为什么前驱车会发生转向过度？

Focus ST车主表示前驱车为啥不能转向过度？日常基操，坐好坐好。

前驱车打转转的原因贼简单：后轮先于前轮滑动，因为惯性向外侧甩，转向过度不就来了。东北冬天开车基本每年总能遇到一两个控制不好车速的二愣子，前轮压冰面上先转向不足，然后司机应激，玩命打死方向踩刹车，然后前轮离开冰面获得抓地后轮上冰失去抓地，惯性作用+前轮的极端转向角+刹车共同作用下在大马路上给你来个猛回头。

部分前驱车为了开起来好玩，会在底盘设计和调校上就故意削弱后轮的抓地能力，让尾部在弯道中更加活跃。福特ST就是这种设计思路。但是在转向过度之前会有一个偏转向不足的阶段，这是前驱车的特性决定的。

不过大众没有一款车型是这么设计的，包括理论上应该开着好玩的GTI。所以你这个就很单纯是入弯速度快了，在视频大概第6秒的时候似乎是有一个轻微的转向不足，但是还没到失控上墙的程度，这时候你肯定是收油门了的，前轮重新抓地，甚至因为发动机制动会有向后的牵引力，与此同时向左继续打方向，这时候后轮因为惯性轻微向外侧滑移，产生了这种效果。前驱车救转向过度的方法有些反本能：指向出弯方向给油，猛松油门甚至踩刹车会加剧转向过度甚至会原地猛回头，你这个还是因为没超出轮胎极限太多，而且打方向的反应速度还挺快，用方向盘给救回来了。

可能反而是是未给油导致的，前驱车带着刹车入弯，重量压在前面，尾巴就更容易出去。

没给油，等于有发动机制动，还是带了刹车。所以这种弯其实反而需要带着油进去，如果控制不住速度，入弯之前就该提前刹车。