最近新京报的灌油车事件，是否比三鹿更严重?

其实没有三鹿事件严重，因为不会立即吃死人。

在印度当前的经济条件下，食品工业的刚需是低成本、低价格，而食品安全是非常次要的，慢性的问题那都不是问题。这是一种悲哀，然而却是客观事实。

建立专用的粮油运输渠道会大大提升成本。而绝大多数印度人，对粮油的价格极为敏感，为了保证低廉的生活支出，其实不惜吃到少量的煤油甚至毒性更大的化工产品。

而一部分既吃不到特供、又吃不起原装进口，还不想吃煤油的印度中产……你们的诉求对拥有决策权的婆罗门来说，不值一提。而基层的印度人也从来不会支持你们，他们更愿意去抓背后的1450。

情况就是这样。不同人的只能想清楚自己的诉求，然后大家各走各的路。