的了。

但是上面这个情况其实不影响中文互联网的质量，影响的无非是中国人学习SPSS的效率。那么，那些质量高的免费英文教程到底是怎么写出来的呢？

那就是一批比较懂SPSS的人中，恰好有一个人，又闲，又怀着崇高的普及教育理念，又不缺钱，才会写这种质量又高又免费的教程。翻译一下，就是看英文教程学会SPSS，资深SPSS专家，不浮躁，没有生活压力，怀有一颗童心和善心的人写出来的。

所以，你们觉得，在目前的情况下，这种人懂中文的可能性有多少？

中文互联网上充斥着各种SPSS收费教程，水平真的比英文的免费教程高？很多人稍微学会一点东西就想着赚钱变现，这种情况下，互联网内容是无法得到健康发展的。

中文互联网现在缺少很多“小而专”的网站。在云技术普及的今天，开办个人网站已经不是什么难事。我们需要的不是花里胡哨的界面，诱人点击的广告，而是朴素、条理清晰、内容充实的非盈利网站。

要知道我当年学C++，就是从一个界面可以称作难看的网站上手的：The C++ Resources Network

我学习MATLAB，也是从一个根本毫无界面的网页上手的：Matlab Primer

但我仍然感谢这两个网站，解答了我无数的编程问题，像网站维护者致敬。如果他们提供捐助通道，我是一定会付以回报的。如果中文互联网世界多一些这样的网站，那便真的可称作盛世了。

因为洋务运动的固有缺陷无法解决，光学技术，却禁止学习技术配套的整个讨论环境，禁止学习整个社群生态，分配生长环境。

这种师夷长技以制夷，在落后阶段还可以靠着租界，靠着对洋大人的恐惧压制。

可一旦大清洋务运动开始见效，当大清开始支棱起来，师夷长技以制夷就会无限扩大化。

一开始洋务运动是学技术抵御洋大人，紧接着洋务运动学到的技术成果开始用来强化对内的统治和改造，更进一步要整个将西学变成孔孟之道，礼教忠孝。

永乐大典冒出来了，洋务派实力和野心壮大，西学不是西学，是永乐大典的老祖宗技术，是被西方人偷去了。

为了回到老祖宗的光辉时代，西学要重回孔孟之道，重回礼教忠孝。走儒教特色的技术发展路线。

所以，很吊诡的一点，洋务运动越是成功，洋务运动越是快要完蛋。

中文互联网的走向完美符合这个路线，在洋务运动开始，对西学，对洋大人的恐惧到了不客观的崇拜西方，但这种不客观的崇拜西方，反而促进了西学，也加速了洋务运动的发展。

但等到洋务运动成果开始显现，中文互联网从失败投降开始转变为成功赢学。

失败投降风气当然会带来负面影响，夸大西方西学的先进强大，但也客观促进西学和西方技术传播。而进步到成功赢学，贬低西学，贬低西方客观上提高了国民自信，但也让永乐大典，让老祖宗礼教死灰复燃。

而民间的改变还只是小事，伴随主导大清的洋务派和老佛爷开始运用洋务运动成果，伴随大清再次伟大，大清的平民就开始回归重温洋务运动前的大清盛世，礼教经典。

中文互联网的高质量内容，归根到底几乎完全是因西学的崇拜，翻译，讨论而诞生的。其最终成果也是将西学彻底融入这片土地和文明。

但伴随洋务运动成功，大清师夷长技以制夷不断扩大，开始铲除西学讨论环境，脱离了对西学认可和发展。大清互联网的讨论内容就开始日复一日的重温永乐大典，孔孟赢学，咱妈吃饺子，万千不同的娇子文学盛典。

中文互联网迎来了本土特色的文化盛世，至于内容质量，见仁见智。

最近在计划去伦敦旅游。

三年前关注伦敦旅游相关信息的时候，就知道了有个叫做“London 2for1 offers”的优惠活动。

简而言之，这是一个英国国家铁路和伦敦旅游的合作项目，就是持有到达伦敦的火车票，就可以在当天伦敦部分景点享受“两张票一份钱”的优惠。比如圣保罗大教堂28镑的门票，两个人用这个优惠券就可以人均14镑搞定。

很多旅游攻略都介绍了这个优惠，并且都强调了，伦敦的Travel Card（可以无限制乘坐伦敦地铁、巴士以及近郊火车的旅游交通卡），如果你是在火车站从铁路公司（而非伦敦交通局的地铁站或者分销商）处购买的，也可以享受这个优惠。

