如何看待2024年1月3日晚间日本东京JR秋叶原地铁发生随机砍人事件导致4乘客受伤？
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我只呵呵的一笑 - 320 个点赞 👍被审核的答案
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厚颜无耻王司徒 - 0 个点赞 👍被审核的答案
知乎上的狗粮们攻击安检，知乎er讨论了几几千个答案吵吵闹闹的。
还是太君厉害，用行动来打狗子们的脸。
太君在日本地铁砍人，砍得可不是日本人的肉身，砍得是狗子们的头，刀刀劈像外务省的天灵盖。
跟彻也君一样，这位砍人仙人一定是尊皇讨逆的，他反对外务省贪腐无能，用实际行动揭发外务省浪费纳税人金钱。为大久保公园4000日币援交妹发声，为地震海啸灾民吃饭团子睡纸箱子发声。
编辑于 2024-01-05 04:38・IP 属地福建查看全文>>
姜姜猫 - 2 个点赞 👍
都是中国地铁安检害的
这些人上不了中国地铁，只能去日本地铁砍人了
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人民万岁 - 1250 个点赞 👍
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不会就选C嗷 - 1193 个点赞 👍
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李得胜 - 647 个点赞 👍
最近的回旋镖来得又快又好，日本这个国家别的本事没有，就是擅长专门打精日的脸。
他们说日本文明先进，根本不需要安检。
结果就发生了JR秋叶原地铁凶徒无差别持刀砍人的恶性事件。你说这是“恶之花盛开的土地”？还是“日本民族的骨子里的劣根性”？
我记得之前安检这个破事一次次上热搜，各路牛鬼蛇神都跳出来反对地铁安检、高铁安检，拿什么日本的例子来吹牛逼，说什么“自由世界、文明国家不需要安检”。
他们大概忘了当年震惊世界的“东京地铁沙林毒气事件”，日本几个邪教分子，在东京多条地铁线投放毒气，造成了13人死亡，5500人以上受伤的惨案。
2015年，日本又发生了一起新干线列车纵火事件。东京的一名70岁老人，携带了几公斤汽油，上了从东京开往大阪的新干线。当列车以每小时320公里的速度行驶时，这位老人拿着汽油瓶走到列车连接处，往自己的身上浇上汽油，然后点燃了打火机。一名60岁女性被烧死，另有20余名乘客因吸入二氧化碳或跌倒而受伤。
2018年6月9日，一列由东京开往大阪的新干线列车上，一男子突然持刀砍伤两名女乘客。旁边的男乘客图阻止凶手，却身中数刀，伤重不治，事后判定，是“无差别杀人事件”。
远的不说，就说2021年万圣节日本地铁“小丑砍人纵火事件”，“小丑”装扮的日本男子，提着汽油，拿着打火机和管制刀具，走进了东京地铁。上车后，此人用长约30厘米的刀刺伤了车厢里的一名男子，随后又往乘客身上和车厢里大面积泼油状液体，烧了30分钟才被熄灭，一共造成17人受伤……
日本地铁不安检，不是因为它们文明，而是因为资本主义私有运营的地铁为了降低成本干的损事。
日本人的苦难，配得上外务省和精日的宣传啊。
他们说日本地震零伤亡，然后就爆出日本自卫队和消防队当天不上班，根本统计不出伤亡人数，现在已经死了70多人；他们说日本救援出色，“创造奇迹， 结果就爆出日本灾区大火烧了14个小时扑灭不了，断水断电几万户，妇女在避难所被骚扰强暴，避难的居民被盗窃抢劫。
他们说日本认真严谨、工匠精神，日本各大企业就来一个造假几十年的震撼；他们说日本人不给别人添麻烦，结果日本人向全世界排放核污水。
我说日本是人类之耻，是文明的下水道，精日们还不服，但日本一次次用事实上最拉胯最恶劣的表现，证明了它们和人类、文明两个词搭不上任何关系。它们是东西方最糟粕的东西杂交出来的玩意儿。
“精日”，是比它们更下贱的东西。
发布于 2024-01-04 17:43・IP 属地黑龙江真诚赞赏，手留余香还没有人赞赏，快来当第一个赞赏的人吧！查看全文>>
申鹏 - 637 个点赞 👍
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高山昙 - 463 个点赞 👍
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joe - 403 个点赞 👍
此刻需要
部分别有用心者的思路
1.这要是发生在中国就好了
