总结就是：销量太少，没啥卵用。
其实2023年，比亚迪在日本的销量就达到了1400多辆了，经过了一年的发展，销量也只有2223辆，按同比增速是很大了，但是数字太低意义就不大了。
同样1亿人口规模的发达经济体的广东省，比亚迪每个月就可以卖4万辆。
卖的不好，首先是价格偏贵，比如比亚迪元plus 在日本是450万日元，相当于人民币22万多，而2驱丰田锐放只要218万日元，在这个价格体系下，买丰田燃油没毛病。
还有一个因素是日本电价也不便宜，日本的电价是亚洲最高的，居民价格已经达到了1.6元/度，是中国的三倍，亚洲第一，但是油价和中国差不多，如果快充在加上外面的服务费，这电车不开也罢。
三色：全球各国电价排名，越南98，中国93，韩国83，日本居亚洲最高排名老钟说车：2024年 全球169国家和地区油价（4月1日）