简单一句话，就是开始说谎了呗。

关键点：1.定损500块，2.砸车前盖之前就有顶击行为，3.故意模糊谁是司机，引导舆论发酵。

据最新公布的5分54秒的原视频显示，奔驰车主砸车前曾遭奇瑞车顶击。此外，当事人刚刚发出的徐闻警方行政处罚决定书显示，奇瑞引擎盖的警方定损为500元。
当天，五莲徐八月连续发布多条视频对该事件进行解释。据她介绍，事发时她和王某均不是司机，发布文案和视频时未明确提及当时两车的司机分别是谁。舆论发酵后自己接到很多陌生电话，交谈中考虑到当时的司机（其丈夫）以及行程等问题，所以未如实告知。

如果不是实在太过分，一定要把对方弄进去，只是简单的多要点修车赔偿费用，这件事情根本闹不起来。

整件事情，本来只是普通的民事纠纷引起的轻微违法行为，该处理，该罚的正常处理完全没问题。

但仗着自己网红身份，强行加戏，隐瞒事实，引导舆论，最后闹得自己下不来台，也算是搬石头砸了自己的脚。

这个网红账号会不会因为这个事情而废掉，我也不知道，但我希望他废掉。

另外这件事情在发生之后，某个汽车品牌不要脸的强行去蹭热度，简直是恶心至极。如果品牌方是奖励见义勇为的行为，比如奖励某个挺身而出的律师，劝解持刀伤人的案件凶手。那我肯定会称赞品牌方厚道。

但这样很直接“奖励”当事人一方，又太早下场，难免会被人认为是帮凶。

真实情况是，舆论并不在法律直接管辖的范围内，煽动舆论对于这类人来说是一件低成本、高收益的事情。利用舆论施压，已经和几十年前，利用一官半职来施压一样，成为一个群体的新的「特权」。

只不过水能载舟，亦能覆舟。常在河边走的舆论施暴者，这次终于阴沟翻船了。想要借助舆论重新洗白自己，重新拾起之前的「特权」。

现在公安办案最害怕舆论。如果办案速度慢了，事情缘由没有查清楚，公安就要被舆论裹挟，被称为「办案不力」。如果公安最终查明了缘由，但是该事件又牵扯到其他矛盾，例如阶级矛盾，到最后公安还是成了背锅侠。

互联网信息流通快了是好事，但是网民素质没跟上，容易被带节奏，这也是客观存在的。

法律归法律，情理归情理，但是吃瓜群众最不关心的就是法律和情理撇开。看客们容易代入自己的视角，用情绪去看待问题，然后再输出一通自己的情绪。毕竟大家都是上网放松而已，大部分人的想法是自己爽了就行了。

互联网的下一个进化方向，就是把信息流通给变成「信息立体化」。

也就是同一个事件，最好要有多个不同的视角被放出来。因为单一视角容易被主观化操控，特别是当事人的单一视角，那一定是对当事人有利的才会被放出来。

这次事件奔驰的行为确实过激，但若没有之前的视角放出来，只会变成贫富差距下的情绪输出，受害者、加害者之间的关系和身份转换也只会成为网民口水仗的素材罢了。

当然了，即便是法律，也只能做到「相对公平」。

1.谁霸占了舆论谁就是真理吗？

2.原视频真的是原视频吗？网友都在质疑的老太太那句“撞他撞他”究竟存不存在？不正面回应，还放出所谓的“原视频”。

3.根据视频不论是奇瑞车的动作、还是奔驰车主的反映看的出，确实是奇瑞先有顶的动作实锤无疑，才有后面的奔驰车主砸机盖。双方都有过错，对单方拘留10天，质疑只处罚一方有失偏颇很合理吧。

4.利用舆论诱导，作为网友可以合理的质疑，是不是舆论已经到了“舆论审判”地步？我本人始终很厌恶舆论导向，拿舆论当武器的时候，大多数大众是没有反抗的余地，只能被按在地上摩擦。

