媒体报道称马斯克宣布特斯拉将裁员约 10%，裁员人数近 1 万人，并暂停全球招聘，哪些信息值得关注？3558 赞同 · 553 评论回答

看到马斯克领导团队做出特斯拉、星链和可回收火箭这一系列震撼世界的产品，不少网友天然就会对这样的商业奇才感到由衷的敬佩，进而成为崇拜。

但很多人的逻辑是非黑即白：

• 一旦我认定一个人是好的，那么他所做的坏事，也是在下大旗/被执行坏了；
• 如果我认定一个人是坏的，那么他无论做什么好事都是别有用心。

这其实是很拧巴的一件事，我选择相信一件更可信的事情：

• 一个商业奇才，也可能是一个充满权力欲望的恶棍；
• 一个创业领袖，也可能是一个为了赚钱没有底线的坏人。

我依然非常欣赏特斯拉的产品，我理解大家去购买特斯拉的汽车；我依然欣赏马斯克的星链和筷子回收火箭这种敢于把不可能做成可能的决心；我依然需要学习他充分利用「第一性原理」解决商业难题的思路

但同时，这些年在看到马斯克的种种作为之后，我也很难说，他在生活中是一个值得我们钦佩的人。

他不是人性化的管理者

众所周知，特斯拉在硅谷从来是评分极低的公司，当推特疯传要被马斯克收购的时候，推特员工都慌得一批，恨不得马上有一个offer就跑。

这数据单放出来，你可能不知道有多烂，这么说吧，他在美国职场上的评价度，够不上硅谷的绝大部分公司老板。

连法拉第这种企业的推荐度都有60%。

马斯克在公司的名声包括：

加班之神

我们都知道，马斯克是赫赫有名的加班之神，毕竟按照他的说法：

没有人是通过一周工作40个小时来改变世界的。

马斯克旗下两个公司（特斯拉和 SpaceX）也都以加班闻名，这在公司内部甚至形成了一种文化。

曾在SpaceX工作过的一个员工 Josh Boehm 在 Quora 上写到：

对我和同事而言，一周七天，每天工作 12 个小时以上，是很正常的一件事；我倒希望时间可以过得慢一些，因为对于感兴趣的工作，你永远不会感到厌倦。为了赶工作进度，你会疯狂的工作很长时间，如果没有人强迫你休息，你就会一直工作，因为你也不愿意离开这个地方。

硅谷不缺少有加班文化的公司，但是像马斯克这种级别的加班狂人，还是少见的。之前，他更是盛赞中国工人可以干到凌晨3点……

在Glassdoor上针对特斯拉的点评，无论是表扬，还是批评，都提到了工作压力：

1）优点：很友好的同事，快速迭代的工作环境；
2）缺点：没有工作生活平衡；加班强度大；快速迭代的工作环境不见得适合所有人

有特斯拉的员工在评论里这样写到：

在这家公司，感觉未来充满前途，但是……我们员工没有未来。

很有点「不惜一切代价，但你是代价」的那种感觉了。

当然，如果仅仅是加班，马斯克会被认为是卷王，绝不会被评为暴君。

PUA 之神

马斯克对员工，那真是高阶版 PUA，一位前特斯拉高管对媒体说过这么一句话：

马斯克和特斯拉所有员工的关系，就是虐待和被虐的关系。

比如，员工向他抱怨周末为了赶项目加班以至于没有时间陪家人，他的回答是：

等我们公司破产了，你会有更多时间陪伴家人的

员工因为孩子的出生错过了一场活动，他在邮件里把他骂得狗血喷头：

我们正在做创造改变历史，如果你不打算全力以赴，那就滚蛋吧。

2021年，因为对SpaceX的业务进度不满意，他直接给全员发邮件，说：猛禽发动机的业务不好好干，公司就要破产了。

这才是PUA大师啊，啥找不到接班实习生不让辞职，高下立分。

2016年，纽约时报的专栏作家Ashlee Vance写过马斯克的一段轶事：

马斯克的助理Mary Beth Brown，跟了马斯克12年，穿梭于各地帮他干活，然后在助理提出涨薪后，马斯克让她休假两周，因为自己需要感受一下「她的重要性」。两周后，马斯克发现自己并不需要她，就把她解职了。

