雅鲁藏布江下游水电工程开工,意味着什么?将带来哪些影响?
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正文。
从三个战略工程建设的角度,描轮廓。
一、雅鲁藏布江水利工程。
也称“藏水入疆工程”
1,我们在十一五规划(2006~2010)就提出了围绕雅鲁藏布江,修建水利工程。(大坝、电厂)。
2,印度强烈反对。
3,在此后长达十年的时间里,中方照顾中印关系。于是,关键工程被长期搁置。保障性工程(包含支流)也推进缓慢。
4,2016年洞朗事件后。中方水利工程被重启。
5,2020年7月,美日澳印fan华联盟QUAD。
6,2020年11月,美媒曝出雅鲁藏布江的墨脱水电站,被列入我国十四五规划的传闻。
7,我们来看一下雅鲁藏布江工程的大致情况。
首先,这个工程细分,大大小小共规划约有20座。(印媒传言35座)。
其中大型水电站(水坝)有5座。分别是“藏木水电站、街需水电站、加查水电站、冷达水电站、墨脱水电站。”(前三个水电站为5级水电站)。
这里面,仅墨脱水电站装机容量预计达到2250~6000万千瓦,能达到2~5个三峡大坝的发电量。
这就是大概的情况。
8,雅鲁藏布江工程对我国的影响。
这个水利工程是我们红旗河水利战略工程构想的一个组成部分。(红色线)
红旗河工程大的构想。
从雅鲁藏布江“大拐弯”附近(墨脱水电站)处开始调水(水位2558米),沿途取易贡藏布和帕隆藏布之水,自流509公里后进入怒江(水位2380米);然后,于三江并流处穿越横断山脉:借用怒江河道60公里后经隧洞进入澜沧江(水位2230米),借用澜沧江河道43公里后经隧洞进入金沙江(水位2220米);借用金沙江河道97公里后,以隧洞、明渠和水库相结合的方式依次穿越雅砻江(水位2119米)、大渡河(水位2022米)、岷江(水位1945米)、白龙江(水位1880米)和渭河(水位1808米);从刘家峡水库穿越黄河(水位1735米),绕过乌鞘岭进入河西走廊,沿祁连山北坡经武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关到达玉门(水位1550米);接着沿阿尔金山、昆仑山的山前平原,穿过库姆塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠南缘到达和田、喀什(水位1300米)。全程6188公里,其中利用200公里自然河道输水,落差1258米,平均坡降万分之2.10。
“红旗河”将在我国西北干旱区形成约20万平方公里的绿洲,平添2亿亩绿色良田,可大幅度缓解我国人多地少的矛盾。在保障粮食安全的同时,可以同东部地区实施基本农田置换,使得过度利用和受污染的土地得以休养生息。通过全面推广最先进的种植模式和最节水的灌溉技术,西北将成为发展绿色农业、设施农业、实现农业现代化的处女地,并可提供上亿国民的发展空间,引发上亿人的经济地理重构。
——节选自《红旗河西部调水课题组》专家意见的大白话是:
通过枢纽雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、通天河、岷江等多处水源,多段局部工程,对西部地区沙漠进行分割、绿化。
从东到西。
黄土高原的退耕还林、退耕还草使高原绿化。降水增加,水土流失大为减少,促使黄河变清。
毛乌素、腾格里变成绿洲,将鄂尔多斯高原包围,使鄂尔多斯高原逐渐变成草原。
额济纳河林带与腾格里绿洲将阿拉善高原、巴丹吉林沙漠分割包围,林进沙退草进沙退。
库木塔格沙漠变成绿洲;塔克拉玛干沙漠将只剩下10万平方公里;罗布泊将形成2万平方公里的湖泊;受盆地特殊气候的影响,吐哈盆地降水量增加,大部分将变成可耕地;柴达木盆地会有3万平方公里变成可耕地,3万平方公里变为草场。
这样,我们还可以让东部已经过度疲劳的水和耕地,实现农田置换,休养生息。
以上,官媒近2年也有一些报道。
那么。
放在大的框架下,看分段,看细节。就至少能先做,先解决以下两个问题:
A:青海有一大片地区,是我国的三江源。黄河长江湄公河的源头。
治水、调理水资源,造福千秋万代。
最近的央媒、新闻联播,密集讲的“甘西水利工程推进、中国水源保护及高质量发展”。都是在针对这个部分。
B:高原“血浆工程”。
这个发电量太大了。目前测算,仅一个墨脱水电站的单次集中发电,够全国14亿人用20天。
现在上游冻川冻土。
每年有8、9个月,血浆都没法恒温。好多大机械、雷达、精密仪表、武器,都有问题。那就谈不上持续生产建设打仗了。必须要撤下来。
62年打下来的藏南,也要给吐出来。
墨脱这个位置相对中下游。修大坝,就解决了枯水期的蓄水蓄电问题。(三峡经验)。就解决了整个高原的能源问题。9,对印度的影响。
雅鲁藏布江在印度的部分,称为布拉马普特拉河。它与恒河在孟加拉国境内交汇。并最终流入孟加拉湾。
他们称此工程对印度造成了迫在眉睫的巨大威胁。(China's mega dam project seen as looming threat in India)。
具体情况在下面一章节说。但咱们确实是上游。他们也确实是下游。
这里,第一部分。
说的是雅鲁藏布江。藏水入疆。
二、新藏铁路/公路环线战略工程。
1、《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》
转眼13年过去了。
下图是我国2020年现有的铁路网。
2、聚焦在西南、西北。
我们几个重点路段的进展。
A段:北疆铁路环线工程
2020年12月已完工。
B段:南疆铁路环线工程。环“塔克拉玛干沙漠”线。
2021年3月已完工。
A+B路段。
我们在新疆铁路网的主骨架,就完工了。
新疆,基本完事儿了!
C段:林芝→拉萨路段。拉林铁路。
川藏铁路的组成部分。
2021年6月已完工。林芝到拉萨3个半小时。(过去要走318公路。8小时。)
D段:吉隆口岸铁路工程
中国日喀则至尼泊尔拉德满都。中尼铁路,日吉铁路,拉吉铁路这些,说的都是这个路。
2022年7月完工。
E段:日喀则至亚东县铁路工程。
也称日亚铁路。拉亚铁路。是川藏铁路的支线。
2015年开工。
进度不详。
这条线,大名鼎鼎。
由日喀则到我国亚东县。或者说,是从拉萨到亚东县。
亚东县。在这里↓
亚东县,有一个地标。非常知名。
叫洞朗。
印度这个国家,分为两个大的部分。
下图紫色。
两部分中间,有一个最窄20公里的走廊。
叫西里古里走廊。洞朗距西里古里走廊的最近距离:127公里。
127公里!F段:川藏铁路—康林段工程。
这条线是川藏铁路的主干线。
2018年开工。预计2030年完工。
这段铁路,翻越(或穿越)我国横断山脉和多条河流。直面高寒极地。是我国乃至全球最艰难的铁路路段之一。
4500米左右的海拔,对火车的爬坡动力造成了巨大挑战。还有滑坡、泥石流、洪水、冻土边坡破坏、冰川冰湖决堤、隧道突泥突水、塌方冒顶、极寒极热等等复杂环境,对我们的施工和未来运营,造成了巨大的威胁。
撼天动地的史诗级工程。
G段:滇藏铁路—香林段工程
2020年开工。预计2030年完工。
这一段,同样非常险恶。因为要面对6700米的梅里雪山。
H段:青藏铁路
老路。采用的是内燃列车。在做扩容改造工程。
也许改成电力?
