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博世官方回应山西交通事故:涉事车辆未搭载博世智驾系统(含 AEB),对事故深表痛心,如何看待博世回应?

在知乎学习的人
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这场讨论的重点跑偏了。

博世在这件事上的回应是及时的,也是必要的。作为汽车行业的知名供应商,博世与许多汽车厂商有着紧密的合作,如果涉事车辆真的搭载了博世的技术,那博世无疑会被推上风口浪尖。但现在,既然博世已经明确表示涉事车辆并未使用其智驾系统,那么,我们是不是应该把焦点从“博世有没有责任”转移到“事故的真正原因是什么”上来呢?

车门打不开的问题,我觉得这才是我们真正应该关注的地方。在紧急情况下,如果车门无法打开,那么无论车辆是否搭载了先进的智驾系统,乘客的生命安全都将受到严重威胁。这不仅仅是技术问题,更是对车辆设计和制造质量的严峻考验。因此,我们应该要求相关部门对事故车辆进行更深入的调查,看看是设计缺陷、制造问题还是其他原因导致了车门无法打开。

这场交通事故给我们敲响了警钟。在追求汽车智能化、自动化的同时,我们不能忽视对车辆基本安全性能的保障。技术是为了更好地服务人类,而不是让我们陷入更大的危险之中。因此,无论是汽车制造商还是供应商,都应该把安全放在第一位,确保每一辆出厂的车辆都能在任何情况下保障乘客的生命安全。

博世的回应虽然明确了其在此事故中的立场,但我们更应该关注的是事故背后的真正原因,以及如何避免类似悲剧的再次发生。

这件事这么发酵,各种回应暴露出一些企业在面对危机时的公关策略,往往都倾向于保护自己的品牌形象和利益,而非真正关注事故的原因和受害者的权益,有点失望。

发布于 2024-04-28 19:08・IP 属地上海
汽车人参考-杨宽
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