电车是真的省钱省心，不骗你。我油车先后买过三辆，现在是比亚迪宋plus 。怎么说呢，电费一个月平均壹佰吧。一年20000公里。算算油费要花多少。然后也不用去加油站，没电了晚上回家插上充电就可以了，就像你的手机，而且还不用像手机一样每天都充电。然后保养也很简单，测测电压啥的，基本没啥好换的。别信网上一堆口嗨的什么三五年换电池十万块，目前三年六万公里，电池衰减了10公里不到，用个五年八年的没问题，后面就当老头乐开呗，家里买买菜，接送小孩啥的，也不用多少续航。

合不合算不知道，普通家庭更要综合考量自己究竟需要什么样的车，只是代步还是偶尔拉货还是二者兼备，选择纯电动还是燃油车也是要根据自己的实际情况来，不要买了车放在哪里看，想舒适出行空间太小，想拉点货连两个行李箱都放不下，买这样的车干啥，还有明明自己那个地方是山地，不在爬坡就在爬坡的路上，你整一个电车，还拉点货，那不是搞笑吗

所以选择什么得根据自己的实际情况来，只选对的，不选贵的

选择燃油车是否最划算，这取决于多种因素，包括但不限于购车预算、使用需求、维护成本、燃油经济性、政策支持等。以下是一些考虑因素：

1. **购车预算**：燃油车通常价格较低，且市场成熟，选择范围广，对于预算有限的家庭来说，可能更具吸引力。

2. **使用需求**：如果家庭用车主要在城市内短途行驶，电动车可能更经济，因为它们通常有较低的运行成本。而长途旅行可能更适合燃油车，因为加油比充电更快，且加油站更普遍。

3. **维护成本**：电动车的维护成本通常较低，因为电动机比内燃机更简单，部件更少，减少了保养和维修费用。

4. **燃油经济性**：燃油车的燃油经济性受到发动机技术、汽车车身形状、轮胎类型、驾驶习惯等多种因素的影响。一些燃油车型可能具有较好的燃油经济性，从而降低运行成本。

5. **政策支持**：某些地区可能提供购买电动车的补贴、税收优惠或充电设施建设支持，这可能使得电动车的总体拥有成本更具吸引力。

6. **环保考量**：电动车更环保，没有尾气排放，有助于减少碳足迹和改善空气质量。

7. **技术成熟度**：燃油车技术相对成熟，维修保养网络遍布广泛，而电动车作为新兴技术，可能在一些地区充电设施还不够完善。

8. **未来趋势**：随着全球对减少碳排放的关注，未来可能会有更多政策倾向于支持电动车，这可能影响燃油车的市场地位和相关政策。

9. **残值和二手市场**：燃油车的二手市场较为成熟，而电动车的残值可能受到电池寿命和性能衰减的影响。

10. **家庭充电设施**：如果家庭拥有便捷的充电设施，电动车可能更加实用。

总的来说，没有一种车型适合所有情况，普通家庭应根据自己的具体情况和上述因素综合考虑，选择最适合自己需求的车型。同时，随着电动车技术的进步和市场的发展，电动车可能会在未来成为更多家庭的划算选择。

你这啥逻辑啊？加油花了5600，因为50%是税，所以假装自己只花了2900?还有2700，因为是税，所以就不算花了？还是买油车吧，买电车确实比较费脑子。

看一年的公里数～公里数多不经常跑高速不玩越野基本不跑长途的话可以考虑电车，天寒地冻的北方建议买油车，再一个问题就是部分锂电池除了续航能力受温度影响之外主要还是讲究充放电循环次数，充电少了公里数也就少了电池理论上应该是耐用一点但这样一来新能源车的优势也就和油车还有多少差别？

再对比一下；首先新能源汽车不可否认是发展趋势，或者在某些领域已经风生水起，但在家用上下班方面的话就未必合适了；经过一些有新能源纯电车朋友的反应同等车型的情况下电车比油车略贵保险费也偏高，高速电费和油车油费很多时候相差不大，在市区排队两个小时左右等充电一点不奇怪这个主要看地区哈，油车正常也就十分钟左右的事情，至于电池一般达到或者超过三年后续航能力下降一部分，这个数据来源于鄙人同学的反应，那一部分不好说～有一些说三分之一有一些说五分之二……那假如五年后呢？如果剩下只有一半或者更少的续航能力的时候就未必够用了，油车虽然没有这个问题，但是油车在这五年时间里的维修保养费用一般都比电车高一点点，电车自不自燃先不说就说换电池的费用年长一点的简直可以顶一辆新车，卖又比油车贬值得多，之前省下来的油费够油车加多少油买之前可以自己简单算算哈。电车终身保修是有条件限制的，至于都有哪些条件还是买之前可以了解了解～电车冬天不能开多久暖气，油车的话只要水温足够随便开也不费油，但是电车到夏天的时候冷气就像风扇一样的开却不费多少电，这个和油车相反就看更愿意接受哪个缺点，当然油车也就牺牲一点点动力和油也可以开冷气。