5.什么？站队？还是别急着站队吧，不管站哪一方，在舆论上对另一方都是不公平的。

所以基于以上，不是官方发布的“原视频”我是不会信的。

6.最后，舆论是一把双刃剑，一方面可以推动司法进程、提高司法的透明度。

近些年最有力的莫过于“昆山龙哥反杀案”，正当防卫的精准判断体现了法治和民意的高度统一，积极推进了司法建设。

另一方面，会有舆论审判的可能性，让公众逐渐失去对媒体的信赖感。

就像这个奔驰加塞事件，无限反转、热度不停、2个月后又来热度占用公共资源。谁对谁错作为吃瓜群众很难判断，看得多了也就觉得烦了。

要问我是什么态度呢？

建议封号处理，一切归零，没有舆论，不服的话公平公正PK吧。

我没看出来是致歉，因为致歉应该是直面事实，勇于承认错误，而这里更像是求饶。

发布视频时，这位徐老太的女儿一开始就通过账号定位、人物出镜、视频剪辑、媒体采访等方式“明确”表示开车的是自己母亲，这才引发了舆论对于弱者的同情，以及对于奔驰男的各种“网暴”，乃至公安机关考虑到舆情，对一个平常来说可处理也可处理的治安案件作出了行政拘留的处罚。

如果当初不是她在账号、采访那样引导，只是单纯两个成年男子之间的插队争议，即使打上奔驰和奇瑞的贫富差异标签，也无法掀起舆论的“惊涛骇浪”。

但她在谎言被戳穿后又开始了新一轮的撒谎，称“从始至终没说过开车的是我母亲”，还耍赖“你们想怎样就怎样，我说的话不算数”，这不整个一无赖行径嘛。

搞得之前各种为她说话的自媒体大V都坐不住了，放出了各种她前后矛盾的采访，把她脸抽得肿肿的。

眼看这事态越闹越大，已经到了局面完全失控的地步，母女在深刻体验到奔驰男车主被网暴的痛苦后，眼看“沉默”无法平息民意后，才想着道歉认怂了，那你早干吗了。迟来的道歉根本不是道歉，况且这个道歉也没有诚意。

