印度洋板块，你带地中海回来吧 没有你新疆怎么像加州一样变成沿海啊

从中国一带一路的国家策略就可以看出来，由于拥有漫长的海岸线，我国即是海权国家，又是陆权国家。

如果用海权国家的眼光看问题，新疆自然是块贫瘠之地，挨着世界暴恐中心似乎永无出头之日。但是如果换个角度，中国做为路权国家新疆是欧亚大陆桥的枢纽，是中国链接欧洲的重要节点。

新亚欧大陆桥东起我国黄海之滨的江苏省连云港市，向西经陇海铁路的江苏徐州、河南商丘、河南开封、河南郑州、河南洛阳、河南三门峡、陕西渭南、陕西西安、陕西宝鸡、甘肃天水等站（由东向西），兰新铁路的甘肃兰州、甘肃武威、甘肃金昌、甘肃张掖、甘肃酒泉、甘肃嘉峪关、新疆哈密、新疆吐鲁番、新疆乌鲁木齐等站（由东向西），再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。

俄乌冲突不仅让俄罗斯和北约的梁子彻底结下来了，未来一二十年看不到任何松动的可能；更让俄罗斯的小弟们看到大哥外强中干，未来必然加速离心离德，再加上俄罗斯长期在奉行老大哥主义，干预他国的内政外交，还从能源产业上吸血，早就让丝路沿线国家心生不满了。

这将是中国的机会。填补经济空白，不释放政治压力，一带一路用经济手段刺破政治困境给予他们更多的选择。

大毛越是拉胯，对我们的依赖度就会越高，为了为换取支持，俄罗斯还要出卖更多的中亚地缘利益和远东经济利益。中国不仅可以低价从俄罗斯扫货，更重要的是陷入俄乌战争泥潭的俄罗斯对中亚控制力下滑，那么，中国就可以趁势修通中吉乌铁路，进一步推进“一带一路”战略。

从质变到量产，促成了上合组织元首理事会第22次会议顺利召来。这绝对是中国打通路上丝绸之路中具有里程碑意义的大事件，打通中亚，中国陆上能源通道将获得一个巨大的窗口，有望彻底摆脱对马六甲海峡的依赖，破除马六甲之困。

换言之，通过这些年的努力，2001年成立的上合组织羽翼已经丰满了，在中俄伊三个大汉的背后站了24个小弟，这里面既有俄罗斯的传统盟友，也有东盟的核心成员，还有一众打酱油的骑墙小国，成员总面积为约3600万平方公里，约为亚欧大陆总面积的3/5，人口约34亿，约为世界总人口的43%……

这些国家都有一个共同特点，都属于陆权国家，是我们打造路上丝绸之路的基本盘，尤其这次盘活的东亚五国更是意义非凡。

这意味着整个亚洲以及东欧国家白俄罗斯、非洲国家埃及，都已被纳入到了上合组织当中。也就是说，上合组织相关成员已占据了绝大部分欧亚大陆，而上合组织的人口已高达三十多亿，正接近全球人口的一半。

全球经济发展到现在，其实已经形成了以中国为中心的一个经济循环体系，一个可以不受制于美西方的经济循环、一个以实体经济和制造业为主的新中心。中国不但是全球第一大市场和第一大潜力市场，还是第一大制造业国家，这使得亚洲国家对中国经济都非常依赖。而新疆做为中国与中亚链接的枢纽，未来必然大有可为。

现在很多人觉得新疆落后其实是眼光不够长远。当西方吹捧曾经对中东一些国家的改造时，把这些国家的人民穿上西装、脱下头巾看成是世俗化成功的标志时，其实西方可以去看看中国的少数民族，比如大家比较熟悉的明星迪丽热巴、古力娜扎等维吾尔族姑娘，其穿衣打扮，不逊色于任何欧美时尚明星，而这在中国m.s.l群体当中，已经是普遍的接受度。

未来如果有一天，生活在新疆偏远地区的民众，全都住上了钢筋水泥空调暖气房，都开上了汽车，都用上了燃气，门口不远处就是高铁站和高速公路入口，有低廉的电价和吃不动的新鲜果蔬，有人均足够长的受教育年限和足够多的人均体育设施，而在中国的中东部地区，住在任何一个省会城市，都拥有超过住在东京湾区和旧金山湾区的现代化体验，那个时候西方在我们眼里，就变成了另一种文明，我们看他们，就类似于100多年前西方看中国晚清的样子，谁还会在乎他们在说啥吗？

今天，虽然很多人都在质疑新疆会不会变得和加州一样富有，怀疑中国能不能赶上美国，但是在40年前，很多人怀疑的是「中国能不能赶上泰国」，在20年前，很多人怀疑的是「中国能不能赶上日本」.......

