我也从知乎的回答里看到了事情的来龙去脉。

说白了这就是一个自媒体博主，想借着小米的流量给自己再挣一台小米SU7U的利润，同时向友商纳投名状的行为。

首先：如果你是一个正常的消费者，通过网上的洗脑也好，友商投流也好，自己的认知也罢，不论从哪个渠道或者哪种想法，认为小米SU7Ultra 的碳纤维机盖涉嫌虚假宣传（客观上我也认为小米在宣传机盖上有问题），正常的方式方法都只涉及到民事合同纠纷和消保法的问题。

所以正确的流程是正常提车，同时上法院，或者要求全额退定金，如果小米官方不给退再上法院起诉就行了。

如果想借此来获取流量，正常或者说正确的做法也只需要通过自己的自媒体全程反馈起诉过程和信息就行。

但是这位博主的做法是什么？

带着律师，带上直播团队，直接去交付中心要求给说法？

亲，我们打个比方哈，注意：只是打个比方。

家里人生病了，要去医院做手术，同时安装一个人工心脏。然后你是看了医院的宣传说用了这个人工心脏非常牛X，可以替代人类心脏，装上之后可以正常使用100年。

然后你看了宣传非常好，非常相信，然后就在这个医院挂了个专家号，并预约了多位科室主任的专家会诊。

但是你回到家想了想，感觉能用100年是虚假宣传。

然后你就带上直播团队，带上律师跑到医院大厅，在那直播。

说要告这家医院？告医院虚假宣传，可是亲，你只是挂了个号，如果你感觉医院虚假宣传了，你不看了就是，不装了就是。

然后医院一看，这不是医闹吗？已经影响到医院正常的诊疗工作了。人家走正常法律途径报警处理。

有什么问题？

然后你又反手把医院报警的行为，发到网上让大家一块跟着你喷？

Tony这个“提车”过程非常有意思，我来讲一讲，分三块。

一、为什么去线下

米粉总喜欢说为什么不提车，Tony就能反过来说我提车前先验车，验车不通过所以要求换车。

首先，Tony为什么会去线下，不是因为他要提车，而是为了有一个“验车”的动作，为了防止小米以不提车为由认定违约，直接扣了他定金，导致订单被关闭，后续无法维权，验车不接受，总不能说他主观不想提车吧。

所以这个流程就很有意思，他不是卡在了不提车这一环，而是人为卡住了提车前的验车环节，以此试图避免小米认定用户违约，而是反过来用户认为小米违约，通俗点说就是宣传的产品与实物不符，然后要求小米解释，或者给出与宣传相符的产品。

现在能让这个提车流程继续往下走，就只有两个方法，一个是把这个车拉回去装上真风道，不过显然不可能，不然其他已经提车的车主就会蠢蠢欲动了，另一个就是小米开具一个书面的有法律效益的证明，来说明这个和当初宣传的一致，但是这个也不可能，如果拿到这个后，我百分百肯定这个Tony会拿着这个证明去起诉要求退一赔三。

上面就是Tony为什么会去线下的一个理由，本质上不是猴子嘴上说的主观上去闹事，而是客观上为了防止被认为违约导致订单关闭。

因为很多猴子贼喜欢说“明明就是你不提车才催你交尾款的，所以你是黄牛”。

二、怎么看待报警

小米这个主管报警这个操作，怎么说呢，极其愚蠢，更愚蠢的还是报警后说是保安报的警，习惯性甩锅了，最后警察来了说是合法就没关系然后又走了，然后Tony又报了警，最后微博的说法是警察喊来了合肥商务局介入。

这个报警在这件事里面，是有两次的，洗地的总提第一次，然后说人家闹事，实际上Tony后面也报警了，要是谁报警谁有理，那人家也报警了啊，小米店报警后，警察来了认定不是闹事又走了，洗地的米粉闭口不提。

三、小米Su7Ultra这个风道版影响

我个人猜测下小米为什么要这么处理，实际上算一下，小米这个风道版本订单有多少，个人猜测没那么多的，按照两万定金来算，如果把定金给退了，这个损失小米绝对是能承受的住的，因为实际上只需要应对风道版本的车主，但是为什么不退呢？

我认为的理由就一个，小米给不出来允许风道版本退定的理由，这个很关键，因为一旦给理由了，那错误必然是小米的，小米不敢保证潜在的车主会拿这个理由作为证据，反手选择提车后再起诉要求退一赔三，所以现在的情况就是僵在这里了，宁愿一直冷处理，也绝不会认错，这样虽然会得罪潜在的一批高端车主，但是小米自己不敢赌。

这个就是和最近武汉大学的杨某诬陷事件一样，不管怎么说，反正就是不能认错，一认错就满盘皆输。

当然现在让人感觉有点意思的就是Tony说的没有地方法院敢接这个官司，无法选中小米。

个人认为这个小米Su7U风道版本长远的影响，比小米估计得要大的多的多，而且是直接影响了后续的冲高端的，后面再想做，这帮风道车主就一定会跳出来唤醒大家的记忆的。

你是说，这个大博主。带着3个人，直接开着直播怼脸拍，交付中心只是说别拍其他顾客后允许您直播。然后还想跟人进小房间解决问题（这个管理真牛逼啊，知道坚决不能进私密空间）。然后也不提车，也不走。

