如果是质量问题，即使这是第一辆，绝对不会是最后一辆

毕竟配置相同的车，除了细微差别，这些基本都是一样的，都是一条流水线出来的，关注后续有没有类似的就行了

反过来看，车主的诉求是有点意思的，事故发生，保险到现场后，自愿放弃赔偿，后又拒绝三方检测，最后一口咬定质量问题，却又只希望维修就行

既然言之凿凿的质量问题，不要维修了，就去做三方检测，拿检测结果，直接要求小米退换货，要求合理赔偿，相比之下，检测费用那三瓜俩枣就不算什么了

如果小米不同意，有检测报告网上维权也更有分量，为什么不做呢？

补充：

昨天又放出了多段视频，综合看了抖音，贴吧，还有知乎上的关于此事故的推测，说一下我认为最可能的情况

九点多第一次出事，因为会车或其他情况，乡间道路狭窄，导致单轮掉下路面，伤到下摆臂，车主没注意，强行挤上来了，轮胎伤没伤到不好说

十点多第二次事故发生，速度过快，轮胎爆胎后，下摆臂因为之前的伤，已经吃不住这冲击力，发生断裂，后又行驶一段距离，导致下摆臂被磨掉一部分

这也基本能解释轮毂内侧划痕产生的原因了

头一次知道出事了报保险，保险能拒赔，个人还签字了

还能去找厂商

保险公司呢，那位理赔员呢，当时发生了什么？站出来不就一目了然了吗？

有没有喝酒还需要做测试，说明身上酒味很重吧，这是个人都能闻出来的吧

澄清断轴谣言，是断下摆臂，话说不都是说断下摆臂吗？

超速那也是70的速度，70速度这种轻微颠簸的路面就断摆臂？

酒驾？你这个断下摆臂和别人是否酒驾有关系吗？

问界刹车失灵 - 车主委托鉴定：2024年7月6日事故发生后，车主认为车辆刹车失灵，委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司鉴定。该机构出具报告称，事故前5秒刹车踏板失灵，油门发卡致踏板全开，自动紧急制动功能未响应，行车记录仪数据缺失系人为删除，赛力斯事故报告数据存在人为修改，车辆存在质量缺陷。

- 赛力斯委托鉴定：赛力斯委托北京中机车辆司法鉴定中心鉴定，该中心出具的《司法鉴定意见书》显示，事故发生时制动踏板未踩下，加速踏板完全踩下，制动系和转向系均工作正常，未发现异常。

- 鉴定机构受罚：深圳市南粤财物评估鉴定有限公司因超范围出具检测报告，于2024年12月18日被深圳市市场监督管理局罗湖监管局罚款3万元，但不确定是否与问界M7鉴定有关。

目前双方各执一词，案件已进入司法程序，最终结果以法院查明为准。

问界公事公办，一切按照法律程序来，也没去找司机是否酒驾疲劳驾驶有病之类的借口减轻责任，只是起诉了无资质乱下结论的检测公司，与车主是正常司法程序解决，找的中机鉴定也是完全有资质的权威鉴定机构，

断轴是谣言，断摆臂不是谣言，所以微博里大家都开始攻击车主酒驾(未证实)和超速还说车主是higo，丝毫不提问可能存在的质量问题。所以还是买小米汽车好，大家都帮车厂说话。

后续马上就轮到车主给车厂道歉了(手动狗头doge)

一贯手法，避重就轻罢了。

别人家的车都能过，就你家的不行，这不是品质不行这是什么？

你看那个阿维塔，轻松就过去了。

这就是老牌厂商和新厂商的差距。

买小咪前：还是要买小咪，小咪出事，全网替你维权。

等出事压不住热度了，全网都开始理性客观的帮军儿维权，顺便开除用真金白银支持军儿米粉的米籍。

蛇年第一波攻势，经费充足。

这是在知乎提了第N个问题了，再次感受到海啸般的维权。

还是米粉太友善了，人家m579崴脚的时候你们怎么不发动一波？人家攻击你了，才爆别人问题。

要主动出击了，米粉们！

这不最近m5事件全网打电话删视频了，这机会不就来了吗？

这不最近m9叒自燃了。这机会不就来了吗？

不懂就问，喝酒和断轴有什么关系呢？

不实在哪，短轴了没有，后面又超速导致，那说明前面过坑短轴是真实存在的啊，至于超速…………，你咋一听还以为人家至少跑了100多，实际上也就70，在文字游戏上的鸡贼，一如既往的粗粮

现在不是都流行大对账吗？为什么现在全网都是先入为主一面倒的评论，我倒是去抖音看了原车主的账号，现在处于不能发布作品的状态，倒是一位耗子发威的账号发了一些声明。

对账1:有没有限速20？

号主说限速20是另外一条路，就是在拖车拖断臂车限高的的那段。这一点我倾向于车主，我骑自行车都能骑到20，更不可能平白无故一段乡村公路限速20，如果是在有限高杆的地方就合理了。

