说实话。
把比亚迪和小米的电机放一起比较就挺抽象的。
高赞大佬已经从技术上指出这台电机和小米的V8s倾向性有所不同了，我从逻辑上讲一下。
众所周知，在中国市场，所有以运动为卖点的车型基本都难逃一死，bba里以操纵见长的宝马，卖得最好的车也是长轴3系，而那玩意跟操纵完全不沾边，且被bimmer骂翻了。
比亚迪没有尝试过运动吗？尝试过了，在底盘被口诛笔伐的时候推出了海豹，后续还有宋L，再后续还有海豹DMI，结果呢？
所以目前的比亚迪，是绝无可能再去轻易尝试，运动型轿车这条路线了，最多就是在两厢小车（海豹06GT）玩一下。
我知道有人要尝试说腾势，但你会讲那个5米2的玩意主打运动吗？明摆着就是行政级轿车。同理汉L这种加长型......谁家加长型是为了运动啊？
所以这颗电机连带着汉L这款车型都不会和小米su7u上那俩V8s撞车的，压根不是一条路线的玩意。你看理想和小米之间有冲突吗？没有，因为理想就是不运动，小米就是不家用。