支持奔驰男司机通过各种方式，要求公安机关对“恶意剪辑”的母女进行治安处罚，如果只是单纯的提起一个民事侵权诉讼，力度就太轻了。

我只想说，奇瑞作为一家大厂，配合一个网红欺负一个普通人，这事不道歉赔偿等是过不去的。

这是当时我保留的一些证据：

事情其实很简单 。

奔驰男的确是路怒症，但是砸车也是因为奇瑞网红用车顶了奔驰男，这个是推动事件升级的关键环节。

而奇瑞网红颠倒黑白带节奏，才是整个事件走向偏离真相的爆发点。

最可怕的是在这个时候，奇瑞下场欺压普通百姓，当然加上当地警方的“稳定压倒一切”错误思想，最终奔驰男被拘留，而奇瑞网红屁事没有。

讲道理，要拘留，双方都应该拘留。

尤其是奇瑞网红一方，是引发事件升级的主导方，也是颠倒黑白造谣带节奏的一方。

说句不好听的话，我开车在外，我宁愿遇到奔驰男，也不愿意遇到奇瑞网红。

毕竟遇到嘴臭的吵几句，脾气过去就好了。

但是遇到奇瑞网红，那可能会被发到网上网爆，毕竟此前奇瑞网红也网爆过川藏线上另一个司机。

当场就解决的，都好办，而网络上的谁也不知道后果会有多严重。

受害者发声晚，或者难以发声，很可能导致辟谣信息被掩盖。哪怕就是辟谣了，损害也是持久的很难恢复。

而且，网暴者成本很低，四川大学研究生张薇造谣诬陷案，最后仅仅是“双一留”，可谓不痛不痒，压根没有震慑力。

甚至于，网暴哪怕逼死人了，处理都很轻，比如德阳女医生被网暴后自杀事件。

最后，奇瑞网红造谣诬陷、奇瑞下场欺压百姓的事件如果就这样过去了，才是对咱们最广大老百姓最大的不公平。

真实情况就是不是谁拍谁有理，谁闹谁有理。

看到事发时的第一个视频，几乎没有人不会下意识的认为徐老太是驾驶员。

而且在后续的采访中前面两次对方都说是她71岁的妈妈开的车。

后来又开始做模糊处理，变成了从没说过谁开的车，这就很可笑了。难道不知道有些事情一旦在网络上曝光就不会消失吗？

后面又变成谁开的车不重要，我们受到了非常严重的网暴。

难道这个事情只有“五莲徐八月”受到网暴吗？其实奔驰司机也受到了很严重的网暴，关键是奔驰方不仅受到严重网暴，甚至还有人快速上架了下图中的贴纸，请问奔驰方的心理伤害谁来安慰？难道你只考虑自己受到的网暴，而不顾别人受到的伤害吗？

后来这件事情被记者曝光了，当时方又说自己说的话不算数。那请问你说话不算数，干嘛要胡乱说？可以认为你是在造谣吗？可以认为你是在恶意中伤吗？

现在变成了司机了是退伍军人，博取大家的同情和好感。其实真的很反感这样的行为，这是在抹黑军人团体。既然是军人，连这点勇气都没有了吗？

原视频的两句撞他也做了消音处理，请问这能被当做原视频来发出？

我真的觉得挺无语的。

这就是网络暴力，而不是受害者。

奔驰方有错，但是也没有那么夸张。

这件事情中奇瑞站错队也是挺可笑的。不应该这么积极战队的。这是非常危险的。

改下名字吧:

奇瑞老太网红加塞污蔑奔驰车主事件

承认自己被利用，被当枪使，承认自己的蠢笨

是很多人一生都无法做到的事情

按新法，这老太一家有引导舆论去冲奔驰司机的情况。而且视频是经过精心剪辑的。不是上传的全流程。国家应该认真处理这个案件。做成一个典型案件。

这个视频应该是用手机录的，是原视频没错但是不一定是完整的视频，其实最好应该是把行车记录仪完整无误的放出来，这样结合几个不同角度的视频才可以还原整个事件的真相。

这件事情告诉我们不能仅仅因为一方的网络发酵而进行评判和认定，往往真相可能和我们看到的不一样。

之前的相关视频内容我们可以知道，第一开车的不是老太太，第二女子开始说老太太是司机并且受到惊吓后面又改口说从没有说开车的是老太太，第三奔驰车和奇瑞车如果都有交替通行的意识，那么这个事情本可避免。第四奔驰车男子确实情绪化了，其实如果忍一下不下车也就过去了，但是还是没有忍住下车了：第五奇瑞的司机确实在奔驰男子已经站在车前的情况下有踩油门往前撞的嫌疑行为。

对于这个事件的发生，也再一次提醒我们，驾车出行一定要遵守交通规则，学会礼让，控制住自己的情绪，防止言论冲突。在外一定要有谦卑之心，不要极端，不要冲动，不要鲁莽，否则成年人就要为自己的行为负责。现在这个男人估计后悔莫及了，拘留罚款工作也没了，而且还连带着把河北的形象给带偏了，这样的人，希望通过这次可以悔改，争取重新做人，学会体谅他人，懂得尊重他人。另外对于事件的发生也要讲究实事求是，不要单方面主观的随意剪辑视频利用网络引导舆论。

徐闻JF的处理是有问题的，希望依法纠正。

这两个月母亲受到太多辱骂，超出承受之重，于是决定公布原视频。为啥不第一时间把行车记录仪的视频对公众公布呢？因为最新公布的5分54秒的原视频显示，奔驰车主砸车前曾遭奇瑞车顶击。

网友要的是什么？要的是真相。网红“五莲徐八月”要的是什么？要的是流量，而且是正义的流量。

网红不不愧是网红，非常懂得网友想看什么？也非常明白流量在哪里。明明就是一场非常普通的道路纠纷，非得为了自己那点私心搞得满城皆知，这下好了，遭到网暴了。

奇瑞瑞虎8的引擎盖警方定损为500元。而之前传言的引擎盖定损超过5000元，目的就是为了把奔驰车主给搞进去，奇瑞汽车呢又是给网红提供新车，又是给网红送花篮，这波流量奇瑞是必须得蹭啊。