冷气方面的话电车省一点～电车加减速平顺好开而油车又能差到哪里？最多就是提速比电车慢一点，维护的话的确比油车简单实惠一点，剩下的就看要不要追求电车那种安静了，毕竟没有油车的那个发动机声，也不会因为某些维修的时候大卸八块的。

最后的建议是没有家用充电桩或者是新手不建议入手电车，因为新手的话电车电池就在屁股底下～刮碰到电池就麻烦了。充电桩就不用说了吧？省不省先不说每次都需要在外面充总不方便吧？由于电池的一些特性和保修条件的不同～结论是电车更适合10年内长里程使用。

客观建议:年公里数10000KM的骑电驴最合算，打车第二。

主观意见:按题主的逻辑，开燃油车用的越多越合算，毕竟用的越多对社会贡献越大。并且，你只计算了各种税费还没计算为三桶油利润做出的贡献。你用的越多，三桶油利润越好，三桶油员工的收入和福利越好，家庭幸福度越高，社会和谐度越高。你看，善莫大焉！

比亚迪秦都进入8的大门了，拉着原来高高在上的双田混动进入10万的竞争区间了。

还有一种插混车，开始在15万左右打架，B级车全部进入20万区间，说实话，纯油车在10-15的价格区间，竞争优势不敢说荡然无存，但也不敢再像5年前一样硬挺了。

当价格，价位都相同的时候，你选纯油还是混动？纯电当然还是要看自己的使用环境。但是当条件是纯油和非纯油的时候，范围一下就打开了

肯定是选择研究车合适啊，因为它的维修保养费用低，然后加油站边补没有里程焦虑。保险那各方面招电车也便宜，而且最重要的它的保值度也比电车更安全，在加油和充电上还是油车的安全性更高一些，行驶里程更长一些，维修保养的成本更低一些，所以说中上手术家庭选择目前来说研究车还是有优势的，尤其是在北方。

我是真的建议大家，尤其是普通家庭，就买15万以内的燃油车

我是建议大家，尤其是普通家庭，如果是准备买车的，15万以上就去买新能源汽车，15万以内的买燃油车。在选择购买车辆时，我们需要根据自身的实际需求和经济条件来进行权衡。

对于不怎么跑长途，只是上下班，买菜，接送小孩上学的人来说，15万以上的预算，建议购买新能源汽车。随着科技的进步和充电设施的完善，新能源汽车的充电价格便宜，用车成本低，而且越来越符合环保要求。比如，特斯拉、蔚来等知名品牌的新能源汽车，在市场上口碑良好，值得信赖。

而对于15万以内的预算，建议购买燃油车。在这个价格区间，可以选择马路三大妈：大众捷达、丰田卡罗拉和日产轩逸。这些车型性价比高，耐用，故障率少，适合家庭日常使用。

以身边的同事小张为例，他是一位普通上班族，每天上下班，接送孩子上学，所以选择了丰田卡罗拉。他说，卡罗拉的油耗低，维修方便，非常实用。

然而，无论是燃油车还是新能源汽车，都需要我们根据自身的实际需求和经济条件来进行选择。同时，我们还需要关注车辆的性能、安全性和售后服务等因素。

总的来说，在选择购买车辆时，我们需要综合考虑各种因素，以便找到最适合自己的车型。无论是燃油车还是新能源汽车，都有各自的优点和缺点。关键在于我们如何根据自己的实际需求和经济条件，做出明智的选择。

在一定程度上，对于普通家庭来说，燃油车可能是比较合算的选择之一，但这并不是绝对的。

燃油车技术成熟，加油方便，续航里程较长，且二手市场相对较为成熟。同时，其购置成本和使用成本相对较为稳定。

然而，随着新能源汽车技术的不断发展和普及，其优势也逐渐显现，如使用成本较低、环保等。

因此，最合算的选择还需要综合考虑家庭的使用需求、经济状况、个人喜好等多种因素。你是在考虑购买汽车吗？还是有其他方面的疑问呢？

对于普通家庭来说，选择燃油车是否最合算，取决于多个因素的综合考量。

首先，从经济角度来看，燃油车的购买成本相对较低，且燃油加注站遍布全国，加油便利，这使得燃油车在日常使用中具有较高的经济性。此外，燃油车的维修和保养也相对便宜，且技术成熟，故障率较低，这为家庭用车提供了稳定的保障。

