艺术感很强。
强到不仔细看，根本注意不到的地步。
尤其是如果各位大佬知道是哪个「冤大头」花了快1000万买一辆二手车的时候，艺术，就冶炼出了超大闭环。
咱们从头开始。
红衣教主那么高调的，开个拍卖会的，来卖掉自己的传统奔驰豪车。
为什么？
因为要以身作则，给传统豪车购买人群，也是老板们，看一看，传递传递：
豪车的定义变了。
新能源车可以用很亲民的价格，轻松做到传统豪车才有的一些优势，比如轴距长车身大、冰箱彩电沙发、皮实耐撞、减震好、动力炸，等等。
周鸿祎要传播观念的初心是可以理解的。
从高大上的角度来说，周鸿祎好歹是做技术出身，当年保送西安交通大学，读的就是当时前沿的计算机专业，然后读到了研究生继续保送。
对科技改变生活，尤其是把曾经的「高不可攀」，通过科技普惠的方式，变成「喜闻乐见」，他是有切身体会的。
那从以小人之心度君子之腹的角度说，周鸿祎现在走在独一无二的「车界顶流评论家」的康庄大道上。
最近火的就两个人，一个雷军，一个周鸿祎。
雷军自带流量，但雷军是亲自下场造车的，是局内人。
周鸿祎不一样，他只是投资了一个哪吒，还把哪吒骂了一顿，这生态位就很好。
本身和科技沾边，又是商界名人，还不是竞争对手，以及最精彩的，不会有「充值」的怀疑……
所以周鸿祎一说自己要把迈巴赫换成新能源，立马，各家厂商排着队都送车过来了。
雷军投资的小鹏送了X9，仰望U8也安排上了，极氪009开楼下了，蔚来、阿维塔、昊铂、极越、深蓝都来了。
这牌面，不是其他车评人能比肩的。
不信你看，北京车展，他一个不是靓丽车模的中年大叔爬车顶上，那么多人强势围观，把原本已经暗淡的360创始人，又重新抬回了头部顶流的位子。
由他来传递「新能源解构豪车」的概念，上，顺应国产新能源大趋势，下，也符合他自己的利益最大化，是个很好的角度。
但，这时候就不得不提另一个顶流了。
和周鸿祎持完全相反观点的，行业冥灯罗永浩。
罗永浩做直播的时候说过，豪车依然会是豪车，定义不会变，因为豪车的本质就是昂贵的破车。
新能源汽车强调的参数、性能、工艺，都不是豪车的核心。
豪车之所以豪，就是因为贵，就是因为大家知道这个车贵。
价格认同就是一切，仅此而已。
这和现在新能源在宣传上还是多多少少要强调一句性价比，比如我们几十万就做出200万的质感，是矛盾的。
我感觉罗永浩和周鸿祎可以打一架，一个是红衣教主，一个是锤子大仙，不论是舌战还是肉搏，绝对是陆地神仙级别的水平。
反正，两个人都有约架历史，对这套也熟悉。
其实细看罗永浩的观点，也不新奇，说白了，就是豪车是豪车主人的延续。
你豪横，你需要别人有个方便快捷的方式知道你的豪横，所以选择豪车。
哪怕豪车故障率高，一点都不经济环保，一副收割有钱傻子的摸样，也无所谓。
按中学课本都学过的那话就是：
山不在高，有仙则灵。
山和仙，是相互成就的，就像豪车和土豪，是相互呼应的。
而周鸿祎的的观点，是智能座舱和自动驾驶，可以完全消解掉「车的附加意义」。
当车回归到一个交通工具本色的时候，甚至都不太需要自己开了，也就失去了承载附带意义的功能。
就如同，以前有镶钻的功能机，那是纯纯的奢侈品。
但在智能机出来之后，没有老板会再用手机来进行身份认证、实力认证了，因为科技让手机实现了一次降格，完成了一次科技上的「普惠平权」。
虽然现在手机依然有不同牌子和价位，但卖肾换苹果的故事，没有了吧。
周鸿祎觉得，同样的情况，在车上也会慢慢发生。
做个小总结就是：
周鸿祎在谈车本身的进化，罗永浩在谈车的现存附加意义，其实不算是绝对矛盾，角度不同。
相对之下，周鸿祎的观点会更吃香一点，因为，屁股是在普通人一边的。
在解构豪车定义的过程中，很多以前只有有钱人能享受的功能和体验，都飞入寻常百姓家了，很不错。
但是。
之所以说周鸿祎卖车这事儿「艺术」，就在于周鸿祎的豪车拍出了990万。
一个二手车，哪怕是迈巴赫S600的二手车，来了十倍的溢价，为什么？
就因为是周鸿祎的车啊。
一个观点是技术普惠的人，却卖出了一点都不普惠的价格，艺术吧。
如果周鸿祎的观点成立，豪车定义正在被颠覆，那这次拍卖如果以70、80万结束（正常市场评估价是90万左右），那就完成了论证闭环。
都颠覆了嘛，二手自然卖不起价格了。
而当990万拍卖价出来的时候，周鸿祎的二手车价反而轮证了罗永浩的观点，艺术吧。
车本身不重要，什么新参数，什么新材料，什么新工艺，都是浮云，附加意义才是亮点。
可以是车的Logo，也可以是选这logo的人群的身份，当然，也可以是车的前主人的牌面。
各位大佬，感受到这里面略带讽刺的差序格局了么？
最后的小彩蛋，花了十倍溢价买这车的人是谁？
一个北京二手车的老板，拥有北京汽车流动协会常务会长的头衔。
我刚去看了看，果然，会长老哥开直播了。
我进去的时候，老哥不在，可能上厕所去了，但是，直播间人数，3万人……
没人在，还有3万人坚守着，盯着窗帘和植物发呆，这人气……
所以这二手车会长老哥，虽然买的是周鸿祎的车，但实际上是深谙罗永浩之道。
990万买的是个车么？
不，买的是流量，买的是附加意义。
会长老哥举牌、成交，和周鸿祎握手、合照，看似一片和谐，看似很支持周鸿祎，但实际上是在通过高价拍卖行为艺术，解构周鸿祎对豪车定义的解构……
解构你的解构，负负得正……
这瓜，味道太好玩了。