不过，这些攻略大多来自2019年之前，我也不能确定最近三年，英国相关的优惠活动是否还保持不变。这很简单，去相应的官网查询就可以。

首先从伦敦交通局的官网上我们可以看到，Travel Card这东西还在，仍然可以购买，只不过价格有一定幅度上涨，这可以理解。

https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/adult-fares.pdf

接下来，我在英国国家铁路的官网上，看到了关于Travel Card的这个说法：

Oyster, Contactless and Travelcards | National Rail

突然让人觉得不妙：7天的Travel Card不再提供纸质车票，必须绑定在一张牡蛎卡（伦敦公交卡）或者铁路公司的智能卡上。

这就有一个问题，我原计划从铁路公司购买7天的Travel Card，目的就是要这张纸质车票上印有的英国国家铁路LOGO（即下图左下角那个标志），

如果7天Travel Card没有纸质票，只能绑到公交卡上，岂不是不能享受优惠了？

于是呢，我再次去London 2for1优惠活动的官网去查询，很容易找到了这个界面：

Is my ticket valid for 2FOR1 and other offers?

这个网页非常清楚地说明了，带有S标志的铁路公司发行的智能卡可以享受2for1的优惠。

经过上述一番查询，我们确定了：

1 7天的Travel Card仍然存在但必须挂在一张交通卡上；2 Travel Card可以挂在铁路公司购买的智能卡上；3 2for1优惠也认铁路公司的交通卡。

但是，对于一个从没有去过伦敦，使用过其交通系统的游客，我还存在以下问题：

1 铁路公司的交通卡办理是否复杂，是否存在押金？或者能否退还？

2 Travel Card是否能够挂在铁路公司交通卡上？因为我在除了国铁官网上看到的那句只言片语的“Travelcards for 7 days or longer can only be added to your Oyster or train company smartcard.”这句话以外，在其他旅行网站上看到的都是说“7天Travel Card只能挂在牡蛎卡上了。”，而牡蛎卡是不能享受2for1优惠的。

3 铁路公司的交通卡挂了Travel Card后，能否和公交卡一样在伦敦的地铁公交上刷卡？

4 使用铁路公司的交通卡享受London 2for1优惠是否还需要其他凭证？还是仅凭卡片就可以？

然而这4个问题太过于细节，在很多旅行网站上的问题都没有提到，我也在一些论坛发帖询问，都石沉大海。

于是，带着这4个问题，我访问了多家英国铁路公司的网站，网站上都对这些问题有说明，不过详略各不相同。其中，在这家c2c铁路公司的网站上，对这4个问题都有非常清楚的解答：

c2c Smartcard | Travel safe and contact-free at the station (c2c-online.co.uk)

所以我的4个问题都得到了解答。我计划伦敦行程的时候，交通问题可以说得到完美解决了。

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上面详细讲述了我仅通过官网，人在万里之外，对伦敦交通没有任何实践的情况下，

就对7天Travel Card及对应的2for1优惠进行了了解，解答了若干个具体的疑惑，获得了满意的答案的过程。

所以，在发达国家的互联网上，官网是一个非常有效的信息渠道，突发的情况，产品的详情，详细的流程，最新的活动，特别的说明，只要你愿意都能在上面找到。

你再反过来看国内。

2022年12月31日跨年夜，我因为工作原因需要大约晚上10点回家，而家里附近的地铁站每次跨年都会因为大客流而关闭。所以我在下午4点就去武汉地铁的官网上查询相关的停运通知。结果是一无所获。事实上，武汉地铁的官网简直就和不存在一样，运营公告的页面2023年5月查询是这样的：

集团快讯版块更新还算及时，但是依然没有有用的信息。

中国大部分公共事业企业，其官网都极其落后。大部分信息发布，都放在官方微博或者微信公众号这两个渠道了。

而微博和公众号，限制PC访问，界面单线程，发布的内容没有可回溯性，没有一个用户友好的搜索界面，无法如同网页一样形成有逻辑的结构，信息封闭无法被搜索引擎搜索，

是被official website这个东西完爆的。

你说，中文互联网为啥不如英文呢？

中文互联网已经彻底死了。前几天打算搜一下青城山的高度。浏览器输入“青城山”，换了几个搜索引擎，出来的全是广告，全踏蚂是广告，第一页没有一个有用的，有的搜索引擎连第二页都还全是广告。就这还想弯道超车？