广东对全省道路及沿线地质灾害风险隐患开展拉网式排查，针对地质灾害目前有哪些有效救援防灾手段?

愿本次事故中遇难的人们安息。

希望类似的灾难都可以未雨绸缪，防范于未然。

5月1日凌晨，广东梅大高速公路发生了严重塌方事故。截止目前，共计有23辆车陷落，48人遇难，30人受伤。

实际上，由于梅州市大埔县（事故发生地）近日以来连续的强降雨情况，高速公路运营管理单位在汛期前对梅大高速进行了安全排查，包括使用无人机、视频巡检和边坡预警系统等智能监测设备。本次安全排查在今年4月底正式完成。

然而不幸的是，本次安全排查并没有发现本次涉事路段的边坡坍塌的先兆，避免5月1日凌晨的事故。这一现象，要么体现了是当前对于地质灾害的排查标准不足，对于地质灾害的了解程度不够深，要么反映了4月底完成的排查并没有落实到位。

目前为了杜绝类似的情况，广东要求对全省道路及沿线地质灾害风险隐患开展拉网式排查。

我国地质条件复杂，地质灾害频发，根据国务院关于加强地质灾害防治工作的决定，国务院提出了一系列防治措施，用以防范地质灾害。其中隐患排查是基础。我国将全面开展山洪、地质灾害的调查评价工作，特别是对那些可能威胁到人民正常生活。其次，监测预报预警是关键。我国将加快构建国土、气象、水利等部门联合的监测预警信息共享平台，加密部署专业监测设备，确保及时发现险情、及时发出预警。同时，完善国家突发公共事件预警信息发布系统，利用各种媒体和手段，及时发布地质灾害预警信息。