从文化层面看，组建一个融入主流社会的全女性艺术团，当然可以看做是男权资本主义的装饰品。但装饰品和装饰品也有区别，最起码，支持宝冢的资本家和政客，大体上抱着尊重的态度去支持文化产业，愿意让自己的女儿去宝冢学习和表演。这虽然也谈不上平等，至少打破了传统等级制社会对娱乐业的轻视态度，不再把宝冢歌舞团看做下九流的玩具。
如果许家印和政界朋友的女儿愿意加入恒大歌舞团，如果恒大开发的新城项目敢于公开宣称恒大歌舞团进驻提供文化服务，恒大歌舞团也不至于沦落到今天的形象，兴许还能真做出点独立的文化产品。
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但阪急电铁赚钱，也不仅仅是因为当时没汽车。小林一三作为一个企业家，利用铁路提供廉价交通，带动远郊卫星城的地产价值，这是用基础设施打破现有的行政规划，扩大都市经济的辐射范围。对自己，对客户都是有利的事情。
中国房地产企业就很难做类似的事情。首先，中国铁路体制不允许地方建设城际铁路，也很少把废弃的铁路用地交给城际快速交通。一直到2023年，上海到苏州，到各个卫星城，还是用地铁这种低效交通工具，交通时间超长，交通体验超差，所以主城区和卫星城拉开了巨大的房价差异。很多人被迫在主城区交高房租。这笔差价本来可以供养中国的宝冢艺术团，现在只能养抖音网红了。
另外，中国的土地财政，是按行政区控制的。北京大兴机场征地，北京一侧的补偿款，是河北廊坊的好几倍。拥有较高行政级别的都市，也不愿意教育资源和医疗资源按市场规律分布。同样是卫星城，行政边界两侧的房价能差出几万元。更不要指望中心都市建设密集的城际铁路，联系区域之外的卫星城。所以，中国房地产企业，无论有没有政府背景，无论项目做到多大，都很难跨越行政边界做项目。小林一三利用大阪市民的消费力，在兵库县卫星城培育文化中心，这个方案在中国行不通。所以问题也不能都怪罪到许家印头上。
最后，文化团体本身必然有一定的固化传统，否则就没法维持。在宝冢歌剧团诞生的同期，中国也有自己的现代都市女团，就是上海市民消费力创造的越剧文化。直到2023年的今天，越剧也基本保持了全女性表演形式。经常有人说越剧的小百花艺术团是中国宝冢，或者反过来。
近百年积累下来，中国越剧团体内部也积累了很多矛盾，有很多腐败和弊端，连她们自己都骂。前几天何赛飞的公开发言，也可以看成退役女团成员的文化批判。我们作为旁观者，当然可以对这些文化团体提出改革要求，但所有国家的文化团体都必然附属于主流经济社会。但如果主流社会自身不改革，空谈文化改革毫无意义。
马逆今天谈的可以分为三部分，第一如果中国的房地产商人不是只有对经济健康发展有害的野蛮扩张模式，而能够做出一些优质文化产品也是不错的，这种房地产加优质配套可能是一种不错的模式。
第二我们做不成跟近功近利的房地产商有关，也跟国情有关。“拥有较高行政级别的都市，也不愿意教育资源和医疗资源按市场规律分布。”这跟马逆之前讨论的户口制度有密切联系。
第三，“如果主流社会自身不改革，空谈文化改革毫无意义。”马逆又开始危险言论了。