现在好了吧，遭到反噬了吧。怎么说呢，我认为就四个字，自作自受。每一个人都要为自己的行为负全部责任。奔驰车主砸奇瑞车引擎盖，肯定是不对的，这就是路怒症。奔驰车主也得到了应有的惩罚了。

网红公布的视频，掐头去尾，一开始收货了满满的流量，网友大力的支持，但是随着事件的发展，直至事件完全反转，最后被网友网暴就是自作自受，当初有多么高傲，现在就有多么沮丧。

所以开车呢，还是要稳定情绪，奔驰车主的行为给了网友可操作的空间，而且是大把操作空间，如果当时忍住，不下车，可能就没有后续了。总之呢，马路上什么司机都有，有遵守规则的，还有大把不遵守规则的，别冲动，跟陌生人根本犯不上。有的时候，让一下，也不会怎么样。

既然是原视频，为什么要消音了？

一生善良徐老太，人老实话不多——指的是遇到事大喊撞人，事后再剪辑掉这段，将奔驰车司机的反击变成单方面的砸引擎盖，煽动大家网暴。

老人家真的太老实了！

很符合我对一些老东西的认知。

这件事情在当时掀起了一波热议，大家同情徐老太一家，情绪一边倒向这边，紧接着热心网友开始扒奔驰车主的信息，甚至出言攻击。随后通过视频的进一步公布，发现奔驰车主确实加塞了，整个过程很不解，有种加塞不顺利还要释放下情绪的感觉，这是明显的路怒。

1、插队加塞要看情况和方式

平时开车最不喜欢的就是插队加塞，凭什么我在守规矩的排队，然后插队的车就可以走捷径来插到我前面呢，遇到这种事情我也是不让的，但是有一种情况除外，有一个遇到一个车，他开到我左前方摇下车窗，跟我说他有急事要插个队，我很愿意的就给他让了，这就是沟通的有效性。

2、路怒在什么情况下都是下下策

你可以生气，你可以表达你在开车路上遇到的不满，但是当你要路怒时请三思，三思你的时间成本和精力成本是否值得你路怒，也就是说路怒需要成本。

回头看奔驰车的路怒付出了哪些代价:一是负面流量的成本，很多人会打电话谴责以及网络攻击，因为大家没有看到所有的事实过程，仅凭已经公布的视频加上情绪的一边倒就出现了这样的局面，对于奔驰车可能你很有理，但是一个路怒变得就无理了！二是金钱成本，把人家机舱盖打个坑，甭管多少钱总得管吧，总得赔吧，所以真是不值得！

我们太多时候就是为了出口气，当气头上的时候什么后果都不管了，这是不成熟的表现，希望大家以此为鉴，路怒要不得。

某些人的业务能力令人大跌眼镜。

对相应法律法规的理解力还不如小学生，作出的裁决完全无视事实与法律，纯属胡闹。

“行为人因日常生活中的偶发矛盾纠纷，借故生非，实施刑法第二百九十三条规定的行为的，应当认定为“寻衅滋事”，但矛盾系由被害人故意引发或者被害人对矛盾激化负有主要责任的除外。”

排队过收费站时，奔驰车主先礼让一辆坦克越野车，而坦克之后的徐老太无视“依次通行”原则强行争道，不仅违反公序良俗，更是纯属交通违章，其在遭奔驰车主阻拦后，居然故意驾车向前撞击奔驰车主，所作所为素质低劣到令人发指。

