据我一个在丰田工作的日本人高管透露，丰田已经计划大幅提高台湾的丰田汽车售价，以弥补利润下降带来的损失。

1. 通用：上半年净利润46.7亿美元，同比下降20.9%；
2. 宝马：上半年净利润40.15亿欧元，同比下降29.0%；
3. 奥迪：上半年净利润13.46亿欧元，同比下降37.5%；
4. 大众：上半年净利润44.77亿欧元，同比下降38.36%；
5. 奔驰：上半年净利润27.88亿欧元，同比下降55.8%；
6. 斯特兰蒂斯集团：上半年净利润22.6亿欧元，同比下降60.0%；
7. 保时捷：上半年净利润7.18亿欧元，同比下降66.6%；
8. 雷诺集团：上半年净利润4.61亿欧元，同比下降68.6%；
9. 福特：上半年净利润4.35亿美元，同比下降86.2%；

这么一对比来看，丰田、本田所谓的利润暴跌，也就是常规操作了。

对于跨国车企巨头们来说，上半年对利润表现几乎是可以预期的。

至于利润下降的原因也很清晰：美国关税政策主导下，全球整车供应链成本攀升，产品终端价格普涨。依赖国际市场和全球供应链的跨国车企巨头首当其冲，受到了冲击，利润纷纷下降 。尤其是北美市场，营收同比增长，但是利润由盈利转向了亏损。

丰田在全球各地的2026财年1季度的财务表现：

• 日本：营收同比下降0.3%，利润同比下降26.8%；
• 北美：营收同比增长6.2%，直接亏损211亿日元，同比下降124.8%；
• 欧洲：营收同比增长3.5%，利润同比下降22.2%；
• 亚洲：营收同比下降4.4%，利润同比下降12.3%；
• 其他市场：营收同比增长7.0%，利润同比增长125.0%；

日本本身资源贫乏，周围挨着的阿拉斯加，西伯利亚，东北区域都是人口非常稀少的地区，同时又远离航海贸易路线，按照经济规律来说，这个地方就不应该会有工业。

日本之所以能成为发达工业国，就是因为明治维新后让日本对周围国家实现降维打击，可以通过政治干预(即侵略)，来让东亚国家的资源反经济规律的涌入日本。二战后美国扶持日本也是一种反经济规律的做法。

这就导致日本必须要么保持高于周围一个科技维度，要么有一个血包愿意牺牲自己的利益给日本吸血(比如拜登禁止中国车企并损害自家车企利益让日本车能够在美国占领市场)才能维持其工业体系，如果科技不能领先，没有血包供给，就会因为规模效应被中国企业击败。

丰田上半年销量超过 554 万辆，时隔 3 年再创新高，但是利润率暴跌，背后的驱动因素是什么？223 赞同 · 85 评论 回答

哦对了，做一个傻子都能做的预测：25年由于美国关税的原因，下半年日本车企的销量和利润都会继续承压，到时候可以期待一下领班们又开始发癫赢麻了的样子。

2025年丰田突然开始翻盘，得益于什么？156 赞同 · 39 评论 回答

我来说一个大家想不到的角度：
·得益于德系车的拉胯

先上结论：

• 在美国关税的逆风下，利润下降已是预料之内的
• 在这个前提下，对比德韩，日系说翻盘并不为过

本田和丰田的财报分别是6日和7日出的，我们来看一下。

首先是本田：

• 营业收入下降1.2%，营业利润下降49.6%，税前利润下降47.7%，归母净利润下降50.2%

接下来是丰田的财报：

• 营业收入上升3.5%，营业利润下降10.9%，税前利润下降33.1%，归母净利润下降36.9%

可以看到，一季度两家企业的营业收入影响都不太大。

本田的营业利润下滑幅度相对较大，并与净利润下滑幅度持平，显示本田利润下滑的原因主要在于营业成本的上升。

丰田的营业利润下滑幅度相对较小，但是净利润下滑幅度增大，显示丰田的营业成本压力相对于本田要好很多，净利润下滑的主要因素在营业外利润的降低。

那么第一季度，有什么成本的影响因素呢？有两方面：

• 懂王关税战带来的直接关税成本
• 日元升值带来的日元核算值下降

前者不必多提，后者大家可能忘记了，去年4-6月正是日元贬值最严重的时候，那时候知乎上“日元会不会崩”的话题沸沸扬扬，结果现在我们看到了，日元在24年下半年修复，结果就是今年4-6月的日元汇率高于24年。

