真是葫芦僧乱判葫芦案。
首先，该辆新能源汽车一经售出后，新能源汽车上包括软件硬件所有权是属于车主还是属于汽车公司？显然属于车主。汽车厂商不对他享有任何权利，包括收集数据，并据为己有的权利。
那么该辆汽车的软件和硬件都属于车主，车主是不是具有所有改动的权利？显然没有。汽车是要上路的，对汽车的改动，需要符合国家所有的强制性标准。非法改装可能造成不符合国家强制性标准就上路的后果，对不特定人群造成了现实和紧迫的危险，依法应该以危害公共安全罪定罪处罚。改装者是主犯，车主是从犯。当然考虑到没有造成实际严重的后果，可以从轻处罚。
另外，该汽车厂商报案，声称该行为干扰了自己的数据监控，纯属无稽之谈。车主可以以汽车厂商侵害自己的民事权利为由，向法庭起诉，进行索赔。该汽车厂商必须予以赔偿。严格来说，未经用户同意收集信息，用于厂商自己牟利，已经涉嫌盗窃。
如果在购车时强制用户分享信息则属于格式条款，该条款属于霸王条款，无效。