如何评价b站用户享界s9开400公里空气悬挂塌了?
- 105 个点赞 👍被审核的答案
出来混,迟早是要还的。
你不愿做碰撞测试,老天爷给你测——山西高速问界M7车祸3条人命;
你号称能顶翻大卡车,老天爷来验证——襄阳问界M5挑战公交车,成员颈椎骨折;
你说“安全是最大的豪华”,老天想看看——无锡问界M9试驾追尾公交车;
你说“质量不好出不了厂”,老天爷来试验——享界S9400公里塌悬挂;
老天爷最公正,也许迟到,但从不缺席!
编辑于 2024-09-24 19:47・IP 属地上海查看全文>>
hewii - 780 个点赞 👍
跟山西问界事故后续是一样的:
既然选择掩盖热度,那就不要怪后面没压住热度造成舆论反噬。
X界车型也是这个逻辑:
既然大嘴选择在发布会上疯狂开炮,狂吹牛逼,那就不要怪露馅(出问题)以后别人来嘲讽。
你吹“安全是最大的豪华”,那山西问界事故开不了门,你就得认。
M5撞公交车头憋了,你也得认。
你吹“AEB领先同行,智驾是‘最好的现货’,想撞都难”,那问界M5试驾车开智驾撞公交,AEB从55两秒刹到35,副驾撞成脊柱骨折,那你也得认。
你吹“车机不好才用手机支架”,那自家商城上了官方的手机支架,那更是得认。
之前吹“某些车企质量在我这都出不了厂”,那现在出了一起400km空气悬架就塌了的,这也是得认的,不能装作没发生过,对不对?
当然也不只是余总,马总,雷总、周总、东哥等各种热爱发声的领导总裁们也是一样的道理。
马总说“我不爱钱”,能不认吗?
东哥说“都是兄弟们”,没多久开始裁员,能不认吗?
熊军民前脚还在科普“亿级像素方向错了”,后面荣耀独立以后数字系列一直用的是亿级像素CMOS,能不认吗?
吹牛逼遭雷劈,雷劈这不就来了?
挺大个企业、挺高个领导,自己选的路,自己说的话,含着泪也得认。
编辑于 2024-09-24 11:50・IP 属地浙江查看全文>>
普通的知乎用户 - 662 个点赞 👍
以前那个小米三年造一台车的问题,一群黑子还不停黑,说小米太快了。。。
就说小米那几百辆车,包括公司创始人和高管都参与路试甚至下赛道的,合起来跑了1千多万公里的测试,现在还在继续测试,这个数量,我07年买车的人,从来没见过,是从来。。。
华为这种套皮造车,无言以对,以前其实国产车很多套皮车,吉利比亚迪之类其实也是套皮起家,但是套皮车一般是原型车三分之一的价钱。。。M7套皮东风风光IX7,IX7完全抄袭汉兰达,IX7卖10万,M7卖25万,这不是搞笑?。。。一个华为LOGO那么高贵???而且从来,是从来没见过华为的车有大规模路试的新闻,这是负责造车的态度???
发布于 2024-09-24 08:23・IP 属地湖北真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
范大侠 - 524 个点赞 👍
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加大仔 - 387 个点赞 👍
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扫地司令 - 382 个点赞 👍
真的把小米当软柿子来捏了,出事了还得在标题上拐小米,后面啥车出事了车名都加个小米,直接会对不了解车的人形成一个模因污染,这些人就会对小米汽车形成一个很坏的印象,一个小米一个老米,踏实做事总会被人当软柿子捏
发布于 2024-09-24 00:17・IP 属地浙江查看全文>>
梦天下 - 146 个点赞 👍
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suncr - 110 个点赞 👍
营销技术有限责任公司的产品最好少碰,一年N款车,注定是匆忙赶工,测试不足,产品质量堪忧。对于营销公司,控制舆论比提升质量简单太多,以前又屡屡得手,已经形成固有路径和自信。
余能在华为爬到那么高的位置和得到重用,说明某厂的文化传统和余承东是非常契合的。
5个笑脸:
哄蒙是微内核、分布式系统,2020年超过linux
安卓生态应用迁移到哄蒙非常简单,只需1-2天,然而已经过去5年了,官方app 我的x为 都没有“迁移”,这就是花粉口中的“建立生态、原生适配”
大嘴吹哄蒙是微内核分布式系统,**又说是基于linux,难道他们不知道linux是宏内核?
