从中国一带一路的国家策略就可以看出来，由于拥有漫长的海岸线，我国即是海权国家，又是陆权国家。
如果用海权国家的眼光看问题，新疆自然是块贫瘠之地，挨着世界暴恐中心似乎永无出头之日。但是如果换个角度，中国做为路权国家新疆是欧亚大陆桥的枢纽，是中国链接欧洲的重要节点。
新亚欧大陆桥东起我国黄海之滨的江苏省连云港市，向西经陇海铁路的江苏徐州、河南商丘、河南开封、河南郑州、河南洛阳、河南三门峡、陕西渭南、陕西西安、陕西宝鸡、甘肃天水等站（由东向西），兰新铁路的甘肃兰州、甘肃武威、甘肃金昌、甘肃张掖、甘肃酒泉、甘肃嘉峪关、新疆哈密、新疆吐鲁番、新疆乌鲁木齐等站（由东向西），再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。
俄乌冲突不仅让俄罗斯和北约的梁子彻底结下来了，未来一二十年看不到任何松动的可能；更让俄罗斯的小弟们看到大哥外强中干，未来必然加速离心离德，再加上俄罗斯长期在奉行老大哥主义，干预他国的内政外交，还从能源产业上吸血，早就让丝路沿线国家心生不满了。
这将是中国的机会。填补经济空白，不释放政治压力，一带一路用经济手段刺破政治困境给予他们更多的选择。
大毛越是拉胯，对我们的依赖度就会越高，为了为换取支持，俄罗斯还要出卖更多的中亚地缘利益和远东经济利益。中国不仅可以低价从俄罗斯扫货，更重要的是陷入俄乌战争泥潭的俄罗斯对中亚控制力下滑，那么，中国就可以趁势修通中吉乌铁路，进一步推进“一带一路”战略。
从质变到量产，促成了上合组织元首理事会第22次会议顺利召来。这绝对是中国打通路上丝绸之路中具有里程碑意义的大事件，打通中亚，中国陆上能源通道将获得一个巨大的窗口，有望彻底摆脱对马六甲海峡的依赖，破除马六甲之困。
换言之，通过这些年的努力，2001年成立的上合组织羽翼已经丰满了，在中俄伊三个大汉的背后站了24个小弟，这里面既有俄罗斯的传统盟友，也有东盟的核心成员，还有一众打酱油的骑墙小国，成员总面积为约3600万平方公里，约为亚欧大陆总面积的3/5，人口约34亿，约为世界总人口的43%……
这些国家都有一个共同特点，都属于陆权国家，是我们打造路上丝绸之路的基本盘，尤其这次盘活的东亚五国更是意义非凡。
这意味着整个亚洲以及东欧国家白俄罗斯、非洲国家埃及，都已被纳入到了上合组织当中。也就是说，上合组织相关成员已占据了绝大部分欧亚大陆，而上合组织的人口已高达三十多亿，正接近全球人口的一半。
全球经济发展到现在，其实已经形成了以中国为中心的一个经济循环体系，一个可以不受制于美西方的经济循环、一个以实体经济和制造业为主的新中心。中国不但是全球第一大市场和第一大潜力市场，还是第一大制造业国家，这使得亚洲国家对中国经济都非常依赖。而新疆做为中国与中亚链接的枢纽，未来必然大有可为。
现在很多人觉得新疆落后其实是眼光不够长远。当西方吹捧曾经对中东一些国家的改造时，把这些国家的人民穿上西装、脱下头巾看成是世俗化成功的标志时，其实西方可以去看看中国的少数民族，比如大家比较熟悉的明星迪丽热巴、古力娜扎等维吾尔族姑娘，其穿衣打扮，不逊色于任何欧美时尚明星，而这在中国m.s.l群体当中，已经是普遍的接受度。
未来如果有一天，生活在新疆偏远地区的民众，全都住上了钢筋水泥空调暖气房，都开上了汽车，都用上了燃气，门口不远处就是高铁站和高速公路入口，有低廉的电价和吃不动的新鲜果蔬，有人均足够长的受教育年限和足够多的人均体育设施，而在中国的中东部地区，住在任何一个省会城市，都拥有超过住在东京湾区和旧金山湾区的现代化体验，那个时候西方在我们眼里，就变成了另一种文明，我们看他们，就类似于100多年前西方看中国晚清的样子，谁还会在乎他们在说啥吗？
今天，虽然很多人都在质疑新疆会不会变得和加州一样富有，怀疑中国能不能赶上美国，但是在40年前，很多人怀疑的是「中国能不能赶上泰国」，在20年前，很多人怀疑的是「中国能不能赶上日本」.......
所以，有的时候我们的想象力也需要与时俱进！