虽然武内直子本人是宝冢剧团的铁杆粉丝，但30多年前开始创作《美少女战士》时的灵感来源与宝冢没有关系，反倒源自于东宝位于关东首都圈老对手-同样拥有铁路公司背景的东映[1]于1990年（平成2年）推出的当时旗下三大特摄系列^[2]之一-不可思议喜剧系列填档转型之作，少女英雌变身特摄剧《美少女假面珀怀特琳》（美少女仮面ポワトリン）。

造成他认识错误的原因，恐怕与当年论坛时代不同版面的功能分化密不可分。

在我脑海残存记忆之中，20年前SC的论坛主版面上的的确确有着动漫分版，里面不乏一些从梦总-NT时代走过来的大神出没其中，但在世纪初的亚文化圈子里经常出现井水不犯河水，单一圈子里面的大神很少出现在其他圈子版主管理的版面之中。结果就是当年主混军事版面与天涯关天茶舍的马前卒不幸在这个（即便是今天也冷门到不行的）问题上出了偏差^[3]。

本期节目中马前卒出现的另一个更为严重的观点偏差，不幸的将本期真正应该深刻分析并批判的问题重点给活活搞歪过去：他错误的将服务跨区或跨大区的通勤铁路（Commuter Rail）与区域铁路（Regional Rail）划分为跨越更大范围行政区^[4]的城际铁路。

在这个讨论串下，知友

如果众知友依然不解，那么我还可以更进一步指出：在整个京阪神走廊之间，即便抛开明显存在通勤/区域/城际列车混合运行的东海道本线JR西日本管内区间，依然有一条同样连接着京/阪两地繁华区淀屋桥与旅游地出町柳，全长51.6公里的私营铁路线-京阪电铁本线。更有趣的是，由于08年至12年连续发生金融危机与日元大幅升值（是不是与时下的日元汇率很相似？）沉重打击位于沿线门真市的大客流发生地-松下总部通勤客流带来的稳定利润，京阪电铁首当其冲的成为关西地区首家推出通勤性质氪金对号坐车厢的私铁公司。

作者下面将会选取阪急京都本线，京阪本线两线长度的中间数值--50公里作为理论最大通勤半径，将这位知友用来论证的北京天安门广场与上海人民广场作为圆心，判断京沪两地理论上卫星市镇最大延展度，得出的结果反倒证明----在优秀的区域通勤铁路网络支撑下，人民广场不仅与莘庄有关，扩展区域更能部分进入江苏省内行政区当中。

打开谷歌地图，选择北京市天安门广场国旗旗杆作为50公里半径的圆心所在。当我最终将圆形半径扩展到50公里的时候，发现这个通勤圈不仅覆盖了近十余年依托低房价与高速公路进京而发展起来的燕郊市，更是囊括了半个廊坊市与固安县，与大厂县中心区只有几公里之遥。

而上海的情况则呈现另外一副模样，虽然从作者选取的圆心点-位于人民广场市政府前的音乐喷泉划出50公里园无法覆盖金山区与临港地带滴水湖，却意外的覆盖了半个昆山市（虽然距离昆山站与昆山南站仅有咫尺距离）与整个太仓市的核心地区。

所以，仅仅以行政区划等级作为判断标准，草率莽撞的认为京/沪两地都市圈仅能与距离市区较近的几个行政区划产生基于每日通勤的经济联系，放弃通过规划建设合理的区域通勤铁路网络，借此缩短空间距离，构建出一个拥有更加多样产业模式与居住结构的广域跨行政区都市圈并不可取。

在答案串下面，某位星朝的筒子和某种特定意识形态拥趸丝毫不意外的为秃咪扣上了“鼓吹铁路私有化，反对公有制”的大帽子用力批判，甚至不惜举出小林一三在日帝侵略时期的种种行径用于抨击。