安卓:一亿行代码庞大臃肿,体验难保。
鸿蒙:超过一亿行代码了,底座基本完善,(成就非凡)。
2016年:任的家属都用华为手机
2016年信誓旦旦的说任的家属都用华为手机,结果2019年孟被抓发现用的是苹果手机,而姚直到2020用的还是苹果,后来入圈需要立人设了才换某为手机。
5000人开发鸿蒙
2020年9月余承东:鸿蒙总共研发经费已经上亿元。
算它2亿吧。
2019年8月余承东:鸿蒙这个项目正式开始在两年前,5000人研发。(央视财经的报道)
按2亿全部发薪资:200000000/2x5000=4万,按大嘴的说法哄蒙研发均薪才4万:https://zhuanlan.zhihu.com/p/376479311?utm_psn=1704488283156045825
龙骨铰链不存在,是抄袭某为的铰链改个名字
污蔑小米抄袭专利,没想到被小米反击,默不吭声
懂车帝测AEB领先:专业,我们车好牛
懂车帝冬测倒数:坑人的测试,不科学不严谨
全向防护,想撞都难
一些人轻信了“遥遥领先”“想撞都难”,结果是危险的:“可不踩刹车”?
余:车主告诉我们问界M7最大的缺点是太便宜了
你们能找到那些“车主”吗
大嘴:某厂很严格,不许做假,作假就开除
各种造假门,包括大嘴都有参与,你们看到哪个高管被开除了?
余撑洞:
“华晨余没有水军,这是我们的底线”
英迈思:那我呢?
几十家公关:那我们请的呢?
“友商妒忌我们,黑我们”、“没有疏油层是为消费者好”
偷工减料疏油层和内存混用被发现是友商黑我们。
没有疏油层是为消费者好,消费者发现之前我们没有找到防静电疏油层技术,消费者一发现,我们就找到技术了。
内存混用被发现了,就是内存缺货,不同品质卖一样的价格,你说出来你就友商黑我们。
251事件
华x余某东转发自媒体文章《针对华晨余的黑公关狂欢》:这是全网针对华x的黑公关,美国是第一黑手
牛逼,华为没有错,你们揭发我就是黑公关,就是美国指使的。我还以为是美国逼华为251李的呢
https://www.zhihu.com/question/637545016/answer/3353095225?utm_psn=1733047970617094145
“完全可以不用美国元器件,用他的是照顾美国生意”
NSA是假5G,华晨余的SA才是真5G
“觉得问界不好看的是品味low”
大嘴:“有些喷子说我们这个车不好看,我想说他的品位还是比较low。”
花卫还有好多碾压性革命性的产品没有生产
干翻特斯拉,奔驰宝马,超过200万辆
2023年,某界销量9万。
底盘远远超越传统豪车品牌,不止一代人
别人用麦佛逊:是为了降低成本
我们用麦佛逊:和保时捷911一样爽
任何一个诚实、正直、不说假话的人,开上问界M9都说好车
我开车,自动驾驶,该处理工作,该干啥干啥
“我开车,自动驾驶,该处理工作,该干啥干啥”“1300公里,0接管……低头发短信”
…… 嘭!
