壳牌(Shell)光影版灰壳 5W-40 SP 4L 保养套餐 养车保养 机油+机滤+工时
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自驾前给车做保养是交智商税吗?
自驾旅行前是否需要进行车辆保养?有人认为是在交智商税,不值得;但也有人认为保养能够避免出现紧急状况,保障行车安全,旅行更顺畅。究竟哪种说法是正确的?有没有人亲身...
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对于车主来说,给车做保养是非常重要的,它不仅可以延长车辆的使用寿命,还可以确保行车安全。因此,在自驾前给车做保养绝对不是交智商税。
首先,车辆的日常使用会使得某些零部件逐渐磨损失效,如果长时间不保养,这些零部件就可能达到危险程度,发生意外事故。比如,制动器、轮胎、悬挂系统等,它们都需要定期检查、更换或调整。只有在保养过程中才能发现问题并及时修复,避免因此而造成的不必要损失。
其次,车辆在行驶过程中会遇到不同的路况和气候环境,这些因素也会对车辆的性能产生影响。例如,高温天气会使引擎温度升高,导致车辆运行不稳定;恶劣的道路条件则会加速车辆底盘和悬挂系统的磨损。如果不及时保养,这些问题会对车辆性能造成负面影响,降低行车安全。
最后,不要忘记车辆保养还有经济效益。及时更换磨损的零部件,避免高额维修费用,还可以延长车辆寿命,增加使用价值。
总之,自驾前给车做保养,不仅可以确保行车安全,还可以避免因为忽视车辆保养而造成的不必要经济损失。对于任何一位车主来说,这都是理智的选择,绝不是交智商税。
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随缘 - 0 个点赞 👍
这个问题的答案其实很简单,不过需要先明确一下什么是“智商税”。所谓智商税,在某些情况下指的是不必要的额外花费
但是当涉及到自驾时,给车做保养显然不是一种智商税。因为车辆的安全始终是第一位的,这是一个不能妥协的原则。如果不做好车辆保养,则可能会导致在路上发生故障或车辆失控,并且这些故障和失控可能会带来严重的后果,甚至危及到生命安全。
此外,不仅是为了避免故障或事故的风险,对车辆进行定期保养还可以延长汽车的使用寿命,减少车辆磨损,节省维修成本,增加油耗效率等等好处。
所以,在自驾前给车做保养绝不是一种智商税,而是一个明智的选择。虽然这可能需要一些额外的费用和时间,但是这些都是为了确保自己和乘客的安全,以及保护汽车的价值。
最后,值得注意的是,为了确保车辆的可靠性和安全性,建议定期进行保养和维护,而不是只在出门前做一次检查。这可以使车辆在路上更加安全和稳定,同时也可以减少突然出现问题的概率。
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无名 - 0 个点赞 👍
不是智商税,自驾车出发之前一定要去专业的汽车修理厂做车辆保养,这是非常有必要的,千万别为这个省事、省钱。
自驾出行一般都在1000公里以上,必然就会遇到比如说机油够不够的问题,冷却液够不够的问题,雨刮玻璃水够不够的问题,胎压足不足的问题,一旦破胎怎么办?备胎有没有准备好,卸胎工具有没有,补胎工具有没有,充气棒有没有?甚至洗车工具有没有,你都得要考虑。
另外轮胎的磨损度要注意,如果两个前台两个后台跑过以后都没有置换过,最后交叉调换一下,把左前轮换到右后轮来,把右前轮调到左后轮来,这样保持磨损均匀。
四轮定位一定要做,否则的话路上开起来会吃力,而且会啃胎。
雨刮器也要清洁一番,如果雨刮器刮的不干净,最好是先调换一下雨刮片。
自驾给你一个建议就是每天要有一个早上加油的好习惯,早上加油是因为气温比较低,打开邮箱的时候蒸发量会小一点,第二点就是早上加好友当天都能够保证有用,一般来说如果跑的不多的话,七八百公里之内这箱油就能够让你用上一天了,如果你早上不加油,有时候走过一些地方,连续几个加油站都找不查看全文>>
记得吃饭吧 - 162 个点赞 👍
泻药,作为汽车养护领域的优秀回答者(虽然我也不知道为什么会变成这样,可能因为我的车子整天坏,久病成良医?)在保养方面多少还是能说上两句的。
开篇先表明我的观点,保养做少了对车不好,保养做多了对钱包不好。而自驾游这种短时间大强度(相对日常用车而言)的用车行为,如果刚好是在保养前的临界点,那我还是比较推荐做完保养再出行。
对于大部分城市用户而言,每天上下班算它20公里吧,一周五天也就是100公里。一年算它50周,也就是5000公里的样子,以至于做保养很可能是因为时间到了而非公里数到了。
周末自驾游就不一样了,以我上海为例,周末跑到江浙一带随便度假2天,往返加上景区之间的代步,少说要跑个1000公里,和一年5000公里的城市用车频率对比起来,一天更比俩月强。
另外一种需要保养的情况是机油已经接近1年了,对于大部分厂商而言,1年是保养的时间周期,无论里程跑了多少,只要满1年,都需要进行一次保养操作。在一年跑不满厂商推荐的保养里程,需要按时间为单位进行保养的用户而言,如果保养周期临近,与其跑完再去做保养,不如先做完保养再去自驾,反正一年之后也会换成新的机油,能做到满血满状态出门又何乐而不为呢?
