说个地狱的：

从29日晚事故发生到30日凌晨，现场已有超过300名救援人员，但无一例外，全都以水温太低、水域环境复杂、光线不足等原因拒绝第一时间下水救援。

300多个人，难道美利坚就找不到一个英勇无畏的hero吗？——有的，本来是有的。但本次救援由于水温低至1℃，轻易下水容易导致当场“冷休克”或肌肉关节的后遗症，由于美利坚残酷的医保很可能像“911”那次一样再度拒保，政府也不会出一分钱帮他们治病，而且一旦留下慢性病还可能导致自己被消防局无责开除，所以救援行动被一直拖延......直到今天，终于是宣布了“无人生还”。

生命的逝去固然是沉痛的，但毕竟消防员的生命和工作也是自己的，所以他们的选择合乎“完全理性”，就这样“无能为力”地站在岸边或驾驶着消防船，冷酷地等着事故乘客们泡在冰冷的水中慢慢失去生命体征......

那这时候美国政府在干什么呢？

今天白宫召开的“华盛顿撞机”事件新闻发布会上，特朗普率先发言，上来先表示这是“国家痛苦的时刻”，然后话锋一转，开始指责民主党的DEI多样性招聘政策污

黑鹰直升机在执行任务期间，发现一架客机即将撞死一只麻雀，对动物充满爱心的飞行员非常着急，聪明的它，机智的想到了办法，直接拉升高度撞上客机。

得救了，得救了，麻雀得救了，真是伟大的美国人，对动物的热爱，远远超过了东方某国家。

新的经典诞生了，

这情商多低才能这么说?

(肇事机是美国军方的VIP座机)

有一种神风特攻队的感觉，直直地撞了上去。

据说直升机飞行员是民主党认命的某官员，更像死士了。联想到川普在对军方进行打击，怎么猜测都不过分。

警示就是：帝国末期，妖孽纵横，有本事的人，应润尽润吧，例如去中国置换殖人，以免把自己捎带上。

我说一下美国救援队不去下水救援的事情。

如果中国有这个先例也不会有人下水。

因为美国以前的救援队还是很给力的，但是911那批人和他们的家人后悔了一辈子。政府不管善后，保险拒保。就是你救人，你残疾了，你快死了，那我不管。911不是死了一个一两个，是当时就死了300，400多个救援的人，有几万个人收到不同程度的受伤，后面都是自己管！如果中国出现这样的问题，那民意就会冲击zf了，所以中国现在不会出现这样的问题。

我为啥说会这样，因为中国有这样的事。就是扶老人的事情，如果街上有10个老人摔倒了，现在给你们这些嘲讽老美救援队的人选择，你们会选择留下来，一个一个扶起来吗？就算你说我愿意，你瞧瞧自己的钱包好吧！

所以不要怪老美救援队，我是支持他们的，他们为自己和自己的家人，做出了正确的选择。

至于怎么改变，改变不了，除非，直接说，你们下水，先给多少钱，结束再给多少钱。因为政府的信任一旦没有了，不知道需要多久才能培养出来。

另外，钱益谦是汉奸，世受国恩，享受最好的待遇，最后别人八绝跳水自杀，他说水太凉，不

这场空难撕开了西方航空霸权的三重疮疤：

第一层：空中管制的溃烂

当美国空管还在用上世纪雷达系统指挥纽约上空时，中国早把北斗卫星搬进了塔台。去年浦东机场单日调度1674架次零失误的技术底气，是靠量子加密通信和AI航路规划堆出来的硬功夫。

第二层：资本优先的黑洞

美联航把737MAX重新推上天的操作还没凉透，这次又曝出涉事直升机公司连续三年违规运营记录。反观中国民航局去年硬生生拦下某航司37亿的扩张计划，只因自动驾驶算法差0.3%未达标——安全红线从不是生意场的装饰品。