然而，随着环保意识的不断提高，电动汽车作为一种更为环保的出行方式，逐渐受到越来越多人的关注。电动汽车零排放、低噪音的特点，对于改善城市环境和空气质量具有重要意义。此外，电动汽车在能源效率和节能方面也具有明显优势，长期来看可以为家庭节省一定的能源成本。

因此，普通家庭在选择燃油车还是电动汽车时，需要综合考虑经济、环保、技术等多方面的因素。如果家庭对环保有较高要求，且经济条件允许，电动汽车可能是一个更好的选择。但如果家庭对价格敏感，且对环保要求不高，那么燃油车仍然是一个经济实惠的选择。

您的分析有一定的道理，选择燃油车还是新能源车确实需要根据家庭的实际用车情况和经济条件来决定。对于普通家庭而言，燃油车有其固有的优势，比如加油便利、续航里程不受限制、适合长途旅行，以及目前较为完善的售后服务体系。如果日常行驶里程不多，比如年均10000公里，燃油成本在可接受范围内，燃油车可能是更为经济的选择，尤其是考虑到车辆的初始购置成本以及长期维护的便捷性和成本。

您提到的电动车在高里程使用场景下（如日均百公里以上）或作为运营车辆时，由于能够通过大量行驶来摊薄初期较高的购车成本，并且利用电动车较低的能耗，从长远看可能会更加经济。此外，电动车的使用成本还受到电费价格、政府补贴、保险费用以及潜在的维护成本差异的影响。在某些地区，政府对新能源车有较多的优惠政策，包括但不限于购置税减免、免费或低价充电、不限行等，这些都能进一步增加电动车的吸引力。

不过，关于您估算的油费包含的税费以及实际油费成本，这个数字可能需要具体分析。虽然油费中包含一定的税费，但将其直接折半来估算实际油费可能过于简化，实际税费比例会根据不同国家和地区有所不同。同时，电动车的保险费用并不一定总是高于燃油车，这同样取决于保险公司、车型以及驾驶员个人情况。

总结来说，是否选择燃油车作为最合算的方案，需要综合考虑以下几个因素：

1. 用车习惯：日常行驶里程、是否常有长途需求。
2. 成本计算：不仅要考虑燃油或电费，还需考虑购车成本、保险、维护保养、政府补贴等。
3. 环保考量：电动车在减少碳排放方面具有优势。
4. 发展趋势：未来政策导向、充电基础设施建设、电池技术进步等都可能影响长期价值。

最终决策应基于个人实际情况和对未来趋势的判断。随着技术进步和政策变化，新能源车的经济性和便利性也在不断提升，因此建议密切关注市场动态，做出最适合自己的选择。

看使用场景，如果如你所说一年就跑1w公里，说实话其实买不买车都没必要，打车钱也花不了几个，如果非要买车还考虑全家出行那么10w以下的油车是最优选，如果只是个人或买菜接孩子上下班这种买个10w以下纯电可能更经济，但要适用场景多的话直接油车一步到位也行，这么点公里数，油车也没贵多少就是了~

这个选择什么样式的车，这个得根据自己的家庭来看，每一个人每一个家庭都是不一样的，你选择油车电车或者是轿车，suv啊等等这些类型的车辆，就看你需要干啥了，如果就是普通家庭，主要是室内使用，那还是电车比较合算，如果你是经常长途充电很不方便，那就只能是选择燃油车了。

普通家庭只要能选择电车，电车就是最合算的。

你说你是一般收入家庭。那么这些家庭确定要买车的时候，肯定都留好预算了对吧，所以买车的时候，看的是预算价格内的车子，比如预算5W就看5W，预算10W就看10W。不会限制是油车还是电车。然后再根据自己的实际情况去选油车还是电车。

如果在合适的价位只看中了一台车，那么这台车是油车，他就适合用油车，这台车是电车，他就适合用电车。这个能理解吧，在选择很少的时候，因为没有可对比的对象，自然也就体现不出合算还是不合算。该是哪个就是哪个。其实很多家庭在这一步就决定好车子了，只需要再考虑具体配置。

