没什么用，鸿蒙智行在走邪路。

有这闲钱，应该去纽北刷几个圈速第一，这才是可量化的豪车标准。

纽北圈速上去了，将来出海才能卖的好，外国人就看重这个。

鸿蒙智行是真不同，其实也包括比亚迪，相比豪车品牌是你送了钱给他他才给你好服务，华系车是真的从客人进店开始就提供了非常舒服的服务。先说比亚迪，以长沙中南店为例，只要有销售接待你，都会对你的需求进行询问，早两年天热过去陪下属看车，临走的时候销售人员还多拿来几份湿巾给我们，说天热了多擦擦汗，体感更凉快。鸿蒙智行也是一样，生怕你渴着，你就是看看车临走也给你塞两瓶水喝了。

再回到鸿蒙智行这边，我来给你们罗列下各种服务，以及带来的利好，其实他们提供的远不止“鸿蒙大饭店”这么简单：

你跑这来充个电，咖啡饮料伺候，帮你把电补满，饭点了可以来吃饭。齐备的服务也是价值的体现，而且现在鸿蒙智行的车子迭代速度这么快，保不齐客户玩着没事干跑展厅看看车，瞧对了眼，咔擦又定了一辆。我一个客户兼老兄弟，狗奔的铁粉，一辆V260一辆S450，看了我M9给他表演了个离车泊入，说这功能好，给他老婆买了辆纯电M5试试水，结果鸿蒙店离他老丈人家就2km，平时要充电就去鸿蒙坐坐，来杯咖啡打开电脑办办公，老跟我炫耀，前几天跟我说要把S级卖了换尊界S800

不管你是鸿蒙的车还是老店的BBA车刮擦了，碰撞了来维修（不少鸿蒙智行店还是BBA改的），特别是BBA客户，给你弄台R7，S9，甚至M9代代步，等你代两天步跑换回来开自己的车。我擦，这是啥狗垃圾玩意儿？我这两天开的是啥车来着？换了换了，这BBA车啥操控，啥底盘，啥智能化？ 然后再约下试驾，体验下智能辅助驾驶，没说的，直接换车。现在中升鸿蒙智行店就是玩这个阳谋，一口气买了1000台问界M9给各个鸿蒙店做代步车。

你是鸿蒙智行的车主，你在高速上扎了钉子，或者车出了故障要叫拖车，鸿蒙智行的拖车没法上高速，就在高速口等你，完了你在高速拖车的费用他也给你报销了，回店里帮你弄好开走你本来烦心着结果被他给缓解了，你觉得得到了尊重感。对了，每逢节假日，他都会给你发两张道路救援券，但凡你亲戚朋友路上抛锚了，他们也给你救援，别管你亲戚朋友的车是不是鸿蒙的。这么一出整下来，你在亲戚朋友那面子贼大，亲戚朋友对鸿蒙的印象深刻，说不定增购就来了。

你是鸿蒙车主，因为圈子的关系给鸿蒙推荐了些潜在客户啥的，过时过节都会寄点小礼品过来。别管是啥，至少包装很走心，有些纪念品也还颜值不错，你觉得确确实实有被尊重到。

你会看到，鸿蒙智行这一系列的售后提升，冲的就是打造华系高端第一品牌去的。既能给客户提升购车以外的价值，又能提升客户的复购率，还能提升其他品牌车的转购率。而这一切又都体现在NPS上了。在这一点上，你可以无条件相信华为，因为他们是真的懂高端客群的需求是什么，而且也知道如何根据高端客群的需求来做即使调整。

反观现在的豪华品牌，买车的越来越少了，维修的自然也少了，为了所谓降本增效，把以前能给的都给收了，那你还豪华个什么劲？

我一周至少去2次用户中心蹭充电，他那里什么样子我还不知道？

每次就是一杯咖啡，30度电，一个甜点。

以上这些值多少钱？咖啡是他们咖啡机自制的。甜品味道也就盒马水平，这俩加起来不超过10块钱。

唯一值钱的是那30度电，也就是我去一趟，平均花掉用户中心50而已。

我因为客户中心非常顺路，去的很勤，一年按照100次，也就5000块钱，10年才5万。

鸿蒙在我这辆车上可不止赚了5万，而且如果华子保持这个势头不变，用户中心水平不下降，我下次买车很可能还选他家的。

而且那个用户中心也就休息日热闹，我经常工作日下午去，休息区也就1—2个人，充电车位也从来都停不满（还停着他们的试驾车），说明常去蹭电的是少数车主，这又能花掉多少钱？

