主观说车的大象，性情一向放飞自我，嬉笑怒骂，百无禁忌。天天逮着比亚迪猛喷，喷得比亚迪好些高管都快被黑得“面目全非”。

尤其是B站上还出了个堪称爆典的视频，博主看完小米发布会后，转头就痛批比亚迪的营销套路和一系列迷惑操作，简直把相关的人和事喷得一无是处。

热度相当之高，够比亚迪一些人头疼的。

但有意思的是，真正下场“收拾”大象的，并不是比亚迪，而是一家始终藏在暗处、不可直视、难以捉摸的企业。

不少大V其实心知肚明，却压根不敢提这家的名字。更诡异的是，微博像是精准读懂了某种“风向”，随便找了个理由就把大象的账号封了。

这才是最可怕的地方，也变相印证了曾经有人猜测的那样：这类一波接一波的账号封禁操作，就是某些企业看谁不顺眼，就把人名报给平台或相关部门，最终导致对方被禁言。

那么，到底是哪家企业，靠着封禁对自己不利的舆论，营造出一种只能人人唱赞歌的“虚假繁荣”？恐怕这家企业早就敏感得离谱——你只要说它一两句不好，就会被默默记在“小黑账”上，等时机一到，直接提交名单让你彻底麻爪。

这么一想，之前小米被全网围攻时还能撑这么久，实在超出所有人的意料。

换作任何一家其他企业，只要体验到小米所承受的那种攻击强度和犀利程度，大概率撑不过一周就得全面溃败、举手投降。

最典型的例子就是当初小鹏汽车的AEB路线之争，何小鹏吐槽友商宣传的AEB“99%是假的”，结果短短几个小时的正面交锋后，只能强颜欢笑地对外宣称双方达成和解，甚至还得反过来感谢对方，强颜欢笑的样子显而易见。

无独有偶，某新势力车企曾就智能座舱交互逻辑提出不同看法，隔天就遭遇大量水军围攻，相关话题被迅速限流，最终只能删帖道歉，草草收场。

理想汽车当年的全网舆论溃败，说白了就是因为它成了那家企业“摸着石头过河”的那块垫脚石。即便吃了天大的亏，李想在一些内部会议上也直言：绝对不能和这家企业硬碰硬，哪怕咽再多苦头，也只能闷声自己扛。

放眼整个行业，恐怕只有小米这群人，像块又臭又硬的石头，始终没被打垮，还能勉强守住阵地、偶尔打出防守反击。

前阵子小米高管转发了几个拼接的事故视频——视频里的车根本不是小米汽车——就这么一件小事，居然引发了那家企业法务发言人的强烈反应，对方不得不立刻站出来表态，专门给核心粉丝和拥趸们打气。毕竟再不稳住人心，队伍就真的不好带了。

由此可见，有些企业表面的繁华背后，说不定是靠极端的舆论控制手段硬撑起来的。一旦这种控制到达某个临界点，说不定会炸出比当年娃哈哈事件还要大的“烟花”，让所有人都瞠目结舌。

很久之前封的时候就有人说过了，微博封人有两种，一种是法封，例如陈震这种。还有一种是来封，想封谁直接去你微博里搜索关键字，只要搜到不管说的内容是什么，截个图去微博那交钱，立刻社区封禁 90 天，这是个产业，是微博的盈利方式。

在今日头条上最让我绷不住的是小蒜苗

众多几百粉丝的小号把小蒜苗归位米系自媒体

这你敢相信？可怜的小蒜苗……

微博当初也是喊着治理饭圈乱象，把动态里有为樊振东夺冠庆祝过的都禁言了

还是卤蛋最搞笑，发的是李传钊的微博截图，复制粘贴了李传钊的原话，结果李传钊没被封他被封了。

看上去是响应网信办的清朗行动，但是时间不对，更像是陈震因税务问题被全网ban掉之后，一种紧急表态。

大家都知道，陈震的税务问题上升极高规格的全网通报，本身就是不寻常的。

一般网友解读为，这是因为陈震在新能源汽车宣发竞争中，充当了黑公关跟舆论打手的一种事后追责。

尽管网信办今年一再强调要清朗舆论，尤其是新能源宣发竞争方面，但是微博作为舆论的主要战场，在吃满了流量以及相关经济利益的同时，毫无动力下场进行配合动作。

从3月到9月，尽管舆论此起彼伏，对于网信办的警告，微博也是和稀泥式，运动式的，象征性的封禁了几个相关自媒体账号。

基本上没有动摇，或者没有解决，舆论攻击的根源，放任相关群体在公共平台上发起攻击。

尤其是下半年部分主流媒体针对性发难时，若干自媒体加入战场，把舆论搅得一团糟，大有把某些企业彻底批倒批臭的意味。

而且部分自媒体从业者，有恃无恐，压根不在乎舆论引导会造成什么后果，对于相关企业的成功更是视而不见，执着于造谣跟污蔑。

这里标志性的事件我认为有两个，一个是某品牌手机被当做国礼，在没有大张旗鼓的宣传下，仍然遭到了攻击。

其次就是香港火灾，某企业爱心捐款，被陈震等大V用来阴阳以此博取流量。

整个舆论风气，不是糟透了，而是烂透了。

甚至微博相关方也毫不在乎，反而沉浸在流量的狂欢之中。

后面，才有了陈震因税务被ban的情况。

到这里，我认为微博管理层应该咂摸过味道来了。

后面，网信办重申了清朗舆论环境，以及新能源竞争相关的情况。

所以尽管微博是舆论的主要平台，有不少的利益，但平台自肃还是要做出来的。

尤其是这次禁言，做了个折中，也就90天了事。

给不断发酵的舆论，降降温，给若干自媒体ban了，也是重申平台的管理权限。

OK，到这里主流媒体的问题，还是没人管。

当然，私下里猜一下。

或许还有这样一种原因，就是这两年新能源车企偏好自媒体舆论的打法，冲击过去传统媒体及有关平台的利益。

在ban自媒体的决策上，微博是亏不了多少的，反而是会得到传统媒体的支持。

但是我还是想说，这对吗？

OK，废话就说到这。

最后，我想说好的产品不是媒体自媒体吹出来的，市场份额也不是媒体自媒体污蔑跟混淆视听就能争取的。

以上。

取缔商家特权的同时严格保障商家合法权益，让法律而不是权力去保护商家，这才是优化营商环境（无论网络环境还是现实环境）。

这种挥着权力大棒去清理对商家有负面言论（无论真假）的账号啊了，除了让商家形象更差并无其他优化作用。

如果有水军造谣抹黑，那请依法处理。

应该由法律处理的事务被权力抢活，营商环境就不可能好。

比亚迪不妨站出来为大象说句话，他是真心为比亚迪好的。比亚迪出来说话，彰显的是仗义，口碑就是品牌价值。