如果在合适的价位，同时看中了油车和电车，那么还要再确定几个问题：

1、车子的用途是什么？200公里内的通勤还是经常要开500公里以上的长途？

2、车子买回来停哪？有没有安装充电桩的条件？

而油车的配套已经很成熟了，自然就不需要考虑这些。

如果电车依然符合，那么你买电车就是合算的。

反之，燃油车或者混动车最合算。

你都不需要去计算具体成本，你只是选了最适合自己的一台车。用适合自己的东西去和不适合自己的东西比较，一定是合算的。

看如何定义这个【普通家庭】了。

如果预算20+，那肯定是插混增程比较万金油。

如果预算10+甚至个位，那老老实实油车，这个价位的电车还是有很明显的短板的，也无法全面胜任你一个家庭里唯一车辆的场景。

当然现在一般一个家庭最少都是2辆车了，那么油电其实根本没那么大争议，选喜欢的就行。

我觉得这个跟纳税多少没什么关系吧

咱们小老百姓还是从自身需求来算账更合理更合适一点

比如像题主说的，一年一万公里左右的用车强度，油车可能也挺好，毕竟电池除了使用寿命还有日历寿命，开的多开的少这个电池该衰减还是衰减

同时用车环境是否能够达到这个标准

首先是气候不恶劣

比我生活在东北，冬天动辄零下二十几度三十来度

如果没有车库，那电池冻成这个样子，续航怕是要大打折扣

那如果生活在南方一年四季气候温和，可能就没这个问题了

再比如说充电问题，有独立充电桩就舒服很多，且不说电价比外面的充电桩便宜

方便程度上就差很多了，油车三分钟就加满，在加油站前面排个五辆车八辆车都不担心，等一会就好，电车现在来看，好像还不能做到三五分钟就给电充满，那么在公共充电桩，前面如果排队，这等还是不等可就不好说了

而且充电期间，是在车上等着还是不等，等着吧，耽误时间，不等着吧，作为一个有公德心的好市民，充满电了咱应该第一时间来给车开走，为后面来充电的人让地方，又很麻烦

再就是题主说的里程了，里程越多，电车的价值体现就越明显，但是话说回来，轮胎的磨损，刹车系统的磨损，这些也同样的使成本上升，那就得靠更多的里程来弥补这方面的损耗

再就是跑长途的问题，虽说充电桩现在已经很普及了，但是万一碰到充电桩满了或者充电桩有故障，重新找地方充电还是挺麻烦的

综上所述，各有所长，但是电车的这个长有很多先决条件，条件都满足了就也有优势，条件不满足的话，那可能不如油车来的方便

没有最好的车，只有最适合自己的车，明白自己的需求，了解自己条件，买最适合自己的车，才能享受快乐的有车生活~

买了燃油车用个十年二十年没有问题，电车除了又使用寿命还有日历寿命，基本上都是十年左右。所以目前最佳选择是混动，油电混动更耐用更实际些。

普通家庭的里程，一般每年10000左右。长途非常少的情况下，油车真是最不合适。

纯电最省，其次是混动。

对于家庭用车而言没有什么最合算的解决方案。真的不需要纠结电车油车之争。

油电只是能源动力方式的差异，不同的使用者有着不同的评判和感受。各有各的喜好和吐槽。播主们在讨论时也有各自的偏好。

家庭在购买车辆时喜欢什么样的车就买什么样的车。因为怎么选都可能是错的，不如将错就错。汽车厂家够专业的吧？其实厂家都不知道哪一个更好也是两头押注，除了新势力外，传统厂家油电并举是普遍做法，不只是为了双积分的要求更是在无法准确决策的情况下做的无奈选择。

从我们自己实际使用的情况看，油车和电车的拥车成本基本没有什么区别，总的下来基本一致。在使用成本一项上，电车的确省钱，特别是市内通勤很划算。充电比加油的确省钱。另外较高端电车的NVH和操控及乘坐舒适型的确是不错的。

所以，选择时补牙考虑过多的使用场景，以主要使用场景和可支付的能力进行选择就好。

对于普通家庭来说油车确实比电车要合算一些！对比一下我们可以先说电车的优势，电车行驶的时候确实比油车更省钱，然后电车的行驶质感也确实比油车要好。但是相比于油车它的缺点也同样不少啊，贬值率太高了，更新换代也太快了！

肯定划算啊。这不比坍塌送走一电车的家人划算吗

普通家庭，不经常换车的情况下，从用车成本上看，电车更合适，光油钱和保养一年省不少。

是的，不要犹豫。买便宜一点的，5年后有条件的话，换新能源。那时候的新能源会比现在完美很多

性价比已经算得很清晰了，确实是这个道理。

燃油车是最保险的，想要体验电车的优点可以选择混动或者增程

开得少的话选燃油车更省钱。电车主要的优势在于充电比加油便宜，但是如果你日常开的里程数很少的话，那这个优势就不明显了。电车反而会带来更新换代快，保险费贵等其他因素。所以买什么车还是要根据自己的用车需求来确定。

