怎么看，国内车企能不能不拉一个，踩一个的。
就是内斗要怎么样，也不要上到台面上，
就是弄到台面上也能不能尽量不要广泛报道和讨论，在国外丢人都丢到家了。
这方面，真的得学学日本车企。
丰田，本田，日产，铃木还要三菱，如此岛国，这么多汽车品牌竞争激烈不激烈？
如此贴身肉搏的市场竞争，也没见它们互相挖黑料。
你在国外没听说哪个日本车企互相诋毁的，互相报道另外一个日本品牌发生车祸来直播好提升自己的。
到了日本车企的四儿子店，销售人员从来不提另外一个日本车企品牌的弱点，宣传的都是日本车企统一的“碰撞溃缩吸能”先进理念。
对欧美品牌，日本车企一致说的是日本品牌的耐用、省油和不易坏。
现在倒好，中国车企好不容易走向世界，
长城，北京和奇瑞开始在本地市场崭露头角。
结果，现在华为问界第一车祸甚至上了国外当地报纸版面。
外籍朋友开口第一句，中国汽车不可靠。
他可说的不是问界，说的是中国汽车，对，他们就是这么认为的，
他们划分汽车，最多按国籍划分，日本汽车，韩国汽车，法国汽车，德国汽车还有美国汽车。
这就是认知，他们可不会说这是问界，一句话：中国汽车。
问界这次丢人真丢到家了，
背后究竟有没有炒作，
和日本车企抱团一致对外相比，
国内问界这次热点真的有点拉有点low。
接下来，就不要这样再互拉整体下潜了，好吗？
编辑于 2024-05-04 20:42・IP 属地南非