徐老太一家的如此暴行，不仅是在主动制造矛盾，还火上浇油严重激化了矛盾，这种情况之下，奔驰男锤击引擎盖，还能算寻衅滋事？

还有没有王法了？究竟谁在寻衅滋事？

为维护法律尊严与公平、正义，相应机关应主动站出来纠正错误、赔礼道歉、予以赔偿以消灭此事的负面影响，还人民一个朗朗乾坤。

人民把目光聚集在徐老太一家身上，似是忽视了你们的错误，并非因为徐老太才是罪魁祸首，而是因为畏惧封号禁言，故此隐忍不发而已。

当真没有有识之士？当真无人敢直言不讳了？

我中华上下五千年文明史，永不缺我这种愣头青，否则岂能传承至今？

这件事一开始是没有什么争议的。

1月29日，据爆料人在最初的曝光视频中描述，驾驶黑色奔驰商务车的男子“加塞不成”还骂人砸车，这种违法违规，野蛮粗暴、欺负老幼妇孺的行为，网友当然是“一面倒”地愤怒和谴责。一时间，全网呼吁警方速速处理，维护公道，匡扶正气。

警方的处理速度很快，曝光之后两天就有了官方通报，称两辆车是因车辆通行顺序问题发生纠纷，警方依法对“辱骂他人及砸车”的黑色商务车乘客王某，处以行政拘留10天并罚款500元的处罚。

但是在后续的发酵过程中，事情发酵的一发不可收拾。甚至有的商家推出了同款车贴。

这里有个关键点为什么拘留？

我们看到警方的说法是“辱骂和砸车”，也就是奔驰男为自己的沟通过程中的冲动付出了代价。并没有说明为插队谁对谁错。一般来讲，交通纠纷发生在一次抢道事件中，两车由于争夺位置导致剐蹭。对于这类情况，应该实行“交替通行”，即使车辆因为争道发生碰撞，也难以明确责任。

根据正常的行车规范，这种密集的汇车线，一般遵循“拉链式通过”原则，即A车道头车先过，然后B头车跟进第二个通过，跟在A车道头车后面的二车再进入，如此循环往复，将多条车道捋直成可供同行的单车道。

但是后来事情发生了反转，原本因涉及辱骂和损坏财物，被刑拘，本以为事件已经结束。但随着奔驰车行车视频的曝光，事件再次升温。在奔驰车行车记录仪视频中显示“奔驰哥”似乎真的是在正常行驶，而并不是所谓的“人肉加塞”。

奔驰车主放出视频的目的非常明确：论证奔驰威霆正常行驶，反而是奇瑞未正常让路，引发路权纠纷的是奇瑞车主，而不是奔驰哥。

随着更多视角的视频曝光，人们发现当时驾驶奇瑞车的并非网红奶奶，而是一名中年男性。然而，网红奶奶的家人一直表示，开车的是家里的老人。

路权纠纷、老人、网红、奔驰……各种能调动别人情绪的信息堆在一起，很快让不少人将矛头指向了发视频的徐老太，指责她作为网红也算是公众人物，明明自己不守规矩，却断章取义先发视频倒打一耙，并且通过老年人的身份博得同情，遭到大家网爆。。。。

3月30日，网红“五莲徐八月”时隔两个月再次回应和奔驰车主纠纷，称网上太多谣言，也有太多辱骂母亲的话，让她日日煎熬，所以选择将原视频公之于众。还大家真相！

所以，每个人成年人都要为自己得行为负责。一方面，奔驰车主为自己的冲动（砸车）付出了代价！另外一方面，欺骗大家，故意断章取义的网红老太也被网爆得无法承受，事情到此为止好像没有任何赢家！的确，大家如果知道今天这样得局面，可能都会礼让三分吧。路怒真的不可取。

