5月1日赣州一辆特斯拉连撞9车，所谓的智驾系统为什么没发挥作用?

客观的说，智驾系统不可能不存在问题。但在网络上，我们无法查到任何一家车企在这方面存在问题，因为他们凭借资本的力量可以摆平网络上任何不利于他们的声音。不仅是汽车销售生产企业，对任何一家有规模的企业来说，都非常爱惜自己的羽毛，出现了问题也会把原因归咎于一颗老鼠屎坏了一锅汤，找出个案或意外作为借口，避免上升为系统性问题。

我感觉现在的智驾系统应急处理能力还处于傻子级的水平，也就是说对外界刺激有反应，但具体是正向反映还是负向反应就很难说了。举一个简单的例子，汽车正行驶在只有两米宽的路上，路前方有两个人，左边是一个80多岁的老头儿，右边是一个五六岁的小孩儿。突然这辆车还发现自己的刹车失灵，它应该怎么处理？如果是人来处理可能会考虑撞哪一个赔的少，或是死贫道还是死道友，或完了。如果有智驾系统也没啥用，辅助作用在关健时刻你不能奢望。