比亚迪根本没有能力用价格战搞S丰田大众，它9成的销量都在国内，销量等于丰田的三成，上吃国补地补下榨供应商员工，净利只有丰田的一成，
丰田是9成5以上都在国外，剩下半成不到在国内，销量是比亚迪的三倍多，纳税、惠及员工地方一个都不少，净利是比亚迪的10倍，
真的朕府敢不管，到底谁能搞S谁？某些恐怕不需要人家搞，自己就噶掉了。
汽车产业是系统工程，朕治、科技、工业、营销都在里面，
比亚迪这种上靠吃高额补贴硬扶，下靠压榨供应商到员工，年销400多万部，利润却只有区区两三百亿的拉极玩意儿，其掠夺式生产经营方式已经作到头了，而且也就是中国大陆朕府罩着才能玩，
出去立马就违反当地劳工法律给干得挺挺的，
合法了不能压榨供应商、劳工“提质增效”了，也没有国内的各种扶持喂饭了，他拿什么打价格战？
2023财年，丰田累计营业收入高达45.095万亿日元（折合人民币2.09万亿元），同比增长21%。
营业利润5.353万亿日元（折合人民币2490亿元），首次突破5万亿日元，同比增长96%；净利润实现4.9万亿日元（折合人民币2281亿元），同比增长101%。
这还是惠及员工、下游供应商利益均沾、当地朕府也欢迎，一个都不少的情况下达成的。
比亚迪？一贯的不知天高地厚加不要癖脸的辖忽悠。销量好歹也有丰田的三分之一了，如此玩命掠夺压榨吃补贴，竭泽而渔下利润只有皆大欢喜的丰田的十分之一，它们首先要回答的问题是“一头吃下巨额国补地补，一头掠夺压榨供应商、底层员工”的情况下，产生净利还完全不成比例，这巨额差价的钱哪儿去了的问题，而不是什么干丰田搞大众，它没有资格。
跟房地产一样，高速发展三十年，房价收入比基本世界第一，然后回头一看，地产公司欠天债曝雷，卖地收入的地方朕府也是欠巨额地方债——钱哪儿去了？？？
中国大陆企业的所谓高速发展，所谓成绩，没有太大参考价值，乃至经不起基本的检视。因为它们所谓的成功模式，都是建立在对社会大部分资源的掠夺式压榨上的，惠及的也只是极少数人，这种成功实际上只是对社会资源的掠夺集中和再分配，对普罗大众没有什么价值，而且是不可持续的。
日本企业年工序列，已经开始上四休三，中国企业二十岁进去，996007地玩命，打工打得苟都不如，三十来岁踢出来，钱没存几个身体还落下些茅病。
宁德时代连续六个季度净利润超百亿，然鹅它居然在大规模裁员——你们想这种企业，搞死对手？
这种用心歹毒，水平低下的企业，居然还想把人家给灭了一家独大？？？
请你们自己去当燃料，如何？