在解决了是否要做保养的问题之后,就会迎来第二个问题,到底保养要做些啥。这个问题其实在用户手册中就有明确的答案,具体明细可参考手册。通常而言,每年或10000公里进行一次小保养,每4年进行一次大保养。对于大部分的用户来说,小保养是最常见也是最刚需的。小保养的内容说来也简单,更换机油和机滤,然后进行一些基础的检查即可。想来也是,内燃机发展这么多年,确实没有太多耗材需要一直留意着,到了时间或者指定里程之后换掉机油基本就是对发动机最大的关爱了。
以朗逸为例,保养周期及项目供参考 之前我在海外留学,期间经历了多次保养。众所周知,国外的人工贵,所以能自己搞定的事情尽量不找汽修厂。我就经常去汽车用品商店够买机油和机滤,然后在自家院子甚至是马路边更换机油的。
自己做保养这件事说简单也挺简单,要说难也属实挺复杂。往简单了说,保养汽车就和如何把大象放进冰箱一样,分为3个步骤,放掉机油,换掉机滤,加入新机油。但如果想要做到以上三步,一套维修坡道或者举升机是必不可少的,而且随着如今造车对于空气动力学的逐渐重视,放油螺丝往往位于下护板的包裹范围之内,为了换个机油还得拆掉一堆附件,属实麻烦。我也尝试过使用真空设备从机油尺的位置进行抽取,确实能让生活变得美好起来,但前提是家里得有个气泵以及全套抽吸设备。
除了需要更换机油外,还有很多附属检查需要做。这里我只是列举一些我个人在出远门之前会自查的清单,以供参考。
- 雨刮水是否足够,这将决定长途跋涉的事业和驾乘感受
- 雨刮器是否完好,开着开着突遇下雨的情况不在少数,一套工作正常的雨刮器不仅能提升视野,更能提升驾驶幸福感,看着雨刮扫过,眼前一片清静,那种感觉也是雨天驾驶的成就感所在之一。
- 刹车油是否足够?含水量是否达标?如果是在江浙一带旅游的话,这条我重点推荐大家自查。相比于平路行驶,在山路上对于刹车系统的考验更频繁且严苛,如果刹车油中的含水量过大,下山的时候就很容易出现刹车变软过热的迹象,甚至会影响行车安全。
- 备胎气压是否充足?补胎液以及充气泵是否正常工作?跑长途不像是在城市里,哪哪都有补胎的店家。相比之下,如果自驾出行,备胎的重要性不言而喻。万一碰上极端情况,起码不至于只能呆在原地等待救援。
- 刹车片的厚度是否足够?刹车片让我们过薄容易导致交通事故,而且人在外地,想要换刹车片的话未必能有对应的尺寸和型号。
- 各种灯光是否正常?跑长途非常忌讳车况不好,其中三大件性能不好最多只是耽误自己的出行,但如果示宽灯不亮,那再高速上未必会送走谁。
- 轮胎花纹是否够深?轮胎花纹深度应该算是个老生常谈的话题了,更深的花纹沟槽意味着更好的排水性以及更健康的轮胎橡胶情况。
- 空调冷媒是否足够?春秋季节,中午热早晚凉,所以需要检查空调的制冷能力,这个天气情况下如果没有空调,还是有够受的。
相较于以上提到的检查项目,最难搞定的项目还是如何更换机油。遥想当年,能自己搞定的保养绝对不会开出去麻烦其他人,但是随着年岁的增长,时间成本反而会占据大头,能交给别人做的事情我也不乐于自己上手。我之前在海外网站找到了一个非常划算的机油渠道,基本能控制在每4L机油200块钱以内。由于我的车都比较费油,小保养一下至少要花掉两大桶,也就是400多块钱。借助内部渠道,我能以相对低的价格搞到正品的原装机油。但是对于大部分用户来说,如何买到便宜且合适的机油才是最大的难点。
我最近又发现,京东汽车养护产品着实不错,以往我买四升机油都要花费三四百,如今我发现京东的壳牌喜力机油居然只要299,其中还包含了机滤以及工时费。更关键的是新用户下单直接返10000京豆,相当于实际花费199,就能完成一次品牌机油的小保养。
讲道理,这个价格,哪怕是我这种可以拿到机油内部优惠价格的“用户”看到都非常心动,对于大部分普通用户而言,这个价格在市面上的各大养护平台中可谓是打遍天下无敌手。
最重要的还是,以京东的口碑和信誉,机油的品质还是相当有保证的,小保养这种事情,谁来做区别不大,最重要的还是机油一定得是正品。
除此之外,我还发现了一个省钱小妙招,之前提到的199套餐仅针对首次用户,在使用完相应的权益后,还可以通过购买年卡的方式延续这种低价保养策略。比方说,2次0W40的机油保养,附带两次机滤以及工时,折算价格也不过618元,算上优惠,实际到手可以低至598元,也就是一次保养控制在300以内。这个价格能买到全国多家门店随时可预约的服务来说,还是非常划算的了。如果像我这种一次保养需要花费多于4L机油的车型,也有对应的解决方案,对于一次保养需要耗费6L机油的车型,其套餐价格大概是938,优惠完大概是918元,平均一次保养也就459元,依旧处于性价比的巅峰范围。
综上,保养并不是智商税,如果能找到价格合适的保养服务的话,甚至可以说是多多益善。除了单纯的机油机滤以外,自驾游之前也推荐进行一波功能自检,将所有隐患排除在出行之前。如果劳动节有自驾出行计划的话,恰好保养周期将近,不妨考虑一下京东汽车爱车保养季活动,买不了吃亏,买不了上当,哪怕不在保养的周期范围之内,199做一次保养就当是精细了一趟车子罢了。4-17至4-23下单的话,能享受到199元的保养套餐,薅羊毛这种事情绝对等不了明天,错过了这波机会的话,可能真的会拍大腿。最后,我也希望大家能够充分享受自驾的乐趣,同时也能更安全顺畅的出行。
编辑于 2023-04-18 18:07・IP 属地福建查看全文>>
康贱猫 - 151 个点赞 👍
我觉得题目的意思并不是每次自驾前都要给车做保养,那有点过分了……而是如果保养周期卡在长途出行的节点,处于长途出行前还是后进行保养的状态,到底要不要在出行前保养呢?我觉得自驾前给车保养好于自驾后给车保养。
以前我也陷入这种纠结,觉得晚一点保养检查就是赚到,实际真的得不偿失。我在11年的时候去云南普达措自驾游,当时就卡在保养前期,纠结了一下还是选择旅游结束再保养,结果就遇到车辆路上水温过热,冷却液泄露的尴尬。吃过这个亏后,我就养成了长途出行前必检查车辆状态的习惯。我建议有条件的话,长途自驾前好好检查一下车,轮胎、灯光、机油、玻璃水、刹车、制动液、随车工具、冷却液、防冻液、蓄电池、底盘、雨刮器等等。如果保养周期也快到了,提前做一次保养肯定比自驾游回来保养更可靠。
保养周期和项目到底是什么?
因为我就是搞动力总成开发的,对于传统燃油车的保养非常熟悉。关于保养,大家不要听4S店忽悠、也不要完全相信网上各种老司机经验之谈,因为不同品牌不同系统的保养不尽相同。
图 网上这种说法没有任何根据 最保险的方法,请查阅说明书,上面有保养周期和保养项目,简单明了。
图 某保养手册的说明,虽然复杂一点,但是不坑 在众多保养项目中,我觉得机油、机滤、汽油添加剂、空气滤芯、空调滤芯是核心内容,需要定期使用或更换,其他项目按期检查,按设计周期更换。
机油怎么保养?
一般来说,以前老车由于质量一致性一般、机油化学工艺也普遍不高,在说明书会建议大家5000km或6个月保养一次(现在一些保养手册因为历史遗留问题还坚持5000km保养一次),如今很多说明书上会明确提出机油机滤每隔10000km或6个月保养一次,在长期激烈驾驶、长期市区短途驾驶或者在东北低温下(机油乳化),更换机油机滤的周期要更短一些,5000km或4个月也是正常的。
关于机油的选择,我在以前文章中详细讲过。先看标号,不同数字代表不同使用环境和粘度。再看等级,规格依次由SA至SP(按字母顺序),这个指标越高越好,我建议大家选择SP的,为了省钱也要选SN以上的。再看是否对应GPF,可以对照欧洲ACEA标准进行选择,低灰分机油是ACEA C,有C1~C5,我个人建议选择C3、C4、C5低灰分机油,以防止GPF颗粒捕捉器失效。
当然还有一些车企标准和理化指标,这里就略过,一般注意以上三点就好了。至于换机油是否一定要用指定品牌呢?我认为它属于耗材,不需要沿用之前的机油品牌,只要选择类似技术指标的机油即可。由于换机油难度并不高,在正规第三方修理店都可以完成。
汽油添加剂有啥用?