X段:新藏铁路。
2026-2030年开建,2045年前建成。
就是219国道的这条线。
至此。进藏铁路的主骨架。就是这样的。
3、入藏公路。
图侵删
4、除了上文提到的主要路段,还有一些支线,比如那昌铁路等等,大约有10条左右。
这些铁路+公路网。就构成了我们“新藏铁路/公路环线战略工程”。
5、我们为什么花这么大力气,做这种非常艰难的工作?
因为我们本身的地理条件,实在是太差了。
太他娘的差了。
蒙古高原。青藏高原。塔克拉玛干大沙漠。黄土高原。横断山脉。
就这个地理条件。不要说全球争霸。如果什么都不做,大一统都有风险。
物理区隔太严重了。风土人情,衣食住行。都不一样。凭什么能在一起?
全靠人。也只能靠人。
靠的咱们中华民族的豪横,咬的住牙。
愚公移山,强行改变本身的自然禀赋。
逆天改命。
6、对印度的影响。
我们修路治水,确实为了发展自己的经济民生。收复失地,保卫国土安全。
但印度说,它感受到巨大压力。
首先,上面用的所有线路图,都是国家的标准地图。并不是实控地图。
也就是说,我们看到的,好像距离边境线很远的铁路或公路,很可能实际上就在旁边。
下图,不是真实的距离。
去年出事的班公湖,还有加勒万河谷。距离219公路的直线距离不到2小时。
火车和汽车的运力及速度,有质的差别。
阿克塞钦。
过去,我们从四川把人和物资运到阿克塞钦。最快需要2天。一般3~7天。走公路。而且一次性运过去的量很小。
铁路成型以后,16个小时。18节车厢。
谢谢。
从阿克塞钦。距离印度新德里,658公里。半天时间。
把坦克送到巴铁那边,48小时。
这意味着一旦发生事故,印度再出现去年那样的挑衅。那招来的,就很可能是数小时后,数十万的大兵压境。
小摩擦就有可能招来中国收复失地的解放战争。
你驻守的防线、高地,距离我铁路公路这么近。
你威胁到我了。
凭什么呀?
在这种情况下,西线是俯视新德里的阿克塞钦、巴里加斯、巨哇、曲惹,东线是增援要途经西里古里走廊的藏南。
印度必须后退。不愿意退就逼它退。
绝无侥幸。
中国历朝历代,比如说宋朝。宋朝是一个没有盛世的朝代。因为一个朝代不能收复失地,不能国家统一,那起评分就是59分。
不及格。没完成任务。
所以大宋的300年,差评。
印度必须后退。
谢谢。
其次,就是印度本身的问题。
这是它的地势情况。我们普通人知道印度大约分成恒河平原+德干高原就够了。
然后它左手边,跟巴铁共享的平原。
平原中间有一块大沙漠。叫“塔尔沙漠”,也称“印度大沙漠”。
跟巴铁的边界穿越这个沙漠。
一大片。
这就导致一个问题:好不容易有一块平原,还是不毛之地。没法住人。
所以,它的人口分布是这样的:
恒河平原大约住了8.5亿人。
东北印度,大约5千万。
9亿人口。就集中在这个相对狭长的区域。
能养活14亿人口的耕地,也集中在这个区域。
这就是说:印度人担心,一旦中国基建和技术上突破了“极地作战平台”环境。那么这个区域的所有重要目标,就都暴露在真理的覆盖之下。
平均海拔。高低差6000米。
打地鼠。
防空武器几乎没有价值。
青藏高原。喜马拉雅山脉。
屏障一旦成了高地,天崩地裂。
尽收眼底。
自上而下。
水银泻地。
精准清除。
以上。印度人牛尿喝多了。自己吓唬自己。我中华民族是爱好和平的民族。
酷爱和平。
谢谢。
三,印度洋布局。
1,海上丝绸之路战略工程。
我们在全球。一带一路。承建港口项目55个,收购港口项目14个,投资主建港口项目21个,援建港口项目6个,租赁港口项目5个。
其中对辐射印度洋比较重要的,有13个。
分别为(排序和编号我随便排的):
A,巴基斯坦的瓜达尔港。
B,孟加拉的吉大港。(孟加拉国还有一个达卡港,也是中国在努力的。)
C,缅甸的皎漂港。
D,缅甸的实兑港。
E、斯里兰卡的汉班托塔港。
F,马来西亚的皇京港。(建设权,开发权。)
G,非洲坦桑尼亚的巴加莫约港。(停工。)
H,吉布提共和国的吉布提港(目前中国域外唯一的军港)。
X、缅甸的科科群岛(具体信息未公布)。
K、泰国的兰塔岛港(克拉地峡出海口)。
T、塞舌尔共和国的塞舌尔港。
M、阿曼的塞拉莱港。
S、马尔代夫共和国的马尔代夫港。
我在图上大致标记了13个港口的位置。
除了这13个基本能肯定的。还有几个目前在谈。比如伊朗的恰巴哈尔港,在谈合作方式的问题。
2,海外建设的配套保障。
在远海建港口。成百上千亿美元投资,建设周期十年、二十年。(其中,已知围绕瓜达尔港的投资,就超过570亿美元。)
建完了,不可能让它们孤悬海外——我们的武装力量要去保护我们的海外利益。主要是打击海盗。应对恐怖主义。(比如花了30亿美元,租借99年。结果4年就跳反的达尔文港这种。海盗。国家恐怖主义。)
那我们能修路就修路,不能修路,就造船。
所以我们就造了很多船。后面还要造很多船。
很多很多很多船。
大船。
图上面的,是英国皇家海军 3,护航路线。
这是2021年10月初的海运航线密度图。
那咱们护航,不能瞎跑吧。肯定是跟着航线跑。
我们的大船,就沿着瓜达尔港→汉班托塔港→吉大港这个路线反复游弋。游过来,游过去。
溜达。
自由航行么不是。
我们是爱好和平的。
游过来,游过去。游过来,游过去。
嘿嘿嘿
南亚次大陆,O型武装。上面也是我们呀。
韩国人做的这个图,更直观。
当然他做的不是U型包围圈。而是我们一个叫“珍珠链远海战略”的示意图。这回答里不说。
这图,阿克赛钦,台湾,藏南,南海,都没有。完全是错的。当成示意图。 4,对印度的影响。
我们外交部门讲的很清楚。作为负责任的大国,拥有一支匹配国力的武装力量。应当应分。
也只有这样,我们才能确保生意是安全的、稳定的、不受胁迫的、不受困扰的。
这是有利全球人民的好事。
不针对谁。
可印度人就又脑洞大开。他们说我们的远洋战略,严重威胁了它的国土安全。它要四面八方布防。要把整个国力不停的消耗在这上面。
那他们一直这么思考问题,就随他们去吧。
又一篇长文。
本来我还想对制造业,金融,内政等方面的中印长期博弈做呈现。但篇幅已经太大了。应该另起一个回答。
单说。
回到这个问题。
为什么印度频繁挑衅。
我看到很多关于印度的问题中,高赞的回答,都习惯把叙事逻辑放在“转移内部矛盾”这个方向上。
怎么说呢。
从政治的角度看中印,也行。
但我想从更长期的、战略的格局,去看美日澳印联盟。以及中美搏杀下,印度的选择。
暂时就这样吧。我再修修补补。
最后,我想明确一个本回答最想传递信息:
在中印博弈这个话题之下。
咱爷们儿不是小白兔!
