《新京报》下场问界M7事故说明了什么？

问界M7这些事情我第一天看的就PTSD了说实话，所有的群都在吵这事儿。因为这两年反转来反转去的案例太多了，我知道大概率会有点反转，虽然我也没啥证据，但是架不住热度能起来，然后吵成一锅粥。

厂商不能要求用户知道“智驾版”和“智障版”的区别，那一大堆人拿着“非智驾版”去攻击“智驾”，也就由不得问界了——谁让问界选择了“用非智驾版本拉低起售价”的策略呢？在这件事上，尽管媒体肯定是有义务核实一下，但媒体想放宽自己的义务人家也能有说法，只要说“又不是人均专家”即可。

站在我的角度上来说，遇到这么大的事故，我个人是认为华为/问届/塞力斯是需要给出更好的解决方案的——即使业界普遍解决不了，我也希望华为能解决这个问题，毕竟我买车大概率不是问届就是比亚迪（比亚迪估计就是秦798凑合几年先）。二档停车小剧场也给了一些解决方案的探讨，但每种解决方案感觉都有很大的问题——这侧面上也说明了这问题难以拿出特别好的策略：

• 自动锁门——那就是现在的策略
• 不自动锁门——在美国这就是侠盗猎车剧情，在国内拉喝醉的人回家也会有风险
• 自动锁门但速度高于阈值解锁外把手——万一开窗的时候小孩伸出去解锁

我们可以看到，这三种我们能轻松想到的策略，都有各自的问题，虽然我认为第三种策略相对来说有可能是最好的，但这也不是完全没风险。如果本着推卸责任的做法，那倒是可以提供这三种策略给用户选择——这样出事儿了就能“反正你选的不关我事哟”推卸一下。

我也知道，就余承东之前那种说话方式肯定有一大堆人要看热闹。虽然手机一般不出太大问题，但是曾经有个手机品牌就是因为出了安全问题一直被网民调侃。所以这次事件影响是比较深远的，如果做不好质量管控，那会出问题的。

不过，这次出事的是“非智驾版”，那以后万一智驾版出问题了，恐怕还会有一次巨大的考验。

那话说的对：欲戴王冠，必承其重。

我是希望华为/问界/赛力斯能真正承负起这个重量，在安全领域也能实现更好的表现。