汽油添加剂,俗称燃油宝,主要用于清除积碳,这个东西很多老司机不屑一顾,因为他们以前不用,而现在很多发动机确实需要加这玩意。因为以前都用PFI(歧管喷射)发动机,即使积碳堆积倒一定程度,对行驶的影响并不敏感;而现在随着排放、油耗法规的严苛,普遍使用GDI(缸内直喷)发动机,积碳的影响就很明显了。下图是生成积碳的原因,不是通过驾驶的骚操作能改善的,因此有必要按照保养手册的说明进行添加。
图 我整理的积碳原因示意图 图 常见的积碳位置,尤其喷油器和活塞面积碳较为致命 空调滤芯要换吗?
空调滤芯很容易被大家忽视,但是对我们身心健康是比较重要的。他就像疫情期间佩戴的口罩一样,隔绝空气中的细菌和杂质,避免对人体造成感染。它对汽车来说就像是汽车的肺,只不过是有一定承受范围的,长期使用不进行更换,会导致对空气的过滤效果变差。
空调滤芯的更换周期受到环境影响很大,主要看自己用车环境是否恶劣,在空气质量差,风沙大,空气干燥的地区,甚至有必要几个月更换一次,如果是环境良好地方,1年或2万km更换即可。有一些老师傅会建议吹一吹空调滤芯二次利用,我个人不建议如此操作,因为滤芯有好几层,清理只能清掉最外层可见的灰尘,内层依然无法有效清除,最好还是直接更换。这里也强电一下,空调滤芯是最简单的更换材料了,大家完全可以在京东买了后自己更换,一分钟搞定的事儿。
空气滤芯是什么?
空气滤芯和空调滤芯完全不一样,虽然都是过滤空气杂质,但一个是改善车内空气品质,一个是改善发动机燃烧室的进气品质。空气滤芯时间长了会增加发动机进气阻力,恶化怠速稳定性、恶化油耗,很多小伙伴会忽略这个耗材,这里也建议按周期更换。而且这个东西能省钱,如果滤芯堵塞严重会导致油耗增加,更换这个零件说不定不知不觉把油钱省回来。
空气滤芯我强烈不建议二次利用,吹一下可能看起来干净了,但是有破坏滤芯的风险,短期内影响看不出来,长期可能会导致发动机壁面过度磨损,得不偿失。
至于其他的火花塞、制动液、变速箱油、冷却液等等,车企设计周期会有不同。某些豪车的火花塞需要2万km更换,某些用同样火花塞的普通品牌只需要10万km检察一次,这里主要受到发动机燃烧室布局的影响,燃烧室温度不同导致寿命不同,此处经验参数不太可靠。
去哪里保养?
保养关于保养地点,个人建议,小保养去第三方,大保养去4S店。
保养并不一定去4S店,尤其是“比良心不比技术”的小保养,以前我会选择路边修理店,现在我更多选择第三方集团店,比如京东养车。选择大平台主要特点是价格和路边修理店差不多甚至更便宜,保养更加正规一些,最关键一点,万一哪里不规范或者出了问题可以找到投诉处理的平台。
而大保养就建议去4S店了,一方面大保养涉及的面很广,尤其涉及到拆卸零件的领域,螺栓扭矩打多少?拆卸顺序是什么样?零件更换的周期和品牌用什么?这些信息只有4S店更清楚。另一方面就是车辆后续有很多软件更新,比如发动机控制单元的软件刷新,变速箱软件刷新,底盘和中控屏的软件刷新等等,也许车辆不会主动召回,但是回4S店后回帮忙刷一下除去BUG,美名“升级”,所以大保养去4S还是有必要的。
图 在4S店免费的刷软件,美名“软件升级”,实际为非主动召回 如何花小钱做保养呢?
我相信这是大家迫切想了解的内容。尤其是保养的耗材,即使相同产品,在不同时间不同平台下价格波动很大(相信大家深有感触)。在这个领域,我是没有忠诚度的,我一般就对比价格,哪里便宜去哪里。像最近京东搞了一个“京东汽车爱车保养季”,近期需要保养的看看,价格真的给力,比我之前保养便宜很多很多(不相信大家自己去京东看看哈)。
举几个例子,壳牌光影版灰壳保养套装,产品倒不需要怎么介绍了,相信大家都很熟悉,经典的家用车机油。光影版灰壳 0W-20 SP 4L 保养套餐,正常需要300多元,在“京东汽车爱车保养季”期间价格是行情将的88折,折扣还是不错的。不过我强烈推荐还没有用过京东养护的网友去薅羊毛,因为新用户到手价199元,远低于行情价,我已经用过了,所以这次拿我妻子名义薅了一把。
图 京东活动价格,到手299元,新用户核销返100元的京豆 如果已经用过京东养护了,那么建议买一张京东保养年卡,光影版灰壳保养双次卡,598元一年两次(618元买返回20元京豆),这个活动是买机油,送机滤+服务工时,算下来299元保养一次,价格很低了,甚至比很多路边修理店还要便宜。
如果是直喷发动机,对燃油添加剂有需求的,也可以薅羊毛。我搜了搜,确实不少燃油添加比也在促销,比如车仆(CHIEF)蓝瓶燃油宝10瓶装,一般正常行情需要100元-110元,在4.19-4.21期间,10瓶59元,单瓶低至5.9元价格也是历史低位,有需要的可以备着。
结尾
对于燃油车来说,按期按时保养还是挺关键的,一辆保养好的车开个几十万km不成问题。此次“京东汽车爱车保养季”活动大家可以关注下,我上面找的是一些我觉得优惠幅度比较大的产品,还有很多其他品牌产品都在做活动,相信你能薅一波羊毛。虽然是推广,但是我十多年用车保养多辆车的经验,这次价格是真便宜。
好了,话不多说,我自己也去抢机油和汽油添加剂了。。。
编辑于 2023-04-18 18:08・IP 属地上海查看全文>>
天马行空 - 24 个点赞 👍
这问题,你邀请一个连车轱辘都不会换的人,合适么?
好吧,老非我不懂车,但我懂旅行——毕竟国内自驾过N多次,国外自驾过十余个国家。
网图 我觉得这个问题很简单,都用不着做专业分析。
如果自驾出发前,你前几天刚做过保养,那就别做呗,除非你钱多的实在没地方花了。
如果自驾出发前,距离你的车该做保养的时间比较近,那不用想,你去做呗。好钢用在刀刃上——这么简单的道理,不作假且拿过小学毕业证书的,都懂。
问题集中在——如果保养时间跟自驾时间,前不着村后不着店,怎么办?