最后，我觉得，教授也好，网红也罢，这就是2个（家）普通人的一次纠纷，真的应该尘埃落定了，正如同他们所说的一样，占用了太多的公共资源！

某些车企连基本的善恶观念都没有了，他们最了解实际情况却在短期利益面前选择了为虎作伥，当时那种大额定损是如何出现的呢？

罔顾事实去操纵舆论煽动舆论，消费不明真相人的热血去带动销量，这种企业走不远的。

在路上，如果只分法律层面的对错，很多时候是辩不清楚的。

特别是插队，有些时候就是你插我，我插你，各位让一脚的事儿。

所以各位开车的朋友，要尽可能把情绪稳定住，以安全开车为前提。

至于有路怒症的，建议特别要注意。

路怒症是一种心理疾病。

专家是这么说的：路怒症是由于患者在开车时受到外界刺激，如堵车、被其他车辆按喇叭催促等，导致情绪激动、易怒、暴躁，进而出现攻击性行为的一种心理疾病。

1、发病原因：通常与个人性格有关，比如脾气比较急躁、容易冲动的人群，在遇到一些情况后更容易诱发路怒症。另外，如果经常处于高压状态或精神紧张的状态下，也可能会诱发路怒症；
2、临床表现：主要表现为开车时易发脾气、易激惹、爱生气，甚至会出现攻击性的行为，比如故意别车、骂人等。严重者还可能会出现危险驾驶的行为，如超速行驶、闯红灯等；
3、治疗方式：一般需要通过心理治疗的方式进行改善，比如认知行为疗法和精神动力学疗法等。同时还需要配合医生服用抗焦虑的药物进行辅助治疗，比如盐酸舍曲林片、盐酸帕罗西汀片等。此外，在日常生活中也要保持良好的心态，避免过度紧张以及焦虑。
4、平时要多注意休息，保证充足的睡眠时间。饮食上可以多吃新鲜的水果和蔬菜，并且也可以适当吃富含优质蛋白的食物，能够补充身体当中所需要的营养成分。

另外，本次事件最让人揪心的恐怕就是互联网时代的信息存在偏差，到底是刻意为之还是疏忽，其实很难甄别清楚。根据最新公布的5分54秒的原视频显示，奔驰车主砸车前曾遭奇瑞车顶击，这事儿，不清楚为什么视频一开始没有展现出来。

这件事到底谁受的伤害更大，到现在已经说不清楚了。

开车的时候做一个文明的动作80%的人会给你让道：驾驶员摇下车窗，给对方竖起一个大拇指！但当事人利用网络散播不实信息，最后导致剧情反转，不骂你，难泄民愤！

1、装作受害者

1月29日15时许，一辆白色小轿车与一辆黑色商务车在徐闻港排队购票上船期间，因通行顺序问题引发纠纷。黑色商务车乘客王某下车站到白色小轿车前，拦车辱骂并用拳头打砸白色小轿车引擎盖，导致引擎盖凹陷。

这个视频发出后，点赞数瞬间呈现了井喷式的增长，全网官媒看到后接连转载报道，标题用大字不谋而合写下：排队过关遇奔驰车加塞，奔驰车主插队不成砸车骂人！最后王某作出行政拘留10日并罚款500元处理。甚至有人连过去近2年的唐山事件都被搬了出来，声称眼镜男是2号陈继志。

本想着事情随着奔驰车主的行拘10日就这样逐渐淡化，过去了。可令人没想到的是事情居然迎来了后续：奔驰男砸车付出了代价，但驾驶奇瑞的网红徐老太一家，从头到尾充满了谎言。

驾车者并不是徐老太，认为徐老太女儿发布剪辑后的视频，误导观众。徐老太单方面公布的视频中撒了几大谎，这些谎言歪曲事实并引导了舆论的走向。首先，当时奔驰车并不是在强行加塞，而是两队车辆在入口处交汇合并。