谢谢。
补几句话。
我们吧,本质上跟印度没有矛盾。两个完全不同的定位。
我们是村儿里的深宅大院。他们是村口小卖部。
总说印度地理好,哪儿好啊。但凡把着村口的,都得不了好。
山上下来的豺狼虎豹,它们先接着。连原著民族都没了。古印度都没了。各种野兽相互撕咬。各种利益集团打成一锅粥。
所以它一直统一不起来。
它这地方不行!
可话说回来。它好死不死的,和咱们没关系!
我在喜马拉雅这边苟着,不掺合。
我们跟它,没矛盾。
那两边为啥近代又死磕了呢?
因为:他们丫过来了!
我们要的很简单,就是喜马拉雅北坡。印度人退回南边去。
包括藏南谷地。也是北坡这边的。我们跟和尚再怎么内斗,这块地儿和印度也没任何关系。印度不能给占了。
它要吐出来。回南边儿去。
就这么简单。
咱没想揍它。喜马拉雅南边儿的地方,咱不要,咱也经营不起来。累赘。
2000年。井水不犯河水。
他们自己喝牛尿,跳大神儿,爱咋地咋地。
不退。是不可能的。
永世不得安宁。
没个完。
“一个东太平洋国家,为什么跑到西太平洋来了呢?西太平洋是西太平洋人的西太平洋,正如东太平洋是东太平洋人的东太平洋一样。这一点是常识,美国人应当懂得。”
——节选自“《毛泽东军事文集》第6卷。1958年毛泽东《告台湾同胞书》”
不退。是不可能的。
谢谢。

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虽然我是搞建筑设计的,但我们单位总部在成都,我很早就听同事领导在蛐蛐,说某某水电院接了一个超级世纪大工程,设计费够他们院吃几十年。
然后就有领导去找他们院聊,看看有没有需要建房子的,大家合作合作什么的。
这些都说明,这是一个史无前例的超级工程,总理前去主持开工仪式,这牌面也是没谁了。
我们可以从下面几个方面去看看雅鲁藏布江水电工程有多牛。
一、规模之大,难度之高,匪夷所思!
总投资1.2万亿元是什么概念?相当于5个三峡工程(三峡动态总投资2485亿元)、5.5个白鹤滩水电站(白鹤滩投资2200亿元)。
如果把这些钱全换成百元大钞,平铺起来可以覆盖整个北京市区(1400平方公里)。
民用建筑项目,但凡有个二三十亿的投资,都是大项目了。北京大兴机场,号称投资1000个亿,其中航站楼投资200个亿,都已经是我国民用建筑界最贵的楼了。
雅鲁藏布江水电项目工程规划装机容量7000万-8100万千瓦,年发电量约3000亿千瓦时。这相当于:
3个三峡水电站(三峡装机2250万千瓦,年发电量1000亿千瓦时);
3个半伊泰普水电站(全球第二大水电站,装机1400万千瓦,年发电量900亿千瓦时)
够3亿人用一年:按每户年用电1000度计算,可满足3亿家庭的需求 。
此外还有一个很牛逼的点,雅鲁藏布江下游的墨脱水电站,将在50公里河道内利用2000米的天然落差(相当于666层楼的高度差),建造全球最高的混凝土坝体。仅砂石骨料需求量就超过1.5亿吨,相当于三峡工程的3倍 。
可以说,没有我国近几十年来基建方面能力的发展,是不可能去建设这个水电站的。
二、重塑中国能源格局的超级武器
这项工程的意义远超发电本身,它将彻底改变中国的能源版图。
这一世纪超级工程,将为我国带来每年3000亿千瓦时的绿电,可替代9000万吨标准煤,减少二氧化碳排放3亿吨。
节能减排,碳达峰碳中和,全球看上去也就我们在认真践行。
雅鲁藏布江工程每年发电量相当于1.5亿吨石油的能量,可缓解我们对进口能源的依赖。也是摆脱能源卡脖子的突破点。
西部开发也能借这个超级过程,产生新的经济引擎。
修好这个水电站,西藏经济直接起飞。工程将直接创造数百万就业岗位,是三峡工程的25倍。
建成后,每年为西藏带来200亿元以上财政收入,相当于西藏2024年全年财政收入的2/3。
另外修建水电站过程,会让沿途基建全面升级:配套建设的高等级公路、特高压电网,将彻底改变西藏“地广人稀、交通闭塞”的现状。从林芝到墨脱的公路将从“生死线”升级为“经济走廊”。
谁能想到,以前通公路都难的墨脱,会变成这么重要的经济重镇?
另外,水电站修在某东方神秘大国的上游,考虑到未来友好的合作关系,自然大家都能过上和气对话的日子。
三、技术挑战:超越人类极限的水电珠峰
这项工程的难度堪称“水电界的珠穆朗玛峰”,需要突破三大世界级难题:
1. 地质条件极端复杂
雅鲁藏布江下游处于印度洋板块与欧亚板块碰撞带,地震烈度高达9度,汶川才8度。工程需采用抗震性能全球第一的坝体设计。
我都不敢想这个结构有多强,才能扛得住9度地震区。只能感叹一下人类科技水平的发展确实可怕。
不知道教员他老人家要是能看到这一幕,会是有多自豪。
2. 生态保护与开发平衡
工程区域是全球生物多样性热点地区,栖息着孟加拉虎、白肢野牛等珍稀物种。
为此,设计了“鱼类洄游通道+生态流量泄放”的双重保护方案:
参考以往成功案例建设生态鱼道,帮助鱼类跨越坝体。
全年下泄生态流量不低于天然流量的10%,保障下游生态用水 。
3. 超级工程的中国智造
特高压输电突破:电力从西藏输送到华东需建设4000公里级特高压线路,送到粤港澳大湾区需要建2600-3000公里。
智能施工技术:采用无人机集群+5G远程控制,在高海拔、强降雨环境下实现精准施工。
这项工程带来的影响我们现在无法评估,但有一件事可以肯定,它必将带来百年未有之大变局。
到2035年,我国清洁能源占比有望从目前的25%提升至40%,雅鲁藏布江工程将贡献其中的10%。
整个工程会带动南亚国家参与跨境能源合作,例如向印度、孟加拉国出口清洁电力,构建亚洲能源共同体。
若成功建成,将成为继三峡、青藏铁路之后,中国基建狂魔的又一代表作,为全球水电开发提供中国方案。
外国友人看到这个工程上马,肯定会头皮发麻。而我作为中国人只会觉得“卧槽,牛逼,肯定修的起。”
这应该就是基建狂魔给民众带来的朴实无华且枯燥的信任感吧。
雅鲁藏布江下游水电工程,不是简单的“发电站”,而是重塑中国能源格局、改写地缘环境、推动人类可持续发展的超级工程。
它的开工,标志着中国从蓝星水电大国向蓝星水电强国的历史性跨越。
嗯,挺骄傲的。
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gravel - 1515 个点赞 👍
宗小姐21亿美元信托,已经是常人能想象议论的上限。
鉴于这个1.2万亿太大了,我们从数量级讨论。
它大概等于三个三峡,那就是一年3300亿度。
按中石油数据,乘用车一年消费大概在1.3亿吨。用汽油发动机效率大概是20%算,大概等于3710亿度电。
也就是,这一个电站建成,能基本满足全国汽车转型EV后的电力需求。
水电的成本基本是前期建设,后期维护成本只占电费的15%-30%。
四舍五入一下,相当于物理上让中国人民开车不要钱。(当然实际上不行,不展开)。
同时这个东西建在西藏,毫无疑问会和西藏的光伏风电一起配合搞储能调峰。