2.为啥没发生在中国？
3.哦，中国地铁有安检
4.向地铁安检发起板载冲锋
发布于 2024-01-04 08:32・IP 属地天津真诚赞赏，手留余香还没有人赞赏，快来当第一个赞赏的人吧！查看全文>>
张口袋 - 310 个点赞 👍
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Action Potential - 270 个点赞 👍
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小鱼 - 267 个点赞 👍
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MR.小苏 - 220 个点赞 👍
过去数十年间，日本不时发生无差别袭击案件。日本地铁缺乏安检，在客观上给了这类案件发生在车厢里的机会。根据嫌疑犯本人的供述，即使有安检，该嫌疑犯大概也只会换个地方作案，例如在大街上袭击路人、在地铁站里袭击排队人群。
当地警察称，当地时间 1 月 3 日夜 22 时 55 分左右，一名白衣女子在 JR 山手线车内持菜刀袭击 5 名 30 多岁到 60 多岁不等的男乘客，造成 4 人躯干或腕部受伤，其中 2 人胸部或背部严重受伤。其他乘客报警并按下紧急停车按钮，让地铁停在 JR 秋叶原站。杀人未遂的嫌疑犯旋即被警方抓获。警方没收了嫌疑犯作案使用的菜刀 1 把、从嫌疑犯包里找到并没收了疑似菜刀的刀具 1 把。伤者被送去医院，看起来没有生命危险。该案件造成外环山手线停运约 1 小时 20 分，约 4000 名乘客受影响。
当地时间 2024 年 1 月 3 日 23 时 30 分左右，千代田区，案发现场附近。by 小寺陽一郎 
急救人员从 JR 秋叶原站搬运受害者 by 若杉和希 当地警察称，该嫌疑犯对罪行供认不讳，还说“想要杀人而刺（他们）的（人を殺そうと思って刺した）”、“（自己）小时候受过虐待、未曾感受过他人的善意（幼いころに虐待を受けていて、人の優しさを知らない）”、不认识任何受害者。该嫌疑犯自称现年 20 多岁、患有精神疾病、作案前从上野站上车。看起来，这不是恐怖袭击。
目前，警方正在调查该嫌疑犯的具体情况，其中包括其精神状态是否应当负刑事责任。
编辑于 2024-01-04 12:09・IP 属地河南查看全文>>
赵泠 - 203 个点赞 👍
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珠三角中国公民 - 102 个点赞 👍
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追黄埔 - 92 个点赞 👍
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幻想乡的洛克马戏 - 75 个点赞 👍
日本地铁没安检才奇怪。
有些国家的地铁人家那是人文设施，比如美国，设置安检那不让人家上厕所时候耽误功夫嘛。
可日本地铁不一样，电车系统不但出现过奥姆真理教这种大规模恐怖袭击，还出现过经常性的易燃易爆物起火。
当局不想着怎么避免，就想着怎么鞠躬，这就不对了。
更关键的是，居然还有人吹，这是真不把日本人民的生命财产安全当回事啊。
说好的同情心呢。。。
发布于 2024-01-04 06:34・IP 属地英国真诚赞赏，手留余香还没有人赞赏，快来当第一个赞赏的人吧！查看全文>>
如水 - 75 个点赞 👍
目瞪口呆……
上周，真就上周，凤凰网的提问好悬没给我气哆嗦，破口大骂：这就是舆论战一败涂地的表现，让别人设置议题，我们疲于应付，太TM憋屈——
然后就出来这事儿……
怎么说呢，好像我正在苦口婆心声泪俱下语重心长教育娃“你得努力啊你得支楞起来啊你不能再这样没心没肺天天就知道玩了啊”，话音未落娃拿出了刚收到的清华保送书北大录取函麻省理工全奖offer诺贝尔物理学家得奖通知……
还能说啥？
我现在都怀疑咱是不是把舆论宣传的费用拿来开坛作法了：不跟他们哔哔，敢泼脏水就直接回旋镖啪啪打脸。
所以以后别瞎鸡儿给中国泼脏水了！这些年的回旋镖简直是镖镖不空，快变因果律武器了！
发布于 2024-01-05 00:11・IP 属地美国真诚赞赏，手留余香还没有人赞赏，快来当第一个赞赏的人吧！查看全文>>
阿好 - 72 个点赞 👍
新闻要结合在一起看，
结合目前的信息，之前关于地铁安检是否应该存在的问题和回答，总体上是可以认为有境外势力在带节奏的。
