所有需求都指向了一个字——钱。

花钱是全世界最简单的事情，只要有，就能花，它不需要教育，不需要搞思想建设，不需要组织动员，不需要宣传推广，尤其不需要去“刺激”。

消费只需要一个前提——有钱。

你必须先有钱，然后才能花钱，这个逻辑在我看来并不复杂，但我尤其无法理解的是，为什么这么多年来的经济决策对这个最基本的逻辑关系如此视若无睹呢？

这么多年来的经济政策一直在加重而非减轻居民的消费负担，尤其热衷于以增发货币稀释居民的财富，以官办经济攫取名为利润的税收，以固定资产的溢价增加经济活动的综合成本，总而言之，居民的大部分支出并非自愿，而是被动支出或者被迫支出。

2010年至2021年，中国居民信贷规模从1.27万亿攀升至8.26万亿。其中居民中长期消费贷款也就是房贷，规模累计增长595%，对整体居民债务规模的增长贡献达76.5%。

2012-2021年，中国居民每年还本付息的规模从5万亿元攀升至14万亿元，居民的偿债比率从24.5%上升到28.2%，居民债务与收入之比达到124.4%，更要命的是，由于社会贫富分化的缘故，这个数据实际上远低于负债家庭的真实偿债压力，越穷的人压力越大。

许皮带之流虽然也负债高昂，但当你欠债达到一定程度后，债权人和债务人就攻守之势异也，所谓欠3万银行是爷，欠3个亿你是银行的爷，债务达到一定程度后，本身就成了一种资产，是债主得求着他，而不是他去求着债主，这些人的偿债压力反而不大。

真正痛苦的，是那些上老下小中间背贷的上班族，以及那些惨淡经营的小微企业，还有刚刚踏入社会就面临各种开支压力的年轻人，和为养老问题担忧的中年人，他们的压力是最大的。

到了今天，中国的个人负债总额已经超过200万亿，人均负债14.7万。

居民的被动支出和被迫支出日益高涨导致的结果是主动消费抠抠索索，少之又少，恨不得一分钱掰成两半花，以至于整个社会文化对消费是极其排斥，抵触的，你要让人心甘情愿的买一个东西，甚至必须想办法把它包装成一项投资，告诉消费者你买的东西是会升值的，消费者才会心甘情愿去买。

买了一件消费品，会因为这件消费品在贬值而痛心疾首，这在世界其他地方是看不到的。

这不是观念问题，改变观念是没用的，因为观念再怎么改变，现实是钱包就是拮据，生活成本就是大，是抠抠索索的现实导致了抠抠索索的观念，人们为什么会对消费品能不能“升值”如此上心？就是因为被动支出和被迫支出实在是太过沉重，压的人们喘不过气来，此时，商品具有“升值”和“投资理财”属性才能给他们一丝安慰，让他们产生了自己并没有因为这笔消费而导致可支配收入减少的错觉，自己的负担并没有因这笔消费而增加的错觉，说难听点这就是自欺欺人。

但这能怨他们吗？是他们自愿这样的吗？

要想扩大内需，嘴上喊是没用的，重点在于让居民先获得钱，居民获得了钱，自然会去消费，就算做不到让居民有钱，至少可以尝试着减少居民的负担， 让他们可支配收入的比例能增加一点是一点。

要减少被动支出和被迫支出，增加主动消费，要让供给侧去适应需求侧，而不是相反。

不要老想着用各种制度设计的手段增加居民的被动支出和被迫支出，这种支出所带来的只是账面数字的增加，并不是真正的消费，是枷锁，是桎梏，是包袱，包袱越大，走的越慢，天天抱怨产业升级乏力，抱怨企业经营困难，因为真正能推动产业升级，能支撑企业经营的消费都被掏空了，这要产业能升级的起来才是咄咄怪事。

那种节衣缩食压低成本从而在外需市场获得竞争优势的过时观念该改一改了，消费市场而非生产成本才是这个时代最大的竞争力来源，那种利出一孔，用制度设计来确保财货悉归一处的盐铁论也过时了，因为这导致的结果永远是需求侧去适应供给侧，结果就是产业升级乏力，越生产越落后。