按常见的光伏调峰按4:1建设水库计算。算上风电,将来西藏将成为一个2万亿度电的能源基地。约能满足全中国20%的电力需求。
很粗糙的计算,但有助于理解一个1.2万亿项目的背景和目的。


补两个图,来自公众号“梦回糊涂”,那条蓝线就是本工程。来看看1.2万亿砸到地球上是什么效果。
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马甲 - 1154 个点赞 👍
1.2万亿人民币,听起来很多,但是隔壁一小段高铁规划已经从三百多亿美元直升1000多亿美元,拉屎都没这么通畅。
这么一看1.2万亿人民币好像也不怎么多了。
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羽渡尘 - 1144 个点赞 👍
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萨满教大祭司 - 1033 个点赞 👍
此话题脱敏程度不详,请注意讨论。编者不讨论涉及我方来源的工程细节和工程意义。其他人有所讨论的编者不评述,并可能删评。
这三点常识一句话说完:①此工程与引水入疆无关(为生态风险计,库容有限,走涵洞);②对下游印方水流量影响甚小;③已经经过了数十年的论证和勘测(风险和中印关系现状都已做了考虑)。
“ 印度对我国水电项目的反对声浪在2020年底、2021年初、2024年底到2025年初三个节点热闹过。由于激情都在对峙高峰期燃烧了,因此后来的话语反而难以“突破”了。这里来谈谈印中央、阿萨姆邦、伪阿邦的不同反应。”
一、引子——雅江出实控线处
这是推测水电工程海拔最低处、水电站所在——雅鲁藏布江泸公河口实控线附近的大拐弯。不要老拿果果塘的照片张冠李戴,它上面都是树。


红线是印度主张线 从实控线上更巴拉山口的佛塔,印度人能偷窥我方道路建设的一举一动。
7月12日,更巴拉佛塔的供烟仪式 二、激动人心,正式开工
7月19日16点多,新华社发布两篇新闻稿:我国雅鲁藏布江下游水电工程正式开工;中国雅江集团有限公司成立。内容详见新闻原文。
- https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202507/content_7032776.htm
- https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202507/content_7032778.htm
文中称,工程主要采取截弯取直、隧洞引水的开发方式,建设5座梯级电站,总投资约1.2万亿元(约1670亿美元)。工程电力以外送消纳为主,兼顾本地自用。
法新社、彭博社在一个小时之后做了报道。截至当日22点,印度主流媒体大都见报。报道表达了“下游国家印度和孟加拉国的担忧。项目可能会影响布拉马普特拉河的水流和生态。”
而去年12月我国宣布“核准”该工程后,印媒已经进行了新一轮讨论。再往前,2020年项目提出、2021年3月得到人大通过时,正值加勒万冲突之后印反华情绪高涨,印度媒体掀起了对该项目大规模的反对声浪,把涉及的政治担忧、生态风险说了一个遍,后来四年里并没有超过这些理由。看下图就够了。
这里的“水武器”论,恰恰是印度先对巴基斯坦运用上了,不知道还有没有脸再拿来质疑中方。
而针对印方的生态担忧,2024年12月27日,我国外交部发言人明确表示,工程已经经过数十年深入研究,工程安全和生态环境保护等方面都有相应的保障措施,不会对下游产生不利影响。中方也将继续通过既有渠道同下游国家保持沟通。1月6日,我国外交部发言人重申,工程经过严谨科学论证,不会对下游国家生态、环境、地质、水资源权益造成不良影响,反而一定程度上有利于下游防灾减灾和应对气候变化。
三、印方的反应
6月2日,针对巴基斯坦提及中国会效仿印度发起“水战争”,雅江下游的阿萨姆邦首席部长萨尔马“严词批驳是胡说八道”。这与他之前“深深担忧中国大坝”的言论颠倒了过来,并且和前面我国所称“反而一定程度上有利于下游”相呼应,真是可笑至极。一定要看下面的打脸文:
萨尔马称,中国一侧对布拉马普特拉河的贡献仅占30%到35%。相比之下,由于季风降雨和东北部的支流,印度境内产生的水量占65%到70%。实控线都登附近河流的径流量在每秒2000至3000立方米;而雨季期间,河流到达阿萨姆(即我国巴昔卡出境)的流量会剧增到1.5万至2万立方米/秒,这证明印度在维持这条河流水量上的主导作用。
他进一步指出,如果中国真的尝试减少河流的流量,这甚至可能对印度有利,因为这可以减少阿萨姆邦的年度洪水,从而减少数十万民众的流离失所。
他还指出,中国从未正式威胁要将布拉马普特拉河武器化,驳斥了这种猜测是制造恐慌。
而与之相反,1月1日,他警告说,大坝可能会破坏布拉马普特拉河生态系统的稳定,使其陷入严重依赖不丹和“阿鲁纳恰尔邦”降雨的脆弱状态。如果这些地区没有足够的降雨,雅江可能会完全干涸。
而反我国大坝声音最高的“印度官员”,是前文写过的【藏南三大最能蹦跳迎合莫迪的伪“高官”】之一——“首席部长”(CM)白玛康卓。
但是笔者总结,他反我国项目不是因为“水电工程的生态危害”,而是强调其“政治风险”;而他反对的声音那么大,除了因为一贯的反华立场之外,还因为关系到他切身利益——推行1100万千瓦的上桑朗水电项目,预计耗资11.3亿卢比(9415万人民币?),一个伪阿邦难得的大蛋糕。由于面对的当地反对活动不止,白玛康卓只能拼命宣传这个藏南水电项目能“有力抵制中国项目的危害”,以占领道德制高点。【哪来的藏南人喊回归,不过是抗议大坝】
第二富裕的“首席部长” 至于莫迪政府,1月3日,印外交部发言人表示,已向中国转达了对中方计划在雅鲁藏布江上修建水电大坝的担忧。敦促中方确保下游国家的利益不会因上游地区的活动而受到损害。印度将继续监控并采取必要措施保护利益。并且需要中方提高项目透明度并与下游国家进行磋商。
整理今年莫迪政府的表态和动作,可以看出,在中印缓和背景下,印没有诉诸激烈的言语和动作。
其一是强调透明度,尤其是要恢复中断多年的“跨境河流数据分享”,让印度能充分了解工程进展。其二加快上马藏南的上桑朗水电项目,以项目对项目。还有就是提高印方一侧的监控能力。
至于所谓的下游国家印孟合作抗华,随着我前文提到的印孟僵局和中孟加强合作【“芒果外交”孟加拉国希望保持与印度关系】,曾经的印孟联动,已经暂时烟消云散。
还有南亚水联盟,对于发动了对巴“水战争”【印巴冲突中印度的水战争】以及长期欺凌下游国家的印度来说,是避之唯恐不及的;如何能在道义上说服别国一起跟它反对我国工程?它更希望双边对话。
本篇完。转载和转地图请注明出处。
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安理会轮值主席: 中方代表,坐好好不,我们在开会啊。
中方代表: 哦,不好意思吧,洲际弹道导弹,提前通知发射,定时定点到达,推背感比较强!