很好办,在思维逻辑上,你不要一条道走到黑,钻进死胡同里出不来啊——这么简单的道理,不作假且拿过大学毕业证书的,都……不见得懂。
原创照片:自驾格鲁吉亚的卡兹别克山区 就是保养时间上琢磨起来费劲,你就不琢磨这个频道啊。
你换个频道捅咕。
如果你就出门自驾两三天,还不是越野级别的路况,那就别做呗。
如果你自驾出门30天甚至更长时间,比如说环游新疆,比如说自驾川藏线、滇藏线、青藏线等等的,那就做一个保养呗。
这个你肯定知道——旅行是花钱的事,做保养也是花钱的事。
这个一说你也知道,但你可能没怎么琢磨过——旅行花钱,买的其实是时间。
是你在旅行目的地吃喝玩拍等各种体验的时间。
如果自驾途中你的车出状况了,那么浪费的时间所对应的钱,可能会远超给车辆做一次保养的钱。
原创照片:拍摄于美国66号公路自驾 顺便说一句,国外自驾游时,还有一个类似的频道。
就是有些朋友租车玩境外自驾游时,为了省钱会放弃买保险,或者只买一部分保险。
老非我严重地不赞同你这么干。
别以为老外们开车就有多规矩,也别以为自己多年驾龄,就一定不会有追尾和剐蹭。
万一有点啥事,买全险会让你一身轻松。
否则的话,你真给剐蹭了,赔多少钱人家租车公司说多少就是多少,根本没有讨价还价的余地——因为陪的钱不仅仅是喷个漆、重新凹个造型的钱,而是有人工费、误工费等等一大堆费用。
别问车,我不会;问旅行,超级擅长——
发布于 2023-04-20 16:06・IP 属地北京查看全文>>
老非 - 11 个点赞 👍
这个问题真对我现在的情况了。
“这次五一说什么都要给我回老家一趟。”
比起很多人还在筹划自驾游去哪里,我这边倒是比较简单——去老家的山里。
过去几年因为众所周知的原因,跨省出行要各种报备,特别不方便,导致之前作为惯例的清明节回老家扫墓都被打断了很长时间。
今年放开,本想着清明节来着,结果没调休……
成吧,五一就五一。
但怎么说呢……我并不是一个喜欢经常开车的人。
因为实在是讨厌被堵在晚高峰的路上,亦或者在高速上消耗大半天时间。
这些年,很多地方公共交通都特别发达了,高铁能够在很短时间将我们送到全国各地。
但因为地理条件限制,无论很小的时候第一次回老家(当时吐了一路),亦或者现在回去,都免不了要从高速下来,再跑几个小时的山路。
这要是半路车子出点啥问题,搞不好整个假期就耗在路上了。
没办法,在筹划这次五一回老家计划,除了考虑给亲戚带些什么东西之外,另外一个刚需就是要赶紧把大半个月没开的车子拖出来,抓紧做一下保养。
说起来,自从4S店赠送的几年免费保养项目结束后,我几乎都是能拖就拖,有时候一年都未必去做一次(反正也很少开)。
于是呢,就如很多答主在这个问题下面分享的一样——
我也得考虑一个比较适合自己的保养渠道。
【选哪家?】
作为一个连坐地铁都要记账的人,我对于怎么花钱还是比较讲究的。
简单复盘了下,我需要的保养服务大概要满足这几点:
首先,保养材料品质要有保证。(肯定不能为了贪图便宜就用质量很差的机油等产品)
其次,性价比要足够高。(如果明显是收智商税的话,PASS)
再次,保养流程足够省心。(毕竟放假之前还得上班,这周都只放一天,没太多时间弄)
根据以上几个条件,我开始物色保养渠道。
毕竟刚买车的几年都是在4S店做保养,所以还是习惯性找熟悉的售后美女问了下情况。
那边售后反馈说,最近正好在做活动(大概可以理解为5次保养能享受接近一半的低价)。
嗯,今年价格战确实不光是针对整车销售市场,连售后压力都很大,卷起来。
不过仔细询问了下,其实这5次保养的限制条件特别多。
例如说必须在2年内全部做完,而且只有1次属于大保养,提供的免费机油等产品也都并非是一线品牌(要另外加钱的)。
再考虑到当时买车的4S店在郊区,开过去太浪费时间,遂打了个哈哈,放弃。
然后就是考虑了一下家门口的私人维修厂,以前补漆的时候有过联系。
其实维修厂服务还挺好,老板比较热情,距离也很近,如果是正常情况的话也许就凑合下了。
但毕竟考虑到这次要久违出远门,来回几百公里的距离,又有山路这种前不着村后不着店的环境……
多多少少还是不太放心。
至于说铺天盖地打广告的某些第三方品牌服务店,也有不少身边朋友在推荐,然后我加了一家店的老板微信咨询一下。
整体价格倒是还不错,老板提供了些价格能控制在四五百的套餐,还约我有时间可以去店里。
本来基本就定了,结果多问了嘴关于能不能自己选择机油品牌的需求,老板回复
说什么保养用的东西都是他们上级统一调配的,不能随意更换云云。
就很纠结。
说来也是巧,前两天因为工作单位要采购一些拍摄器材,领导就让我去网上看看。
看过我之前回答的人都知道,作为京东老用户,买数码产品肯定要上京东看看。
结果输入京东关键词,恰好很多资讯推荐了跟汽车有关的信息。
嗯……来都来了,看看去?
【为什么选京东?】
可能知乎上很多人年纪不算大,没有经历过00年代那种“网购=买假货”的电商氛围。
那会儿,除非是想要买教辅材料(大概率是盗版)或者小物件,否则根本不可能考虑网购。
毕竟真的不放心去花钱买看不见摸不着的东西,也不知道卖家到底是什么人。
很大程度上,因为京东的出现,带来了“正品行货网上买”风潮,也让我开始习惯在京东买数码产品。
甚至毫不夸张地说,这些年连送货的京东小哥都是同一个人。
扯远了。
所以哪怕是汽车养护这块儿,我个人对京东也有着天然信任,觉得比私人维修点或者其他第三方连锁店靠谱,最起码也是4S店级别的放心。
当然了,既然是给汽车做保养,我这种懒人肯定不会一一去网上采购材料然后自己弄。
家附近是否有门店呢?
一查,不但有,还多。
随便找了一家最近的,了解相关套餐的行情。
店里负责人说他们最近搞汽车出行保养季(4月17日-4月23日),保养套餐特划算。
具体怎么个划算法?
举例说,我预订的是“光影版灰壳 5W-40 SP级 4L保养套装”,原价299已经很有竞争力了,但活动期间是199。
比知乎群里看到大佬划个水的价格还便宜。
哪怕是私人维修店都很难给出这个价位。
性价比爆表。
另外套餐享受买机油送机滤+服务工时的福利,线上下单,选择附近的门店预约保养就可以了,进一步化解了保养流程的后顾之忧。
对于跟我一样,用了好几年的车并且短期内不打算更换的燃油车车主而言,能够以这样的低价选择大牌机油保养,肯定是比较理想的选择。
另外,也是因为这次机缘巧合,我了解到京东养车还有保养年卡套餐服务。
从下一次保养的角度考虑,我选了个“保养年卡 壳牌保养双次卡 灰壳都市光影 机油机滤工时 0W-20SP4L”。
原价618,活动期间价格598,算是平台目前价格最划算的一种(毕竟我用车不多,更看重性价比)。
除了这种要回老家的刚需外,哪天心血来潮想要做下保养的话,也可以随时去预约了。
讲究一个省心。
具体大家可以去会场选择自己喜欢的项目。
总的来说,这个保养服务产品在我个人(强调是个人)心目中打分还是很高的。
再加上平台在最近活动期间给出爱车保养8.8折起、机油正品溯源,买贵双倍赔差价等承诺措施……
要不怎么说京东靠谱呢?