最后，发钱，不要说什么通货膨胀之类的话，大水漫灌了这么多了，半年不到灌下去将近20万亿，还在乎那点小钱？

我简单说两句。对于这种情况，应该墩好苗，施好肥，修好枝，稳好压舱石，下好先手棋，画好同心圆，甘当店小二，抓住牛鼻子，打上定盘星，规矩要长刺，红线要带电，做好千斤顶，筑牢理论桩，信念多补钙，环境多锄草，规矩多体检，刻好膛线，牵好引线，守好底线，开准新药方，加入催化剂，打碎隔新墙，握好接力棒，绘制路线图，常念紧箍咒，挑上千斤担，立好主心骨，只有这样，我们才能答对必答题，善做选择题，会做判断题，能做应用题，攻克重难题，做对基础题。

正确的做法：全民发钱，每人1w，14万亿。

预计的做法：7万亿精准发给拆迁户，7万亿精准发给贪官。

到目前为止，所有新出的政策似乎都证明了一个认知：

“上头的人觉得大家兜里还有很多钱，只是不愿意拿出来。”

事实真的是这样吗？

只字不提分配改革和共同富裕了。

王安石改革的失败就在于，改革之中如果不给既得利益者新的利益，那肯定推行不下去；如果给新的利益，那么改革本身就走样了。

大汉中兴要靠人民啊~

山高县于2020年锐评新政策：

这种纠错能力出了大问题的局面意味着什么呢？意味着现有政治模式的利益分配格局下，好捏的小鱼小虾被吃干净之后，剩下的个个都是硬骨头，已经没什么利益集团能触动，既得利益集团已经极度膨胀，而且互相之间已经建立了紧密的联系，一荣俱荣，一损俱损。毕竟单独一个利益集团，不管再大，就像当年的摩根财团和现在中国的一些利益集团（划掉）一样，总还不是那么难触动。想触动利益集团，以既得利益本身为纽带形成的联盟就很难了。这就是为什么历代皆以结党为死罪，美国开国奴隶主集团也反对党派政治的原因，因为名义上说了算，可从来不代表实际上谁说了算。以贯穿了明清500多年的江南欠税问题为例，清初能压制住这个问题，并不意味着问题得到了解决，毕竟明初照样能压制住。到了康熙末年以及嘉庆道光时代，清朝同样出现了严重的欠税问题，是后人的智慧不如前人吗？并不是。而是这时江南地主已经与八旗高层和文官高层建立了稳定的合作关系，形成了紧密的利益共同体，已经无法用当初的办法解决。而维系联盟的纽带不是什么掌握权力的作为，而是什么也不改变的不作为，直到最终的崩溃。
这种情况下谁敢推进改革？得罪面极大，立刻是社会性死亡。清朝同样进入了明末那种收不上来钱也办不成事的局面，就像导致美国总是雷声大雨点小的所谓双赢一样，实际上更多的是一种并不平等的贿赂关系。但问题在于北美朝堂衮衮诸公，清也罢，浊也罢，又有几个人没拿过贿赂，没正在拿贿赂。
这种与明末类似的瘫痪状态问题不是什么集团对抗，因为看得见的敌人总比看不见的敌人好对付。真正要命的是已经没有集团说了算了，乃至于一个集团都可以在群体无意识下，面对哪怕是针对自己的合力完成败事有余。像本次疫情中，美国医疗集团（官僚金融集团、房地产集团）几乎拉下整个国家陪葬的那种强大，开动核动力印钞机的情况下，也没几块钱能花到防疫（保交楼）上的局面一样，什么都做不成，什么都改不了。