对账2:是先爆胎再过坑还是过完坑再爆胎断臂？事发时间到底是9.12还是10.57？

耗子发威已把全部行车记录仪视频发出来了，车在平稳的行驶过程中在过坑下抖后才出现后轮下降偏移甚至在路面磨出火花的。这一点我更倾向于号主，先不说爆胎了正常人都能感觉胎噪的不同，车的动力和转向偏移就更不用说了，就这还能平稳开车到70码可以去参加拉力赛了。

事故时间根据行车记录仪判断为10.57分，这一点毋庸置疑，9.12—13分的记录仪显示只有行人闯红灯这一事件，这一点毋庸置疑。

对账3:当事车主有没酒驾？

这一点各说各话，原车主说驾驶人在等待110和保险时间

首先这个事件确实不是断轴，断的是下支臂，不过很多懂车都说下支臂断裂问题更大。

在这一事件刚刚发酵时，我其实比较倾向于4S售后的说法，是车高速过坑洼不平路面时被异物划伤了轮胎侧面导致爆胎，车身突然下降和空气悬架的上抬相互作用导致下支臂断裂。我只是对小米公司只让4S售后空口白牙说而不给数据支持感到不解，因为爆胎和下支臂断裂应该有时间差，两次车身姿态异常和振动应该可以在车身记录数据上有反映。无论如果，向车主解释不是车的质量问题应该有厂商而不是销售方售后来进行。售后就是替双方转达。

不过米家的通告确实很令我惊诧，米家给出了四个信息，第一个是他们去现场测量了坑深，有照片显示米人现场测量坑深为13cm，第二个是米家认为就是在这个坑由于超速导致车辆在过坑时爆胎，然后由于爆胎导致下支臂断裂。第三个是车辆数据记录显示过坑时速大约70公里，米家认为现场附近有限速标识为20公里时速，米家认为车辆严重超速。第四个信息是米家说驾驶员拒绝酒驾测试，然后签署放弃保险索赔文件，然后呼吁米车驾驶员不要超速不要酒驾。

车主已经被ota了

之前猿企充开享界S9，以60公里的时速测试飞坡，微博被封7天的时候，某些群体是怎么评论的？我放了几张图，大家品鉴一下

不得不说，某些群体真的具有“二象性”，华为的产品出问题就是“不准消费者说实话”，“解决不了问题就解决提出问题的人”。。。

轮到自家产品出问题了，立马开始变得“理智，客观，公正”分析问题，并且解决提出问题的人

哦，对了，我想起来了，前几年好像有一个用户在用菜刀拍蒜的时候把刀给拍断了，用户质疑刀有质量问题，结果品牌方说是用户不会使用刀，拒绝赔偿

不是，汽车七十码过坑车轴断裂是质量问题和车主是不是酒驾有啥关系，别说是酒驾了，就是外星人驾驶也是汽车的质量问题

车主酒驾只是保险可以不陪，你质量问题厂家还是要提供质保的，别太无脑了好吗

造谣污蔑小米汽车质量根本就不好使，某些黑子还是省省吧。

刚刚被依法逮捕的“原来是翔翔啊”团伙就是某些人造假抹黑的前车之鉴。

想讹诈小米汽车，某些利益集团太急了，可惜他们即便出钱车主都不敢去鉴定做实小米汽车质量不行。

小米的真诚含金量，全靠友商衬托！

前几天，小米汽车两起交通事故讨论热度火爆，其一是被大货车高速撞击，其二是开车太猛冲出道路，坠崖20-30米。

事故很惨烈，目击者原本以为车上的人大概没了，结果驾乘员人自己就走出来了，事后还一顿称赞小米保护了自己or家人生命健康，身体轻伤、没什么大碍！

事故现场小米汽车所有主动/被动安全保护全部响应，比如车门自动解锁打开、安全气囊打开等，两起惨烈车祸现场甚至没有出现电池起火。

值得注意的是这两起事故是事故当事人主动出来称赞小米汽车SU7的质量，所以不要说什么“丧失喜办”来颠倒黑白，这不是小米下作手段。

倒是某些无耻品牌从上至下喜欢颠倒黑白扭曲事实，至今记得遥遥领先教众颠倒黑白说什么山西运城事故M7没有死人、安全气囊没问题、汽车车门自动解锁、遥遥领先官

1、网友在乎的不是车主有没有错，网友在乎的是小米70码过这个路是不是会断轴？

2、是否饮酒和70码过这条路会不会断轴没有半毛钱关系。

3、建议小米再派一辆车去实测，如果怎么都不断轴，那就不是小米的问题。

4、如果小米觉得什么车都会断轴，那就其他品牌去测，一辆辆开，看会不会断轴。

就这么简单的事儿，有啥好争的呢？

其实最合理的方法就是 只要车主允许调取行车记录仪，然后把9点到11点录像一放，一个字都不用说，网友一眼都能判断出来，全都真相大白了，为什么不这样做，真的奇怪。。。