尤其是跟我差不多,平时用车频率不高、时间不多、又想要方便省心的人而言,如果需要汽车保养的话,或许京东养车就是理想选择了。
……哎,但话说回来哈。
就算汽车保养得妥妥的,确保我能安心上山路。
但是在京东小哥不会帮我代驾回老家、全程还得我自己熬的情况下,回去一趟始终是痛苦。
到底啥时候科技能进步到高铁上山呢……
真的不想五一假期开车弄到身心俱疲啊。
编辑于 2023-04-18 19:55・IP 属地安徽真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
三叔侃侃 - 3 个点赞 👍
自驾游是一种非常惬意的旅游方式,可以让你自由自在地游玩。以下是享受自驾游的建议:
1. 好好规划路线:在出发前,需要规划好路线,并了解沿途的景点和天气情况,并提前预定好住宿和车辆租赁等服务,以免出现空房或没有车辆的情况。
2. 准备充足的装备:自驾游必备的装备包括地图、导航仪、充电器、行车记录仪等,此外,还需要准备好紧急应急物品,如急救箱、灭火器、载具维修工具等。
3. 安全第一:自驾游过程中,要遵守交通规则,注意车速和行车安全,不要疲劳驾驶和超载,同时也要保证车辆的状态和保养。
4. 享受美食:在沿途的旅游城市和小镇,可以尝试当地的美食,享受当地风土人情,让自驾游变得更加丰富多彩。
5. 愉悦心情:在自驾游途中,要放松心情,享受路上的美景和陪伴的人,体验不同的情感,让旅途变得温馨和愉悦。
安全自然是重中之重了。自驾游前我们都应该对车辆进行一次整备,确保车辆具有良好的健康状况,不至于在自驾游途中掉链子影响自驾游的进程,车辆整备主要是汽车用品和工具的准备、车辆健康状况检查和车辆保养。
总之,自驾游不仅是一种旅游方式,更是一种体验生活的方式,要注重安全、规划好路线、准备好装备、保证车辆状态,同时也要放松心情,享受旅途的真正乐趣。
发布于 2023-04-16 18:12・IP 属地四川查看全文>>
且听风吟 - 2 个点赞 👍
自驾前给车做保养肯定不是交智商税,自驾前给自己的车保养是十分必要的。
机油是发动机的血液,机滤是发动机的肾,恶劣环境下既有滤寿命会下降,如果已经接近保养里程,应当出发前保养一次,是十分必要的。
我曾经记得我的一位朋友,孩子高考完后,一家三口为了给孩子“解压”,决定自驾旅游,不知道是不清楚保养,还是女司机的缘故,反正是没有保养就上路了,从济南出发,一路向南,到江苏,再到上海,在上海玩了几天,又向南“狂飙”,在进入浙江后,被周边的景色“迷了双眼”,然后去服务区休息一下,也当休息休息。进去服务区不久,朋友的车就自燃起来,多亏周边的人有灭火器,及时发现,及时扑灭了,“亡羊补牢”,但是也是吓出一身的恶“冷汗”。还好服务区有修车的,整车修理了一下。
朋友从此以后开车以前,基本的五油三水以外,包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹、灯光、仪表、电子系统都要检查一下,否则就不开车了,宁愿打车。“一年被蛇咬,十年怕井绳”!
发布于 2023-04-17 13:18・IP 属地山东真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
实战专家老鲍 - 2 个点赞 👍
肯定不是,自驾旅行前肯定需要进行车辆保养,这样可以确保你安全行驶。
有使用就有损耗,合理定期的保养不是智商税。对于车辆的保养来说,遵循产品手册的周期和项目即可。汽车不像人,皮肤破了还可以自愈,汽车只能通过保养来保持一个良好的工作状态。
汽车在长时间行驶之后,就需要定期做保养,这样汽车的使用寿命才会更长,用车也更加方便,定期和适当的进行汽车保养,能够极大的提升汽车的驾驶性能和操纵舒适感。有些保养必须要做,而有些保养则可能是在交“智商税”了。
必要的保养能让车辆保持一个良好的使用状态,可以延长使用寿命。只要老老实实按照保养手册去做,按时更换油水,做好常规检查更换易损件,该换的东西还是需要定期换。只不过有些东西没必要换的那么勤,每次更换的零配件和使用年限以及行驶里程都要做好记录。
这样下次保养的时候就更方便,有些东西更换得太勤是一种浪费,其它的,可以根据自己车的实际情况来选择。有句话说的是很好的,自己的东西肯定会去珍惜的,车也是一样的,一台崭新的车和一台旧的车,我想很多人都会去选择前者。这就是车保养的重要性吧!
发布于 2023-04-18 09:02・IP 属地安徽查看全文>>
鸿雁聊世界 - 1 个点赞 👍
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林大路 - 1 个点赞 👍
绝对不是智商税!
首先自驾游之前是否一定要进行一次车辆保养,答案是否定的。
如果车辆长时间没有启动过,那么不仅在自驾之前需要保养,只要是重新开车,都需要进行一次比价完善的保养。
如果车辆经常驾驶,没有出现长时间停止状态,那么只需要按周期、按里程进行保养就行了。
但是在长距离驾驶机动车出游之前,必须对车进行一次全面的检查。
- 各项油液是否正常,有没有缺少的问题,有没有渗漏的问题。
- 检查轮胎,检查胎压是否正常,轮胎花纹中的小石子最好在检查的时候顺便剔除掉,假如轮胎的花纹比较浅了,最好更换新的轮胎。
- 检查车辆各项灯光是否正常,不仅仅是平时常用的转向灯和远近关灯,雾灯也要检查一下。
- 检查汽车刹车片和刹车油,刹车对于汽车的行驶是非常重要的,在汽车跑长途前,需要检查刹车片有没有磨损情况,如果刹车片低于0.5厘米,就建议先更换后再跑长途。
- 检查车载工具包括三脚架、汽车千斤顶、轮胎扳手等是否齐全。如果车辆在中途发生故障,可以使用这些工具,需要随车携带,避免行驶时发生故障。
- 还有雨刮器等平时不容易注意到的细节也要检查一番。
上面的步骤还是挺多的,有些人觉得检查这么一遍太麻烦,还不如送到店里做一次保养,该检查的也都检查了。
所以这么看来,在自驾之前给车做一次保养,当然也是可以的。
当然,还要看自家的距离。
如果只是1000公里以内的形式里程,我觉得其实问题不大。
以前我经常进行两、三千公里左右的自驾游,也从没有提前做过保养,但是该有的检查我是从没落下过。
但如果是上万公里里程的自驾游,那绝对要对自己的车进行一次全方位的保养!