母庸质疑，国内睥睨铁路的私人重工业巨擘搞出了类似比亚迪云轨这样牛逼哄哄，最终却在发改委一纸公文下黯淡退场的笑话^[5]。但他们却似乎忘记了一点---自15年前刘跨越收回珠三角原定的地方建设基于快速铁路速度等级的区域通勤铁路系统，硬生生改为类先行开工成灌铁路的，基于准高速-高速铁路系统的四不像“城际铁路”开始，中国大多数惨遭失败的区域通勤铁路系统多以国营为主。

而小林一三本人不仅战前战后与极右翼势力，893人士沆瀣一气，甚至在1948年阪神教育事件^[6]发生之后依然大肆鼓吹“日本应该强制遣返所有在日朝鲜人”的民族仇恨歧视神论。

但是，更需要看到当年小林一三要求朝人润回的母国之一---韩国，在朴正熙时代引进日本技术与设计思维大背景下，结合汉城/首尔都市圈基本情况，设计出一套以两家国有制企业KORAIL与首尔交通公社为经营主体，以日式大编组列车，国铁线路与地铁线路跨线运行，快慢车体系作为基础，同时利用国有企业经营，干线系统轨距与车辆限界统一的优势，修正日本因历史原因造成多家公司间因票制价格模式不同，在部分车站必须出闸才能完成换乘带来的不便，国铁/地方私铁间因列车限界与轨距不同，部分线路跨线直通需要大规模改造与全面车辆更换推高投资等诸多问题。

比较KORAIL与近年来韩国铁路“民营”^[7]公司规划/建设/营运水平，国铁集团/各城市地铁与组建中的城际铁路集团与韩铁系统的差距，恐怕真的有114514个龟蛋经营水准。

基于目前铁路运输的主要矛盾---铁路密度依然不佳，无法满足乘旅客与货物需求的大前提下，与其沉浸在简中独立宇宙位面的李森科流意识形态决定技术论泡沫中，实在不如想方设法顶层设计一套合理的管制体系，通过以国铁集团主动俯下身段参与地方开发，地方铁路集团与城市铁路集团配合发展，研制适合国内输送情况的车辆装备，真真正正的学会通勤铁路与区域通勤铁路规划建设运营能力，彻底洗雪目前扣在我们国家头上的这个铁道科高校有名的不及格劣等生污名，更加符合铁路技术师夷长技以制夷的抗日目标。

套用某位已经退出贵乎的好友文中名言作为结尾：

请车迷们记住，人民铁路要是真的是为人民，运输行业目前的主要矛盾——不断增长的出行需求和既有的有限的运能、低下的待客条件的矛盾，就不能忘。如果这个问题不去着手解决它，就请务必不要把公益性老在嘴上挂。
在公路客运蒸蒸日上时，要是再觉得仅仅开那些几个稀疏的长距离普速就是公益性，那真的是过时了。铁路也需要到农村去，铁路也需要配合消费的升级，无论是城市人的消费升级还是农村人的消费升级，不是只有城市高等人才有权利享受铁路的利好，要让另外一半中国公民享受到铁路发展的红利。

作者：羽徴
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参考

1. ^东映最初的命名来源-东横映画取名沿袭自当时的母公司东横电铁（今东京急行东横线）之名。至今东急集团依然是东映的大股东之一
2. ^当时的东映三大特摄系列分别是超级战队，金属英雄与国内最冷门的不可思议喜剧系列
3. ^相比经历过这段峥嵘岁月的其他老宅指出《樱花大战》才是受宝冢影响更重的作品，近几年伴随特摄爱好圈从粤港澳大湾区向北部省市区扩散之后，美少女战士与美少女假面的关系才逐步被动漫圈所知。
4. ^这里的“更大行政区”特指我国地级市以上行政区划
5. ^当然，从之后迪迪集中力量憋出欧系技术配日系设计思维的DMI混动系统看来，公文意外起到了不错的正面作用？
6. ^发生在1948年4月14日至26日，当时驻日盟军总司令部和日本政府由于担心共产党人渗透到学校并试图破坏美国对日本的占领，指示文部省关闭了在日本办学的朝鲜语学校，这导致了波及整个日本的在日朝鲜人抗议活动
7. ^这些民营铁路公司背后，依然不出所料的被各种财团或政府机构所控股投资运营

