前两天冲上热搜的疑问，现在证明全是造谣。
1.首先车辆版本不是智驾，刚上热搜的时候往智驾上面带。
没有的功能非说是这个功能造成的。
2.AEB失效问题，也是如此，华为仅智驾版本才会在之后的OTA上升级支持到120KM每小时，非智驾版本普遍认为是80KM以下，115KM，质疑的人可以把自己车的AEB功能打开，我看有几个敢用的。
AEB主动安全，在华为的ADS上线之前，行业内一直都认为是不可用的，灵敏了会乱刹车，不灵敏没有用，其他车企不想着推进技术发展，反而自己做不到就诋毁。
3.安全气囊没打开，问界官号也在28号中午回应是正常打开的，也是造谣
4.电池爆燃，也是假的，反而问界的电池安全做的依旧领先，在车头油路燃烧的情况下，也没出现电池爆燃的情况。
5.昨天和前天唯一的问题点，车门打不开，现在家属也证实是可以打开的。
这个普通的高速追尾事故中，部分媒体和KML行为极其可耻，大吃人血馒头，无端造谣。
一起全部建立在谎言上的针对问界整车安全性能的诋毁，现在被证明全是造谣就开始网爆当事人家属，行为极其恶心。
现在黑问界黑的爽的车企，顾头不顾腚，有没有想过，你自己的品质管理什么样心理没数么，下次出现同类型事故，拿这一次的要求去质疑你们，你们行么？
编辑于 2024-04-30 12:20・IP 属地山西