发布于 2023-04-16 21:41・IP 属地北京查看全文>>
东方 - 1 个点赞 👍
自驾前给车做保养是一项必要的措施,而不是交智商税。定期保养车辆可以确保它们在良好的状态下运行,延长车辆的寿命,提高安全性,并降低维修成本。没有对车辆进行定期保养可能会导致性能下降、故障率增加,危及驾驶者和乘客的安全。
汽车保养包括检查并更换任何已损坏或磨损的部件、更换机油和滤清器、检查制动系统、轮胎、悬挂系统、电池等。这些操作可以确保车辆在行驶中保持良好的状态,从而降低故障率,防止事故发生。
不仅如此,定期保养还可以提高车辆的燃油效率,节省燃油费用。保养过的车辆消耗的燃油更少,这是由于发动机更加高效、轮胎阻力以及摩擦有所减小。
此外,定期保养还可以提高车辆的价值。如果车辆有完整的服务记录,并且经常接受保养和维护,那么它的市场价值可能比同等车辆更高。这为车主在将来出售车辆时获得高价提供了帮助。
综上所述,自驾前给车辆做保养是负责任和值得推荐的行为,而不是交智商税。经常进行保养可以增强车辆的可靠性,提高安全性,延长使用寿命,并为车主节省资金。车主应该遵循制造商推荐的保养计划,并确保车辆始终处于最佳状态。
发布于 2023-04-16 23:15・IP 属地浙江查看全文>>
潘小潘 - 1 个点赞 👍
自驾前,给车做保养,是交智商税吗?
不是的。给车做保养是一种非常有效的汽车管理方法,可以保持汽车良好的性能和安全性,延长汽车的使用寿命,降低故障率和维修成本。当然,也要根据汽车的实际情况和使用环境,灵活地选择保养项目和周期,不要盲目地听从店员的推荐,避免一些不必要或者无效的保养项目。你可以参考你的汽车说明书,里面有详细的保养指南和建议。
那么,我应该怎么选择合适的保养项目呢?
有以下几个方面:
保养手册:你的汽车说明书里面有详细的保养指南和建议,你可以按照厂家的规定,根据你的车辆型号、行驶里程、使用环境等因素,选择适合你的保养项目和周期。
车辆状况:你可以根据你的车辆的实际情况,比如发动机性能、刹车系统、轮胎磨损、灯光工作等,判断是否需要更换或清洗某些零部件或液体。
保养店:你可以选择一家信誉良好、价格合理、技术专业的汽车保养店,不要盲目听从店员的推荐,避免一些不必要或无效的保养项目23。你也可以加入当地的车友群,向其他车主咨询或推荐保养店和项目。
总之,汽车保养要根据具体情况而定,不要过度保养也不要忽视保养,要做到适度合理,既能保障车辆性能和安全性,又能节省费用和时间。
一些不必要或无效的保养项目,比如:
免拆清洗:这类项目通常是通过加入一些清洗剂或添加剂,声称可以清除发动机、变速箱、油路、缸套等部件的积碳或污垢,提高性能和效率。但实际上,这些清洗剂或添加剂的效果很有限,甚至可能造成反作用,损坏零部件或油液 。
打吊瓶:这类项目通常是通过给汽车加入一些液体,声称可以提高汽油的辛烷值、减少排放、增加动力等。但实际上,这些液体的成分很含糊,效果很难验证,甚至可能造成发动机故障或堵塞喷油嘴 。
刹车保养:这类项目通常是通过给刹车系统加入一些液体或气体,声称可以提高刹车的灵敏度、减少磨损、降低噪音等。但实际上,这些液体或气体的作用很短暂,最多只能维持几天,而且可能造成刹车系统的不平衡或泄漏 。
以上只是一些常见的例子,还有很多其他的不必要或无效的保养项目,你在选择保养时要擦亮眼睛,不要轻信店员的夸大宣传,要根据你的车辆实际需要和保养手册来决定。
发布于 2023-04-17 09:04・IP 属地江苏真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
壹粒沙 - 1 个点赞 👍
自驾前给车做保养绝对不是交智商税,相反还可以让你享受到更加愉快的驾车体验。
如果你不给车辆进行保养,那么就像你从不去看医生一样,车子也会逐渐出现各种疾病。例如: 油耗上升、动力下降、空气滤清器阻塞等问题,这些问题会影响你的驾车体验。而且,如果你的车长时间没有做保养,可能会导致一些零部件的损坏,更换起来的费用可能比平时保养要高很多,让你更划不来。
而做好车辆保养,则等于给你的车辆“体检”,及早发现和解决问题,避免因为小问题滋生大问题,降低后续的维修成本,更能让你的车在行驶过程中保持顺畅和安全性。
所以,自驾前给车做保养是非常明智的选择,它能够帮你在旅途中保持车辆的稳定性和可靠性,提供更好的驾驶体验,让你可以放心的尽情享受旅途。所以,不要听信那些谣言,做好车辆保养是明智的选择,也是一个“聪明”的选择。
发布于 2023-04-17 19:21・IP 属地重庆查看全文>>
老友 - 1 个点赞 👍
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龙兄 - 1 个点赞 👍
自驾旅行前是否需要进行车辆保养?有人认为是在交智商税,不值得;但也有人认为保养能够避免出现紧急状况,保障行车安全,旅行更顺畅。究竟哪种说法是正确的?有没有人亲身体验过自驾游保养与不保养的区别?是否真的会影响自驾旅行呢?如果要保养,又应该如何兼顾省钱和安全?
自驾旅行之前是否需要做保养,这个问题不能一概而论。
因为你需要对你的车辆整体状况有个全面的了解,还需要对你自驾旅行的目的地、大概行驶的路况和总里程有个基本的评估。
比如你上个月刚做完保养,你现在准备自驾游,来回总行驶里程就只有不到3000公里,大部分又都是高速和城市柏油路况,那你为什么要去做保养呢?
所以,我的观点是基本不太需要关注保养问题。
何况全国各地都可以保养啊...