原来是他们的车导航性能不行啊
在发布会上,余承东笑称:“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架,但后来想明白了,是因为他们的车机导航不好用,需要用手机导航。”
现场PPT上显示“强大心脏,无需支架”,余承东说完后,观众掌声、欢呼声一片,大量的海水在网上嘲讽小米的手机支架。
“给钱就好评,不给钱就恶评”
M9发布会:核心技术,HUD牛逼
S9没有HUD:HUD经常看不清
余上帝创造车主
2015年:未来3-5年,只剩3大手机厂商
mate30系统流畅度首次超过ios
2015年:未来3-5年,只剩3大手机厂商
“x为PC口碑第一,我们的对手太弱了”
华花PC的口碑已经超越传统PC厂商位居第一,“我们还是新手,这说明我们的对手太弱了。
我用外国元器件是大爱,你们用是……
民族劣根性:一家中国企业做一个mate40好卖,另外一家简单拷贝复制低质量的M40,卖高价就不是劣根了。
前:5G是数据革命。后:是媒体夸大了5G
苹果手机的故障率是我们的好多倍
找不到对手,拍照分数高是因为我们太强了,视频分数低是因为我们提前交卷
“苹果模仿我们”
“友商的车几乎天天烧,按我们华x的质量标准,根本出不了厂”
王撑鲁
“网友不懂开源、安卓代码绝大部分不是谷歌的”
结果,统计显示:
AOSP华为贡献0.04%,谷歌贡献93%+
aosp 一共125G,94%代码行由谷歌提交,其中linux内核718M占比0.37%
发布会造假踩苹果(对三星也是如此)
发布会上PPT的对比和实际的对比根本不一致,某厂故意对测试图做了手脚:
某为规范续航测试
宣传续航吊打iOS,实际情况华为用“流畅”画质,苹果用“极限”+“HDR”画质。看了这么久测评,这么离谱的对比还是头一次。
而某厂购买的软文广告中清一色不含右下角小字或者看不清小字
某厂的规范操作系统对比
5个笑脸的规范是什么?os基于安卓,界面全面模仿ios,还吃饭砸锅
某厂的规范影像对比
某为发布会参数控制和造假赢三星,网友被恶*到:
某厂的规范产品对比
污蔑三星高德地图不能全屏,三星发文打脸:
某为ppt贬低三星
三星发文证明清白,打脸某厂
某厂ppt画图夸大三星产品的缝隙踩三星:
发布ppt上的缝隙:
实际产品:
某厂的规范性能标注
帧率造假,虚幻的遥遥领先
某60Pro由于处理器 饕餮9000S性能太弱,3年前骁龙888的水平,拍4K60帧很吃力,只能:
作者:哈里凯恩
链接:https://www.zhihu.com/question/624244585/answer/3234316934给人一种可长时间4k60帧录像超其他安卓遥遥领先的虚幻感。
上面还不是重点,重点的是,揭露真相的人哈里凯恩人家说的是录制的后期自动降低帧率,结果某个公关答主只录制一小会(还没有到自动降频的时候),把视频导入pr,然后 倒打一耙说揭露某品牌自动降频的人造谣了。详情见:https://zhuanlan.zhihu.com/p/637536957?utm_psn=1693765838019121152
轻车熟路
传承
苹果的故障率是我们的几倍
大嘴曾大谈苹果手机的故障率是某厂的好多倍
昆仑玻璃整机耐摔度提升10倍
昆仑玻璃整机耐摔度提升10倍,请问某厂是用什么规范测试出来的?
10倍!
10倍!
是之前某为的手机很不耐摔,还是技术突破耐摔提升10倍?如果是后者建议大嘴去申请国家科技进步奖。
揭露菊花更多的“规范”:
原来遥遥领先是这样来的
你在看某厂的粉丝测试的,更离谱,不要说什么规范,标准了,甚至直接造假造谣了:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/665449844?utm_psn=1717664097926066176
懂车帝比这些测试规范标准100000000倍,那些批评懂车帝的,你们去看他们的历史回复,有批评过其中一个的吗?
揭露手机哄蒙是安卓的oppo员工被开除,揭露拍月亮是P图的主编被离职,揭露某手机性能差的主播被下架视频……
摘自:https://zhuanlan.zhihu.com/p/571445269?utm_psn=1717844957505937409 现在所有评测某厂手机的都被带上了镣铐在做评测。手机狐油只是会卡不好用,汽车狐油可是会出人命的。手机那套爱国营销氵冖狂攻的玩法最好还是不要带到汽车界。
PS:
懂车帝曾经是某厂的小甜甜:
某厂产品就是和大嘴宣传的遥遥领先极为不符。其实某厂的产品大多是和其宣传的不符,只是公关和营销太强大,很多人都不敢揭露。我揭露了很多(见:https://zhuanlan.zhihu.com/p/571445269?utm_psn=1718763253075988480),但是人微言轻,还被大量的“粉丝”攻击。懂车帝很刚,直接戳破了大嘴“遥遥领先”的幻象,很明显有人破防了。
人证非
"华晨宇不存在996"
任:华晨宇要放弃平庸员工。
氵军:李洪元能力不行,所以才被裁。
网友:李能力不行,那萌万粥呢?
“所有高端芯片我们都可以自己制造;”
自己造芯片成本低很多多,但是我们还是高价买美国芯片。
“开除了1100多人,我完全不知道,我很生气”
先让我笑一会。
“不知道”谁裁掉了1100多人,“我很生气”。任总心真大,1700人裁掉64%,他不知道…
“这样的老婆你要她干什么?”
