美国人抵制特斯拉，是因为马斯克搞效率部发动政府裁员。所以事实是被裁掉的政府雇员到特斯拉展厅抗议马斯克，然后被美国政府逮捕了；
是被裁员的美国雇员示威，而不是题目暗示的「美国人民群众纷纷抗议」。
美国人也不是因为马斯克对待乌克兰的态度而抗议。是美国人自己把川普和马斯克选上去的，川马二人的动作目前大体符合美国基本盘的利益。
别说什么川普贴近普京引发美国示威，川普上台本来就是美国右转的结果。川普上台就说明现在半数以上美国人不再想承担欧洲防务，不再想为国际事务买单。
会因为乌克兰而抵制特斯拉的不是美国，而是欧洲。
欧洲现在和乌克兰站在同一条战线上，并且要求美国为欧洲抗俄买单。而川普治下的美国不想为欧洲买单，马斯克支持川普，特斯拉又是马斯克的产业，所以欧洲人可能转而抵制特斯拉。
如果川普在欧洲有产业，大概率也会一并遭到抵制。但川普是搞房地产的，在欧洲没什么业务，不像特斯拉这种跨国公司产业覆盖全球。
所以特斯拉汽车接下来要面对的风险，来自于欧洲和英联邦成员国，远比美国被裁的政府雇员那点儿抗议更严峻。
看新闻要理清前因后果，不要被新闻从业者带跑偏。
至于这事儿和中国人有啥关系呢？身在中国的你要不要像高赞那样由于政治立场而抵制马斯克的产品？
我的答案是和我们有毛线关系！我们对待乌克兰的立场和欧洲本来也不一样啊。
但是，考虑到特斯拉在欧洲的遇冷将是比亚迪等一众国产新能源汽车前所未有的重大机遇，我的答案是抵制的好。
虽然我是特斯拉车主（2021年车主，四年前提车的），但我不是特斯拉股东和精神股东啊，更不是马斯克粉。
我的利益顶多会因为卖二手车的时候少卖点钱而受损，总不会有人因为讨厌马斯克而来砸我的车吧。
比亚迪们这两年本来就在部署出海，而欧洲有特斯拉「先入为主」，又有关税壁垒层层障碍，导致出海受阻。希望这一波欧美交恶能成为国产新能源品牌的机会。
啊，天佑比比。