如果说你在出发之前,你的车已经无限接近下一次保养时限了,比如用户手册规定1万公里保养一次,此时你距离上一次保养已经开了9900公里,那干嘛不直接保养一次呢?灵活一点。
规定是死的,人是活的嘛。
当然,有一种自驾旅行是需要额外注意一些的,那就是去西部的无人区或者说会途径大量非铺装路面,这个时候你需要做的是认真检查一下轮胎和刹车系统。
最后祝你旅途愉快~发布于 2023-04-18 09:22・IP 属地安徽查看全文>>
天高云淡 - 0 个点赞 👍
我有一次要跑长途之前,我父亲跟我说,去检查一下轮胎。
我觉得他远不如我懂车。就也没放在心上。
后来跑高速的时候,感觉方向有点不对劲,有点跑偏。就停在一个休息站,下来检查一下。
然后就发现一个轮胎鼓包了。赶紧换掉。
发布于 2023-04-16 10:53・IP 属地广东查看全文>>
greatmatch - 0 个点赞 👍
这个提问有一定的道理。
为什么说有一定的道理呢?自驾游已经是现在非常流行的旅游方式,开着车一路旅游下去,是多么美好的事情。
但是自驾游最重要的工具是车,如果说车有问题,那么自驾游也就变的无趣了,想想车坏半路,旅游的心情早没有了。那么到底自驾游前要不要去保养车呢?需要因情况而定。
如果你自驾游的时候是开的一辆新车,例如才几千公里或者公里数不多,那么就没有必要去保养,也没有必要去检查,直接开车走就行了,如果自驾游前开个新车去保养,就是交智商税。大家放心,车没有那么娇气容易坏,即使你自驾游的时候车辆坏了,新车在质保期内都可以打厂家电话就行救援的,质量问题造成的厂家质保,又不用花钱,只是耽误旅游时间。
如果开的是一辆旧车,那么这个时候就需要去检查了,检查一下车辆,把车辆举起来,看看刹车片,防冻液,刹车油,主要看底盘下面的管路有没有问题,检查轮胎气压,看看备胎有没有问题,检查千斤顶在不在,这些小问题需要检查。其他就没有必要检查了,即使你走的时候检查好好的,有可能半路坏,这个也是概率问题。总之,自驾游之前不一定要保养,但需要检查车辆。
发布于 2023-04-16 17:35・IP 属地甘肃查看全文>>
奔跑的蚂蚁 - 0 个点赞 👍
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不是么 - 0 个点赞 👍
汽车保养不是智商税,有使用就有损耗,汽车不像人,皮肤破了还可以自愈,汽车只能通过保养来保持一个良好的工作状态。如果有智商税那也在深化保养里,少部分售后服务人员为了提成而不择手段的乱保养。
汽车是消耗品,必要的保养能让车辆保持一个良好的使用状态,可以延长使用寿命。只要老老实实按照保养手册去做,按时更换油水,做好常规检查更换易损件,别被4S店忽悠一下就去做一些例如什么真皮座椅保养、轮胎保养、发动机养护、空调精洗什么的额外项目,尤其要注意别被4S店忽悠着把不该更换的配件换掉,一般就不会交智商税。
为什么要给汽车做保养
保养的顺序是先做基础保养,在全车检查过程中检查出问题再做深化保养。
1、为什么要做基础保养
更换废旧机油,并对车况进行检查,看是否有零部件需要更换。
机油更换周期可以根据油品不同分为三类
矿物油:5000公里/6月换一次。
半合成油:7500公里/8个月换一次。
全合成油:10000公里/1年换一次。
其主要作用有以下几点:
清洁:通过循环带走零件由摩擦产生的金属碎屑。
润滑:在零件表面形成油膜,减小摩擦。
缓冲:通过润滑轴承来缓冲活塞运动产生的冲击。
冷却:带走各部件所吸收的热量。
机油在使用的过程中会慢慢变质,如废气污染、高温氧化、磨损碎屑,这样会导致机油的以上几个作用被减弱,到一定程度后就需要更换机油了。
在更换机油的同时也需要更换机滤,机滤的作用是对机油进行过滤清洁。
根据保养的顺序在更换机油、机滤之前应该是全车检查,虽说现代汽车稳定性、可靠性会比以前的车高,但是谁也保证不了零件达到使用里程才坏。
全车检查主要是查故障码,检查底盘件、变速箱以及除机油之外的其他油液,如冷却液、刹车油。
2、为什么要做深化保养
深化保养也叫“增项”,顾名思义就是在基础保养上面增加项目,这些项目是根据保养手册结合全车检查的情况增加的,说白了就是零件到使用年限需要换了
所有我认为汽车保养是每辆汽车都要做的事;其实,汽车在行驶一段时间后,做保养是必须的,机械的磨损,油液的衰减,甚至一些必要的清洁和检查,是保持车辆正常行驶和安全的必要程序,相信没有谁敢说自己的车不需要保养只管开不管养的;所以,汽车保养是必须的,必备的汽车养护项目。
目前,汽车保养中主要分大保养和小保养两大类:
1、大保养:一般是每3-5万公里进行一次大保养,主要是针对机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,以及火花塞、汽油滤芯、电瓶、轮胎的检查与更换。
2、小保养:一般是每5000-1万公里进行一次小保养,主要是针对机油机滤和机油三滤(机滤、空滤、汽滤)的更换,以及一些常规的检查。
最后就是对自己和别人的安全负责,不管任何时候给车子做保养都不是智商税
编辑于 2023-04-16 17:28・IP 属地广东真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
Summer - 0 个点赞 👍
对于自驾保养,我认为绝对不是在交智商税,而是在对自己的出行负责。
自驾一般都是跑的一些长途路程,在长时间的行驶过程中,对车子的刹车片、油耗、方向盘的灵活性等等都是一个严峻的考验。如果我们在自驾之前不进行保养,那我们对我们的车子的性能和安全度就没有一个比较系统的认知,可能我们自己觉得没什么问题的时候,车子实际上有些性能是需要去维护的。
车子上路了才发现有问题了可能就来不及去修缮了,耽误出行计划的同时也可能会对我们自身和家人的安全有所伤害。那如果说我们能在自驾旅游之前及时的保养车子,那其实也能减少隐患的产生。对自己的出行安全负责。
像是轮胎,作为橡胶制品,即使不使用也很容易会老化,同时轮胎的内部零件在长时间的沉淀之下也可能已经老化了,只是我们肉眼看不见,需要专业的保养才能发现问题。
发布于 2023-04-16 17:26・IP 属地上海查看全文>>
一衣依 - 0 个点赞 👍
自驾前给车做保养是交智商税吗?
不,自驾前给车做保养并不是交智商税,而是理智和负责任的行为。
保养车辆可以帮助减少故障和意外事故的发生。许多机械问题都是由于可预防的维护问题引起的,例如更换刹车片或轮胎,更换机油和过滤器等。如果车辆在旅途中出现问题,不仅会导致旅途中断,还会出现非常危险的情况,甚至可能导致汽车事故。因此,在旅行之前对车辆进行全面维护,修理可能存在的问题,可以使旅行更加安全和顺畅。
而且,保养车辆还可以延长车辆的寿命。汽车像任何一件机械物品一样,都需要维护和保养。例如,更换机油和过滤器、检查和更换车轮和制动器等,这些都是延长汽车寿命和提高性能的重要步骤。如果长期忽视车辆维护和保养,可能会导致严重问题,其中一些问题可能会导致严重的机械故障,导致废弃这辆车。
此外,保养车辆还可以节省维修费用。在汽车使用寿命中,出现故障是难免的。经常保养可以及时发现和解决问题,而不必等到问题变得非常严重才需要大笔维护费用。修理费用往往比保养费用要高得多。如果可以避免一次大的维修支出,那么对于车主来说,维护和保养的成本就是值得的。