美国代表回头问英国代表: 这厮今天为毛这么拽?
英国代表: 大哥,没看新闻?这厮去年往你家门口试射一枚洲际导弹!还提前通知时间地点,信心十足。
德国代表: 我国决定把一百年前帝国主义德国在八国联军侵华掠夺的中国文物归还中国!坚决同帝国主义德国做切割!
骆驼: 少侠,听说那个东风快递老牛叉的,射得老美满脸都是懵逼。我不用那么大那么粗的,搞十枚低两三档的东风快递11或21来卖哩,200亿一枚?
兔子: 开玩笑,镇国大杀器,卖到你们天天打打杀杀的中东,想让战火来得更猛烈些?我还要脸不?我可是热爱和平的东方大国!多少钱都不卖!
骆驼: 美元。
兔子: 而您不一样,沙总,东大人民的老朋友,您是中东最热爱和平的大国了!
本子: 发射洲际导弹,通知美、澳、新,连欧洲的法国都通知了,然后不通知我?太特么看不起我这个世界第四经济体了!
兔子: 洲际导弹关你鸟事,要不下次试射中程导弹,飞越日本本土就提前一分钟提前告诉你?
本子:。。。。。。
阿三: : 发射洲际导弹,通知美、澳、新,连欧洲的法国都通知了,然后不通知我?太特么看不起我这个油管五常了!
兔子: 洲际导弹不关你鸟事,我已在西藏墨脱建个世界第一大的水电站,提前告诉你了:准备涝的涝死,旱的旱死吧!
阿三:。。。。。。
菲猴子: 飞过我头上,然后通知美、澳、新,连欧洲的法国都通知了,就不通知我?太特么看不起我了!
兔子: 没那命,又得了那病!何必让我太直接呢:你就一挨水炮的命!
菲猴子: 。。。。。。
岛蛙: 连
兔子: 1450你闭嘴,你连短程导弹都不配通知!下次火箭炮洗岛,提前一天让你连夜绣红旗。
岛蛙:。。。。。。
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一只橘猫 - 819 个点赞 👍
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gkn cnyz - 719 个点赞 👍
意味着别老师的上策,终被上面采纳了。

当然,时过境迁, 南水北调已经缓解了我国西北部大部分地区的水资源问题,此时再引流西北,多少有些资源浪费。
所以改成水电站也不错,花上一两百个小目标,给电价再打下来点,也符合我国铺设了那么多高铁线路,那么多工厂,确实也符合国情需要。
等等,花多少?
1.2万亿?搞个水电站?
这就有点不对了。
五年前我在山西待过一年,,太行山脉遍地的风力发电,光伏发电,漫山遍野。
且山西原本是煤矿大省,本地有很多火电厂,我在山西待的时候火电厂全倒闭了,我那时候以为是火电不环保。
后来我发现火电站并没有被禁止,我国还有很多火电站,他们倒闭纯是因为效率低,电价低,拿煤发电回不了本了。
同样是五年前,我开始搞比特币,看不懂行情,我就自己挖,谁想10台3060(当时都用这个)一天挖的还不够电费。
后来没多久我就因为巨额电费被请喝茶,让我别干了,再干就干我。
我人生第一次创业就失败了,这事我一直不服,我就琢磨同行,他们是怎么解决电费的问题的。
后来我就发现了,干这个的,全是去四川山沟沟里租的私人水电站。
我也是第一次知道,水电站还能私人搞,听说四川山多水多,早二十年小型发电站多不胜数,后来有了三峡大坝,国家电网的电比他们自己搞的更便宜,还更稳定,这些私人发电站基本就全荒废了。
直到来了帮挖矿的。
我说山西火电,和四川水电的事,意思就是我国就目前及未来五年的发展规划来说,绝不会缺电。
就算是为五年之后的发展做规划,1.2万亿搞水电工程,确实有点天方夜谭了。
当然,我个人知道自己水平,我但凡能看懂这事,陕西早就归我管了,历来的经验告诉我,别质疑,试着去理解。
我没法理解,我怎么想花1.2万亿搞水电都是浪费,除非。
除非别老师之前的判断是对的,要干印度了,扼住印度咽喉,让他死不了活不旺。
具体操作就是截流雅鲁藏布江,给她水源断了,倒是旱时蓄水,涝时泄洪,看他怎么跳。
这事别老师之前一直觉得有伤天和,但大家都知道,我们不这么干,印度可就这么干了。
前段时间印巴冲突,大家都对空战感兴趣,其实引发印度一开始发动的气象武器,给巴基斯坦断水,等水库蓄满了,再突然泄洪,洪水是利用不了的。
这个让巴铁遭了老罪了,若非如此,也不至于说硬着头皮就开战。
但也直接说明了这种气象武器的厉害之处。
如果说1.2万亿要干的是这事,那我是万分理解支持的。
不同于网上大多数人对印度的偏见,我一直觉得印度是块宝地。
热带季风气候,种地一年三熟。
一年三熟啊,别老师长这么大,都没见过一年三熟的地。
这要不是宝地,哪里还能是宝地?
这块宝地上,要是没人就好了。
当然,别老师也不是搞种族灭绝的人,别老师计划给印度人移民,只要把地方打下来,别老师就派村里的杨二狗去当移民中介。
杨二狗在村里别老师一块长大的,现在在西安干房产中介,一张翘嘴,不知道日弄了多少人。
到时候别老师打算派杨二狗去印度转行干移民中介,就凭这张翘嘴,给印度人全发送到澳大利亚去。那边地广人稀,装他们绰绰有余。
别老师干土木是老本行,到时候只要挖机足够,配齐了炮锤,一路平山修河,不出一年,就能给印度平整成500-500见方的梯田。
到时候别老师再派村里的玩儿蛋去种地,王二蛋可是别老师村里的能人,一手祖传的庄家把式,又在西安,航空职业技术学院,学了一手操控无人机的本事,现在村里的地,全是王二狗用无人机撒的化肥。
别老师立个目标吧,不同于别的俗人,吹牛都是一年挣多少个亿。
别老师的目标就比较高级,别老师打算头一年解决全世界一半的口粮问题,再加大生产研发,不出三年,仅印度一地,解决全世界人民的口粮问题。
到时候人人有饭吃!管饱吃!
说点正经话。
1、1.2万亿搞水电工程,与遏制印度有关。
2、中印关系其实不容乐观,印度想要成为发达国家,不,印度想要发展,我国是它难以越过的门槛,但不论再难,他早晚都尝试迈过去的,
3、印度的确被小觑了,这个地方如果有规划的农业发展,成为全世界人的粮仓绝不是大话。当然前提是没人,只要有人就不能只考虑吃的问题。
综合123,别老师再次预言,中印必有一战。
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别打了我服了 - 661 个点赞 👍
认真的回答一下这个问题吧!也纠正一些错误!
从投资额度看,确实大!1.2万亿。想当年三峡静态投资900亿,动态投资1800亿,也号称是举国之力了。
终于,国家实力提高到这样的地步!上万亿的大工程,雅鲁藏布江,地球上传说级的水电工程上马开工了!
第一: 我们只取雅鲁藏布江的电,水的影响是次要的!