两条行车队伍，黑色奔驰这一队明显更有优势，是顺直照着收费入口的。黑色奔驰前面跟的是起亚SUV，左边是坦克300，坦克300后面是白色奇瑞。

颠倒黑白，不被骂才怪呢！

简单来说，说冤枉了这位奔驰车主的确是没有冤枉，因为当时处罚他的理由，最重要的是扰乱了公众秩序，被认定成了「其他寻衅滋事」行为。

虽然之前大家也怀疑过是不是因为砸坏了引擎盖导致从故意毁坏他人财物这方面出发，事实最后的行政处罚决定书上也的确认可了这一点：

据最新公布的5分54秒的原视频显示，奔驰车主砸车前曾遭奇瑞车顶击。此外，当事人刚刚发出的徐闻警方行政处罚决定书显示，奇瑞引擎盖的警方定损为500元。

所以最后还罚了500元就是这个原因。

那么现在奇瑞车主想澄清的真相是什么呢：

奇瑞车主的妈妈没开车

这点不否认是假的，但是上面这点是不是真的，都不影响奔驰车主被处罚。

因为处罚决定书上也和奇瑞车主没关系，主要还是因为奔驰车主「捶车」还有扰乱秩序点这个行为才是导致他被处罚的。

所以到这里就很明确了，包括行政处罚决定书查明的事实，也和奇瑞车主想「再次公布的真相」没任何关系。

如果说有什么关系的话，可能是想借此在舆论场上重新赢得一点主动，但是舆论没这么好忽悠，公布这些所谓的真相只会让自己很被东（因为也没什么新东西），让大家怀疑奇瑞车主这家人是不是太爱撒谎了。

在这里也给这位奔驰车主出个主意吧，虽然时间过了几个月，但是还在行政诉讼的起诉期间内，趁来得及，还是假装自己被冤枉，用法院诉讼开启下一场吧（这样至少舆论上可以进行反击）。

其实吧，我更想问一下，那些自始至终都极力为徐老太辩护的人

你们是愿意承认自己收钱了，还是愿意承认明辨是非的能力有限，或者干脆立马掉头开始骂徐老太？

徐老太的言论，避重就轻是事实。但如果说奔驰方就没有操控舆论，我其实不太信。因为开车的人都知道，车和车的矛盾是一回事，但是下车真人对线，是非常恶劣且嚣张的。

所以，我愿称此事件为优秀的网络舆论营销案例。

我头一次见，为了流量，反复网暴自己的。

奇瑞是真的捡到鬼了。

人有私心、有恶意，捏造攻击都很正常。

但是，在这个事件中，奇瑞汽车的嘴脸过于难看。为了蹭热点、为了营销，一是公开声称安排法务飞去海南，然后又宴请五莲徐八月一家吃饭，最后赠送新车，恶心至极的车企。

另外就是执法者，徐闻警方。我也明白，现在上级都对“舆情管控”要求很高，通常都要求尽快熄灭舆情，降低事件影响。然后徐闻警方就可以如此草率地拘留人家十天了？现在视频出来了，能否给予国家赔偿，并让当时做出拘留决定的人承担责任？

第一点不管事情的起因经过如何，奔驰车主动手了是毋庸置疑的。你可以打架，可以骂街，只是现场这样未口水战并不会造成什么严重的后果，但是奔驰车主动手了，还是砸的对方的车。性质就升级了。他要是砸个低啥的完全没有影响。

但是某八月的操作在道德上非常恶劣，对他就是那个气死你，最可恨的是引导舆论导向。简单说既然修发引擎盖只花了500块，那为什么在最早的时候不作为？

作为车企方，有广告的作用，但是奇瑞也是给车主提供了很大的帮助，然而某八月却一声不发。不管奇瑞方面目的如何，车主是确实的得到好处的，而对于5000的维修费，网友都在质疑什么车维修个机盖需要话5000块！这对于奇瑞是很不好的影响，但是车主不发生，可见其心之恶。

利用自己的弱去攻击对方，在事情发酵的最初时并不是主动站出来的完整的事件经过交代清楚，而是通过剪辑，删减，利用自己网红的优势是引导事件发酵，走向对自己有利的一侧。而奔驰车主看似恶，实为有苦说不出，无奈网友太能扒了。

某八月一下子从弱小无辜可怜者变成了恶老太的形象，当然老太只是被操作的对象，背后的操作者才是真的恶，现在银行卡里缺钱了，想出来赚钱了，又开始来搅和了。希望平台方对于这种大恶有完整的惩罚体系。广告商也要擦亮眼睛不要助纣为虐。