而财报的统计单位是日元核算的，日元的升值就导致了海外部门的收入核算时也相应减少，实际上看丰田财报的分析，汇率变动(為替変動)和关税(関税)的负面影响是最大的。

这两者都是公开的信息，所以基本上都在市场的预料之内，所以财报公布之后，本田和丰田的股价不说波澜不惊吧，甚至有点想笑。

那没为什么说得益于德系的拉胯呢？这就要提到我被邀请的另一个问题了：

再看一眼大众(注意，这里写的是营业利润)：

德系车不负众望，继续完败给日系，第一的大众直接对标日系四大车企里第二惨的本田。

再看一眼韩系：

现代略差于丰田，起亚略优于本田。

要知道这次关税战主要影响的就是日系、德系和韩系，关税在那里，总不可能利润上涨，比的只能是谁更能苟，所以从这个角度来说，说一句“日系车翻盘”，倒也不为过。

什么？中国市场？

那丰田也确实止住颓势了，说“翻盘”，倒也不为过吧。

两田太惨了，但还会更惨，因为“日本赢学”太厉害了。

1、日车利润暴跌-------德系车也跌了（跌得远没日车惨），日本赢

2、前边放话，美国关税已降到15%了，所以丰田预计利润下降35%不会实现，所以日本赢。

结果现在丰田被打脸太惨，改了预计，下降44%，依然是日本赢---------因为中国人大惊小怪

3、日产血亏7200亿日元，裁员2万。马自达去年利润暴降45%，今年新财年，预计利润再降80%，三菱汽车去年净利润暴降73.5%

但中国的哪吒汽车（国产车销量前15名都排不进）不行了----------------所以还是日本赢

4、中国车销量暴增，但利润率稍有下降----------日本赢

5、日本车惨遭打脸，利润腰斩-----------但卖车数量略升，还是日本赢。

6、、铃木汽车价格贱得和摩托车价格差不多-----------但只看销售数量，和比亚迪相差不远，日本赢。

7、比亚迪销售均价18万一辆，但七月份在暴增之后，增幅不高，依然日本赢

8、美国说好了汽车关税降到15%---------日本赢

结果现在美国迟迟不签，到今天还在按27%的关税收日车的税，还是日本赢-------因为揭露这一事实的高赞贴，被人莫名其妙删了。

近来大量揭露日系车颓势的贴被删了，所以日本大赢特赢。

9、日本汇率被美国操纵，暴降----------日本赢，因为利于出口

日本汇率被美国操纵，有望上升，总之是升是降，统统根据美国利益来---------还是日本赢

因为日本是美国的狗，纵做狗，也幸福！

狗的境界，咱人不懂

欢迎大家补充！

算了算了，已经有人说打脸轻点，不然求饶求得太可怜了

好吧，谁叫咱中国人心善，发个图安慰一下日系车们：

土殖真是日本克星，前脚刚吹个丰田利润世界第一，这就开始崩了。

索尼五百强排名

95年第43名

96年第40名

97年第33名

98年第30名

　　99年第31名

　　00年第30名

　　01年第30名

　　02年第37名

　　03年第32名

　　04年第30名

　　05年第47名

　　06年第65名

　　07年第69名

　　08年第75名

　　09年第81名

　　10年第69名

　　11年第73名

　　12年第87名

　　13年第94名

　　14年第105名

　　15年第116名

　　16年第113名

17年第105名

18年第97名

19年第116名

20年第122名

21年第88名

22年第116名

23年第140名

24年第128名

1995年首次的世界五百强榜单中，前四都是日本企业。

近年日本部分企业新闻：

日本明治牛奶被曝光检出兽药残留 2023-11-13

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http://news.163.com/09/1127/03/5P3K0NH2000120GR.html

