飞机上，机长最大。国家国际民航惯例，如果乘客的言语行为，影响到了空乘的心情 ，也被视为威胁到了飞行安全，机长有权视情况决定返航驱逐奥客。

川航白金卡就这素质。。。

不过，按照一般的处理流程，只要是白金卡投诉，不论是谁的错，被投诉的乘务都要被扣1000块钱。

事情的经过

7月28日，川航3U3265航班（西安-喀什）一个白金卡旅客（应该是坐经济舱的）进入餐车停放区域后，提出“想进后舱厨房帮忙摆餐”，被乘务长以“食品安全、非工作人员不得进入”为由拒绝，然后就开始刁难乘务组。

注：摆餐就是把需要加热的米饭面条在烤箱里烤好后，摆到餐车上，平飞后推出来发给乘客。

视频显示，该旅客，“等会儿让乘务长来摆！听到没有！”其还坚持要求乘务长摆餐，

这个旅客被拒绝后还挺过分的，一边拍摄一边对乘务组进行刁难，干扰其工作，并多次针对乘务长。

他命令正在摆餐的机组人员停止工作，并对一个正在摆餐的乘务员说：“你先放这儿，你不用摆，我让乘务长来摆”。 见乘务员仍在操作，他又强调：“等会让乘务长来摆，听到没有！”乘务员被逼照做后，卑微得让人心疼。

另一段视频中，他对乘务长说：“既然你说食品安全，那你来摆”，并在乘务长解释后仍持续拍摄对方摆餐过程，并说“我不管，你（乘务长）就让她发水去，你说食品安全，那你来摆。”

04:12

川航一旅客欲在飞机后舱厨房摆餐（出处及剪辑见水印）

这种行为其实已经严重干扰了客舱的正常服务流程。

我们知道，飞机上的后舱厨房（服务间）是涉及食品安全和客舱设备的关键区域，按规定非工作人员是不得随意进入的，即便是白金卡旅客，也没有“进后舱厨房帮忙摆餐”的特权。

谁知道你进去会不会投毒？是不是有传染性疾病？乘客接触了餐食和设备，谁知道会不会引入污染物，影响其他旅客健康？

该旅客在被拒绝后持续刁难乘务组，特别是针对乘务长，并强行拍摄视频，这直接干扰了客舱的正常服务流程。

乘务长以“保障食品安全”为由拒绝其进入，是符合客舱秩序管理制度的核心要求的。

该旅客的行为，包括反复提出无理要求、针对乘务长、强行拍摄等，已经构成了对客舱秩序的扰乱，这种行为违反了客舱秩序管理的相关规定。如果引发其他乘客围观或参与，可能造成更严重的秩序混乱。维护客舱秩序是飞行安全的基本保障，任何扰乱行为都可能潜在影响飞行安全。

按规定，对于旅客拒不听从指令、不听劝告等严重破坏客舱秩序的行为，客舱乘务员应果断启动相应程序或预案，配合相关部门和人员采取进一步措施。

事件中，有网友质疑“航空安全员去哪里了？”实际上，根据川航的回应，航空安全员在接到乘务组的情况反馈后介入了处置，该旅客最终回到了座位。

从这个白金卡娴熟地视频拍摄来看，明显是为了吃流量，希望相关部门、平台彻查。

该旅客可能承担的法律责任

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：

有以下行为的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；

该旅客刁难乘务组，干扰客舱正常服务流程，符合扰乱航空器秩序的情形，涉嫌违反此项规定。

如果乘客的行为给其他旅客或机组人员造成了物质或精神损害，受害者可以提起民事诉讼要求赔偿。

值得注意的是，该乘客的白金卡会员身份并不会为其免除或减轻法律责任。航空安全是所有乘客和机组人员的最基本权利，任何身份都不能凌驾于安全规则之上。

每次安全起降的背后，是严格的规则和所有人的共同努力。作为乘客，应当保持合理沟通，如有需求或疑问，以礼貌方式与机组沟通，接受他们的专业判断。

年飞6万公里的牛马就飘成这样了？

旅客要文明乘机，这么大年纪了，别做巨婴，白金卡也不行。

这位白金卡这么闲，不如爬出去擦飞机吧。

飞机上的后舱厨房（Galley）虽然体积小，但职责与餐厅厨房毫无二致，甚至更严苛。这里既是食品准备区，又是操作高温设备（如热水壶、烤炉、咖啡机）的场所。另外，还涉及饮用水供应与化学消毒设备。任由非工作人员进入，将增加交叉污染、烫伤、设备损坏甚至设备起火的风险。