第三层：技术迭代的赛跑

波音787的梦幻客舱背后，是FAA审查体系被厂商绑架的残酷现实。中国商飞C919从首飞到商业运营的五年间，光风洞测试数据就比空客同阶段多出42%，这才是对"人命关天"四字的敬畏。

更值得警惕的是西方舆论的话术陷阱——68条人命在CNN嘴里只是"24年最严重"，却绝口不提中国民航连续11年零事故的2.3亿小时安全飞行记录。当马斯克吹嘘星链覆盖全球时，别忘了青藏高原上每座雪山都装着国产ADS-B监视器。资本主

没有任何警示

资本主义人民不应依赖政府而应自救

380年前，1645年，中国礼部尚书钱谦益：“水太凉，不能下。”

380年后，2025年，美国救援队三百勇士：“水太凉，不能下。”

在中国，人情世故需要你站起来敬酒——这至少还需要你动动手！

到美国，人情世故只需要你站着舔腚——你只用动动舌头就够了！

美国可以对平民吸毒视而不见，不能允许毒品在美军中大幅蔓延。

毒品问题也是美军带入美国才大举泛滥的，这是一种轮回。

排除军机驾驶员恐袭之外，唯有吸嗨啦能解释事故成因。

准确的说应该是

280个月

1220周零3天

8543天

23年零4个月

“为了提高空军直升机在夜间躲避障碍的能力，我们特地选择在夜晚找了一架正准备降落的民航客机进行针对性训练，很遗憾我们空军飞行员还不是很熟练…”

乐子挺大的

川普政府根本没去救灾，忙着攻击航空系统招聘残疾人。

航空管制系统在事故发生前收到了川普政府的裁员通知，这导致人力资源潜在的不足。空中交通管制员工会正在进行抗议。

然后有航空系统的残疾人表示我是退役美军（类似那种空军受伤后转地勤）。

然后消防员们为了避免自己落下残疾拒绝第一时间抢救可能的幸存者。

如果飞机上有猫，或者有能在水下生存的猫，就不会这样被动了...

阿门

我期待美帝救援队伍的发挥，

要知道洛杉矶的山火可以说是天灾大风，堆人码货的笨办法美国人不稀得搞。

小型支线客机落在城郊浅水的河流里，对于现代专业水域救援技术的发起国之一来说，就像是敌军伞兵空降落在训练中的特种兵靶场。

准备记笔记

啊，不是，你们不下水的？

唉。

啥时候能公布下东航空难的调查结果啊。民间很多人猜测说是故意人为的，该辟谣就要辟谣！如果真是故意人为，或者飞机本身技术问题，相关责任人有没有追责，特别是管理人员！

这也算是伊春空难以来国内最严重的空难了，影响和死亡人数都远超美国了。

我们国家空难事故信息最全面的可能是1997年发生在深圳黄田（现宝安机场）的南航空难，其坠毁前最后12分钟驾驶室录音甚至被公布到了网上，我们当时听了都大为震撼（当然这个行为未经授权好像是非法的，也不知道是怎么流出来的）。

下面的回复大都没有从事故中汲取教训。如果真的是飞行员问题，那么这并不是个例。我记得前些年还有一次空难，德国的一个有抑郁症的副机长飞行员，故意把机长锁在门外，然后驾驶载着两三百人的飞机撞击阿尔卑斯山。录音记录仪的最后几分钟，一直听到机长撞门的声音。。。最终全员死亡。这次事故后，欧洲很多公司都要求驾驶舱内必须时刻具备两名以上飞行员，不允许只有一个人的情况存在。我们如果有类似的问题，当然要有相应的应急预案，给公众一个交代，比如驾驶舱会不会只有

