先说务实的。
泰国是东盟十国之一。
泰国的消费力，在东盟国家里还算可以的。
2023年人均7298美元，经济就算可以的了。
在发展中国家里能从来不担心粮食问题，已经算是不错。
泰国经济也不只有世人刻板印象中的XX旅游和水果大米种植。
泰国一直在谋求发展本国的汽车产业，妹没想到吧？很多汽车品牌都在泰国设有工厂——尤其是日系，丰田本田日产都在泰国设有生产线。马自达在泰国有发动机变速箱生产线。
上汽在泰国设有电池工厂，长城的整车生产线也于2021年投产。韩国起亚也准备在泰国设厂。
这说明泰国政府愿意想尽办法为本国引进汽车产业链，设汽车生产线。在发展中国家里，这已经算是比较有志气有追求的那一档了。
在泰国生产的汽车，进入其他东盟国家的贸易壁垒，也肯定小于直接从中国进口。
把产品辐射到整个东南亚，也是比亚迪和其他汽车厂商的愿景。
早先，泰国，或者说整个东南亚的汽车市场，基本上是日系车的天下——直到中国汽车也大举杀入。
上汽、长城在泰国的成绩就可圈可点。名爵、哪吒、长城、深蓝在街上随处可见。
而且，比亚迪早先以整车