人家还不能赶你走，人家报警有问题么？

你想获得流量，还是讹钱？你觉得你站得住法律，那你应该付款提车，然后上法院起诉，然后你胜诉！退一赔三，然后流量上你能吃到撑！还能获得很多人的吹捧！还能获得现金的赔偿！甚至你还能获得为了消费者权益，与大公司对抗升级的赞扬。

我还是没办法理解，风道这东西，它一眼就能看出来有没有问题的，为什么要玩这种造假？

你说给看不见的地方阉割我能懂，风道这是明面上的东西啊，造假时候真就没有想过后果？

小米尾款争议，我做了详细报道，发表在了21世纪经济报道公众号上，但仅存在了一晚，第二天就被小米施压删除。

这位报警的风云XTony，我曾两度试图约他访谈，但他可能因为考虑到小米会对他造成危险，始终不愿意给我聊当初与小米高层沟通的全程，但和我他关系还可以，是微信好友。

尾款争议发酵的核心人物其实是 happykk，他在抖音发的视频引起大量传播，我全部听完且我跟他聊了一个多小时。

下面我把原报道重新发出来。小米尾款风波新闻时效性已接近尾声，但如果你愿意看完这篇被小米施压全网删除的报道，你能收获目前关于该新闻最详尽、周全和客观的信息。这篇报道大概率会被该问题下的几百个回答中所淹没，但如果我足够幸运能获得您能的阅读，看完并且觉得不错，请求留个免费的赞和转发。

---

我先挑几个关键点，节省大家阅读时间：

1. 文章原题为《未验车先交几十万，小米被曝催收尾款，否则取消订单、定金不退，车主炸锅：又不是买白菜》，发表于21世纪经济报道公众号，仅存在了一晚，阅读量达到1.7w时，被小米施压，全网删稿。被删稿我好难过，但有人跟我说：“没被删过稿子的记者不是好记者”。

2. 据我调查，小米SU7、YU7、Ultra 挖孔版车主均存在被提前催付尾款的现象，其中以挖孔版车主为主，超过四百多位。小米判断这群车主不想提车，所以催交尾款，但挖孔车主认为你都没办法做出带“两个贯穿风道”的真挖孔，我为什么要给钱？双方僵持，过百位挖孔车主已提交起诉状。

3. 有人称小米催款是因为打击黄牛，因为二手ultra、YU7、YU7订单价格“崩盘”，黄牛转卖不出去，所以要么宁愿亏定金也不提车；要么想方设法转移或取消订单拿回定金。

• 据我调查，目前关于此推测只源于网络上流传的两张截图。小米可以打击黄牛，但要承担举证责任，他此举已经伤害了很多真车主。

• 此次，黄牛价格“崩盘”并不存在。我通过数据统计论证，二手ultra、YU7、YU7订单价格比起上市之初炒到的最高价确有下滑，但依然坚挺。其中二手ultra保值率86%，接近SU7之前全国汽车保值率排名第一的88%。二手YU7的平均价达36万元，比MAX版的32万元还要高。

• 超过四百多位因挖孔拒绝提车的车主都被催尾款，不能把他们当空气。尾款争议部分是挖孔争议的延伸。

3. 催收尾款的本质是漫长周期中小米对订单流失和产能吃紧的焦虑。其实小米可以抄问界的答案、当初问界M8大定4天破5万，产能也跟不上。为保留车主，问界直接发钱。长期来说，小米要做的是产能爬坡、安抚用户，而不是选择“催收尾款”，“催收尾款”可用格式条款排除。

4. 绵羊先生既不是米粉，也不是米黑。我依然觉得鹦鹉绿的SU7 Ultra很帅，但如果买的话绝对不买挖孔（尴尬。我觉得，小米因为太红遭受了很多无脑黑，但同时小米犯的一些错误，它必须直面并且承担；

5. 因为绵羊先生追求的是：好的汽车，好的科技。绵羊先生认为评价和推断事情不应该只有“粉”和“黑”两个选项，只要“讲道理”，我都乐意交朋友。人与人之间沟通时会”讲道理“，是人与人工智能的本质区别。

---

以下是文章：

---

我的Vx: NewYouth_19190504，有乐意交流者或汽车行业从业或观察人士，可扫码加我好友，公众号与知乎同名，欢迎来聊。

这群自媒体已经错失了向小米表忠心的机会，现在的小米已经成长成一流的企业，不需用营销来增加曝光。

这群自媒体逐渐发现，比起小米和他们对喷更可怕的事，是小米对他们漠不关心。

所以他们只能对另外的企业表忠心，那就是：合作我不行，但破坏带节奏我还有两把刷子的，你给钱，我就变着花样搞破坏。

现在的小米真的不一样了，他就和苹果特斯拉一样：我只服务与我的顾客，而不会把钱投入到媒体，自媒体，水军等等上。破坏随便你们搞，对小米而言无所谓。

我目前看了很多带小米节奏的事件，小米对这些事是真的越来越不上心，节奏确实越来越大但是对小米好似没有影响，小米汽车每个月交付和锁单都趋向平稳。

所以这次小米怎么做都会有节奏，如何看待？怎么看也有节奏，索性我吃瓜，看看后面还有啥大节奏，我当乐子人看个热闹。