谢邀了，作为一个新能源车主，我确实有幸「被解锁」电池。下面有故事，没耐心可以直接拉正文。
当时我的车已经跑了30万公里，某天报了个续航清零的故障，也就是明明有电，车子开不了了。
由于已经超过保修了所以我找了个新能源专修的店，当时他们的排查是BMS故障，说换个BMS控制器。BMS是什么玩意，翻译过来就是电池的脑袋，这东西不贵，拼爹爹卖1000-2000，大几百的也有。具体的功能是读取每一块电池的电压电流温度绝缘等等，然后反馈到动力系统。
当时老板说需要花两千多换个这么玩意，虽然是要把电池包拆下来更换，但是整个操作下来也就一下午的事，我寻思这大几百的人工费也是挺贵的，但是鬼叫自己不懂行。
结果换上去果然就好了，可是我开了几天车子又趴窝了。
又拖了回去，这次他一筹莫展，研究了好久，最后再换一个BMS，也没加我钱。于是过了几天我提车了，开了几百米，也趴窝了，这时我有点生气了。回去质问老板到底修没修，老板一脸真诚的说，修了，这玩意龙门架吊上去都有肌肉记忆了。
最后我选择相信他，把车扔那继续给他研究，