东京地铁随机砍人事件，实际上就是一个比较经典的随机杀人事件。
随机杀人是什么？随机杀人（另称无差别杀人）为有预谋或随机性的凶杀事件，指互相非仇怨等缘故而使犯意对无辜目标，且没有得到任何实际好处的犯罪。
而随机杀人事件，除了美国的校园枪击案以外，对这方面有进行过研究的还有日本和台湾。针对日渐频繁的无辜冤杀案件，日本法务省曾经于2013年提出一份无差别杀伤事件相关研究，分析2000年以来52起无差别杀人事件的背景及犯罪内容特点，就性别、有无前科、犯案动机、年龄结构、社会关系、就职经历分析，台湾也有相关研究。
唔姆，而特别对于台湾而言，7个比较著名的随机杀人案里，2起都是发生在地铁上。
2014年台北捷运随机杀人事件于5月21日下午发生在台北捷运板南线的龙山寺站和江子翠站之间的列车上。该列车编号为222号列次，自南港展览馆站开往永宁站。凶嫌郑捷（男，21岁，当时就读东海大学环境工程学系二年级）于16时22分至26分在编号2118和3118号、117与118编组的车厢内行凶，随后于江子翠站遭员警和民众制伏。事件共造成4死24伤，伤者的伤势多集中在胸部和腹部。本案是自黄富康随机杀人事件后，台湾五年内第五起随机杀人案，亦是台北捷运自1996年通车营运以来，首起致命攻击的犯罪事件。
2015年台北捷运袭击事件，发生在2015年7月20日晚间，于台北捷运中山站4号出口，郭姓嫌犯身着黑色衣服及深色短裤并持刀随机砍人，共4人受伤送医，已无大碍。该事件是继2014年台北捷运随机杀人事件后的捷运公共危安事件。而台湾的地铁随机杀人案和日本的秋叶原地铁随机杀人案之间是否有关系呢？
我们不妨去看看美国在这方面的研究。
2006 年1月1日至2016年10月4日期间发生的323起随机杀人事件，它们随时间均匀分布，表明它们的比率在过去十年中保持稳定。由于公共大规模杀戮的时间随机性以及它们可能发生的广泛地理区域，这些结果意味着这些事件可能最好通过基于基础设施的系统性干预措施来解决，这些干预措施可以阻止此类事件，将弹性纳入响应系统，当此类事件发生时，执法部门可以做出反应。[1]
同样的道理，我们还可以看看suicide and life threatening behavior在2017年7月发表的这篇文章。
文章里将现实里发生的随机杀人事件分为被大规模曝光的和仅被小规模报道的两种类型，
唔姆，根据以上数据，我们可以得出一个结论：
虽然被曝光的比较知名的随机杀人事件死亡人数更高，但在时间间隔上，二者没有显著差异。也就是说，即使是没有被大规模曝光的随机杀人事件，仍然有可能在其他社交媒体平台上进行传染。[2]
我们看看之前地铁是否应该保留安检的一个回答：
因此很明显，这个回答的内容是错误的，因为如果小规模的随机杀人也有可能进行传染，那么地铁安检也应该均匀发力，不能因为现在处于和平年代就直接放松警惕了。
那么为什么我会提到境外势力呢？
我们可以看看3年前的西安地铁事件：
实际上，在这个事件里，微博就明显存在着激化矛盾的行为，比如定向向女性用户大规模推送西安地铁的内容。
我们还可以看看下面这张图：
实际上这个是否真的只是中国人在抗议，还是境外势力在有意识地带节奏，这个大家应该心知肚明。
那么带节奏的原因是什么呢？配合之前大量呼吁“地铁取消安检”的回答，最终的目的，可能就是寄希望于中国也发生这些随机杀人案。当然唯一的漏洞，就是2021年这个事件地点发生在西安，西安官方顶着压力，最后也只是开除了保安，没有更多的妥协，如果发生在成都或者长沙这种地方，那成功率可能就不低了。
参考
- ^Random Acts of Violence? Examining Probabilistic Independence of the Temporal Distribution of Mass Killing Events in the United States King, Douglas M., PhD | Jacobson, Sheldon H., PhD Violence and Victims Vol 32 Issue 6 , Jan 2017
- ^Maurice N. Emelu, The U.S. cable televisions' framing of mass shooting: a grounded discovery of competing narratives, Frontiers in Communication, 10.3389/fcomm.2023.1174946, 8, (2023).