2021年，马斯克推特辟谣，说：给了助理1年的薪水和股票作为补偿。

然后不忘再暗搓搓地贬低一下前任下属：「她加入了一家小公司，还是做一个博而不精的通才。」

言下之意，自己还是给太多了。

他也会在商业上犯错

以收购推特为例，他事实证明，他在收购推特后的幺蛾子并不少见。

包括且不限于：

1. 搞80%的大裁员，裁到大动脉把人请回去；
2. 搞蓝标付费账户，不但没赚到钱，还把一堆KOL得罪了；真正喜欢买蓝标的居然是虚假账户，李鬼把李逵给按住了。
3. 更名X，定的业务目标是10亿日活。结果24年被监测公司爆出日活比更名之前还跌了，只有2.25亿日活

经过一番折腾后，马斯克投资推特的440亿，现在公司市值可能不足220亿。有评论新闻是这么说的：如果在马斯克收购推特的时候，你也花了1000美刀购买推特股份，现在你手里的股份还剩495美刀。

当然，我们不排除有人要黑我们马斯克，但推特价值的下跌是毋庸置疑的。

我遇到好多人说马斯克不在乎钱，他买推特就是为了大选，我认这个道理，但他真金白银买来的被他自己干亏了，也是事实，总不能说他故意干亏的，故意把推特日活给干下去的吧。

他爱不义之财

抵制特斯拉事件出来后，我也听人说，马斯克高瞻远瞩，现在搞DOGE调配美国国库了，他会在乎特斯拉这点小生意。

但你别说，他真的挺爱钱的。

2018年的时候，他就利用自己在社交媒体上的影响力，宣布要给特斯拉做退市，价格设得很高，造成股价上涨，然后他又改口说不退市了，一来一去这钱不就来了吗？

但很快他发现不能这么干，因为股市是有监管机构的。

证监会很快起诉了马斯克，让他得不偿失。

马斯克不得不辞去特斯拉董事长一职，并支付 2000 万美元罚款，特斯拉也罚2000万。马斯克将继续担任首席执行官，在董事会占有一席之地，但不再担任董事长。

吃过这个亏以后，马斯克没有消停，他发现币圈是没有币监会的。

于是他在社媒上一会儿暗示公司可能已出售其持有的剩余比特币，导致比特币暴跌；然后找机会，马斯克又发文澄清称，并没有出售任何比特币。消息一出，比特币短线拉涨。

他既能说比特币是未来，买特斯拉接受比特币；又能突然以「担忧比特币开采到交易过程中化石燃料，尤其是煤炭能源的大幅使用」为理由，暂停比特币购车的支付方式。

这个问题当年在知乎就有讨论过，说白了，作为影响力巨大的企业家 & 投资人 &创业网红，马斯克洞悉了自己能在币圈割韭菜的实力。

坦率说有他类似实力的大佬肯定不止他一个，试图去炒币赚钱的估计也不止他一个，但真正能够下手利用自己影响力和公司的影响力在币圈去割，还来回反复割，没有丝毫心理负担的，那马斯克应该是独一份。