总的观点赞同，但补充几点，一是新能源车是未来趋势，很多人不想家庭第一辆车，买来第一天就开始落伍，做等着迅速被淘汰的一代。二是新能源车（主要说的中高端纯电车）带来和燃油车完全不一样的体验。三是就算是便宜点的电车，目前政策下，单里程使用成本这么低，大概率会加大自驾出行游玩的冲动。

在当今社会，汽车已经成为许多家庭不可或缺的一部分。对于普通家庭而言，选择一款既经济又实用的汽车至关重要。在这个问题上，燃油车和电动车（EV）各有其优势和劣势。

首先，我们来看看燃油车。燃油车的优点在于成熟的技术和广泛的选择范围。由于燃油车在市场上存在已久，所以它们的购买、保养和维修都相对简便。此外，燃油车的续航能力通常是比电动车更强，对于长途旅行来说更加便捷。然而，燃油车的缺点也不容忽视，比如较高的排放量对环境造成的影响，以及油价波动可能导致的运行成本上升。

另一方面，电动车提供了许多潜在的优势。电动车的运行成本较低，因为电力通常比汽油便宜。而且，电动车的维护成本也比燃油车低，因为电动车的结构比燃油车简单得多。政府为了推广电动车，还常常提供各种补贴和税收优惠，这可以显著降低购车成本。然而，电动车也有其局限性，比如续航里程有限、充电基础设施不足以及电池寿命等问题。

对于普通家庭来说，选择燃油车还是电动车，需要考虑以下几个方面：

日常行驶里程：如果通勤距离较短，电动车可能是一个好选择。但如果每天需要驾驶很长距离，燃油车可能更为合适。

充电设施：居住在充电设施完善地区的人可能会更容易考虑电动车。

政府补贴：如果有显著的政府补贴或税收优惠，这可能会降低电动车的总拥有成本。

购车预算：预算有限的情况下，可能需要考虑燃油车；但如果预算较为宽松，电动车可以作为一个更长远的投资。

环境意识：对环境友好的家庭可能会倾向于选择电动车。

总之，普通家庭选择燃油车还是电动车，需要综合考虑上述因素，并根据自身的具体需求和偏好做出决定。随着技术的进步和政策的支持，电动车在未来可能会成为越来越多人的选择。

选择燃油车是否最合算，取决于多种因素，包括经济考虑、使用需求、环境影响以及未来趋势等。以下是一些考量点：

1. **成本**：

- 购车成本：电动车的初始购买成本通常高于同类燃油车，但这种差距随着技术进步和生产规模扩大正在缩小。

- 运行成本：燃油车的运行成本主要包括燃油费用，而电动车则是电力费用。通常情况下，电动车每公里的能源成本低于燃油车。

- 维护成本：电动车由于结构相对简单（如没有发动机、变速箱等），其维护和修理的费用及频率可能低于燃油车。

2. **使用需求**：

- 续航与便利性：燃油车通常有更长的续航里程和更成熟的加油设施。而电动车虽然正在改善，但仍存在充电时间长和充电桩分布不均的问题。

- 用途：如果经常需要长途旅行或者在没有充电基础设施的地区行驶，燃油车可能更加方便。

3. **环境影响**：

- 排放：燃油车产生尾气排放，对环境造成污染；电动车在使用过程中无尾气排放，更为环保。

- 能源来源：电动车使用的电力可能来自可再生资源，如风能、太阳能，也可能来自化石燃料发电，这会影响其整体的环境友好度。

4. **政策激励**：

- 许多国家和地区为了推广清洁能源汽车，给予电动车购买者税收减免、补贴或免费停车等优惠政策。

- 同时，一些地区也在制定限制燃油车的政策，比如禁止在某些区域销售或驾驶燃油车。

5. **未来趋势**：

- 随着电动车技术的成熟和政策的推动，市场正在逐渐向电动车倾斜。

- 燃油车可能面临未来的使用限制，如某些国家宣布了禁售燃油车的时间表。

综上所述，普通家庭在选择车辆时应该综合考虑个人的经济条件、用车习惯、环境意识以及对未来的考量。如果注重短期成本和便利性，可能会倾向于选择燃油车；如果考虑长期的经济性、环境责任和未来趋势，电动车可能是更好的选择。此外，也可以考虑插电式混合动力车（PHEV）作为过渡选择，它结合了燃油车和电动车的一些优点。