这点小钱就能拉高净推荐值，让客户自发宣传，性价比简直爆炸。

这个比亚迪真学不来，就比亚迪那个体量那个网约车比例真能吃成食堂。。。

比亚迪一般的4S店去保养啥的也是有盒饭的。。。至于说没有的，你可以跟工作人员要。。。一般都给，除非4S店没有食堂。。。

很好的服务很好的售后，很大胆的宣传！其实稍微高端点车的4S店饭都是可以的，并且是免费的。

不过随着舆论发酵，去的粉丝多的话会不会影响正常的业务运转，需要评估。

另外还要关注，别辛辛苦苦真金白银的给车主提供了服务，最后因为餐饮没跟上被无端挨骂。

最后，这给豪车带不来什么启发，因为BBA早就在做了，之前是自助餐，现在变盒饭而已。。。豪车之前不宣传，现在因为销量惨淡餐饮跟不上。。。

7.关于老客户的满意度或者来个精准名词NPS，这其实是精准营销。通俗的说，销售说破嘴皮子不如饭桌上朋友一句诶我跟你说这车确实好。老客户下辆车说不定还选鸿蒙智行，一举两得。

8.你说鸿蒙智行的车有高溢价，可以这么搞。没问题，但溢价和服务有时就像鸡和蛋的关系。作为车企和消费者，其实都是“不见兔子不撒鹰”，但消费者可以选择不买，车企不能选择不卖。车企必须先走出一步，你要是等着消费者买了你的高端车，你再提供高端服务，那你就等着吧。