主流社会改革从来不是文化改革的前提，反过来，无论是新文化运动还是文艺复兴，都体现出文化改革才是社会改革的冲锋号和马前卒，只有文化改革把改革的思想传播开来，主流社会才有改革的土壤，就算这样社会改革往往也是从托古改制，以复古为名义开始，等改革势力扩大了才能打出1全面改革的旗号，怎么突然就能下判断说主流社会不改革文化改革毫无意义呢？

这一期给我的感觉就是为饺子找醋，最后落点竟然到了铁路私有化才能救活房地产上。

所以睡前消息的意思是房地产受政策限制赚的不够多时间不够长，成不了老钱养不出贵气，所以只能养低水平的抖音网红养不了高水平的纯女性艺术团，如果给他们更多赚钱的渠道更好赚钱的方法稳定的赚钱预期，就可以持续投入了。

之前睡前消息喜欢把房地产比作盐商，扬州盐商也确实依靠盐引体制这一畸形制度创造出了扬州瘦马这一特有的文化繁荣，如果盐引制度盐商富豪流传至今，说不定当年的瘦马花魁也能形成稳定的产业悠久的历史红火的瘦马艺术团。

所以马前卒觉得，我们社会改革的目标是创造出一个依附于能持久收取开发房产地租的富豪阶级的文艺附庸？国内的问题是老钱没法持久的收取地租，无法对文化附庸进行持续的投入，以至于只能搞一搞暴发户的网红经济？

哪怕他说的是真的，现在再扯房地产也是超级刻舟求剑了，我的建议是应该劝手游公司把自己的持续流水拿出一部分投入coser剧团，过个几十年说不定还要做一期原神艺术团究竟做对了什么。

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【睡前消息670】宝冢团员拍AV，还是秒杀恒大歌舞团_哔哩哔哩_bilibili​www.bilibili.com/video/BV1dN4y1U7jx/

睡前消息670期文稿：宝冢团员拍AV，还是秒杀恒大歌舞团​mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzk0MTIzNTc0NQ==&mid=2247493325&idx=1&sn=20d69092b3845a6c476d547c0a40d87c&chksm=c2d72d83f5a0a495c1fde33e0a8da5c961bcdd8f6af62e2b27776f0c5adbb0686968071a6a83&scene=178&cur_album_id=3119370632720400390#rd

内容：分析日本宝冢歌舞团的问题和优点

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另外昨天

而同去的

最后建议两人能在这次拜访中吸取足够多的文明冲塔的经验，多学习一些看上去似乎没事但在另一个逻辑下实际上是塔的知识，今后不要在奇奇怪怪的地方被放了暑假。

从文化层面看，组建一个融入主流社会的全女性艺术团，当然可以看做是男权资本主义的装饰品。但装饰品和装饰品也有区别，最起码，支持宝冢的资本家和政客，大体上抱着尊重的态度去支持文化产业，愿意让自己的女儿去宝冢学习和表演。这虽然也谈不上平等，至少打破了传统等级制社会对娱乐业的轻视态度，不再把宝冢歌舞团看做下九流的玩具。

如果许家印和政界朋友的女儿愿意加入恒大歌舞团，如果恒大开发的新城项目敢于公开宣称恒大歌舞团进驻提供文化服务，恒大歌舞团也不至于沦落到今天的形象，兴许还能真做出点独立的文化产品。

……

但阪急电铁赚钱，也不仅仅是因为当时没汽车。小林一三作为一个企业家，利用铁路提供廉价交通，带动远郊卫星城的地产价值，这是用基础设施打破现有的行政规划，扩大都市经济的辐射范围。对自己，对客户都是有利的事情。

中国房地产企业就很难做类似的事情。首先，中国铁路体制不允许地方建设城际铁路，也很少把废弃的铁路用地交给城际快速交通。一直到2023年，上海到苏州，到各个卫星城，还是用地铁这种低效交通工具，交通时间超长，交通体验超差，所以主城区和卫星城拉开了巨大的房价差异。很多人被迫在主城区交高房租。这笔差价本来可以供养中国的宝冢艺术团，现在只能养抖音网红了。

