真的是越来越乱了，舆论满天飞的情况下，情绪是很容易被带动的，难免也会有品牌受到无辜的牵连。
刚刚去找了下，问界官方好像确实没说过这车搭载的是博世的方案，而是媒体发布的，我想这件事也是闹到现在也是对博世造成了影响吧，所以也出来辟谣了。
这件事发生在26号下午，但事情发酵是在28号，问界那边发声明也是在28号中午，应该是看到事情闹大了，或者说才今天调查出一些结果？不知道。
不过从问界那边的声明可以看出一些有用的消息：
当时时速115，安全气囊有弹出，电池包正常，且这辆车是PLUS版，也就是智障版。
智障版的AEB对于115km/h的速度可没有响应，时速在85以上就已经超出触发范围了。
不过话说回来，博世的这则声明只能算是个插曲，真正的原因还没得到解答：
就是碰撞之后车门为什么不能解锁？如果可以解锁，那么车内人员是不是还有可能有机会逃生？毕竟看这个图，只有车头是着火的，车身基本上是没有任何受损或者变形。
这个问题没得到解答，这件事就不会得到平息。
另外，我也希望以后车企在宣传时，特别是涉及到安全性方面，尽量做到全面务实一点，不要拿着最高配版本来以偏概全，毕竟你宣传的跟消费者实际体验到的有差异，比如这次事故中的AEB。
发布于 2024-04-28 19:33・IP 属地四川