这可能就是所谓的路径依赖吧。

我们的官僚体制从建国以来只懂得去做供给侧补贴，当然很大一部分原因是被补贴的企业会把相当一部分回流给政府官员或者白手套。

到现在的问题不在供给侧，是消费者没钱了，要减税放权，补贴消费者了，但是目前来看，所有的思路还在供给侧一端想办法。

最后就是一个结果，被补贴的终端拼命生产，加剧全行业过剩状态，进一步扭曲价格，通缩加剧。

看看什么时候能补贴到消费端吧，但是从消费端收回扣可就没那么容易了。

我不换房换车的原因是：

A.住老房子，开便宜的车子比较舒服

B.对房子车子有感情了，舍不得换

C.对现在的豪宅豪车都不喜欢，看不上

D.没钱

接下来电驴抓得会更狠了

所有人都知道，现在的问题是：

劳动者保护

贫富差距

社会保障

阶级固化

。。。。。。

所以，还是那句话，没有人会革自己的命

这句话非常关键和重要：

通过增加居民收入扩大消费，通过终端需求带动有效供给。

所以核心就在于国家打算怎么增加居民收入呢？

有一个国家名叫日本，这个国家随着本国婴儿潮的到来，随后进入人口快速增长的阶段，于是日本领导层提出一个"一亿中产"的计划，试图让日本几乎大部分国民都处于中产阶级，成为国家腾飞的中流砥柱。

最终日本真的实现了“一亿总中流”的全民中产社会。20世纪70年代，国民的物质生活水平有了较大提升，社会总体收入较为平均，行业之间、城乡之间差距均不大。这一中产阶层占绝大多数的橄榄型社会结构十分有利于日本社会的稳定和发展，其形成得益于战后日本政治、经济、社会、教育领域出台的一系列缩小社会差距的政策和措施。

但是好景不常，日本的人口持续增长，但是伴随着日本经济增长度过了高速发展期后开始回落，日本贫富差距开始变大，一亿中产被新的贫富差距取代，这是为什么呢？

因为在80-90年代，日本的经济迎来阵痛，日本人为了争夺有限的工作机会，疯狂的加班，这个阶段是我们国内对日本职场"卷、累、不要命"刻板印象的形成期，日本各大株式会社优先录用能加班的人，这些株式会社游说日本政府称，只有日本企业保持高毛利、高产能的状态才能对日本国家有利，日本政府对此视若无睹。

这就造成了日本一批有工作的人玩命工作，另一批没有工作的人无所事事，整个社会的贫富差距朝着拉美化的方向发展，那么日本是怎么悬崖勒马逆转这一局面的呢？

当日本一亿中产暂时消失后，全日本市场消费能力断崖式下跌，日本官员经过调研发现，欧美发达资本主义国家打击企业加班不完全是为了劳动者生存条件，也有一个很重要的因素是企业开展加班等同于减少全社会的就业岗位，如果欧美放任资本家控制其企业无限度加班，那么整个社会都有可能迎来巨大的矛盾风险，同时社保亏空严重。

于是日本开始对企业的加班进行强约束，限制条件不断升级，目前日本劳动法规定：

日本企业加班，不能超过每月45小时、每年360小时的上限，而且必须支付在正常工作时薪基础上一定比例上浮的加班费。

这个说来还挺有意思，因为我有个高龄校友在上海失业后去东京继续当码农，下班后在公司看日语教材被领导阻止，领导认为这可能会带来不太好的风险(检查)，让他回家去。

可能有人说，现在的日本贫富差距也不算小，比起巅峰时期的共同富裕有差距，这个不否认，但是比起上世纪80-90年代的拉美化式贫富差距，现在已经强力扭转了这一局面，这还有两个间接的佐证。

1.日本中下层时薪增长较多。

2.日本对外籍劳工需求量增长且外籍劳工待遇增长。

日本是个老龄化国家，劳动力开始变得紧缺，日本宁愿让企业从海外招劳工，也不让日本企业过度"压榨"日本本土劳工，这属实是一朝被蛇咬、十年怕井绳了。

按照很多人的思维，这些日本企业应该让日本职员多加班，薪水发给外籍劳工等于被外国人赚走了，肥水不流外人田。

这就是我之前说过的，如果下不了狠心打击加班，那就来一场刻骨铭心的全民集体记忆，就像日本那样，无论是日本政府还是国民对企业加班已经高度警惕、深恶痛绝，为什么？因为他们经历过.......

