不与台湾建交因为经济利益，护照免签是间接的承认了台湾是一个主权的主体。

何止“很多国家”承认啊？
就连大陆方面也承认啊！

冷知识：大陆方面承认对岸的小绿本
只不过，称呼变通，大陆方面称小绿本为“台湾地区旅行证件”，而不称“民国护照”或“台湾护照”。

有杠精可能会问：大陆承认的证件不是《台胞证》吗？
没错，大陆最认可的证件是《台胞证》。
但是，但是，但是……台湾人第一次申请台胞证的时候，以及换发/补发台胞证的时候，需要递交的材料，就包括“台湾地区身份证”或“台湾地区旅行证件”。
另外，台湾人在海外，向大陆使领馆求助，也可以出示“台湾地区身份证”或“台湾地区旅行证件”。
当然，大陆方面的工作人员，只是看一眼，不会在上面盖章或做任何标记。

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正如其他答主所说，大陆方面不反对台湾地区与其他国家进行经济、文化、体育等方面的往来。
台湾人出去旅游/留学/商务，运动员出去参赛，总得有个旅行证件啊。
所以，大陆方面默许“小绿本”的存在。

1986年，一架隶属于中华航空的波音747，原定降落在香港，被机长王锡爵劫持飞往广州，王锡爵本人宣布向大陆投诚。

由此，飞机本身，飞机上的货物，同机的副驾驶董光兴，还有工程师邱明志返回台湾的问题需要协商。

当时可谓欣喜若狂，B-198号机在广州白云机场着陆当天，中国民航局就致电华航方面，阐明事件性质，邀请他们尽快派人来北京商谈有关人、机、货的处理。

华航方面基于当时台湾当局的“汉贼不两立”的“三不政策”（所谓的不接触、不谈判、不妥协），极力避免与大陆正面接触，提出委托香港国泰航空公司或国际红十字会等与大陆方面交涉。

对此，中国民航局方面坚决表示“不让第三者插手”。最后双方在香港谈的。

如果不承认台湾当局，把他们视为叛军、乱臣贼子，一架飞机和两个人返还的事，完全可以和香港国泰航空谈嘛，为啥“坚决不让第三者插手”呢？笑。

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事实是，这些国家都是先和宝岛建交，然后依据联大2758号决议降格为民间交往级别。

有相同的价值观，好交流，不费劲

香港没有一个国家承认其是一个国家，不也很多国家承认香港护照吗？活在现实里活在地球上吧

中国大陆在要求建交国家承认一个中国之外，默许使用台湾发行的“中华民国”护照作为外交证件。这是在只承认一个中国和方便台湾普通民众之间做了兼顾。

中国只是反对外国政府与台湾政府建立正式的官方关系，但对于建立非官方关系，包括个人和商贸文化往来并不反对。所以很多非现任的欧美高官以个人名义访问台湾、外国在台湾设置经贸办事处，中国并没有提出反对意见。中国反对的现任高官代表官方的出访。

这是原则性和灵活性结合的产物。也表示大陆只是反台独，并不是反台湾普通人。

很多地方，虽然没有大使。但台方派有据点，据点太多，导致养的闲人太多。很多整天无所事事。吃着官帑，啥事没有。

台方的护照好用。纯属两个超级大国角力的产物。

不与台湾当局建交，是考虑到中国的面子，因为中国人最在意这个。

承认台湾的护照，是各个国家的里子，因为外国人认为这个才实在。