因此,给车做保养绝不是交智商税。相反,给车做保养是理智而负责的行为,可以使车辆更加安全和可靠,延长车辆的寿命,并节省大量维修费用。
发布于 2023-04-16 17:25・IP 属地中国台湾查看全文>>
海阔天空 - 0 个点赞 👍
不是。主要对车辆进行定期保养可以确保车辆的安全和性能,减少故障发生的概率,避免在路上发生危险情况。在进行长途自驾前进行保养是明智的选择,可以保证行车安全和顺畅。因此,给车做保养不是交智商税,而是保护自己和他人的安全。
发布于 2023-04-16 18:38・IP 属地江苏查看全文>>
卡布奇诺 - 0 个点赞 👍
当车辆经过一段时间的使用后,会出现各种可能影响行车安全和顺畅的问题,比如:制动系统故障、轮胎磨损、悬挂系统松动、发动机异响等等。而这些问题如果不及时检修和维护,可能会导致车辆出现意外情况,甚至威胁到驾驶人员和乘客的生命财产安全。
因此,在自驾旅行前进行保养和检查尤为重要,可以确保车辆处于良好运行状态、预防意外事故的发生。具体而言,自驾前车辆保养应包括以下几个方面:
更换机油和滤清器:机油对发动机的润滑是非常重要的,如果油品失效或过度污染会对发动机造成损伤。因此,需要定期更换机油和滤清器。
检查制动系统:刹车系统直接关系到行车安全,所以在自驾前需要检查制动片、制动盘和制动液的情况是否正常。
检查轮胎:轮胎磨损情况和气压是否符合标准,需要注意避免磨损过度或爆胎等情况。
检查悬挂系统:悬挂系统对车辆的稳定性和操控性有很大影响,因此需要检查悬挂系统是否紧固。
检查发动机和电子系统:发动机状态是否正常、电子系统如灯光、音响是否完好等需要检查。
维护车辆不仅可以保证行车安全并提高驾驶舒适性,而且可以延长车辆寿命。因此,自驾前给车做保养一点也不是交智商税,反而是体现了司机的责任心和负责态度。
编辑于 2023-04-16 18:49・IP 属地江西查看全文>>
机会 - 0 个点赞 👍
自驾前给车做保养并非交智商税,自驾游之前做保养是必须的,为了家人的安全都应该做。
第一、是检查发动机、刹车、方向盘等关键部分,因为一旦这些部件出现问题,就会危及驾驶者的安全。
第二、要对各种油液进行检查,例如机油、变速箱油、转向助力油、制动液等,检查各种油液位是否在正常范围以内,液位过低需要及时添加。
第三、是检查全车灯光。灯光在车辆行驶中的作用非常重要。
第四、是检查底盘。汽车底盘的工作环境非常恶劣,尤其是在长途自驾游过程中,因此出行前务必对底盘进行检查和维护,发现问题立即检修。
第五、是检查轮胎。据统计,在高速公路上发生的交通事故中,由爆胎引起的占到70%以上,由此可见轮胎对行车安全的重要性。
第六、是检查电控系统。电子控制燃油喷射的汽车都安装有发动机电脑,将诊断电脑连接到发动机电脑上即可查看各种部件的工作状况。
发布于 2023-04-16 18:26・IP 属地山西查看全文>>
丝雨 - 0 个点赞 👍
保养车辆在出行前是非常重要的,它可以确保您的车辆运转顺畅、安全可靠。
虽然保养一辆车可能需要花费一些时间和金钱,但它能够帮助您避免出现意外事故,保护您和乘客的生命安全。 不进行车辆保养的确有可能会让您“交智商税”,因为一些问题可能会导致车辆失灵,增加了维修的成本以及停车时间。
特别是如果您计划长时间的自驾旅行,保养车辆变得尤其重要,这样可以确保您的车辆在旅途中能够顺利地运转,不受任何限制。
虽然保养车辆确实会花费一些费用,但通过充分准备和规划可以减小支出。例如,在寻找车辆保养店时要多比较价格,选择可信的平价店,购买合适的保险等,都可以帮助您兼顾省钱和安全。
总之,为了确保自己和乘客的安全,建议在自驾旅行前对车辆进行保养。这样可以帮助您避免不必要的麻烦,保证旅行的愉快和顺畅。
发布于 2023-04-16 18:20・IP 属地湖北查看全文>>
蝎子 - 0 个点赞 👍
人,皮肤破了还可以自愈,汽车只能通过保养来保持一个良好的工作状态。如果有智商税那也在深化保养里,少部分售后服务人员为了提成而不择手段的乱保养。
汽车是消耗品,必要的保养能让车辆保持一个良好的使用状态,可以延长使用寿命。只要老老实实按照保养手册去做,按时更换油水,做好常规检查更换易损件,别被4S店忽悠一下就去做一些例如什么真皮座椅保养、轮胎保养、发动机养护、空调精洗什么的额外项目,尤其要注意别被4S店忽悠着把不该更换的配件换掉,一般就不会交智商税。汽车行业经过这么多年的发展,围绕着汽车的生产、使用、维修衍生了无数的周边产业形成了一种产业生态,这个生态在建立演变和规范的过程中不可避免的会不断派生出价格高于价值的产品和服务(即智商税),成熟的市场会自己逐渐纠正和规范这种价值偏差行为,就是说你骗人只能骗一时,一旦消费者意识到了,这种产品和服务就会回归本来的价格甚至被淘汰。
发布于 2023-04-16 19:36・IP 属地安徽查看全文>>
巴拉巴拉 - 0 个点赞 👍
自驾旅行前是否需要进行车辆保养?这是一个备受争议的话题。有人认为进行车辆保养是在“交智商税”,一点也不值得;但也有人认为保养能够避免出现紧急状况,保障行车安全,让旅行更加顺畅。究竟哪种说法是正确的呢?让我们来一起探讨一下。
对于自驾游而言,一辆状态良好的车辆对旅行的顺利进行至关重要。在旅行前对车辆进行一次完整的保养,不仅能够减少在路上出现故障的可能性,还能提高发动机的效率和燃油经济性,保障行车安全。
那么,如果不进行车辆保养会发生什么呢?
不进行保养可能会导致汽车在行驶过程中出现故障,进而影响到行车安全和旅行的顺畅进行。这不仅会让旅行计划变得混乱,而且也会带来额外的费用和麻烦。因此,即使保养会花费一定的费用,但也是值得的。
那么,对于车辆保养,应该如何兼顾省钱和安全呢?
首先,选择正规的车辆保养服务机构。不要因为价格便宜而选择不知名的小修理铺进行维修,否则随便一点质量问题就可能会影响行车安全。
其次,必须保证车辆的润滑油、刹车油等重要液体的更换周期。此外,车辆保养还需要更换空气滤清器、机油滤清器等易损件,以确保车辆的各项部件都处于良好的状态。
总结起来,自驾游前进行车辆保养是有必要的,这不仅可以保障行车安全,还可以让旅行更加的顺畅。在选择车辆保养服务机构时,一定要选择正规的机构,保证车辆的各项部件都处于良好的状态,从而确保行车的安全和旅行的成功。
发布于 2023-04-16 19:26・IP 属地江苏查看全文>>
抬头那曙光 - 0 个点赞 👍
自驾前给车做保养并非交智商税,因为汽车使用后,必然会产生一定的损耗,且汽车不像人那样通过免疫系统产生自愈能力,汽车只能通过保养来保持一个良好的工作状态。况且要进行自驾,长途跋涉,势必对汽车磨损更为严重,短距离驾驶不显示的问题,可能因为长途驾驶而显现出来,甚至途中抛锚趴窝,途中又找不到汽车修理店,只能求助于汽车救援,修理时间短还可以接受,如果问题很严重,修理时间很长,就会使得本来兴致勃勃的旅行,最终因此变得索然无味,使无论是物质还是心情均受到影响,这显然是我们都不想看到的结果。所以自驾前给汽车做保养不是交智商税,而是必须经过的程序,是「有备无患」。当然,如果是过度保养,不该换的零部件换掉了,不该维修的部位维修了,那毫无疑问就属于交智商税了。
发布于 2023-04-16 19:25・IP 属地山东查看全文>>
小孟