其实我们现在还有个问题，就是日本当时加班导致"数据倾斜"，社会面貌严格来说还不算非常悲惨，当时日本高知白领失业了去7-11、罗森当个收银员也是能勉强养活一家的........日本出现这种现象的时候，作为发达国家的老底还能啃一啃，所以我们的行动尽量要前置........

1.提振汽车消费。

目前在武汉已经感受到了，拦截电动车的交警数量更多，罚款更频繁，让电动车使用者感受到不方便，通过这类引导方式让人难受，最终只能选择买车。

我们看下刚出的电动车新规。

我们的设定是很奇葩的。

自行车的规定是，只能带一个，学龄前的儿童。

电动车的规定是只能带一个12岁以下的儿童。

摩托车的规定是只能带12岁以上的人。

如果是二胎基本废了，想不违法都难，只能选择走路。如果你想通过电动车偶尔带下老婆，老公，姐妹，同学，对不起这是违法的。你需要更换摩托车，但摩托车很多地方限行，所以你最好选择走路。

所以只要加大警力，引导购车还是有办法的。

只要你买车，保险，停车费，交警，电子眼，年审，驾校，中石化，充电桩，违章贴条，道路基建一票内需拉动。更多就业，更多国资受益。

2，提振家居，办法已经出来了，就是房地产，棚改，提升房产销量就可以了。

3.提振电子产品销量就有点难了。电子产品主要是手机，想提升手机销量就需要让你的老手机卡顿。

比如通过更新补丁，让手机卡顿，这招苹果用过。这招也是极为好用的。

我认为老手机就不要乱系统升级了，免得越升级越卡。

所以想提升内需，用这类迂回的手段应该还是可行的。

我也想买车，但是摇不到号。我也想买家居用品，但是我没有房子，没地方放。我也想进行体育休闲、文化旅游的消费，但是我既没有时间，也没有钱。

是我没有这些方面的需求吗？不，我有，可我没有消费的条件啊。

唉，还不是我自己不努力，反思去了。

我不清楚现在为什么刺激消费很少提内循环了，是因为难度太大了吗？

经济内循环是：

1、劳动者增加产出的同时，获得再生产再生育的资源分配，从而稳步提升消费能力，比如日常消费，育儿女消费，消耗产能的同时生活质量稳步提升；

2、一个人的支出是另一个人的收入，带动更大规模的就业和消费市场，从而增加财政收入，而且中产作为税源是非常很踏实的，基本很少逃税漏税，尤其是拿死工资的群体，既要缴纳社保养老这样的广义税收，还要承担个税、消费环节的税收，消费环节的税就是大基数税，越穷的人税负压力越大，而中产基数大的时候，消费环节的税压力就要小很多。

3、财政收入提升，同样可以反哺底层和科技发展，增加福利支出和产业升级两不耽误，光靠补贴是没办法实现真正的产业升级，必须配套相应的消费群体，有利润才有产业升级的动力，消费市场结合产业升级的带来经济的增长潜力，进入下一个循环，劳动者获得足够的分配。

内循环是一个明显的自我强化的循环，如此强大的制造业产能，不可能只想办法直接间接的依赖欧美市场，或者一些比我们还穷的新兴市场，14亿人的内循环是一个极大的潜力市场。

但这个模型各个环节都有巨大的阻力，本质还是分配与政府再分配环节的问题，首先经济增速再高，劳动者是否可以获得足够的分配，以支撑基本的日常消费和婚育，如果劳动者获得的分配不足以支撑再生产再生育，那么就会导致低欲望社会的形成，越年轻的人躺的越平，既不想贡献产出，也不想贡献投资和消费，更不会增加婚育率和经济体的未来潜在产出和消费群体。

即便提升了劳动者第一次分配的占比，还有二次分配，我国是典型的二元社会，双轨的两端就像是两个能级一样，偶尔有几个电子跃迁上去，偶尔也有几个电子跃迁下去，温度越低，跃迁的概率越低，能隙越大，跃迁的概率越小。阶层固化就好比把能隙增加，市场温度热情降低，所谓的政治联姻和门当户对，过去百年打破的阶层固化和类种姓制度又逐渐复苏。最典型的是一个问题，一说福利很多人跳出来说会拖累地方财税，问题是没有那么多福利支出，地方举得债还少吗？入不敷出的财政状况福利可背不下这个锅。其实福利的类型很多，仅一个劳动保护大概都很难实现，更不要说社会保障和多轨制的分配问题。