9.这同样也在考验管理能力。这可是入口的东西，600多个用户中心，一大堆来体验并且拍抖音的客户和他们的朋友家人，出一点问题都将是大问题。

10.对鸿蒙智行来说，“圈子”这个东西，可能要比智驾形成的壁垒更快更高。

那就是问界做的一个事，估计以后也会逐渐发展到整个鸿蒙智行。

问界做了啥呢？

就是给车主送了一个亲友救援券。

效果其实也很简单，就是说，你领了这个券，可以分享给亲友三张救援券。

从6月24-8月31日都有效果。

这个效果是啥呢？就是说亲戚或朋友可以通过这个救援券，享受免费的道路救援服务。

比如说150公里以内的拖车救援，电池搭电，路边维修，困境救援这个东西。

之前我也说过，这玩意其实特别费钱吗？不一定，甚至可以说，100个车主里发出了300张券，能用上10个券就已经很不错了。

而且就算用上了，也不费多少钱，毕竟这种救援有些小事的话，花不了几个钱。

但是效果确很明显，能够以车主为中心，进行更加高效率和精准的传播。

对于车主来说：诶，你看，我问界车主有面子吧？能够给你发券，免费的救援券哦。

而领券的人其实大多数也都是属于一个：反正不花钱，正好自己有需求，那就领一张试试，万一呢？

而且在我咨询的绝大多数场景，大家发这个券，都不是点对点的发，而是点对群的发。

比如说我就是在家人群里问，暑假有谁要自驾游和出远门的？有需求的人会领这个券，没需求的则算了。

这样就完成了一次点对群的传播。

而且如果家人群大家都不需要，那么就可能还要扩散到朋友群，甚至是游戏群，聊天群。

反正目前来看，我这边认识的车主，都是要把这个券发出去。

但是换个角度想，每发出去一次，其实就是变相的帮问界完成了一次传播：问界车主的朋友都可以免费救援。问界真牛逼啊。

同样的，这次的鸿蒙大饭店也是这样，之前我也去问界的店铺做了个保养。

然后呢？问我吃不吃饭，然后点了个冰拿铁，在按摩椅上坐着，看看小说，吹吹空调，顺便洗个车，加个玻璃水，把电充满了。

最有意思的是，我朋友刷到了抖音和微博的鸿蒙大饭店，让我开车带他去试试。

然后一路畅通无阻，就直接说，来吃饭的，顺便吃个饭，吹个空调，洗个车，充个电。

弄完之后开车回家了。

我朋友说，哎，这伙食还行，挺带劲的，咖啡也可以，空调冷气也很足。

其实说实话，就说点杯拿铁、吃个饭、充个电、加个玻璃水对于鸿蒙智行的店来说，才几个成本？

但是就是可以提升车主的体验：不用藏着掖着，直接说我就是来吃饭的，就是来蹭一蹭的，服务一样给你做好。

而且大多数情况下，来蹭一蹭，吃个饭的，有些都是故意带着朋友来试一试，看一看的。

再加上大多数情况下，朋友和自己都会发个朋友圈、微博、小红书等等，蹭个热点。

相当于极低的成本完成了一系列的传播。

对于问界这样一个均价在38万，最低的车22万起步的情况下，绝大部分车主都不是那种专门去蹭饭的，毕竟大家的时间都很宝贵。

偶尔带朋友玩个梗，蹭一个热点没问题。真要天天去吃饭充电睡觉，自己不用上班？

所以这也是为什么鸿蒙智行敢做这个和推这个的原因：成本极低却能完成一次高热度和精准的传播。

要知道，M9的净推荐值，是上半年的第一。

甚至保守点，三分之一的新用户，都是老车主带动的，一点都不夸张。

大家都知道说，做好服务，做好售后，做好品牌。

但是怎么做？鸿蒙智行这里算是打了个样。

很多人都知道问界有个有名的野生销售，ID叫书生女侠过家家（大概）。我去年在B站刷到过她的一个视频，内容是自驾M9去西藏路上车爆胎了，前不着村后不着店，无奈之下打了问界的救援电话，结果问界的工作人员带上轮胎开了几百公里过去给换上了，除了轮胎钱外一分钱不要。

然后你猜怎么着？今年这个人成了问界的野生销冠了

即使在4S店自费吃15块的拼好饭，一想到自己的车在纽北赛道的排名，就骄傲的挺起胸膛。

建议车企把每年天量投流投KOL懂车帝什么的那些钱拿来回馈你的金主爸爸。

一辆车不单纯是一个普通商品买断离手，而是长期和客户谈恋爱，用车期间会遇到故障、事故、救援、保养、维修.....每一次到店都加分那么下次选择那你的可能性就更大，净推荐更高，形成正循环。

以前合资的时候，消费者受到的是什么待遇大家心里清楚，时代变了，在新能源车技术没有太大差距的情况下，卷服务卷体验就是唯一王道。

大家知道的只是鸿蒙大酒店，不知道深圳总部K区接待中心。豪华到什么程度？镶金！真的镶金，马桶都是金的！内部全部壁画都是手工画师画的，整个像走进宫殿。（这只是传说，信不信由你）

华为在国外参展MWC，邀请的客户都是行业巨头，政府政要，整个行程全包，巴塞罗那顶级酒店，还租酒店负一层搞临时小展，包机票，包吃，展台顶级厨师自组餐，一条龙全安排好。

华为客工部，条件比空姐还苛刻，英语麻溜，并且严格训练，体重超标扣工资，严重的辞退。纪律严明出门全部统一着装，统一行李箱。

各位可以自行搜索。

华为的每个展会，都有专门餐饮，服务团队跟进，就是这个客工部。

华为的每个基地，都有展厅，都有客工部负责接待。

说回来大饭店，其实只是客工部的延伸和简化版本。服务一直都有，包括你买电脑手机，也可以到服务点去免费贴膜等等服务。只不过手机一类的服务相对简单。

总结：高端，讲的还是服务，讲的还是形象，人设的设定。

广告，把逼格拉到位。

服务，把客户当皇帝一样伺候。

产品，给客户与众不同的功能，给客户一个万能下人（小艺）。

有钱的话谁拒绝得了这种？

一向在网上和现实中都是屌丝形象的小米，带车主去德国，去体验纽北赛道。

一向自诩大老板，政企要员，不差钱的金主用户，以蹭食堂饭菜为荣。

哈哈哈哈…