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　　日本三菱汽车2008年11月27日宣布，为配合销售不振采取减产，公司计划将日本国内临时工裁撤三分之一，约裁员1100人。

　　日立预计08财年亏损78亿美元 将裁员7千人_业界_科技时代_新浪网

日立预计08财年亏损78亿美元 将裁员7千人

　　索尼宣布裁员1万人 未来将重点投入三大业务-科技频道-和讯网

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　　索尼移动目标裁员28%_网易新闻中心

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　NEC拟裁员1万占员工总数8.6% 预计本财年亏损_科技_腾讯网

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　　松下宣布再裁员1万人-松下,裁员, ——快科技(驱动之家旗下媒体)--科技改变未来 松下宣布再裁员1万人-松下,裁员, --快科技(驱动之家旗下媒体)--科技改变未来

　　2012年5月的时候，松下已经宣布裁员3.6万人之多，占全球员工总数的10％，8月份还考虑将总部员工从7000人缩减至150人左右。

　　松下CFO河井英明今天又对媒体披露，为了削减成本、恢复盈利，松下将在明年3月底前的这个财年里再裁员1万人。

　　松下大幅裁员 总部从7000人减至150人_家电新闻-中关村在线

松下大幅裁员 总部从7000人减至150人

　　【热点酷评】松下将裁员1万人 网友:500强也靠不住 _中国经济网——国家经济门户

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　　连着亏损三年 夏普将全球裁员6000人_科技_腾讯网

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　　[摘要]夏普将通过自愿提前退休的方式在日本裁员约3000人，同时在海外裁员3000人。

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　　深陷长期亏损泥潭 索尼上演退市戏码-财经频道-新华网

http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-08/02/c_126825077.htm

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　　三菱集团首遭年度亏损 减记近40亿美元大宗商品-公司资讯-金投美股网 http://usstock.cngold.org/c/2016-03-28/c3994173.html

　　日本松下计划再启动裁员，可能出售液晶面板股份_行业新闻_液晶面板资讯_液晶面板_触摸屏与OLED网

http://www.51touch.com/lcd/news/dynamic/2017/0327/46413.html

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日本制造业要完？索尼被破产、东芝狂甩卖、夏普遭收购，如今又现最大破产···

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxODc1NTk5MA%3D%3D&idx=7&mid=2654517898&sn=1fad05c612d134112a2d51e16a5fd295

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别了，松下！曾经的世界500强 别了，松下！曾经的世界500强

作者：@叶盐亭 链接：https://www.zhihu.com/question/596072009/answer/2993462045

日本如果跟世界其他国家相比，考虑到日本人口占世界比例的下滑，可以分成人均gdp和gdp。

日本2022年人均gdp占世界的比重为263%，相当于自身1971年264%的水平。

以人均gdp占比来看，日本已经失去了51年。
与之对应的是每个日本人的收入跟其他国家的相对差距也是同比例下滑。
那跟人口相关的gdp总量呢？
2022年日本gdp总量占世界比重为4.3%，相当于自身1963年4.2%的水平，由于日本人口占世界比例的下滑，日本gdp倒退的要比人均gdp更加猛烈。

日本gdp总量已经到退回了自身59年前的水平了。
所以日本2022年经济究竟失落多少年？可以分为三个维度看待：
第一，跟自身比较→失落了30年。
第二，跟世界比较→日本个人失落了51年。
第三，跟世界比较→日本国家失落了59年。
即使最少的一个比较值，日本也失落了整整30年。
至于日本gdp占世界比重这个比较值，也就是国家影响力方面，日本已经快要倒退回到50年代了，而50年代的世界gdp就没有精确统计了。

@彩色烟圈

日系在北美也是一样，狂跌。
2023估计还是下降，看看特斯拉的销售就知道了。丰田前一年还是第一，本田第四，

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本田丰田都一样

其实不用只看企业利润，账目利润是可以造出来的。

以丰田本田为例，不投资广告，不研发，不讲价，自然利润高。

尤其是加上停止生产，降产能，只卖存货。

等市场被蚕食，突破临界点，自然利润崩盘