华晨余副总裁因家庭原因提出辞职……
任x非:你可以离婚啊!……“这样的老婆你要她干什么?”
李当时就懵逼了,要换做我的话我估计会回答:我没有秘书呀。
“我们有700个数学家”
……,这牛吹的有点大,全球在世的数学家有没有这个数都难说。
丘成桐:那应该叫数学工程师
“不学英文,农村孩子永远就是农民。”
换其他人说估计会被“崇洋媚外”的骂声淹没
建议国家电信网络像高铁那样进一步让利;
当任建议华晨宇的客户——电信运营商让利于客户的时候,华晨宇做好了向自己的客户——电信运营商让利的准备吗? 慷他人之慨,成一己之私。看看华晨宇给运营商都卖的什么价格,利用中美冲突,知道订单摊派,直接把价格拉满:
你的爱国,只是别人赚钱的工具:
摇遥领先,遥遥领先。我们继续领先领先,领先同行超过百分之五十。遥遥领先于同行,遥领先于同行,遥遥领先于同行优势不是一点点,但是领先很多。各方面都遥遥领先,还是明显的领先,我们成绩领先。遥领先于同行遥遥领先,遥领先领先领先领先领先领先领先领先领先先于同行。
千亿税收谣言
摇遥领先,遥遥领先。我们继续领先领先,领先同行超过百分之五十。遥遥领先与同行,遥领先与同行,遥遥领先与同行优势不是一点点,但是领先很多。各方面都遥遥领先,还是明显的领先,我们成绩领先。遥领先与同行遥遥领先,遥领先领先领先领先领先领先领先领先领先先与同行。
编辑于 2024-09-25 15:22・IP 属地四川查看全文>>
傅叶里 - 74 个点赞 👍
说个别的吧,上个月有天下班,想着在公司附近吃口再回去,溜达着合计吃什么呢,前方要路过一公交车站,看见一辆公交变道要进站,公交是先打了方向后减速,然后就是Duang一声,但是声音不大,追尾了。我正巧在看对面马路有什么吃的值得去,所以这一幕看的特明白,这时候注意力也转移到追尾的车辆上来,问界M9,这车看着真大气。我凑近去看热闹。
公交司机下来了,车主也开门出来了,公交司机说这晚高峰你这着急也快不了,追尾事故清晰明了后车责任。M9的右前和公交的左后贴在了一起,面积不大。
M9车主说的,我这车智驾是最好的,追尾不应该啊,你这道变的有问题,但是车主也是个明事理的人,说完这话自己也说是自己全责。然后拿电话开始拍照,估计准备走快处。他们都没挪车,我也没看到俩车的损伤,估计损伤不大,毕竟CBD晚高峰都不快。
也没什么争吵的热闹看,我就走了,不过记得M9车主用的和我同事一样的华为折叠屏,带了智能表想必也是华为的,也算忠实用户了吧。
车的好坏咱也没开过,不做评价,这里就讨论一点,问界好像有发布会时说过“油门当刹车也能制动,想撞都难”这种宣传,这种安全方面的话,是不是说的太死了。我家两台车都有AEB,这并不是什么特别新的技术,在新能源风刮起来以前就很多车有这配置,而且也算可靠,但是驾驶人不应该去完全的依赖这些功能,应当抱有对驾驶的责任感,这是对自己负责,也是对其他交通参与者负责。
那么车企宣传的时候,话说的那么满,会不会让一些忠实用户产生了错觉,觉得我可以放松警惕了,因为宣传说了不会撞,我刹车踩慢点儿、踩轻点儿、驾驶分神会有智驾帮我兜底。这位车主有没有可能就是过于相信车辆,自己分神才导致的事故呢。
我个人认为,智驾现阶段可以用,但是就是个辅助驾驶技术,驾驶人不能完全相信,要有随时接管的意识,不要让自己成为“人工智能机械学习”中的饲料。
发布于 2024-09-24 20:06・IP 属地辽宁查看全文>>
寒月 - 34 个点赞 👍
所以我之前就说过同价位的腾势和华为我肯定买比亚迪的……
比亚迪的云辇系列才是未来电车解决悬挂和一切问题的根本思路,直接电脑控制多电机,根据不同的地形电机输出不同的功率和扭矩,来最大化的解决悬挂影响的一系列问题,而且比亚迪全部都是自己的产业链,在同等价位的情况下,他的产品一定是最皮实的,因为他成本低,哪怕是做得比其他企业都皮实他还有钱赚。
大型SUV之前你二十多万只能买个途观,现在能买大一圈还猛的公路坦克唐DMP,这什么概念。
S9和Z9GT同价位是没错,但是除了标其他基本上可以说被Z9GT全方位吊打。
手机买华子或者耀子是图省事,系统稳定信号好,售后全国到处有,但买车买比亚迪也是图省事。
同价位肯定最皮实黑科技最多,同档次他肯定最便宜,我一看唐DMP才二十万出头我都惊了,这车以前搁合资你没有四五十个别想开出门。
别的不谈我今年4月提了宋PLUS,现在5个月已经跑了16000公里了,去哪在哪修车保养,一路也屁事没有,换个华子的先不谈会不会有事(他的质量在新势力里面还算可以),能不能找到那么多的店都是个问题,毕竟路过的很多地方并不大……
编辑于 2024-09-25 15:21・IP 属地陕西真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
框框框子 - 26 个点赞 👍
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脱线仙子谈无益 - 5 个点赞 👍