今天更新自己想法，最后有官方公告，也验证了我的猜想。

都是老司机，就别乱说话乱黑了，这个坑现实里别说70了，40过的能有几个。。。

第一，不是断轴，只是下摆臂断了。。。而且还不是撞断的，感觉是磨断的。。。很匪夷所思。。

第二，正常司机难道你70多过大坑，而且还是爆胎情况下，车坏了，不是走保险车损？还去找车质量问题，硬刚车企。。。又不是问界m9那种一个拐弯就断轴明显质量问题的。。

第三，而且这个事故大坑处大概率不是第一事故现场，而是第二事故现场，不喝酒不酒驾，这种事，保险都不会赔的。。。

前两天的猜想，保留，不删除，不懂。。为什么爆胎了还要开那么快。。。这个感觉和爆胎原因更大。。

新增官方声明，和我判断的差不多，磨损明显是压着路岩或者坡不听踩油门，和切割机一样，磨损羊角部位啊。。。这司机绝对有问题，酒驾事故后想逃逸可能性很大。。。

不管怎么说，悬臂断了。

用户对产品需要的是安全感，是在我认知范围内我想怎么开就怎么开。

而不是让用户在心理上，看到前面有个15厘米深的小坑就要担心会不会断悬臂。

其次，小米这次公关真的太失败了

作为一家车企，去封禁自己用户平台的账号， 去攻击用户酒驾？

你就这么对待你的用户的？

送我，我不嫌

争议的时候打嘴炮是没有意义的，建议车主找个专业律师，找具备司法鉴定资质的专业机构进行第三方鉴定，通过法律手段合法捍卫自己的正当权利。

钱真不是问题，维权过程中隔三岔五直播一下，打赏费用就够打官司的了。

如果不愿意走法律程序只是打嘴炮的话，那确实需要解释清楚是什么原因放弃保险赔偿。

走保险流程并不影响车主后续质疑小米汽车存在质量问题。所以车主为什么一开始会选择放弃保险赔偿呢？

钱太多了？舍不得保险公司出钱？

那又要小米免费帮忙维修？

车子质量有问题，诉求就只是要小米免费帮忙维修？

interesting.

通告内容提炼

车辆70km通过乡路遇坑（小米测13cm，网友实测10cm），下摆臂断裂属实。

我买了一把菜刀，在切豆腐的时候刀刃崩了，我找商家，商家说我喝酒了，网上就我喝没喝酒的问题展开了讨论，还上了热搜，我越看越懵逼。

本回答底下洗地的一个汽车大V，答案内容就围着车主喝酒在那讲，评论区就盯着华为骂。别笑，某家从上到下都是这种台媒风格，大S出去玩、打官司、拍照就上热搜，是不是像极了某家老板骑个车、睡个觉天天上热搜？

这个大V之前过年的时候带一群小弟来我评论区团建，我来还原一下当时的对话内容：

我：从过日子角度我完全不能理解为什么还要选油车，电车的优势很大

他：我油车可以跑1000公里

我：跑长途比亚迪混动车也比油车好

他：比亚迪混动车能加油就不是电车，是杂种车

我：那你说绿牌的是不是电车？

他：你有爹也有妈，那你是男的还是女的呢？

你看，他们从来不跟你好好讲事情，并且极其擅长用非常唐的语言恶心你，目的就是为了激怒对方然后反手举报进小黑屋

我这么多年对线下来，只能说：他们家产品，能不买就不买，他们家水军，能拉黑就别搭理

我觉得现在都是在推测，猜测，没有意义，我的意见是车主直接第三方检测，如果是质量问题，告死小米，通过媒体把事件推到风口浪尖，把几百亿的生意砸个稀巴烂，如果不是质量问题，车主自己坐牢，多简单的问题！！！

省流：

1，多数抖音以及知乎答主表示是驾驶员喝酒引起断轴。

2，小部分答主表示是很早就爆胎了，这个地点撞击引起的断轴。奇怪的是爆胎后撞击居然没有轮毂破裂？

3，小米官方意思是承认了撞击引起的断摆臂，不是断轴。

但是，乡村道路限速20的空旷直路那个不是跑七八十？宽一点我敢干到100。

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说句公道话，小米造车就是以跑车标准造的。你们买了个车就别去乡村道路了。建议搞个平板车转运。

开跑车就要有开跑车的样子。