水电站的建设方式是引水式!在雅鲁藏布江大拐弯修水坝截流,然后在喜马拉雅山打隧道。利用在隧道里安排五级水电站。最后在大拐弯下游排出尾水!
所以,不应该和很多人设想的那样,修个几百米大坝。甚至450米以上的高坝。一座连一座的去截流雅鲁藏布江,这样的工程成本太高了!
更不应该去夸大,什么超级大坝拦截雅鲁藏布江。去和印度挑起巨大的国际纠纷。汛期我们拦水,枯水期我们制造洪水祸害印度。
我们没那么闲,也没那么幼稚。
第二,这个工程前期工程中国是有充分经验的!
雅砻江上的锦屏一级,锦屏二级水电站,也是上游修水坝。然后大拐弯建立引水隧道。下游发电。
这是上游的拱坝。
锦屏二级水电站,上游拦水坝,很明显是低坝主要负责是蓝水,汛期和枯水期的调节,总体依赖上游锦屏一级的拱坝调节。二级水电站的低坝主要负责给引水洞拦水。当然原河道还会维持一个很小的生态流量。
整体的工程设计,是这样式的。结合上面的两个水坝。一眼就看明白了!
这两座水电站,合起来,装机840万千瓦。也是超级大工程了。
第三。雅鲁藏布江水电开发。是锦屏一级水电站的PLUS PRO 版本!
雅鲁藏布江水电开发,工程思路是和上面一样的。但是工程难度显然提高了很多倍!首先上下游水位落差,从几百米,提高到了2500米!
这个上下落差2500米的隧道要修好,难度就可想而知了。而且水电站的引水隧道一般来说还要做钢衬,至于现在的工程规划是不是最终要做钢衬,不晓得。但是大坝类一般是要做的。这里要说明,锦屏二级的引水隧道是钢衬的,还是混凝土的,我是不清楚的!
其次,水轮机的影响,现在成熟的工程经验。水轮机的上下游水位差也就几百米,金沙江上的四座大型水电站。水位差也就300米以内。现代抽水蓄能电站,水位差更大,可以到500米!
但是2500米的水位差,没有任何工程经验!估计也超过人类工程师对物理学的理解了
所以,这个工程,就是要在山体里修五座水电站!逐级消能。总共水位差2500米,平均一级利用500米水位差。
总体来看,修一个高度差2500米隧道就很吓人了。包括工程难度最大的川藏线都没干过这么大难度的工程。而且,还要在在给喜马拉雅山的隧道里修五个水电站。这个工程难度更大了!
上一个在这种环境里修300米大坝的水电站,是刚刚完工的雅砻江上游的两河口水库!工期拖的非常长,这种地方,修拱坝,要很多设备,道路等等,都不通。修堆石坝,动辄堆几千万立方米坝体。真的非常麻烦。当然两河口水库有调节下游几十个水电站汛期流量的需求,比如。雅砻江上游,夏天的水调到冬天去。这样,就连下游上千公里外的三峡-葛洲坝冬天都能多发电。当然还是非常值得的。
但是,这仍然比修一大串300米的大坝要省的多。雅砻藏布江下游,就出过境流印度去了。可没必要修那么的大坝。给印度人慢慢调节汛期枯期流量。吃力还不讨好。
第四,工程收益!
投资12000亿,一年3300亿度电,水电站发电。上网电价很便宜。也就0.2到0.25,这个水电站修完,也没别的收益,因为整个工程主体都在喜马拉雅山的山体里,就是单纯挣电费。一年收电费大概是660亿,到820亿之间。就按700亿算吧。大概是17年回本。这是最简单的静态算法。当然利率了。什么的,会让问题变的复杂点。但是这么大的工程,没必要算那种老婆账!
现代的水电站至少寿命60年,这是保底的,工程正常维修保养,用120年,估计也没太大问题。只要工程修成了。就妥妥是一个超级印钞机。
所以,这个问题总结下,工程难度,水电历史上最大,投资金额,也是万亿级天文数字,至于很多人设想调节水量,霍霍印度,我们没那么幼稚。就是集中力量一把取出大拐弯的水电能量。至于说霍霍印度,印度出钱了吗?我们不但没这想法,你想让我们给你调节,我们还懒得给你调呢。你百米的大坝。你知道多少钱吗?你出钱了吗?我们就给你调!
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人间一场烟火 - 438 个点赞 👍
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卿卿我心 - 383 个点赞 👍
人在现场,总理刚刚来过!这样伟大的工程,全世界也就我们中华民族能干出这样的旷世工程,造福西藏,辐射中国,影响世界!生于华夏,倍感骄傲,江山如此多娇,让我们辛勤的中国,把这块土地建设的更加美丽富饶,宜居宜业!
自驾游了全国南北,无论到哪一个地方,都能深刻感受到中国基建的日新月异高速发展,从内蒙大无边无际草原上修的村村通达的水泥路,到西藏高原悬崖峭壁上的宽敞公路,开着都惊险,想想建设的难度艰辛,付出的巨大人力物力!
在这边遇到一个当地的建设工人从成都绵阳过来,干了半年,薪资比内地高一些,能到一万出头!我注意到一个细节,工人的手臂上的皮肤都严重晒伤红的跟火一样,多处皮肤裂开,看着心疼!
我跟工人说要注意防晒,跟他科普了一下,身上会得皮肤癌不是简单的晒黑受伤的问题,他可能是在工作累的时候不方便工作的时候没有注意防晒穿长袖长裤!在这个高原上,紫外线跟烙铁一样伤害特别大!
这是这么一帮,比全世界各国家都能吃苦耐劳的工人,农民在支撑起我们目前惊人的现代化建设成果!
我们这个民族受了太多苦,遭了太多罪,正是因为付出了太多,经历了太多,我们知道方向在哪里,也知道该怎么干,中华民族只有干出一些震惊世界的大工程,推动人类社会走向更好的未来,而不是在这个分裂的世界比烂,让全世界人民看到我们是能让老百姓的生活未来会越来越好,这样才能让别人对我们称赞,而不是歧视,脚踏实地,做百年工程,千年工程,坚信我们能屹立于世界民族之林,实现我们民族的伟大复兴!
00:08雅鲁藏布江中国水流量最大的河
补充一张ai 画的设想图 今日开工就很激动 联想下未来建成就更激动了
题外话,西藏人民的生活来这边能看到真的不错,甚至有点嫉妒,从数据来查人均收入2024年西藏全体居民人均可支配收入31358元,比上年增长8.2%,比全国平均水平高2.9个百分点。跟许多藏民聊天,藏民的收入很多远超大城市打工族,挖虫草,松茸,养牦牛,现在还有爆火的旅游业来创收,很多藏民收入高达上百万,藏民喜欢买黄金,喜欢到成都置办豪宅!我说这么多钱没有想去移民,他们说藏民都喜欢自己的土地,乡土情结重,很少去远方的.如今他们生活富足,很难想象这样一个全国最不宜居的高原地带,人民生活过到如此水平,只有老百姓日子过好了,才能真的打心里比以往任何时候更加团结,有更大的向心力,这个雅鲁藏布江水坝上万亿的投资,更加会翻开西藏发展的新篇章!
题外话二 我从当地旅游开发公司得知 水电站的工程施工公路已经修好了,修到了墨脱,要知道目前墨脱公路是中国最后一条开通的县级公路,因为太难修,用了五十多年,2013才修好通车,还是单行道!现在宣布开工,新路已经修好,可见我们的效率,当我们说要做时,早已经做好万全准备,箭在弦上,势在必得的.
