铁道部改制十多年未落实广铁集团试点的市场化制度和票价，票价微涨20%是否过于低于场化改革初心？

1、运营成本高、利润低

2、长期维持在“低价”

3、不赚钱难以激发体系内的创新活力

4、想要与国际价格看齐

以上，你猜猜除了高铁票价，还有多少个地方能套上的吗？

都涨价吧，20%不够就30%、50%、100%…

反正我无所谓，到时候看谁急