美国的航空管理，肯定是不行的。

这种直撞，真不是简简单单就能概括，管理混乱肯定是一个原因。

而且现在看来，美国国内目前是有很大怨气存在的。

本身美国就比较撕裂，再加上国民性平台tt被禁，民间都产生了大量不满的情绪。

国内小红书接收“美国难民”，其实也可以说是间接的为高压的美国民间不忿泄阀，然后tt是真听从了美国总统特朗普的吩咐，在只封一天后，就立马跑去解封。

其实从中就能够看出，美国某些部门，大概也是检测到tt被禁后，美国民间还有大量不满情绪升级。

这也是为什么tt被禁一天，特朗普立马跑去解封tt的根本原因。

今年选举之后，美国的民间其实一直处于高压状态，美国政客为利益，还跑去封禁tt那样国民性普遍的APP，这不满情绪自然会累加。

要说美国的那些平台，像是推特与脸书，为了寡头政治的利益，一直都是在制造民间对立，这导致美国的民间早已是充满着怨声载道和仇恨戾气。

TT的存在，对于美国民众来说，是一个很好的泄压阀，可美国资本家和政客，尤其是美国的那些互联网大鳄与政客，他们为了自身利益，强势去封禁TT。

没什么警示作用，反正也不需要追责，不需要定性，不需要有人进班房。

下次继续。。。

警示作用很大啊，主要就是警示川普和那个主持人国防部长。

国防部长已经准备调查米粒了。

米粒是谁，四星上将，联席会议主席，军工复合体的台面人物之一。

我之前在很多回答说过，川普和军工复合体是有根本性的，结构性的矛盾的。

川普的思路是收缩性的，力量收回，先把国内搞好。

军工复合体本身是不存在思路的，但存在惯性。几十年来，老美的军事力量遍布世界各地。淘宝几十一袋的螺丝部队花9万刀买，包括几千刀的杯子，几万刀的马桶。

这背后都是老美军工复合体的收益。

说简单点就是，军工复合体已经形成了一个巨大的摊子，每个点都能给他贡献巨大的利润，而这些利润会被分给背后的每个人。

一旦真的按照川普的思路收缩了，摊子变小，利润自然变小，谁分谁不分，谁多分谁少分，这个账是算不过来的。

所以面对川普，军工复合体必然要给出最激烈的反应。

而军工复合体的特质，导致他的反应会更加激烈和赤裸。

撞机就是。

更早之前，审计坐的飞机失事也是。

事实上军工复合体最希望的状态就是，保持敌对状态，但又打不起来。这样才能闷声发大财。

相信老美未来还有很多内

知乎竟然是这样的？

春晚捐献南京大屠杀相册的美国人被你们当做英雄，67个无辜遇难生命你们除了嘲讽啥都不会，天天说别人双标？你们怎么这么狭隘呢就。

警示？目前来看，特朗普和LGBT们在互相甩锅。

到底是特朗普上来裁人导致人心不安工作不上心，还是LGBT强行搞身份政治弄了太多残障当空管？或者根本就是有人故意袭击的？等他们撕明白了再说吧。

说实话，换个新手飞行员，他就是想撞都撞不到、命中不了啊！

意外都发生在别的国家是不正常的。

更新：备注（这是对美说的，意思是意外都发生在非美是不正常的）

那段视频，你说是肩抗防空导弹打下来的我都信

关于这件事，我默想了一天（没说想一星期！），终于解出了一个可能性：有没有一种可能，是中国的留学生在客机里偷偷放入了一种带有吸引力的东西（我没说是什么东西），导致直升飞机被有吸引力的东西影响，改变了飞机的抛物线引发了爆炸，造成了空难，这位邪恶的中国留学生想通过这种方式破坏美国人与人之间的美好的关系。

四天四架飞机，第一时间不是降旗慰问默哀，是痛批dei是吧，虽然dei确实很离谱，但这搞的怎么有点遇事不决“境外势力”的味道了，甚至某退伍老兵接受采访的时候还说“还好飞机上没领导”？

这是干啥？

美国人数学真差…

587空难死了快300号人，发生在2001年11月，距今只能说23年，不能说24年。

怪不得你家飞机老出事，数学不好。

又来一个