马斯克抵达北京，称很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的，哪些信息值得关注？

马斯克是来谈自动驾驶的，无论是在中国落地还是数据传回，都和自动驾驶有关，目前我国自动驾驶领域，最重量级的几份文件：

1. 2020年发改委等11个部门联合印发的《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
2. 2021年底的《“十四五”国家信息化规划》提出，开展车联网应用创新示范。遴选打造国家级车联网先导区，加快智能网联汽车道路基础设施建设、5G-V2X 车联网示范网络建设，提升车载智能设备、路侧通信设备、道路基础设施和智能管控设施的“人、车、路、云、网”协同能力，实现L3级以上高级自动驾驶应用。
3. 2022年的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，稳妥发展自动驾驶和车路协同等出行服务，鼓励自动驾驶在港口、物流园区等限定区域测试应用，推动发展智能公交、智慧停车、智慧安检等。
4. 2023年的交通运输部《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》。对适用范围、基本原则、应用场景、自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障和监督管理做了具体要求。

除了第3份要求稳妥以外，其他对技术和应用前景都很乐观，也提出了不少到2025年的具体要求。

这种情况下，今年国内各项智能驾驶试点落地肯定要加速，特斯拉当然不能错过这样的机会。

国内电动车市场，新的卷场又要来喽（此刻传来英伟达骂娘的声音，本来市场都占领好了，雷蒙多那老娘们楞是逼着让出去不少）。