发布于 2024-01-04 15:53・IP 属地福建真诚赞赏，手留余香还没有人赞赏，快来当第一个赞赏的人吧！查看全文>>
思辩 - 71 个点赞 👍
以前被你们叫防疫爱好者，现在又变成安检爱好者
但人教人，教不会
事教人，一下就懂了
经历两次上当后
我更加支持严格安检，强烈反对团建和带节奏的那群人
时间和生命比，牺牲生命代价更大，
你们真的怕安检，可以做私人飞机。或者不出门也行！
学会与安检共存，安全无小事！
编辑于 2024-01-04 13:40・IP 属地江苏查看全文>>
蓝天是我的保护色 - 70 个点赞 👍
我知道很多朋友又提到国内地铁安检要不要取消的辩论。
我想说这种持刀砍人，国内的地铁安检是完全无法阻止的。
有朋友说那你试试带刀子过安检啊。
说这句话的人要么是没坐过地铁，不知道地铁站是什么构造；要么就是绝对的正人君子，一板一眼，一点多余的心眼都没有。
我觉得很多没有坐过地铁的朋友，可能是根据火车站、机场的情况，去类比地铁站。
但是地铁站和它们有本质的区别。
给没去过地铁站的朋友科普一下，地铁站（反正北京的是这样的）并不是除了安检口就是直达天花板墙壁。
它是有很多矮小的护栏的。这些护栏根本没人管。
所以递个东西——无论是刀，还是油，还是什么别的乱七八糟的东西，是不费吹飞之力的。
我为什么知道这一点，难道我是恐怖分子？
我觉得对于常做地铁的人，这应该是个常识了。
例如你女朋友去坐火车，出地铁才发现忘带身份证了，你从家里送过去，你女朋友就在地铁出口等你，你给她把身份证递过去，然后不出站回家。
这个完全没人管。
你能把身份证递出去，她就可以从外边递给你东西。
再例如你在咸鱼上买了东西，和卖家约定在地铁交易，那就完全可以不出地铁站，就在栅栏处把东西递给你，你就在栅栏那里验货，验完货确认收货。
整个过程可能持续好几分钟，也根本没人管你。。。。。
你说我买的是高达，是电脑，当然是合法的。但万一是刀，油，或者其他乱七八糟的东西，也是没人管的。
我前两天发了个知乎想法就是说这个事儿，我为啥发这个想法？因为我刚刚完成了一次不出地铁口的咸鱼交易，就是从栅栏处递给我，我检查了好几分钟才确认收货的。那个想法就是在回来的路上写的。
这个是长期坐地铁人的生活小窍门了，属于生活常识。有些朋友没坐过地铁，或者从来没琢磨过这种事儿，所以才傻乎乎的认为安检口不让带进去的，就带不进去。
但是一个人如果有心要犯罪，完全可以先从安检口进去，然后在栅栏处让同伴递进来作案工具。
或者他干脆自己把作案工具扔进去，然后安检进去，再去取。也是没有任何问题的。
别的城市我不知道，反正这就是现在北京地铁安检的现状，除了给几个北京孩子找个借口发钱，我实在想不到它有任何实在意义。
前段时间因为北京地铁涨价，很多朋友在讨论取消安检的问题。反方就会反驳说，它可以威慑犯罪。
我觉得根本起不到这个效果，它只能让罪犯更加嚣张，因为所有人都看到了，安检就是个面子工程，纸老虎，犯罪分子只能一边暗自好笑，一边琢磨：是不是其他安保措施，也是这样荒唐呢？
所以遇到这种地铁犯罪的事儿，可千万别提安检了，您好歹坐两趟地铁，仔细观察一下地铁站的构造，不要当键盘侠，想当然了！