真实情况就是网友骂得没错，还骂轻了。

五莲徐八月这家人插队撞人在先，利用舆论小作文剪辑诬陷在后，

奇瑞和警方受到被欺骗公众的舆论压力，配合下拘留了奔驰车主而放过了五莲徐八月，

事后看不下去的现场其他车主爆料真相大白，奇瑞也吃了个哑巴亏商誉受损，所谓的往刑事方向搞也不了了之，警方也没敢乱搞事。

五莲徐八月这一家子人素质教养极差，这次发布的所谓原视频也是剪辑消音版的，

这次所谓的「太多人辱骂母亲，已公布原视频」，

只不过是看到自己账号的商业价值几近归零后急眼了的一次猪突。

本质上就是路怒症引发的冲突。

在这个信息爆炸的时代，每个人都可以成为信息的传播者，但同时也容易成为谣言的受害者。奔驰加塞事件中的诸多谣言，如“定损5200元”、“超载、套牌”等，都源于网络舆论的发酵和误导。

当事人公布原视频，本应是澄清事实的好机会，但问题在于，视频的解读和接受程度却因人而异。有人看到了奔驰车主砸车前的被顶瞬间，有人却只看到了砸车的瞬间，从而形成了截然不同的看法。这恰恰说明了网络舆论的主观性和片面性。

另外，当事人声称事发时并非司机，但网友却根据流出的视频和截图，质疑其隐瞒真相。这种质疑并非空穴来风，因为在事件初期，当事人的确未明确提及司机身份，而是在舆论发酵后才作出回应。这种行为无疑加剧了网友的猜疑和不满。

我们更不能仅凭网络舆论就断定当事人的说法完全不可信。网络上的信息真假难辨，我们需要保持理性和客观的态度，审慎对待每一条信息。

从当事人公布的原视频中，我们可以看到，事情起因于两车在道路合并时的通行顺序问题，这一过程中，奔驰车主下车辱骂并砸车，奇瑞车主则用车头顶撞奔驰车。这样的行为，显然是双方都有责任。

在当今社会，道路拥堵、交通压力大，很容易让人产生焦虑和愤怒情绪。然而，这并不能成为我们发泄情绪、伤害他人的理由。我们应该学会控制自己的情绪，尊重他人的权益，共同营造一个和谐、安全的交通环境。

当时就觉得这个事情有很多的疑点，没有快速的做结论，如果很快的做结论，大家就觉得一个戴眼镜又很胖的男的，就这么嚣张，肯定是男的不对，但是事后你会发现，原来视频车其实也有问题，那么这时候就会让大家的信任产生一定的问题。

现在的网络信息简直就是大爆炸，而且碎片化很多，节奏又非常的快，互联网上的舆论就是一把双刃剑和村口的老妇人有的一拼。

其实两个月前，这个奔驰加塞事件来说，单凭一条视频和一条互联网上的消息，能引起太多人的关注了。现在这种抖音上的舆论，简直让人分不清楚。当然这个视频的背后有很多真实的故事，以及当事人的感受。

事情一出，很多人先开始谴责奔驰车主的行为，很多人开始同情其实车主，但是随着时间的推移，真相就浮出了水面，这点就很尴尬了。有些博主义正言辞的去抨击奔驰车主，最后啪啪打脸。

奇瑞车主呢也表示，自己和母亲因为这件事受托了太多的网络暴力和谣言。说实在的，想做网红，就要受得起谣言，要么就不要当网红。本来这个社会都是在消磨网红，网红既然赚了钱，就要立正挨打，不能说又想赚钱，又不想让大家说让大家去监督，这肯定是不行的，要不然人人都当网红去了。

是从那个视频里面可以看得出，其实事情并不像当初那样简单，因为在奔驰车主砸车之前，其实奇瑞车主就已经开始发生了一些事情。

关于奇瑞车主的损失，大家也都知道，其实这个损失多少钱，大家应该心里都清楚，说实在的，像我们平时买卖二手车，然后都有自己的合作的钣金喷漆的一个地方，一个面钣金喷漆，再严重就200块钱，管他是几百万的奔驰劳斯莱斯还是几万块钱的奥拓，童叟无欺都是这个价。

主要的是我们合作的那些地方，说手艺差吧，其实坚持个十年也没啥问题，说手艺不行吧，但是市场上很多车都在那里面，能看到市场上那些几百万展厅里面的车也跑到那儿去做漆。

到底谁加塞？

徐闻港的视频不是已经出来了吗？

奔驰车在一条车道上生生加出一路到你嘴里就成了理所应当了？