谢邀。

关于这个问题，我分别从鱼雷爆炸的能量和鱼类毁伤原理这两个方面来回答。

首先，鱼雷的战斗部装药量是很大的，目前世界上主流的鱼雷装药量一般在600公斤以上，大多数都在800-900公斤左右。如此大的装药量是因为鱼雷的作战任务是摧毁水面舰艇、潜艇，这些目标的有两个特点——大型、坚固，大型很好理解，“坚固”主要是针对地面目标而言，高强度特种钢打造的水面舰艇以及钛合金钢建造的潜艇坚固程度和抗击程度比”地面甲等坚固目标“还要高出数个等级。

说到这儿也许有人会说，同样用于摧毁水面舰艇的反舰巡航导弹装药量为什么仅为200——500公斤之间？这就是我要阐述的第二个方面——毁伤原理。

反舰巡航导弹主要是打击水面舰艇水线以上的部位，一般采用聚能/半聚能穿甲战斗部，以穿透军舰装甲，在军舰内部爆炸，引起大火、人员伤亡的方式来摧毁目标。而鱼雷主要用来打击水面舰艇的水下部分，以撕开军舰装甲，导致海水大量涌入的方式来摧毁目标。

鱼雷的毁伤过程是一个非常复杂的物理过程。简单地说，人类在地球上使用的热能武器（激光武器未正式投入战斗），主要是靠介质传递机械能、热能来进行物理杀伤的，在地面和空中表现为冲击波杀伤，在水面以下表现为冲击波和泡沫喷射。

先说冲击波，题主知道，水的密度是空气的1000倍左右，所以同样当量的爆炸所传递的能量，在水下比在空气中也要大1000倍，这就是著名的”倍增效应“，如此大的能量足以撕裂军舰的船体材料。同时，鱼雷定深低于舰底爆炸，在极短的时间内产生巨大的冲击波和气泡。由于水是不可压缩的，因此爆炸冲击波裹挟着气泡冲击舰底并扩散，形成泡沫喷射，冲击波作用在舰体上，将舰体破坏和顶起，而后扩散的泡沫又“稀释”了水的浮力使舰体下沉，舰体处于上下震荡状态，被破坏的舰体经过几次“弯折”，最终会被自身的重量折断。

首先是装药量大。

现在普遍在600公斤+，重型能到800-900公斤。这是一个很恐怖的装药量。跟舰爆那些装药只有几十公斤的一比高下立见。

为什么那么大呢？因为你炸的多半是主力舰，上百毫米的装甲当然要越大越好。而且，一般来说射程和装药量是成正比的，20公里+的航程，必然鱼雷不可能太小了，现在普遍都610mm或者533mm粗的，这么大个鱼雷就塞个小战斗部不是傻掉了嘛。

另外，鱼雷的攻击位置在水线以下。水传导冲击波的能力是空气的1000倍。想想900公斤的炸药贴脸炸掉，多厚的装甲都没用，直接撕开个大口，导致大量进水。

最可怕的一点，重型鱼雷爆炸可以产生极大量的气体，在船底形成一块无水的空间。船体就像两头被水架起来，但是中间悬空一样，很可能导致船体直接承受不住断裂。

很多船吃了一发鱼雷之后，直接断成两半了。

因为装药量非常夸张。衣阿华和大和级的主炮，装药大概只有25-30kg，而500磅的小地瓜航弹装药达到192磅，合87kg。而一发553毫米舰载鱼雷，他的装药能达到300kg以上，是大和主炮的10倍左右。看到这个数字你就知道鱼雷是个什么威力了，也能理解为什么鱼雷只是装在驱逐舰的甲班层，他殉爆的时候还能把整艘驱逐舰炸飞。如果不是发明了专门的防雷结构，任何战舰在鱼雷面前都是可以说跟纸一样脆弱。

水的不可压缩性，大大增强了爆炸的伤害。

二战前后的鱼类都可以这么考虑。

上世纪8，90年代之后，鱼雷的攻击方式又从侧向攻击变成了底部爆破。和反坦克导弹的侧面直击变成攻顶类似。攻击方向的改变带来了巨大的变化。

以往一枚533毫米的重型鱼雷直接命中只能重创万吨以上军舰，并不能保证击沉。如果正下方底部爆炸，估计尼米兹都不敢保证还能正常行驶；如果是那种十万吨以上的非军标脆皮运输舰，估计一下子自重就折断了。

所以，21世纪以来，没人再新开发500毫米以上的鱼雷了，480毫米，400毫米，320毫米，这些鱼雷的威力够大了，需要着重开发的是制导控制系统。如何让鱼雷在军舰正下方，2米远的距离上爆炸，然后一切都交给空泡效应就行了。

你用普通水泥和红砖砌一个水槽，固化后放水30cm深。用一根普通擦炮放在外墙上面引爆，红砖是屁事没有的，即便是插在砖缝里面引爆，大概率也是没有什么影响。

但是你把擦炮点燃后扔进水槽里面的水里，爆炸后水槽会开裂，水会漏出来。

为什么我知道，因为很多年前，嗯......

因为水不可被压缩