小型乘用车要豪华其实应该上液压可变悬挂而不是空气悬挂。对于小重量汽车液压悬挂的成本会降很低灵敏度会高很多。但是因为市场没有铺开,所以及格还下不去。
至于这位车主,享界S9是北汽生产的一块新能源汽车,由北汽提供质保。我希望你明白我在说什么。
发布于 2024-09-25 15:24・IP 属地山东真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
林夕邦邦 - 4 个点赞 👍
作为一个诚实正直的人,我不敢评价此事。
不过这问题别给某些盼着这车“月销过万”的花粉(特别是某个还声称8块8买了北汽蓝谷的?)气着了吧?直气着了该品牌可要少一个得力koc了~
发布于 2024-09-26 01:34・IP 属地北京查看全文>>
f100 - 4 个点赞 👍
以前某家营销的‘买小米出了问题全网帮你维权!’
可现实却是,买小米出问题,全网攻击你帮小米维权。
买华为出了问题,全网放大镜帮你维权,甚至各种塞钱.....
任何一款商用产品,没有不出问题没有售后的。
出了问题,解决问题,如果较真一些可以附带一下售后服务情况进度态度等等。
华为一旦出问题,全网沸腾,简直像开印趴一样的狂欢。
发布于 2024-09-27 00:13・IP 属地广东真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
顾小白 - 3 个点赞 👍
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paowa - 2 个点赞 👍
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大宝 - 2 个点赞 👍
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冰枫月色晴 - 1 个点赞 👍
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齿轮与气缸 - 1 个点赞 👍
华伪有什么问题,都是用户的问题;
就算真的有问题,你不说出来就不存在;
就算说出来,告你造谣也解决了;
就算舆论都支持你,用户消失了,问题也消失了;
办法总比困难多,只要堵住用户的嘴,往身上泼脏水,屎上雕花都能买你两万。
编辑于 2024-09-26 01:07・IP 属地上海查看全文>>
不想起名字 - 1 个点赞 👍
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知不道 - 1 个点赞 👍
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雪沙心 - 1 个点赞 👍
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努力改变 - 1 个点赞 👍
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啊啊啊啊啊 - 0 个点赞 👍
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zhulei - 0 个点赞 👍
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111 - 0 个点赞 👍
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指给我敌人在哪里 - 0 个点赞 👍
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风云一笑过 - 0 个点赞 👍
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A1高闪代肝代打 - 0 个点赞 👍
配置太多,故障率一定会高很多。
原本悬架就是个机械的配置,为了追求舒适配置空气悬架(构造:气泵和腔体)时间长了也会出现漏气的情况。
漏气的话,气泵就要频繁工作,导致气泵加速磨损老化。
最终,气泵要换,空气悬架的腔体密封件也要换。
电池车会不会像手机一样更新快,淘汰快呢?
舒适配置带来的同时,也会提高车辆的故障率。
以前修油车的师傅,现在让他修电车,根本不敢下手,也不知道该如何下手。
电动车厂家定期对经销商门店售后员工培训,让他们了解产品,便于开展维修工作。
空气悬架塌下来,也不意外。新车厂家会质保维修的。
发布于 2024-09-26 10:14・IP 属地上海查看全文>>
彭大鹏 - 0 个点赞 👍
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shawnvan