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汇福粮油回应「煤制油罐车混装食用油」,称涉事油为客户自提散装油,这些食用油流向了哪儿?谁该为此事担责?

没头脑
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自家就是做油罐车运输的,特意来答一下


首先:油罐车混装货物的情况在行业内有没有?


有,但都是在保证不影响运输主体化学性质的情况下,否则你卖别人溶剂油,别人还没收货,在你车里就全部凝了,你卖别人汽油柴油,别人加油箱里,发动机直接爆了。直接损失都是你自己承担的。只有一些化学性质互相不影响的情况下可以混运,如拉煤油的车不清洗就拉柴油,如拉苯的车不清洗就拉汽油。

尽量不混装的原因无它,为了自己不赔死尔。


请记住一点:化学物品,绝大多数会进行化学反应。


其次:煤油能不能吃?

这就要涉及煤油的冶炼出处了,是石油冶炼的煤油,还是煤炭化油(还有其它冶炼方法,但主要是这两种)石油冶炼的煤油由于其有害物较少,误服一点问题不大,如zippo打火机的专用油就是煤油。如果是煤炭转化的煤油,由于其有害物较多,对身体危害较大。


第三:拉食用油的、拉沥青的、拉废油的、拉成品油的、拉化学试剂的各种用途油罐车,能否垮用途混装


答:我们小厂不会,还是那句话,一旦混装,整整一车货就都废了,赔偿的还是你自己,至于说大厂,我也不知道。我个人倾向于不会,因为一旦混装,一车货就用不了了。他不是说你想混装就混装的,它是会起化学反应让你一车馒头变成自行车的。


除非你确信你的收货方支持你混装。



更一下:

我家在05年,出了一次事,就是把拉杂醇的车,没清洗就拉了汽油给人家客户送过去了,结果客户的所有车全部作车了,就是一踩油门,车像帕金森一样哆嗦着前进。这种情况往往是汽油中的水含量超标了,汽油燃烧不充分导致的。然后这次事故是因为客户明知道是拉杂醇的车,因为着急非让我们拉汽油送过去,所以最后的损失客户自己承担了。

然后第二次事故是09年,当时我们刚回来一台拉煤柴的车,然后客户着急要柴油,因为是工地,如果不抓紧送过去,工程机械就都停了,损失会很大。然后我们原本是准备把拉煤柴的车清洗完毕,再装柴油,结果当时恰好一个石油化工行业的老专家再办公室做客,他就说:煤柴直接掺柴油没事的,不用清洗,出了事找我。


然后我们没清洗,就运了柴油给人家送过去,结果导致了人家工地上二十多辆大货车(渣土车)的油泵全坏了,工程机械也或多或少的出了问题。最后人家去第三方独立检测机构拿到了化验单,证实了是油品有问题,找我们赔偿,人家各种损失加一块,我们赔了一百万出头,那个专家也电话不接了。


当然我们对客户宣称不小心掺进去的是催柴,谁敢说是煤柴啊,煤柴腐蚀性非常强。


以上两个亲身经历的事,就是想告诉大家,收货方不允许的情况下,大家犯不上冒着赔到破产的风险去给别人随便掺着运输,除非你自己心里特别有底,发誓对方找任何检测机构都检测不出来。否则,还是规规矩矩的拉收货方允许你掺着拉的。


没人和自己的命过不去


最后还有一点石油化工运输行业的都知道,很多网友不知道的热知识分享给大家:

你们以为不清洗油罐车的情况下,油罐车里的残留物是多少?几斤?几公斤?1%?2%?

都不是,实际上不清洗的油罐车里的残留物,往往半吨以上(核载20吨以上的车型)。所以,基本上,如果残留物会导致问题,那就肯定会出问题。

编辑于 2024-07-11 13:35・IP 属地北京
中国最后的圣骑士
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