看完了视频，其实有一部分有道理，但是有一部分完全摸不着头脑。
纯nao缠部分：
1、小米品牌不行，在中小城市没人认识，没有情绪价值，但是同价位的bba在中小城市认识的人多；
我很难理解她眼里对于小城市人到底是啥印象，当小城市人不上网是吧？
在抖音的加成下，现在小米su7不应该是路上最靓的仔吗？开出去逢人都要被摸一摸，拍拍照，哨兵模式都要一直被激活....这情绪价值不比你街车高？
2、同价位bba过两年还是现款，现在买SU7明年就变成了老款，心里不舒服；
现在su7比同价位bba要强，过两年你同品牌对比现款确实是变老款，但是过两年的新款su7更强，又不会让你现在手里这台变弱，你手里这台还是比同期同价位bba更强啊，这有啥关系？
难道怕背刺？怎么34c终端价不是每年调低吗？真有意思。
3、内饰配件多，不智能，女孩子不喜欢；
su7上一堆标准螺口的配件位，现在能直接放支架、gopro、相机等等。等后续商家出个手办、永生花、化妆间、照片框一大堆配件给你.....
女孩子能不喜欢？
屏幕底下的一排案件，出个粉红水晶色的，内嵌花瓣图案，或者直接和男团女团联名，出一堆带giegie小人头的样式，我一按，直接giegie语音说：帮你开空调了哦～～
女孩子能不喜欢？
多优雅啊！
有一定道理的部分：
1、小米SU7的中低配性价比一般；
中低配性价比确实一般，但是外形、尾翼是加分项，而配件生态的便利性、可玩性，对于有需求的用户是无可替代项；
2、座椅、空间舒适度一般；
座椅：确实有问题，中间腰部软、边缘承托硬，不配一个腰托很容易酸。
空间：确实小，但是运动轿跑本身不太看空间，这个见仁见智。
3、这车动力太猛了，容易出事；
有一半道理，这个纯分人，对于纯开车新手确实有一些危险，很多人第一次坐超快车大脑可能都会一瞬间空白。但是对于老手来说无所谓。所以小米如果能增加一个按驾龄解锁性能模式会比较好，有些小年轻确实不太牢靠。