既然难度这么大，又要短期刺激经济热度怎么办？兜兜转转必然又回到了扩大内需，但扩大内需和内循环是有本质区别的：

但是改革的阻力很小，很多时候都是这样，哪里阻力小，议价和发声能力越弱，往哪个方向开刀，消费不足，那就扩大内需，但居民获得的分配无法支撑消耗产能，怎么办呢？刺激信贷，在大消费品上都能看到这个趋势，不端的刺激金融端的信贷支持，降低信贷门槛，增加信贷周期，从而把未来的收入拿出来刺激当下的经济。那么居民的负债继续增加，相同发展阶段还真找不到哪个经济体可以把居民杠杆率加到这么高的，结果就是居民产生的本就不多的现金流要去偿还贷款和利息，进一步削弱了消费能力，增加了产能过剩的压力，怎么办？继续扩大内需，进入恶性循环。

所以本人经常用小学课文的一篇“我要的是葫芦”来解释市场的消费不足和改善措施的问题，得从全局来看待这个问题，你只想要消费，而不管分配和福利支出，只会指向居民不断负债的揠苗助长循环里面，今天举债了，明天怎么办？

所以我们经济体从高增长逐渐转化为低增长，不可避免的遇到两个问题：产能过剩和消费不足的传统经济问题，信贷过度扩张下的现代金融风险问题，种瓜得瓜，而改善方向都在循环里面，清清楚楚，只是过去过度容忍既得利益者的壮大，很多国资说起来是大家的集体财富，实际上都成了家族企业了，比韩国的财阀还难以撼动，现在想要动刀，阻力太大了。本来中策还有机会向日本模式追赶，现在看来更像是走韩国模式，而且从经济体下一代的年轻人能明显看到这个迹象，比如婚育率。

最后，只要想改革，任何时候都不晚，因为我们的居民是世界上最好的劳动者，没有经济体发展过程中是一帆风顺的，不要一有经济问题就要死要活的，由制造业在，有劳动者在，还担心经济不会复苏？反而任由阶层固化和社会僵化，透支未来的选择反而比经济金融危机更可怕的，正视问题是解决问题的第一步，消费也只是其中一环而已，解决乐了循环的阻塞，消费自然就上去了。

说累了对发钱的呼吁，说点别的吧。

鼓励消费当然是没错的，但是经济最重要的不是今天消费多少，而是要形成长期的消费需求，才能让经济良好运行。短期透支消费需求其实也是一种负债，举个例子，几个月前湖北省那个力度极大的汽车促销，如果全国都这么搞，肯定能把汽车消费促进起来，但是明年怎么办？

还有一个事，就是经济环境存在不确定性的环境下，不建议大家做大宗消费。现在普通人买房买车换家具上利国家，下利他人，只是不利自己。

ps：要是真的钱多的没地方花，可以多生几个孩子抄人口的底，这个消费可大了:)

我其实很好奇中央下了这个命令

下面怎么执行？

有钱有消费，没钱没消费，没信心也会没消费

我前年还打算换小破车的，看到这个问题我才想起来按照计划今年要换。电子产品中，手机换成小米k60，接近3000元，打算管三年。其它过千的消费就没了，还有三双鞋子，加起来不到600，衣服120一件，买了五件。

我房车全有无贷，虽然不是好房子好车子，七八万存款，工作还算稳定，父母在老家还略有支持。

我今年也开始节俭消费了，去年有机会就下馆子 一次消费四五百，今年已经开始馆子也不下了。开始该吃外卖了，甚至外卖我偶尔也换成方便面了。我定下目标，在吃上面花费不超过每月1200元，以前三次馆子要放现在支持一个月。抖音收藏了不少做饭视频，有空自己做一做。

如果说非要还有大宗消费，那可能就是电瓶车了，刚刚看了下中石化的加油记录，两周不到就要加油，每次250到300元，平均下来每天要20元油费，一年油费估计7000到8000，加上保险和保养都要弄到一万以上了，打算花钱买个2000元左右的电瓶车，市区内用用，见客户才开车，打算坚持个两年半。