他不爱钱吗？

肯定还是爱的，否则能这么不要脸吗？

那特斯拉的钱不是钱吗？

自从2025年开年以来，特斯拉市值蒸发2000+亿，这也是真金白银啊。

马斯克眼里，无论是政府能给自己下的新订单，还是特斯拉现在赚的钱，或者是币圈割韭菜的钱，都是钱，都是高尚的。

某种意义上来说，马斯克和川普还是挺配的，川普也是临上任了还在发币，也是想得很明白，权力带来的收入，和割韭菜的收入，不矛盾。

说了马斯克这么多毛病，但你问我特斯拉质量咋样，我还是挺认可的（当然我不会再愿意去购买了）；你问我星链，SpaceX是不是改变世界的创新，我肯定也是认的。

你说马斯克是不是这些项目的关键人物，核心人物，灵魂人物，我大概率还是认的。

但他厉害，不等于他就是好人啊。

他公司产品厉害，不等于我就愿意去给他做下属，给他汇报工作。

以及

如今我非常看不上马斯克的所作所为，也不意味着我有权力教育我在特斯拉上班的朋友跳槽，买了特斯拉的朋友必须卖车……

事实上，在中国，特斯拉的薪酬福利待遇还是相当不错的。

人嘛，首先过好自己的日子。

马斯克在中国年轻人的形象是正面的，因为他展现出来的是搞星链，搞电车，搞脑机，搞ai，搞机器人，这些东西在年轻人眼中是未来的样子，是科学的进步，马斯克的形象是引领未来的科学家而不是资本家。

现在这部分滤镜消失了，剩下的就只有对政客资本家的敌视。

马斯克的管理经验值得学习

但不认同其某些价值观

民主党和deep states们，把颜色革命用到党争上了而已。

有些人真的会偷换概念，说抵制特斯拉就等于抵制美国货

这不和某个群体说抵制华为就是抵制国货一个套路么？

个人购物有品牌喜好很正常，大家之前喜欢特斯拉是觉得马斯克在科技领域做出了卓越贡献，抵制特斯拉是因为马斯克在政治问题上出现了严重的“道德瑕疵”，两幅嘴脸，别说是特斯拉，如果有一天雷军公然支持侵略者，我绝对把小米的车手机以及一切商品都给卖了，不再买任何小米商品。

说来也搞笑，倒是某个群体这个时候又开始来吹捧特斯拉了，因为马斯克的立场有利于他鹅爹，真灵活。

特斯拉的受众是谁？时至今日，电车还是不如油车好用，新能源车的受众是谁？就是那些环保白左——欧洲的基本盘，美国民主党的基本盘。

从政的人得罪这些人无所谓，比如特朗普他基本盘本来就不是这些人，但是你马斯克又要站红脖子，又想把车卖给白左，这就有点搞笑了。

仇恨是没有市场的，不信？问问特斯拉就知道了。

幸好赛博皮卡一直跳票，不然还想买个玩玩。

现在嘛。。绝对不会买那玩意儿了。

下一辆车，英国产。

作为以前马斯克的粉丝和崇拜者，他不只是科技怪才还是商业奇才，但他上任以来的种种表现，我想说，马斯克纯粹是咎由自取，特斯拉也会跟着遭殃。

这几天特斯拉股价疯狂下跌，全球销量下滑严重，我想说这都是全球粉丝对马斯克的糟糕表现的真实反馈。

其中1月份欧洲，美国本土和中国，特斯拉销量都下滑严重，要知道，这三个市场是全球最大的市场，占了全球70%以上的销量。其中欧洲更是下滑50%以上。

特斯拉可能会因为马斯克进一步下滑，即使大降价也阻止不了。

商人，特别是网红背景商人涉足政治，本身就是一步险棋。因为要表明立场，势必会得罪对立面的粉丝，那就是会导致一部分抵制购买。

但马斯克疯狂狂舔懂王，已经让全世界粉丝看不下去了，他还进一步疯癫，否认乌克兰战争的性质，把美国查个底朝天，越来越多的美国人意识到这可能就是党派纷争，二而他在乌克兰的问题的观点也导致欧洲倒戈，欧洲最先开始抵制，现在卖电动车的那么多，又不是只有特斯拉一家。

静观欧美这出好戏。我现在看到马斯克谄媚的样子，都很烦。

用一个传统点的话说，在那些自由派们的眼里，特朗普上台后的美国已经“修”了。 就像我多次说过的那样，以2.28特朗普与泽连斯基的白宫争执为标志，在经历了2月份的外交政策大转向之后，美国迎来了自己的“赫鲁晓夫秘密报告时刻”：