题外话三 我家人问我中国这么多电了,用都用不完,还来休这样一个水电站有啥意义,我说今天还打电话跟家里奶奶说让他开空调,不要省电,老人三十多度将近四十度还舍不得开空调,对比美国,他们很多家庭能做到全屋24小时有人没人都不关空调,我们国家哪天要能做到这样的程度,那就够了,这个就是修墨脱水电站的意义之一!
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邹祥书 - 331 个点赞 👍
资金投入1.2万亿之巨,是三峡工程2485.37 亿的5倍,说明这项工程的施工将迎来巨大的监管难题。
当年的三峡电站论证研究历经40年,建设工期17年,内陆平原开阔地带,全国上上下下盯着,扎扎实实倾注了几代人的关注、谋划与心血。大家都知道,三峡是系统工程,更是细致工程,不能有一点马虎,不能出一点纰漏。
全国相关方面的专家,在这上面唇枪舌剑交叉论证了无数个来回,恪守的是上一辈栋梁的严谨。
现在这1.2万亿资金的监管,一下子串联多座水电站施工质量的监管,将是史无前例的难题,能落实到每一个细处,把好每一个质量关吗?能严格把控到每一根钢筋,每一吨水泥,让全国人们放心吗?
我不是泼凉水,我是打打预防针。。
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圈养之猪 - 295 个点赞 👍
我们家族从事水电建设从我爷爷外公开始到现在已经有快60年了
从湖北的丹江口一直到葛洲坝再到三峡,后面又去到四川的雅砻江流域的二滩、官地、桐梓林、锦屏12级、两河口,又到金沙江流域的乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝。
我身边的长辈、同学、邻居、朋友绝大部分也都是从事水电建设行业。
本来前几年全国的水电建设已经接近结束,很多水电建设集团都逐步转向境外泛基建项目了
但是就在20年中印冲突没多久之后,雅鲁藏布江下游水电站建设的消息就开始在水电建设圈子里面开始传了。
直到去年,才终于是以雅江集团集团的成立宣告这一系列规划彻底尘埃落定。
前几年我表妹从国外硕士毕业回国,也是子承父业进入了水电行业,就是高赞说的那个成都勘测设计院,而且幸运的被分到雅鲁藏布江下游水电工程项目筹备工作组。
当时我知道这个消息之后,还真的是挺为我表妹高兴的,这意味着她进入了一个极具发展前途的岗位。
结果可能算是我们这些水电建设子弟们的共性吧,在我们的成长过程中已经厌倦了夫妻、子女、亲人长期分隔两地,在紧迫的工程进度面前放弃自己的私生活、假期,去过这种与世隔绝的生活。往往只有没什么出息的,或者拗不过家人的才会回家继续干水电。
尽管我表妹工作的单位是设计院,但是随着将来工程的快速推进大概率也是要长期高强度的工作。
就在今年刚过完年,我表妹不知道怎么就在国外申请了一个工作,然后火速辞职去了外国,把我姑姑和姑父气的够呛。
在我们全家看来,她这都是放弃了一波大好前程,属实可惜。
未来这1.2万亿的投资必将带动一大波工作岗位,未来也将有数以十万计的水电建设大军入驻西藏,各种机遇肯定不少,但是也必须考虑到西藏环境的艰苦程度肯能会远超其他水电站,甚至比非洲都要艰苦。
艰苦的环境则意味着有所牺牲,老一辈的水电人有句口号叫做“献完青春献子孙”,我之前单位领导就说过每年都去各个大学招生,只要招那种家庭比较差的农村孩子,结果最后往往农村孩子都跑完了,剩下的反而还是子弟。(其实并不是很多人想象中农村孩子觉得没前途,子弟有前途,而是这种艰苦且陌生的环境外人很难适应,子弟因为亲朋好友都习惯了这种生活,反而更加适应,农村大学生提拔的比子弟一般是要快的,因为学历更高)
这个大工程,从开始到完结,又是一代人的青春啊。
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殷浩天 - 274 个点赞 👍
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芥末 - 209 个点赞 👍
这个工程的开发设想最早可追溯至上世纪50年代,但受制于技术、资金和地缘政治问题长期搁置。

直到2020年11月,"十四五"规划建议明确提出"实施雅鲁藏布江下游水电开发",2021年3月正式写入"十四五"规划纲要。2024年12月,国家正式核准该工程。

该工程的规模非常宏大。工程位于西藏墨脱县雅鲁藏布江大拐弯段,采用"截弯取直、隧洞引水"方式,建设5座梯级电6站,总装机容量约6000-8104万千瓦,年发电量3000-4052亿千瓦时,相当于3-3.5个三峡电站。总投资约1.2万亿元人民币。
是三峡工程的5倍多,迄今为止是人类历史上最大的基建项目。你现在知道为啥总理也去了吧。
它的经济战略意义巨大,工程每年可节约9000万吨标准煤,减少二氧化碳排放约3亿吨,助力中国2060年碳中和目标。同时,工程每年可为西藏贡献200亿元以上财政收入,创造数百万就业岗位,带动当地工程建造、物流运输、商贸服务等产业发展。此外,工程将提升西藏基础设施水平,促进"西电东送",支持东部新能源汽车、AI算力中心等高耗电产业发展。
至于军事战略意义,大家肯定关心,这么说吧,工程配套的高等级公路网络(如派墨公路、川藏铁路)将强化中国对藏南地区的实际控制力,增强边境战略威慑力。
而且水电基础设施具有双重用途,可在必要时为军事行动提供支持,懂得都懂,不再多说。
还有,工程积累的高原施工经验可应用于边境防御工程建设。
因此,根据阿三的尿性肯定强烈反对该工程,担心中国通过水电站控制下游水量。
我们肯定不惯着他,外交部就一句话,“工程经过全面论证,不会影响下游流量”。特娘的,你阿三算个屁。
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海山 - 193 个点赞 👍
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晋侯渡否 - 154 个点赞 👍
意味着天量的水泥、民爆、钢铁需求,直接利好西藏天路、高争民爆、华新水泥、八一钢铁等。
白鹤滩总投资约 2200 亿元人民币,消耗低热硅酸盐水泥约 285 万吨,民爆炸药约 4 万吨。而雅鲁藏布江项目投资约 1.2 万亿元,不考虑物价变动因素,投资额约为白鹤滩的 5.45 倍。相应的,水泥和民爆产品消耗量也是5倍。
水泥这块,西藏天路产能约300万吨,占有西藏约40%的市场份额。高争建材集团有限公司占有约30%的份额,剩下的主要是华新水泥。
民爆这块,高争民爆产量约5000吨,占西藏约70%的市场份额。
钢铁这块,八一钢铁其型钢产品在西藏区域重点工程占有率约为85%,占市场主导地位,但西藏地区钢铁产能几乎没有,意味着钢铁厂家都是同一起跑线,具体利好存疑。
通过分析可以发现,以2024年业绩为基准,预测西藏天路和高争民爆有着2-3倍以上的增长空间。
我们接着分析
划重点:“工程电力以外送消纳为主”
外送消纳,意味着特高压输电工程也要同步建设。
这一块特变电工、中国西电、国电南瑞是大赢家,将开启第二增长曲线。
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Unoo - 130 个点赞 👍
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容kevin - 121 个点赞 👍
战略意义特别巨大。
对于国内,水电能源和碳中和的意义不必多说。西部水资源的调配或许是未来一百年中国西部崛起的最关键一步。
而西藏和新疆地区,总有充足水源后,未来的发展上限会无限拔高。
对外部,印度以后没有资格再跳了,剩下的只有无能狂怒。东大给过很多机会,但是印度在上合组织、一带一路等多个合作机制中都对中国使绊子。
属于是帮他体面。之前几十年,印度一直在污蔑中国利用水资源威胁印度,现在,印度求锤得锤、梦想成真了,东大确实很爱印度。

印度人现在挺急的,张口就是雅鲁藏布江中国只贡献了30%的水量。。。在以己度人这一块,三哥还是值得学习的。
这或许就是他们听得懂的语言。
不过国内也有一些生物居然害怕印度打击水坝。先不说这个人是什么成分(大概率1450),有人真觉得印度人敢打雅鲁藏布江水坝?新德里不要了?
