Tony这个“提车”过程非常有意思，我来讲一讲，分三块。
一、为什么去线下
米粉总喜欢说为什么不提车，Tony就能反过来说我提车前先验车，验车不通过所以要求换车。
首先，Tony为什么会去线下，不是因为他要提车，而是为了有一个“验车”的动作，为了防止小米以不提车为由认定违约，直接扣了他定金，导致订单被关闭，后续无法维权，验车不接受，总不能说他主观不想提车吧。
所以这个流程就很有意思，他不是卡在了不提车这一环，而是人为卡住了提车前的验车环节，以此试图避免小米认定用户违约，而是反过来用户认为小米违约，通俗点说就是宣传的产品与实物不符，然后要求小米解释，或者给出与宣传相符的产品。
现在能让这个提车流程继续往下走，就只有两个方法，一个是把这个车拉回去装上真风道，不过显然不可能，不然其他已经提车的车主就会蠢蠢欲动了，另一个就是小米开具一个书面的有法律效益的证明，来说明这个和当初宣传的一致，但是这个也不可能，如果拿到这个后，我百分百肯定这个Tony会拿着这个证明去起诉要求退一赔三。
上面就是Tony为什么会去线下的一个理由，本质上不是猴子嘴上说的主观上去闹事，而是客观上为了防止被认为违约导致订单关闭。
因为很多猴子贼喜欢说“明明就是你不提车才催你交尾款的，所以你是黄牛”。
二、怎么看待报警
小米这个主管报警这个操作，怎么说呢，极其愚蠢，更愚蠢的还是报警后说是保安报的警，习惯性甩锅了，最后警察来了说是合法就没关系然后又走了，然后Tony又报了警，最后微博的说法是警察喊来了合肥商务局介入。
这个报警在这件事里面，是有两次的，洗地的总提第一次，然后说人家闹事，实际上Tony后面也报警了，要是谁报警谁有理，那人家也报警了啊，小米店报警后，警察来了认定不是闹事又走了，洗地的米粉闭口不提。
三、小米Su7Ultra这个风道版影响
我个人猜测下小米为什么要这么处理，实际上算一下，小米这个风道版本订单有多少，个人猜测没那么多的，按照两万定金来算，如果把定金给退了，这个损失小米绝对是能承受的住的，因为实际上只需要应对风道版本的车主，但是为什么不退呢？
我认为的理由就一个，小米给不出来允许风道版本退定的理由，这个很关键，因为一旦给理由了，那错误必然是小米的，小米不敢保证潜在的车主会拿这个理由作为证据，反手选择提车后再起诉要求退一赔三，所以现在的情况就是僵在这里了，宁愿一直冷处理，也绝不会认错，这样虽然会得罪潜在的一批高端车主，但是小米自己不敢赌。
这个就是和最近武汉大学的杨某诬陷事件一样，不管怎么说，反正就是不能认错，一认错就满盘皆输。
当然现在让人感觉有点意思的就是Tony说的没有地方法院敢接这个官司，无法选中小米。
个人认为这个小米Su7U风道版本长远的影响，比小米估计得要大的多的多，而且是直接影响了后续的冲高端的，后面再想做，这帮风道车主就一定会跳出来唤醒大家的记忆的。