你说得对，但是自 2023 年 7 月迄今，没有任何一架 F-35A 被五角大楼接收。洛克希德马丁称有能力存放飞机，但以安全为由拒绝透露具体情况。
洛马还声称 TR.3 - Block 4 升级后的飞机将于今年七月交付。那我们可以拭目以待一下，毕竟现在已经五月底了，再过一个月，我们就能知道，F-35A 会不会迎来长达一年的交付暂停。
上一次给我留下深刻印象的这么大规模的“飞机在生产但部队不要”事件，还是上个世纪 歼-6 飞机生产质量问题 —— 彼时交付部队的近 300 架 歼-6III 都存在后机身异常烧蚀等质量问题，到 1972 年多达 572 架飞机积压在厂家场站 —— 这听起来简直是无比耳熟，毕竟报道援引消息人士言论称，未来几个月会有 100 架以上的 F-35 堆在场站里。
那的确是即使把 PPT 算上，也没有任何一款战斗机项目敢在生产质量上声称自己向 F-35 项目看齐 —— 毕竟即使是欧洲的 GCAP 项目也是想要实用、堪用的战斗机的。
歼-20 那当然更不敢和 F-35 项目比。
我们这种年产三位数并且如数被部队接收的旧时代产品是需要超音速巡航、防空区战备值班、并通过参加演训检验隐身性能的，没办法也没功夫和目前世界上排水量数据最精确、最吸引手电筒等地勤部件、前起落架最容易塌陷的后现代艺术品竞争～
又，目前美军装备的所有 MQ-9 级别的大型无人机，其数量大概相当于下图一个基地 1.5 年的产能：
要不你们还是拿 B-21 挽挽尊吧？这位是目前进展最顺利的咩鳖神器项目了，我很期待它早日产到计划中的 100 架：
发布于 2024-05-27 00:45・IP 属地湖南