另外，中国的土地财政，是按行政区控制的。北京大兴机场征地，北京一侧的补偿款，是河北廊坊的好几倍。拥有较高行政级别的都市，也不愿意教育资源和医疗资源按市场规律分布。同样是卫星城，行政边界两侧的房价能差出几万元。更不要指望中心都市建设密集的城际铁路，联系区域之外的卫星城。所以，中国房地产企业，无论有没有政府背景，无论项目做到多大，都很难跨越行政边界做项目。小林一三利用大阪市民的消费力，在兵库县卫星城培育文化中心，这个方案在中国行不通。所以问题也不能都怪罪到许家印头上。

最后，文化团体本身必然有一定的固化传统，否则就没法维持。在宝冢歌剧团诞生的同期，中国也有自己的现代都市女团，就是上海市民消费力创造的越剧文化。直到2023年的今天，越剧也基本保持了全女性表演形式。经常有人说越剧的小百花艺术团是中国宝冢，或者反过来。

近百年积累下来，中国越剧团体内部也积累了很多矛盾，有很多腐败和弊端，连她们自己都骂。前几天何赛飞的公开发言，也可以看成退役女团成员的文化批判。我们作为旁观者，当然可以对这些文化团体提出改革要求，但所有国家的文化团体都必然附属于主流经济社会。但如果主流社会自身不改革，空谈文化改革毫无意义。

马逆今天谈的可以分为三部分，第一如果中国的房地产商人不是只有对经济健康发展有害的野蛮扩张模式，而能够做出一些优质文化产品也是不错的，这种房地产加优质配套可能是一种不错的模式。

第二我们做不成跟近功近利的房地产商有关，也跟国情有关。“拥有较高行政级别的都市，也不愿意教育资源和医疗资源按市场规律分布。”这跟马逆之前讨论的户口制度有密切联系。

第三，“如果主流社会自身不改革，空谈文化改革毫无意义。”马逆又开始危险言论了。

按马督工吹捧日本女团的道理，疯马秀是进步女拳艺术，笑死

（来大国访问带着，级别高就是艺术？你带京剧去访问啊，这种艺术跟百姓无关。）

高山流水少数人艺术算什么真正艺术？人民的艺术才是真正的艺术。

不是说不能有高山流水，但是把他们捧得太高，看不起人民艺术，这是脱离群众的。

宁可不要艺术歌剧团所谓高端艺术，也要私家车，也要普通人对美好生活艺术的向往

人们不想要恒大去养艺术团，而是想要恒大被国有资本收购，给大家建便宜又好用的房子。

SZ万科不就是特喜欢小户型吗？去盖保障性住房岂不美哉。

资本家养的笼中鸟艺术，被马督工吹上天了，笑死。

日韩娱乐离不开半殖民地经济，你不能只批判他本国娱乐业扭曲而不批判他宗主国对他的文化殖民，你看疯马秀就是如此。

这种扭曲艺术的根源是资本是权利。

马督工认为私有化就能解决问题，简直是背道而驰。（这里又不喊市场化了）

韩娱日娱本质就是⅓殖民⅓资本主义⅓封建的奴隶制，你给爱豆的每一分爱与钱都会被殖民地0封建资本家们吃干抹净，爱豆收不到1耗

指望恒大搞艺术，不如指望米哈游。

之前写的文章，传统文化与汉服的还有日本文化的，直接拿来用了，懒得改，请自行把汉服换成传统文化，就行了

时尚化，流行化，工业化，穿戴方便化，是汉服等传统文化的未来出路

想像“京剧”一样活化石般看似活着实际死了，还是流行化活在年轻人的身上？

考古归考古，流行归流行。

主流当然是怎么漂亮怎么来，传统文化就是要经过流行化改造，方便化改良才会有生命力，抱残守缺死路一条。

“死文化”