事实上，这件事与其说是“赫鲁晓夫的秘密报告”不如说是“某件事后的塞里斯”

在这之前，塞里斯是全世界革命派公认的“亚洲大区一把手”、“红色阵营总领袖”……日本←派在这会风头无两，法国←派动辄发动无限制格斗大赛“早饭有梨”，就连老美都有大量手持红宝书的群众要求建立wcjj国家。可以这么说，如果不考虑对内压力问题，当时的塞里斯在全世界←心目中的位置，就是民主党美国在全世界目田心中的位置，甚至有过之而无不及

但是之后的事情我们大家都很清楚了，根据“塞里斯反对契丹”定律，一个革命的塞里斯并不符合本土本民族的契丹的利益，契丹也没有理由为霍查等郭嘉负责，于是便有了：

在今天的美国，能对马斯克的特斯拉有消费能力的，都是“保暖思yy”的中产，他们在能吃上饭之外还会有“保护地球环境”“保卫世界和平”的更高追求。而马斯克在之前的“反俄罗斯反普京”的立场上能很好地迎合他们的需求，所以在此之前的特斯拉一直很受他们的欢迎

但是之后，由于一些众所周知的原因，马斯克的立场直接从民主党跳入了共和党，立场一转劳保，因此在站位上自然也会对应地支持俄罗斯。与此同时的劳保立场自然而然地会得罪自己在欧美的中产消费者，于是便有了今天的这场游行反对

说白了，这本质上就是一场“亚美立加反对阿美瑞肯”的固定场面，美国到底应该是“本土白人红脖子”的美国，还应该是“全世界达官显贵们”的美国。若这个问题不解决，在可预计的未来，类似的闹剧在美国还会不断上演。

未来十年又是中国的黄金十年了，maga派要是连任就继续搞孤立主义，民主党回来也会把注意力放在国内的川普余毒上，反正中国在填补美国的权力真空上大有可为。

当DOGE全体辞职的时候，我就意识到我还是把他想的太好了。

回旋镖又来喽，抄底特斯拉的时候到了。

从当年普锐斯在全世界带动混动热的时候最热的就是加州，加州人太有钱了，喜欢整环保，节能这种烂活，全世界智商税的热潮很多都是加州带起来的。

现在马老板不但进了白宫，甚至越玩越上瘾，出入都是陆战队1号，天天给自己车的基本盘上强度，那就只能牺牲部分商业利益了。

明明可以不吱声，自己干自己的裁员工作，偏偏要跟着懂王嘲讽乌克兰，不知道脑子咋想的？以前用星链威胁俄罗斯，现在又用星链威胁乌克兰，到底是被人绑架了还是露出了本来面目呢？

合着你们当初是把特斯拉当赎罪券买的是吧。

蹲一个直播砸车明志，不会舍不得吧～～～

马斯克现在应该无暇顾及电车，才一个多月他的doge效率部门，已经是人见人恨里外不是人。

民主党那边被他清算各种浪费，共和党这边被他精兵裁员，不光被纽约报曝光了所有成员被网友人肉，还面临团队薪水开支问题。

除了懂王还在勉强力挺，真是找不到一点效率部门能继续活下去的理由。

就连一龙他自己，都不得不结结巴巴的在内阁会议上捧个笑脸左右逢源，不得不脱下鸭舌帽休闲装，国会里穿上大人西装装作政客模样。店被堵了车被砸了甚至自己还可能被暗撒。

估计过不了多久一龙就会开始后悔报复官僚主义后悔梭哈入政，就会顿悟自己终究只是一个擅长科研的理工男，工匠思维也许能契合科技，但很难适用政治。如果继续不妥协，他和川普应该是双输收场。

特斯拉就是好，就是碾压全世界所有的电动车品牌。

不信你们看，他倒车多快啊，一个来月，倒的我都看不到车影了。