沃尔沃EX30这款车，对于争夺中国的新一代年轻人用户，会有很大的帮助。
这一代年轻人，平均的家庭人口规模更小了。这意味着平均意义来讲，对大尺寸车的诉求会降低。
这一代年轻人，审美更加现代化、个性表达更加鲜明。EX30的多彩颜色和时尚气质，会符合很多人的口味。
这一代年轻人，对「简易」的要求很高。上一代中国司机还普遍学习手动挡驾照，现在年轻人要务实多了，直奔自动挡。越简单的App，越简单的车辆驾控，越简单的语音交互，越迎合这一代新人类。从这个角度，EX30确实是一款能「以小见大，让生活更简易」的车。
EX30已经征服了欧洲
因为这款车在欧洲先行上市，先跟大家聊聊这款车在欧洲的情况。
这款车在海外拿下了很多车圈大奖，当然更重要并且有说服力的是，它已经成为同级别欧洲卖的最好的高端品牌电动车。
2024年第一季度，沃尔沃在欧洲的销量达到了89670辆，较去年同期增长了23%。
对于一个在欧洲有历史、非常主流的品牌，这样大幅的同比增长算是少见的。
主要归功于沃尔沃EX30的出现，第一季度共卖出了14544辆，占总销量增量的74%。
EX30同时帮助沃尔沃在欧洲区加快了电动化的转型，Q1沃尔沃在欧洲的电动化渗透率已经达到了61%，在欧洲各大品牌中是最靠前的之一。
EX30作为一款纯电架构上的作品，它很好的满足了欧洲典型用户对一款小型高端品牌电动车的诉求：
好看！
好的续航！
好的安全！
好车！
好开！
好停车！
好的熟悉的品牌！
合适的价格！主力价格在4万+欧元，在当地有相当的竞争力。
昨天（5月19日）的中国上市发布会也公布了在国内的售价区间，20.08-25.58万，定位在国内的高端小型SUV市场。
试驾EX30的感受
两次短暂试驾过EX30，我会在第一时间给出的关键词是：「时尚」、「灵巧」、「新意」、「长续航」和「安全感」。
1 时尚
时尚不必多说，内外饰的照片让你感觉这是一台「减龄沃尔沃」，我开着这台车的时候，就好像回到了自己的23岁。当时我刚从同济大学毕业没多久，刚来到社会上闯荡，当年有一款沃尔沃我非常喜欢，叫沃尔沃C30，主打的宣传颜色也是亮黄色。今天再次看到EX30，有一点点像是看到了曾经暗恋的对象。
2 灵巧
关于灵巧，EX30可以说100%是我开过的最灵巧的沃尔沃
过去有一段时间，沃尔沃的老款燃油车，其实转弯半径会偏长一些，由于他们对安全的一些苛刻要求，他们在布置发动机、传动系统和转向机构等方面，有自己的一些独特安排。
过去很长时间，沃尔沃在国内热销的40系、60系、90系产品，虽然已经覆盖了紧凑、中型、中大的不同尺寸。但EX30刷新了这个尺寸的新低。
长度4233mm，宽度只有1838mm的小车，转弯半径只有5.4米。这些数据让这款车在上海、北京这样拥挤的大都市里，足够灵活自如。
尤其考虑到最近这些年，很多热门时髦的电车，如果不是达到了「532」的数据，就是在接近「532」的道路上。
现在电车已经从先锋小众人群走向了千家万户，渗透率过了50%，国内的普通用户，其实还是更愿意开一台会车、停车、转弯掉头压力没那么大的车。
3 新意
现在很多电车设计讲究千篇一律、心有灵犀。
但EX30不是这样的。必须向这款车的设计师表达尊敬。
在一个其实很难创新的小型SUV的内饰设计上，这款车有很多细节上的新意。
比如这款车的手套箱，不在右侧驾驶员的前方，而是布置在了中控台的下方。
比如放置手机的位置，它给了你两个选择，一个有无线充电你能随时看到，一个则在盖板下面，让你更专注地开车。
再比如它的很多饰板的材质，用了特殊的环保材料，触觉上视觉上都是能让你耳目一新……
诸如此类的设计巧思在内饰中还有很多，等待你亲自做到车内后慢慢发掘。
4 长续航
一般来说，对于一台小型尺寸的电车，有400-500km的续航，很多人就能接受了。因为主要的应用场景在城市内和近郊。
我同意这个看法。毕竟大多数人的日常通勤距离并不长，中国人比欧美用户更大概率的居住在城市的市区，我们喜欢更密集的人口分布。
但如果你恰好是喜欢小车却依然想要很长的续航，这款车提供590km的超长续航版本，在同级别是排名第一，没有任何友商目前能达到这样的水平。
5 安全感
EX30身型虽小，但它一样拥有行业内领先的“沃尔沃世界树智能安全体系Safe Space Technology”，沃尔沃在安全上是完全不妥协的。
被动安全方面，EX30采用沃尔沃汽车非常经典、非常坚固的笼式车身，还针对A柱、B柱、C柱以及车顶结构进行全面强化。全车高强度钢应用比例达71%，车身含电池扭转刚度高达32300N·m/Deg，车顶可承重10吨重压，相当于6辆以上EX30的重量；全车配备7个安全气囊。
同时，主动安全方面，作为一台基于原生纯电平台打造的车型，EX30全车搭载23个智能感知硬件，提供车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、Pilot Assist领航辅助系统等等先进的智能辅助功能，让行车更轻松安全。
主打的用户对象：时尚的年轻人+富裕家庭第二台车
根据我的个人经验判断，这款车会吸引两大客群主体。
一个是追求时尚、对品质很有追求、审美和教育水平比较高的年轻人群体，往往居住在一二线大型城市。对于年轻人来说，如果买一台三排7座的大SUV，结果5-6个座位在98%的时间空着，是毫无意义的自找麻烦，和自己的钱包和精力都过不去。
另一个很大的可能是家庭用户的第二台车。
比较富裕的家庭，人口数量通常略多一些，用车的需求也相对多元一些。家里有一台尺寸相对大的车，服务好全家人的全场景需求，是很合理的。
但同时，第二台车完全可以压缩场景需求的多元性，更聚焦在城市里轻松愉快的代步出行。从这个角色来看，车小比车大开着更方便、用着更节能、买着更轻松。同时，作为富裕家庭，他们对品质是有坚定的要求的，对品牌往往也有自己的判断，所以沃尔沃EX30这样的产品会更容易击中他们的需求。
总体来说，请允许我向大家介绍沃尔沃EX30——已经在欧洲市场大杀四方，沃尔沃历史上最小的SUV，很可能会成为沃尔沃卖的最好的纯电车，一台以小见大的车，一台颜色明亮、性能强悍、续航超长、安全极致的作品。非常适合正在寻找一台高端精致小型新能源车的朋友们！