“活文化”

京剧好就好在他虽然死了但把尸体硬拉起来当成活着的“僵尸”展示，给人们看看所谓的“活化石文化”、“僵尸文化”是种怎样的存在。

岡村吾一看了都要点赞。

冲昊对小林一三和宝塚这么了解，想必也知道岡村吾一是谁。可能是省时间没说吧，我来补充一下。

岡村吾一，被称为“宝塚歌劇団の守神でもあった”的男人。 2000年，这货92岁时嗝屁了。给它主持嚎丧活动的头子就是小林一三。身负“宝塚歌劇団の守神でもあった”之名，出丧时自然少不了小林一三的戏班，岡村吾一的棺材上路后：

道の両側には正装した宝塚歌劇団の生徒らが整列している中を霊柩車がゆっくりと進んだ。多くの宝塚歌劇団の生徒が正装姿で参列して出棺の際は生徒達が『すみれの花』を唄い棺を囲んだ。

小林一三和岡村吾一关系很深，那这货是个什么东西呢？

岡村吾一1907年生于埼玉，抗战期间这货跑到上海，加入了日本特务机构“儿玉机关”。“儿玉机关”的头子是儿玉誉士夫，这个特务头子除了在中国从事侵略屠杀外，还在二战后和笹川良一，岸信介等人一起帮文鲜明统一教在日本站稳了脚跟。

儿玉誉士夫在咩里干纵容下，在战后日本继续从事黑帮活动，从土木工程到日常娱乐等人员密集的行业，都少不了这类政治黑帮势力。岡村吾一做为它的走狗将触手伸向了文化界，它以娱乐圈为轴心，在银座设立了冈村文化部，以冈村文化部为面具操纵文化界。

在这种背景下，土木背景深厚的小林一三自然和岡村吾一沆瀣一气，使其成为松竹、宝冢等团体的“ケツ持ち”

那小林一三为什么要和这么一个侵华倭寇勾结呢？

冲昊向观众介绍了小林一三入阁一事，想必也知道这个“阁”是什么东西。可能是省时间没说吧，我再补充一下。

1940年，倭寇和意大利法西斯建交，已经67岁的小林一三被倭寇任命为驻意大使，赴意访问。随后被侵华罪魁之一的近卫文麿在第二次近卫内阁期间任命为工商大臣。刚好，冲昊在670期放了小林一三的照片，大家知道它长啥样。我也发张照片，下图是1940年，第2次近衛内閣親任式後の記念撮影。大家可以找找这个67岁还不退休的倭寇在哪个位置。

小林入阁后搞什么呢？搞石油，小林一三在近卫内阁的一大任务就是去印尼为倭寇侵略搞石油。小林能入阁的原因之一是二人关系很深，早在1927年，近卫文磨和小林一三在东京就是邻居。因其深厚背景，小林在二战后被任命为战灾复兴院总裁，继续当它的土木工程界霸主。

1945年，近卫文麿畏罪自杀，小林一三随即赶到近卫家，流下了恶魔的眼泪。

「昨日正午公爵にお眼にかゝり、数十分お話を承はり御元気の御様子を拝して、今日しも幽明其境を異にする夢の如き幻世を思ふ時、涙のにじみ出つるを禁じ得ないのである。」

并在文字中替畏罪自杀的近卫文麿涂脂抹粉。

「奥の日本座敷の書斎に白羽二重の蓐に上向きになつて横はつて永久の眠に入る、顔色蒼青たれ共、泰然として平素の面影を失はず。」

小林一三做为侵华内阁的一员，它与岡村吾一合流，算是岡村吾一“高攀”。某媒体战士对此早有评价：

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要不给原神明日方舟王者荣耀来几句好话？社会批评文化批评市场分析前景勘探都行。

最后，放一下这本书的结尾摘录，吹比占比较多，供批判

观点 | 陆铭：建立跨越行政边界的协调机制​mp.weixin.qq.com/s/cA41PBQtwJeeOlu8J_h6-Q

比督工三言两语还得防止被塔强点。