从商业角度再次证明:
“合适的才是最好的！”
最先进的不一定是最好的，最完美的也不一定是最好的。
这点和人力资源上用人标准也一样，学历最高、背景最强、经验最丰富、专业能力最强等都不一定是岗位最好的人选，合适的才是。
一体化压铸单一角度来说确实可以减少工序、减少用工、加快速度进而降低成本，但从全生命周期、更全面的角度来说，一体化压铸这个最大的确定性的成本优势反而是不确定性最大的成本劣势。
否则丰田也不会发明“柔性生产线”一度打败大多数的欧美汽车制造企业。
在中国新能源汽车百花齐放的竞争下，车辆改款升级的频率越来越高，如果不是一体化压铸而是三段式压铸，会不会每次改款升级只要修改一段或两段模具就能快速又低成本的实现？而不是每次都要重做一体化模具？
发布于 2024-05-06 12:31・IP 属地四川