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郁州司马 - 117 个点赞 👍
这项工程本来在2005年下半年就可以开始分步建的,当时有些坝址都选好了,但由于印度的激烈反对,出于考虑中印整体关系出发,整整推迟了近20年,也让我们等待了20年。
先说大家的两个担心:
1、印度如果攻击我们的大坝,我们怎么办?
由于有印度在巴基斯坦的前科做法,我们这样做是在自己领土兴建的,印度也不应该有什么好的理由和说辞。
如果印度真的在西方的怂恿下莽一波,那印度就是真正的侵略,我们正好趁势联合巴弟完全拿下阿克塞钦,甚至和孟加拉、缅甸联合一起拿下藏南和印度的阿萨姆邦,大家打土豪分田地,各取所需,这对印度的战略压力是不成比例的。
同时也可以借机联合打掉印度的工业潜力,由于中印对印度是包围式的攻击,而且我们的核心区离印度远,而我们的攻击点离印度的核心区近,印度这一仗是打不起的。
原因就是双方的战争效费比完全是不成比例的,我相信印度应该能看得到这一点的。
其实只要战略决心下了,后面的就好办了,无非就是准备好防守和后手,迎难而上,让印度知道过去我们战略忍耐不是忍让,更不是害怕。过去我们是为了中印关系的大局,而你加入美日印澳反华集团QUAD,这就是突破了我们的红线,那我们就不会考虑你什么想法了,该来的总会来,一味的绕着走不是办法。
这是印度无理在先,而我们有理反击在后。
2、会不会把印度更加的推向美国的怀抱中?
客观上来讲,肯定会这样,但是要看到这样几个现实:
一是中美是战略性的矛盾,虽然我们百般迂回,但是美国咄咄逼人,和美国是谈不好,也是合不拢的,既然这样,那多一个印度也没有什么了不起,何况印度本来就是QUAD集团中,是印度主动奔着去,而不是我们逼着去的。
二是我们更要看到由美国控制的印度其实对我们更有利。首先来讲美国的的目的是想制造业重回美国,而不是过去大家谈的印度制造替代中国制裁,这是国际战略环境一个最根本的变化,也就是说美国不会帮助印度制造业崛起,更不可能让印度崛起成为第二个中国,那样美国的对手更多,代价更大。其次美国控制下的印度只会削弱印度的独立性而不是相反,这样比印度独自在南亚发疯要可预测得多。第三是现在的美国不会给印度多少战略好处,它现在没有钱,它连欧洲等盟友都要坑,印度想指望美国进行战略投资来帮印度崛起注重是猴子捞月。
再来说这个工程的益处:
首先是发电,这个是直接收益,这个就不说了。
其次更关键提借这些工程重建西藏的基础设施比如公路之类的,这样会有力地提振西藏落后地区的经济,也可以更有效地开放旅游资源。这个项目总投资1.2万亿,但是最后建成配套多少钱,我认为肯定是要远超这个数的,但只要项目合理,花了也是值得的。
第三是长远地讲,可以往西部,特别是新疆、华北调水,这样将有效地改善西北地区的供水和气候条件,那个时候戈壁变良田不是梦想,可进一步的改善我们的粮食安全。当然建成的话需要很长的时间,我估计建国一百年的时候,肯定能建成。
第四是随着电力的改善,西南特别是西藏的工业肯定会得到大幅的提升,包括高原的矿产勘探和开发,也会得到合理的利用,相关的配套的工业也会建立起来,如果是在下游建设工业,环保的要求也要小得多,反正更下游是印度。
总的来讲,项目在国内外的意义都非常重大,这是继三峡、南水北调等世纪工程之后,大家有幸亲眼目睹亲身参与的又一重大工程。
幸甚伟哉,功在当代,利在千秋!
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风啊 - 98 个点赞 👍
印度要失去国运窗口了。
曾几何时,为了拉拢印度加入一带一路,加入对抗美国,各路央企甚至参与了印度的火电,基建,特高压,炼钢等基础工业还有小米,魅族等一系列的高科技企业投资。某种意义上完全不赚钱就是一直援助力度之大堪称现代版本的苏联援助。
这个阶段如果印度拿出自己的诚意,积极配合一带一路政策,搞几个投名状级别的世界,那么印度完全可以借助这一波窗口来实现自己的工业化大跨越
结果呢?印度根本不买账,边界不断制造事端,抗拒一带一路合作。甚至在5月直接打脸前前后后计划灭国巴基斯坦。让俾路支独立打断陆上一带一路。
万幸印度实力之弱,阴谋都失败了。但是印度在5.7空战前后暴露的战略意图之对抗是完全把东大当成了敌人。可以说一举让高层中所有对印度拉拢的声音熄火了。
而在战争中印度前前后后动辄以拉闸。放水以及蓄水制造干旱来威胁巴基斯坦的做法也等于是启发了战略决策层。
既然印度可以用在上游修建水电站大坝的方式来控制水源威胁巴基斯坦。那么反过来我们也可以用这招来威胁印度,你要知道印度是真的有核武器的。如果未来印度狗急跳墙,脑子上头莫名其妙的以不惜发动核战争为理由进行勒索,提出不合理要求,那么控制其上游水源流量将会是一种很好的反制手段。
所以说未来印度如果依旧坚持当前的外交战略的话,那么印度将变得非常的危险,前途渺茫
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陈子文 - 80 个点赞 👍
众所周知,高志凯线以恒河为界,造成了东段不太清晰

这种历史问题不能一代一代传下去。因此:

由图可知,以雅鲁藏布江下游水电站为指引,布拉马普特拉河作为高志凯线东段,进一步明晰了中印南北界限。
您要问东西段划完,印度产生的东部飞地怎么办,飞地可以就近依附,可以中立,也可以独立嘛。
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文暮 - 79 个点赞 👍
工程预算1.2万亿人民币
这些是多少钱呢,略高于HS2高铁工程目前预计的最终总投入(约1000亿英镑)。
得到公式:
雅鲁藏布江水电站=1个HS2高铁
ps:HS2高铁设计总里程530公里,时速400公里/小时
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大熊喵 - 72 个点赞 👍
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电气肥宝宝
































































