国家就算现在发现金，我都会存起来，还怎么刺激消费。

出差到石家庄，司机告诉我特产是安徽板面

安徽板面还是我以后出差去安徽吃正宗的，我来你石家庄吃什么

石家庄是真没特产啊

我国的劳动者个人收入大约在全国GDP的40-43%左右，在全球属于较低水平，在发达国家中更是不够看。

如果能把这个比重提升，譬如提高到45甚至50，即便如此也还是低于发达国家平均水平，但必定能大幅提升消费。

但，问题来了，GDP的其他份额主要在公共支出、再投资和外资利润上面。

再投资不好减少，这样不利于生产力发展。

公共支出减少比例意味着要减少政府手上的钱，外资利润要减少意味着要动洋人的蛋糕。

局面简化成了，普通劳动者、政府、洋人分蛋糕，

还是再苦一苦……

你们有没有发现，已经很长时间都没提国内大循环了，甚至是年初说统一大市场也没有提过了。

不提的原因是什么？我觉得大家伙应该有自己判断吧。

前排高赞，十个里面总会有两三个提日本，提韩国。学谁不好，学他们两？日韩这两个都不是正常国家，都是被人驻军的半殖民地，他们政治，军事，经济能自主吗？这下好了，比来比去，学来学去，六年生育率降一半，我看未来还能继续降。没有后人也能相信后人智慧？喔，也不是没有后人，后人只是少。

我看大家都说，国家没钱，地方也没钱，普通老百姓更没钱，那钱去哪了？让贪污腐败了？天天年年搞反腐还能让贪掉这么多？让国企赚了？国企大多垄断性质，他们把钱赚了，国家能没有钱？那么就是让私企赚走了？私企要是能赚钱，他们会缩招不招，缩产减产，疯狂裁人，降本增效？难道是外资？是特斯拉这种外企赚走了？都知道特斯拉利润高，但比亚迪不才是销量冠军吗？我们那么大的顺差，世界第一，到底谁把钱拿了？总不能是美国剧烈的加息减息，搞美元潮汐，被美国人把钱卷跑了？有多少印多少的绿纸有什么用，美国人要的是优质资产阿，是工业产品，是原材料阿。公务员要降薪，要裁冗员，把劳务派遣，合同工都裁了。还要降低社会福利，降低公共预算，省出钱来，赚不到的钱能靠省出来？我看不懂。

很多人说韩国作为发达国家之耻，福利水平很低，所以生育率才很低。那么到底有多低，才会导致5100万人的国家，年出生人口还不到25万，就算25万好了，方便后面计算。

有专家说了，我们是发展中国家，福利待遇低，很正常。那么别的发展中国家也没有那么低的生育率，那么高的贸易顺差阿？网上大吹的越南，顺差还不够我们零头呢。人家2021年都有2.1的生育率呢。那么问题出在哪呢？

日本一亿人，年出生80万。我们十四亿，体量是日本的14倍，80x14=1120，比不过日本，那韩国5100万，是韩国的27倍多，韩国年出生25万不到，25x27=675，好家伙，只比韩国好一点。降到韩国水平，最多三、五年吧？就咱们这种水平的生育率，福利开支还有下降空间的？行吧............

或许考虑5G，加机器人，加chatGPT，或者别的什么智能AI，组合一块能代替人？所以生不生无所谓？用流浪地球里一句话，一个没有人的文明，有存在的意义吗？

他们好像真的认为大伙儿不是买不起，而是手里一堆钱就是不买东西。

好哎！

进入7月以来，不少来自郑州的新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的“深夜阶段”相比，充电费用涨幅接近1倍。

一位郑州出租车司机称：“（我）一天下来就要多花15~16元，一个月就得多花400~500元。”另一位出租车司机则表示：“充一次电，大约贵了一包烟钱。”

不仅是郑州，上海、青岛、重庆等地也出现了使用充电桩费用上涨的情况，部分地区高峰涨幅甚至达到87%。