另外我觉得你非要为了安全，所有室内场所，商场，写字楼等，门口的安检也是必须的。这个不是我瞎想，好多年前去新疆，人家就是这么做的。后来必须“健康码”才能进商场，我第一时间想到的就是在新疆的经历。
编辑于 2024-01-04 12:33・IP 属地北京查看全文>>
改之理zcw - 61 个点赞 👍
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卧船听雨 - 56 个点赞 👍
东京地区的轨道交通日客流量约3600万人，只有4个人受伤，那也就是说受伤概率只有千万分之1.1
为了这么小的概率要花全民的钱养安检人员、采购安检设备、耽误每个旅客十到二十秒的时间……
这安检可真划算
————————————————————
你们都珍爱生命，那咱们就来算生命账：安检浪费每人次10秒时间，一天就是浪费了三亿六千万秒，合4166天，11.4年。按照日本的平均寿命，安检每八天杀一个人，每年杀47个人，如果安检持续15年，就杀了705人。几十年才遇到一次的沙林毒气事件总共才死了13个人。
编辑于 2024-01-04 15:36・IP 属地北京查看全文>>
无名小卒 - 54 个点赞 👍
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恨己 - 54 个点赞 👍
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云汇 - 37 个点赞 👍
这么多回答都在聊“这就是没有安检的后果”
但我没太懂这个事情和“没有安检”有什么关系
还是那句话，只要国内轨道交通维持既有安检形式，这种砍人事件也完全可能在国内轨道交通上发生
具体原因已经说过几十次了，那就再发一次
前言
至少目前国内大多数城市，地铁安检的严格程度远比不上国铁和民航，问题至少有两点：
- 付费区与非付费区的隔离方式
- 安检严格程度
以上问题直接导致了地铁安检从某种程度上来说形同虚设
一、付费区与非付费区的隔离方式
地铁和国铁的车站区域通常可分为：
- 付费区(检票闸机或候车室以内的区域)
- 非付费区(付费区外的区域)
通常，由非付费区进入付费区前需要通过安检
对于国铁来说，国铁车站会通过一个2m左右的隔离玻璃对付费区与非付费区进行隔离，防止人员或物品通过该区域从非付费区进入到付费区
而地铁呢？通常地铁车站的付费区与非付费区之间仅通过一个1m左右的固定式护栏进行隔离，且付费区外的物品可以非常容易的被递送进付费区。因此完全可以将违禁物品通过该区域递送进车站付费区，从而绕开所谓的地铁安检
二、安检严格程度
国铁车站通常需对乘车人与乘车人的随身物品分别进行检查
而地铁车站通常仅检查乘车人的随身物品，不对乘车人进行安检，因此完全可以通过夹带的方式将违禁物品带进车站内
三、城市轨道交通的便捷属性
基于第二点，那我们能不能把地铁安检的严格程度提高到火车站的水平？
答案是不能。流程越复杂人均安检耗时越长，城市轨道交通每小时客流断面远超火车站，加上地铁车站空间较小以及安检口较少等因素，地铁车站没有空间进行高严格程度的安检
同时，这样做也不符合城市轨道交通的便捷属性
发布于 2024-01-06 21:01・IP 属地美国查看全文>>
CIT380A
