客观的说,智驾系统不可能不存在问题。但在网络上,我们无法查到任何一家车企在这方面存在问题,因为他们凭借资本的力量可以摆平网络上任何不利于他们的声音。不仅是汽车销售生产企业,对任何一家有规模的企业来说,都非常爱惜自己的羽毛,出现了问题也会把原因归咎于一颗老鼠屎坏了一锅汤,找出个案或意外作为借口,避免上升为系统性问题。
我感觉现在的智驾系统应急处理能力还处于傻子级的水平,也就是说对外界刺激有反应,但具体是正向反映还是负向反应就很难说了。举一个简单的例子,汽车正行驶在只有两米宽的路上,路前方有两个人,左边是一个80多岁的老头儿,右边是一个五六岁的小孩儿。突然这辆车还发现自己的刹车失灵,它应该怎么处理?如果是人来处理可能会考虑撞哪一个赔的少,或是死贫道还是死道友,或完了。如果有智驾系统也没啥用,辅助作用在关健时刻你不能奢望。
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编辑于 2024-05-06 07:50・IP 属地山东