因此，《客舱运行管理规定》明确要求非工作人员不得擅自进入厨房区域，这不仅仅是讲规矩，也是航空安全的科学底线。

这种乘客有个专门的名词“Unruly Passenger（不守规矩乘客）”，美国联邦航空管理局^[1]还有个专门的统计，可以针对这类乘客进行警告、罚款，严重者甚至列入“禁飞名单”。

中国民航局之前也想建立禁飞名单^[2]，但是媒体一片骂声，不知道后来成没成。

其实除了食品安全，这位乘客的行为还存在扰乱客舱秩序的作用，因为在高压环境下（如高空飞行），人群情绪传染更快，个别乘客的激烈举动容易引起其他乘客跟风或焦虑，从而放大风险。

并且有人带头对抗乘务长，更会导致其他人跟随，进而削弱机组对客舱的掌控，一旦有风险就容易骚乱。

所以文明乘机，不干扰机组，尊重规则，不仅是对他人的尊重，更是对自己生命安全的负责。

参考

1. ^https://www.faa.gov/unruly
2. ^https://www.jiemian.com/article/218846.html

真的好奇怪啊他脑子在想些什么，他不觉得替乘务组摆餐这个要求很离谱吗？

当然我们都知道他不是真的想摆餐，但是一想到他要求去摆餐还是好招笑。

川航相关空姐已经离职了并且收集材料举报该乘客，原来他长期骚扰该航班空姐们，比如要加微信，不加就用别的理由投诉

但是空姐们都不理他呢？哇，压抑了压抑了，我都快不认识压抑两个字了。

昨天就看到其他人的爆料了，没想到知乎有这么多人不知道，我指个路。

加个马赛克重新发

要微信要求谈恋爱骚扰在职乘务员等我都见怪不怪了，看到该乘客强占乘务员坐席，多次进入操作室要求自己摆餐，忍不住笑出声，主打一个空姐在哪儿他在哪儿。

拿个白金卡真当自己是上帝了啊!

飞机厨房是干什么的？那是给全飞机数百号人准备餐食的地方，是乘务组的工作区，不是你的私家堂食雅座。

乘务长跟你说“食品安全”，那都是给你留着面子了。

所以乘务长的拒绝，不是服务态度问题，是履行安全职责。

可笑的是，这位“上帝”被拒绝后，没反思自己的要求多离谱，反而开始了对乘务组的持续刁难。

你以为你为难的是一个服务员，

错，

你为难的是整个航班的航空安全秩序，你挑战的是国家法律的尊严。

民事责任你跑不掉，

航空公司把你安全地从A地运到B地但合同是双向的，你也必须遵守承运人的安全规定和运输秩序。

你现在公然在飞机上撒野，干扰机组正常工作，已经构成了根本性违约。

行政处罚在等着你，

你的行为，已经涉嫌违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》。

在飞机这种公共交通工具上，寻衅滋事、扰乱公共秩序，是明确的违法行为。

一旦落地，迎接你的就不是摆渡车，而是警车。

再往深了说，别以为刑事责任离你很远，

航空安全无小事，

如果你的“刁难”行为进一步升级为暴力攻击，或是在起飞、降落等关键阶段严重扰乱秩序，从而对飞行安全构成了实际威胁，这样其性质就完全改变了。

《刑法》里“以危险方法危害公共安全罪”这个口袋可不小

虽然启动门槛高，但绝不是摆设，

你让飞行员分心，让安全员无法专注，让乘务组不能正常处理突发情况，你就是拿一飞机人的生命在开玩笑。

法律对这种行为，从来不会手软，

最后，还有一个“社会性死亡”套餐等着你，

中国民航局，有个好的事物，叫“民航旅客不文明行为记录管理办法”。

像你这种行为，妥妥地会被记录在案，进入“黑名单”。

一旦上了这个名单，以后一段时间内，国内的航空公司都可以名正言顺地对你拒载。

到时候你就只能趴在地上，看着别人在天上飞了。

说到底总有人把“顾客是上帝”这句话奉为圭臬，却忘了下一句是“但是上帝也得遵守基本法”。

你在地面上耍横，最多是邻里纠纷，

在万米高空，这个密闭且特殊的环境里，任何不遵守规则的行为，都是对所有人，生命安全的漠视。

乘务组不是你的私人保姆，她们是经过专业训练的、专门保障飞行安全的专业人士。

她们的微笑服务，是职业素养，不是你放肆的资本。

收起你那点可怜的、无知的、建立在金钱上的虚妄优越感吧。

在法律和安全面前，众生平等，

你花的钱，买的是一个座位，不是整个机舱的特权。

想不通这个道理，就别上天了，真的，

参考法律条文
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第一款第三项
扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
《中华人民共和国民用航空法》第四十六条
飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。
《中华人民共和国刑法》第一百一十六条
破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。
《中华人民共和国刑法》第一百一十四条
放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。