所以，有的时候我们的想象力也需要与时俱进！

不会，新疆的职责就是维稳，不是发展经济，稳定就行了

新疆要更富有，只能在一带一路，新疆成为铁路枢纽的前提下达到；

这已经不是单论一个自治区（省）可以讨论的问题了，而是国际格局发生深刻变化，亚欧大陆内陆国家靠铁路连接，排挤海权势力渗透的事了。

简单说，就是一带一路以新疆为枢纽，联通中亚、欧洲，搞成了，新疆想穷都难，搞不成，新疆就还是只能靠政策倾斜，经济肯定能发展，但制约条件过多。

地理位置不一样。

在海权世界里，加州的位置太好，而新疆太过内陆腹地了。

但如果世界格局演变为陆权海权争霸，甚至是路权主导嘛。

那就不一定了。

嗯，路权海权争霸——或者说，陆权海权并重，这就是“一带一路”的出发点。

知道好多人会笑话我异想天开。

没关系，小改改奉上

下面一堆冷嘲热讽的大聪明。

这个问题很简单，一个多世纪都是海权为主。

如果未来一带一路能完全成功，而陆权重新压制海权，这个可能性并不小，因为新疆是一带一路也是我国陆权一个非常重要节点，交汇地，桥头堡。

零几年的时候说GDP会不会超过日本，也是一堆大聪明在冷嘲热讽，那才过了几年就超过了？大聪明的问题就是认知匮乏，随波逐流，毫无想象力！

更新下，应该有二十几个回复被删了，大概瞄了下分两种：

一种就是什么都要反思和什么都是错的那种人。这种就直接无视。

另外一种就是ip显示是本地人，感觉对自己待的地方很无望一样的，这个还可以理解，毕竟需要时间和趋势的到来才能解决问题。但冷嘲热讽自己待的地我是理解不了，不喜欢可以离开啊，没人用绳子绑着你。

新疆历史上这么多的古国，从历史上来看是繁荣过的。目前人口2400万左右，周边有八个国家，按中欧铁路来说，途径的国家和人口更多。这也只是中欧铁路，一带一路的大规划肯定也不止这条铁路。

目前来说还有很多的问题，所以造就有些人失望，但经济一发展会给解决各式问题提供冗余空间，而经济发展需要什么，那就是通道，上面说的中欧铁路就是其中一个。

放个对比，泛亚铁路

中老铁路已经完成并使用了，运载量其实有些上市公司的年报是可以探个大概的，例如亚钾国际，拥有老挝钾盐矿100万吨/年产能，有望成为“亚洲第一钾肥”。老挝人口才700w左右，大的宏观战略什么的不谈，就单这个通道，老挝会在十年内高速发展的，怎么验证，很简单，未来每年都把东南亚各国的增长拿来对比下就有答案了。

所以看回中欧铁路

会比泛亚铁路的规划规模小？

以上是第一个论点

下面第二个论点也可以做为第一个的补充，未来是新能源的时代，新疆是非常适合新能源建设的，只要能源充沛，那本身就可以做生产基地，所以这样看来做桥头堡也没错吧？

再回到问题里，能不能跟加州一样富裕？可以，但前提是陆权主导海权。新疆未来可期，什么程度就要看这百年未有的变局。

这个问题本身就很有意思。

50年前人们幻想，北上广会像汉城，东京一样富有吗？

30年前人们幻想，中国能像日韩新台一样富有吗？

新疆会不会像加州一样富有，谁都回答不了，但重点是能让新疆富有的必须是希望新疆富有的人，而不只是希望富有的人。

新疆对于核心工业区位置偏远然而有大量的矿石适合做矿石的初步加工做矿石运输 第二产业不行 看第一产业 新疆是国家的棉花产地 产量和质量都不低 再看第三产业 新疆有许多自然景区资源 网友戏称（小瑞士）可以大量开发 前提做好交通等资源的准备 新疆还有很多政策优势

多年不发展有多方面的原因

总的来看新疆的发展还要从长远来看。

不可能

加州GDP比德国都高。

没水，搞不成事儿

本来水资源总量就很勉强，结构分布又不均匀

地域分布上不是在山里就是在高原，形态上主要都是固态形式被锁在前面说的山川

绿洲那点水面对工农业发展很快就容易到瓶颈，这也间接限制了人口上限

水是核心门槛，现在整体用水情况有点像：

吃饱是没问题，吃好就难了

能提出乌鲁木齐能不能比肩沿海二线城市这种问题已经非常重量级了，还能提出新疆能否比肩加州这种问题的，建议重新学习一下初中高中地理。你让江浙沪和珠三角去和加州比尚且有距离，新疆？笑话。

有很大的可能性。

首先，必须高效的开发古尔班通古特沙漠和塔克拉玛干沙漠。

最容易实现的是，将他们全部铺上太阳能电池发电。杜绝沙尘暴，获得电力。发展现代工业。

铺设的电池最好是两平方米的大号玻璃。这样，回收的时候，刨掉电池片再造，玻璃用来做温室，发展现代温室农业。

新疆会成为全球最富有的地方，到时候人均一辆兰博基尼。

新疆适合建成面向中亚，南亚，东欧的自由贸易区。那时的新疆绝对发达。

笑死我了一边玩去吧

会

有，完整的新疆

民族伟大复兴之日即是实现之时

中国区别于其他国家最大优势时刻以及全国之力发展一域，深圳算是一个例子，还有雄安新区。

国家意志领导之下的跨越式发展是我们寻常人等无法揣测的。

不要小看任何一个地方！

哈？

加州属于沿海地区，除非新能源集装箱海运船电池能量密度发展停滞，同时世界上的油田都枯竭了，否则就没机会。

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